CN216986910U - 一种公路工程施工降尘装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路工程施工降尘装置，涉及施工降尘设备技术领域，底座上固定安装有水箱，水箱一侧上部设置有注水管，水箱的顶盖上设有固定架，固定架内开设有长方形滑槽，滑槽内水平安装丝杆，固定架侧壁设置有电机，丝杆一端穿出固定架与电机输出端连接，丝杆上套装有滑块，滑块顶部连接有齿条板，齿条板滑动安装在支撑座上，支撑座固定安装在水箱上，齿条板上啮合有齿轮，齿轮固定安装在集水管顶部，集水管底部转动连接在底座后端，集水管外侧连通有多个雾化喷头，集水管通过压水箱与水箱连通。本实用新型采用单动力系统，在供水的同时实现雾化喷头的角度转动，解决了雾化喷头的角度固定，喷洒范围有限的问题，具有广泛的适应性。

Description

一种公路工程施工降尘装置

技术领域

本实用新型涉及施工降尘设备领域，特别涉及公路施工降尘设备领域，具体为一种公路工程施工降尘装置。

背景技术

公路工程指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。在公路工程施工过程中，需要对一些不合法建筑进行拆迁，以及使用各种机械设备对岩体土层进行开挖、搬运等作业，在拆迁、开挖、搬运等过程中会产生大量扬尘，需要使用降尘装置进行降尘作业，进而使得施工环境得到有效净化，保护环境并保证工人的身体健康。现有的公路工程施工降尘装置中喷头的角度较为固定，无法对喷头的喷出角度进行调节，导致喷洒范围有限，从而大大降低了降尘效果。为了解决上述问题，需要改进现有的公路工程施工降尘装置。

发明内容

本实用新型为了解决目前公路工程施工降尘装置中喷头的角度较为固定，无法对喷头进行调节，喷洒范围有限等问题，对现有的公路工程施工降尘装置进行改进，扩大了公路工程施工降尘装置的喷洒角度，提供了一种公路工程施工降尘装置。

本实用新型采用如下技术方案实现：

一种公路工程施工降尘装置，包括底座，底座上固定安装有水箱，水箱一侧上部设置有注水管，水箱的顶盖上设有固定架，固定架内开设有长方形滑槽，滑槽内水平安装丝杆，固定架侧壁设置有电机，丝杆一端穿出固定架与电机输出端连接，丝杆上套装有滑块，滑块顶部连接有齿条板，齿条板滑动安装在支撑座上，支撑座固定安装在水箱上，齿条板上啮合有齿轮，齿轮固定安装在集水管顶部，集水管底部转动连接在底座后端，集水管外侧连通有多个雾化喷头，集水管通过压水箱与水箱连通。

实施时，本实用新型所设计的公路工程施工降尘装置，底座安装有万向轮，底座上固定安装有水箱，水箱一侧上部设置有注水管，水箱的顶盖上设置有警报器，水箱内部设置有液位传感器，液位传感器实时检测水箱内部液体的容量，当液位低于设定值后，输出信号至警报器实现报警，提示工作人员及时注水，水箱的顶盖上设有固定架，固定架内开设有长方形滑槽，滑槽内水平安装丝杆，固定架侧壁设置有电机，丝杆一端穿出固定架与电机输出端连接，丝杆上套装有滑块，滑块顶部连接有齿条板，齿条板滑动安装在支撑座上，支撑座固定安装在水箱上，齿条板上啮合有齿轮，齿轮固定安装在集水管顶部，集水管底部转动连接在底座后端，集水管外侧连通有多个雾化喷头，将液体以喷雾形式喷洒出，从而达到降尘效果。丝杆另一端穿出固定架后固定有转盘，转盘外侧面设置有偏心销轴；压水箱固定安装在水箱侧部，压水箱内腔安装上下往复运动的活塞，活塞上表面固连滑杆，滑杆上端穿出压水箱、其设有方形框，偏心销轴穿设于方形框内，偏心销轴可在方形框内左右滑动，通过电机转动带动丝杆及固定在一端的转盘转动，转盘上的偏心销轴进行圆周运动的同时也在方形框内滑动，方形框内偏心销轴滑动的范围等于偏心销轴转动圆周的直径，固定在方形框上的滑杆随偏心销轴的转动而上下往复运动，活塞在压水箱内腔上下往复运动，压水箱的下部分别连通有进水软管和出水软管，进水软管与水箱连通，出水软管与集水管连通，进水软管和出水软管内均设有单向阀，避免压水箱中的水经过进水软管反流至水箱，避免集水管中的水或空气经过出水软管反流至压水箱，集水管通过压水箱与水箱连通，活塞的上下往复运动，将水箱中的水通过进水软管抽至压水箱内腔，再通过出水软管压至集水管中。使用时，通过注水管对水箱进行注水，电机转动，带动丝杆转动，丝杆套装的滑块随丝杆的转动而往复运动，滑块顶部连接有齿条板也随之往复运动，齿条板上表面啮合的齿轮随往复运动正向或反向转动，齿轮带动集水管在一定角度范围内正向或反向转动，集水管转动的同时，连通在集水管外侧的多个雾化喷头转向不同的角度，将水喷洒至各个角度，提高了装置的降尘效率。丝杆转动的同时，转盘同轴转动，转盘上的偏心销轴绕丝杆的轴线圆周运动，偏心销轴在方形框内左右滑动，带动方形框上下运动，滑杆也随方形框上下运动，活塞在压水箱内腔上下往复运动。当偏心销轴转动至最高点时，偏心销轴位于方形框的中点，滑杆带动活塞在压水箱的顶端，此时压水箱中充满水，当丝杆的转动带动转盘及偏心销轴向下转动，偏心销轴向方形框中的一侧滑动，向下压动方形框，方形框带动滑杆及活塞向下压，活塞将压水箱中的水压向出水软管，水经过出水软管流至集水管，再经过雾化喷头喷出，偏心销轴转动至水平直径的两端点时，偏心销轴位于方形框的最左或最右端；当偏心销轴继续转动至最低点时，偏心销轴位于方形框的中点，滑杆带动活塞在压水箱的底端，此时压水箱中的水最少，当丝杆的转动带动转盘及偏心销轴向上转动，偏心销轴向方形框中的一侧滑动，向上拉动方形框，方形框带动滑杆及活塞向上提，活塞将水箱中的水经过进水软管抽至压水箱，完成对压水箱的上水，偏心销轴的转动经过一系列联动，实现压水箱的注水、排水循环，单向阀的设施也确保水或空气不能反流，完成对集水管及外侧连通的雾化喷头供水。

与现有技术相比本发明具有以下有益效果：本实用新型所提供的公路工程施工降尘装置，可以单独使用，也可以配合其他车辆共同使用通过设置的电机控制丝杆进行转动，带动滑块在丝杆上滑动，从而带动齿条板往复移动，通过齿条板与齿轮的啮合连接，控制集水管及其上喷头转动，采用一个动力系统，在对雾化喷头进行供水的同时，实现了雾化喷头的角度转动，解决了现有技术中雾化喷头的角度较为固定，导致喷洒范围有限的问题，从而提高了装置的降尘效率，具有广泛的适应性，且装置设计精巧，可实现喷洒和转动同步完成，适合广泛推广使用，有较大的市场竞争力，具有重大意义。

附图说明

图1表示本实用新型的结构示意图。

图2表示本实用新型中转盘处局部示意图。

图3表示图1中的A处放大图。

图中：1-底座；2-万向轮；3-水箱；4-注水管；5-警报器；6-电机；7-固定架；8-滑槽；9-丝杆；10-滑块；11-液位传感器；12-齿条板；13-支撑座；14-转盘；15-齿轮；16-滑杆；17-雾化喷头；18-集水管；19-偏心销轴；20-方形框；21-压水箱；22-活塞；23-出水软管；24-进水软管。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施例进行说明。

一种公路工程施工降尘装置，如图1所示：包括底座1，底座1的下表面靠近四角位置处安装有万向轮2，利用万向轮2可以控制降尘装置在公路上任意移动，也可直接固定安装在其他车辆或可移动装置上，底座1上固定安装有水箱3，水箱3一侧上部设置有注水管4，注水管4管口可与常见水管连接完成注水，水箱3的顶盖上设置有警报器5，水箱3内部设置有液位传感器11，液位传感器11实时检测水箱内部液体的容量，当液位低于设定的值后，输出信号至警报器5报警，提示工作人员及时注水，水箱3的顶盖上设有固定架7，固定架7内开设有长方形滑槽8，滑槽8内水平安装丝杆9，固定架7侧壁设置有电机6，丝杆9一端穿出固定架7与电机6输出端连接，丝杆9上套装有滑块10，丝杆9通过螺纹套装有滑块10，通过改变螺纹螺距，可调节滑块移动速度，滑块10上部从滑槽8内伸出，滑块10顶部连接有齿条板12，齿条为直齿齿条，竖直布置，齿条板12向远离水箱一侧伸出，齿条板12另一端滑动安装在支撑座13上，支撑座13底部固定在水箱3上，齿条板12上啮合有齿轮15，齿轮15为直齿齿轮，齿轮15固定安装在集水管18顶部，集水管18底部转动连接在底座1后端，集水管18随齿轮15转动而一同转动，集水管18外侧连通有多个雾化喷头17，将液体以喷雾形式喷洒出，从而达到降尘效果。如图2所示，丝杆9另一端穿出固定架后固定有转盘14，丝杆9的轴线穿过转盘14的圆心，转盘14外侧面设置有偏心销轴19；压水箱21固定安装在水箱3侧部，压水箱21内腔安装上下往复运动的活塞22，活塞22上表面固连滑杆16，滑杆16上端穿出压水箱21、其设有方形框20，偏心销轴19穿设于方形框20内，偏心销轴19可在方形框20内左右滑动，通过电机6转动带动丝杆9及固定在一端的转盘14转动，转盘上的偏心销轴19进行圆周运动的同时也在方形框20内滑动，方形框20内偏心销轴19滑动的范围等于偏心销轴19转动圆周的直径，固定在方形框20上的滑杆16随偏心销轴19的转动而上下往复运动，如图3所示，活塞22在压水箱21内腔上下往复运动，压水箱21的下部分别连通有进水软管24和出水软管23，进水软管24与水箱3连通，出水软管23与集水管18连通，进水软管24和出水软管23内均设有单向阀，避免压水箱21中的水经过进水软管24反流至水箱3，避免集水管18中的水或空气经过出水软管23反流至压水箱21，集水管18通过压水箱21与水箱3连通，压水箱21将水箱3中的水抽压至集水管18中，活塞22的上下往复运动，将水箱3中的水通过进水软管24抽至压水箱21内腔，再通过出水软管23压至集水管18中，电机6转动带动丝杆转动，可以带动活塞将水箱中的水抽出，并由雾化喷头喷出，同时，丝杆转动也传动到齿轮处，带动集水管转动，实现雾化喷头的转动，丝杆模数和齿轮的齿数可以调节雾化喷头转动的速度，最终调节喷洒的角度。

使用时，通过注水管4对水箱3进行注水，电机6转动，带动丝杆9转动，丝杆9螺纹外套装的滑块10随丝杆9的转动由滑槽8内穿出，并往复运动，滑块10顶部连接有齿条板12也随之往复运动，齿条板12上表面啮合的齿轮15随往复运动正向或反向转动，齿轮15带动集水管18在一定角度范围内正向或反向转动，集水管18转动的同时，连通在集水管18外侧的多个雾化喷头17转向不同的角度，将水喷洒至各个角度，提高了装置的降尘效率。丝杆9转动的同时，转盘14同轴转动，转盘14上的偏心销轴19绕丝杆9的轴线圆周运动，偏心销轴19在方形框20内左右滑动，带动方形框20上下运动，滑杆16也随方形框20上下运动，活塞22在压水箱21内腔上下往复运动。当偏心销轴19转动至最高点时，偏心销轴19位于方形框20的中点，滑杆16带动活塞22在压水箱21的顶端，此时压水箱21中充满水，当丝杆9的转动带动转盘14及偏心销轴19向下转动，偏心销轴19向方形框20中的一侧滑动，向下压动方形框20，方形框20带动滑杆16及活塞22向下压，活塞22将压水箱21中的水压向出水软管23，水经过出水软管23流至集水管18，再经过雾化喷头17喷出；偏心销轴19转动至水平直径的两端点时，偏心销轴19位于方形框20的最左或最右端；当偏心销轴19继续转动至最低点时，偏心销轴19位于方形框20的中点，滑杆16带动活塞22在压水箱21的底端，此时压水箱21中的水最少，当丝杆9的转动带动转盘14及偏心销轴19向上转动，偏心销轴19向方形框20中的一侧滑动，向上拉动方形框20，方形框20带动滑杆16及活塞22向上提，活塞22将水箱3中的水经过进水软管24抽至压水箱21，完成对压水箱21的上水，偏心销轴19的转动经过一系列联动，实现压水箱21的注水、排水循环，单向阀的设施也确保水或空气不能反流，完成对集水管18及外侧连通的雾化喷头17供水。

本实用新型要求保护的范围不限于以上具体实施方式，而且对于本领域技术人员而言，本实用新型可以有多种变形和更改，凡在本实用新型的构思与原则之内所作的任何修改、改进和等同替换都应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种公路工程施工降尘装置，其特征在于：包括底座（1），所述底座（1）上固定安装有水箱（3），所述水箱（3）一侧上部设置有注水管（4），所述水箱（3）的顶盖上设有固定架（7），所述固定架（7）内开设有长方形滑槽（8），所述滑槽（8）内水平安装丝杆（9），所述固定架（7）侧壁设置有电机（6），所述丝杆（9）一端穿出固定架（7）与电机（6）输出端连接，所述丝杆（9）上套装有滑块（10），所述滑块（10）顶部连接有齿条板（12），所述齿条板（12）滑动安装在支撑座（13）上，所述支撑座（13）固定安装在水箱（3）上，所述齿条板（12）上啮合有齿轮（15），所述齿轮（15）固定安装在集水管（18）顶部，所述集水管（18）底部转动连接在底座（1）后端，所述集水管（18）外侧连通有多个雾化喷头（17），所述集水管（18）通过压水箱（21）与水箱（3）连通。

2.根据权利要求1所述的一种公路工程施工降尘装置，其特征在于：所述丝杆（9）另一端穿出固定架（7）后固定有转盘（14），所述转盘（14）外侧面设置有偏心销轴（19）；所述压水箱（21）固定安装在水箱（3）侧部，所述压水箱（21）内腔安装上下往复运动的活塞（22），所述活塞（22）上表面固连滑杆（16），所述滑杆（16）上端穿出压水箱（21）、其设有方形框（20），所述偏心销轴（19）穿设于方形框（20）内；所述压水箱（21）的下部分别连通有进水软管（24）和出水软管（23），所述进水软管（24）和出水软管（23）内均设有单向阀，所述进水软管（24）与水箱（3）连通，所述出水软管（23）与集水管（18）连通。

3.根据权利要求1所述的一种公路工程施工降尘装置，其特征在于：所述水箱（3）内部设置有液位传感器（11），所述水箱（3）的顶盖上设置有警报器（5）。

4.根据权利要求1所述的一种公路工程施工降尘装置，其特征在于：所述底座（1）安装有万向轮（2）。

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