CN216976514U - 油气混输装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种油气混输装置,属于油气开采技术领域，包括文丘里管和气液分离罐，所述文丘里管上设有油气进口、油气出口和动力液进口；所述文丘里管的油气进口连接油气进管，所述油气进管连接开采油气管路；所述文丘里管的油气出口通过油气输送管路与气液分离罐的进口连接；所述动力液进口通过动力液管路与气液分离罐的出液口连接；所述动力液管路上设置动力液泵；所述气液分离罐将文丘里管输送出的油气混合物进行气液分离；本实用新型可以实现天然气含量大于原油含量的油气混合物的输送，具有结构简单，输送成本低的优点。

Description

油气混输装置

技术领域

本实用新型涉及一种油气混输装置,属于油气开采技术领域。

背景技术

在油田生产过程中，从油气藏中采集出的原油或天然气需要从各个井口或小型集输站输送到较大规模集输站，在大集输站初步处理后再进入下游炼化环节。由于输送管道距离远，为了将油气高效输送至大型油气处理站需要对油气增压输送。由于地质条件不同，各井内采集的油气比不同，由于目前增压输送设备性能限制，当采集出油气混合物中天然气占比大时，则将油气混合物分离出天然气，然后将分离出的天然气通过压缩机增压后外输，分离出的原油则集中使用油罐车运输。但目前越来越多的油气井采集出来的油气比越来越接近，原油和天然气产量都非常可观，但目前压缩机只能输送不含液体的天然气，气体内一旦含有液体则会对压缩机造成严重损坏。目前急需一款能够同时输送原油和天然气的油气混输设备。

另外，现有的油气输送设备结构复杂，输送成本较高。

综上可知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对以上不足，提供一种油气混输装置，可以实现天然气含量大于原油含量的油气混合物的输送，具有结构简单，输送成本低的优点。

为解决以上技术问题，本实用新型采用以下技术方案：一种油气混输装置，包括文丘里管和气液分离罐，所述文丘里管上设有油气进口、油气出口和动力液进口；所述文丘里管的油气进口连接油气进管，所述油气进管连接开采油气管路；

所述文丘里管的油气出口通过油气输送管路与气液分离罐的进口连接；所述动力液进口通过动力液管路与气液分离罐的出液口连接；所述动力液管路上设置动力液泵；所述气液分离罐将文丘里管输送出的油气混合物进行气液分离。

进一步地，所述气液分离罐的上部连接油气输出管路，所述油气输出管路连接油气主输送管道。

进一步地，所述气液分离罐的底部连接补水管，所述补水管连接补水罐，所述补水管上设有补水泵。

进一步地，所述气液分离罐内设置有第一液位传感器和第二液位传感器，所述第一液位传感器设在第二液位传感器上方。

进一步地，所述第一液位传感器和第二液位传感器均与控制系统连接。

进一步地，所述动力液泵、补水泵均与控制系统连接。

本实用新型采用以上技术方案后，与现有技术相比，具有以下优点：

本实用新型主要利用文丘里现象，通过向文丘里管内提供高压动力液从而在文丘里管内产生负压，从而将气液混合介质吸入文丘里管内并输送出去。气液分离罐将文丘里管输送出的油气混合物进行气液分离，将含量占比较少液体中的一部分分离出来，保证动力液泵的液体供应，实现液体的循环使用。气液分离罐内有液位传感器用于检测液位，保证动力液泵的供水。

本实用新型可以实现天然气含量大于原油含量的油气混合物的输送，具有结构简单，输送成本低的优点。

下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细说明。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图中，

1-文丘里管，2-油气输出管路，3-油气输送管路，4-动力液进口，5-动力液泵，6-动力液管路，7-气液分离罐，8-油气进管，9-补水泵，10-补水管，11-补水罐，12-第一液位传感器，13-第二液位传感器。

具体实施方式

为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本实用新型的具体实施方式。

实施例1

如图1所示，本实用新型提供一种油气混输装置，包括文丘里管1和气液分离罐7，所述文丘里管1上设有油气进口、油气出口和动力液进口4；所述文丘里管1的油气进口连接油气进管8，所述油气进管8连接开采油气管路。

所述文丘里管1的油气出口通过油气输送管路3与气液分离罐7的进口连接。所述动力液进口4通过动力液管路6与气液分离罐7的出液口连接；所述动力液管路6上设置动力液泵5，通过动力液泵5将气液分离罐7内的原油液体加压后作为动力液输送至文丘里管1内，可以在文丘里管1内形成负压。

所述气液分离罐7将文丘里管1输送出的油气混合物进行气液分离，将含量占比较少液体中的一部分分离出来，保证动力液泵5的液体供应，实现液体的循环使用。

所述气液分离罐7的上部连接油气输出管路2，所述油气输出管路2连接油气主输送管道。

所述气液分离罐7的底部连接补水管10，所述补水管10连接补水罐11，所述补水管10上设有补水泵9。

所述气液分离罐7内设置有第一液位传感器12和第二液位传感器13，所述第一液位传感器12设在第二液位传感器13上方；所述第一液位传感器12和第二液位传感器13均与控制系统连接，所述第二液位传感器13处液位为开始补水液位，所述第一液位传感器12处液位为补水停止液位。

所述动力液泵5、补水泵9均与控制系统连接。

所述动力液泵5可以是柱塞式往复泵、离心泵、螺杆泵等可以实现液体增压的设备。

本实用新型的工作原理：

本实用新型适用于天然气含量大于原油含量的油气混合物的输送。

输送时，动力液泵从气液分离罐内吸液体并加压后供入文丘里管内，文丘里管内产生负压将油气混合物吸入并加压后从经油气输送管路输送至气液分离罐内，油气混合物在气液分离罐内气液分离，以保证动力液泵的液体的供给，天然气和多余的原油从与气液分离罐连接的油气输出管路输送至油气主输送管路内。

当油气混合物中液量占比过少，不能满足动力液的供给时，当气液分离罐内液面低于第二液位传感器处液位时，补水泵将从补水罐内将水补入气液分离罐内，以保证动力液泵的液体供给；当液位达到第一液位传感器时，补水泵停止补水。

以上所述为本实用新型最佳实施方式的举例，其中未详细述及的部分均为本领域普通技术人员的公知常识。本实用新型的保护范围以权利要求的内容为准，任何基于本实用新型的技术启示而进行的等效变换，也在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种油气混输装置，其特征在于：包括文丘里管（1）和气液分离罐（7），所述文丘里管（1）上设有油气进口、油气出口和动力液进口（4）；所述文丘里管（1）的油气进口连接油气进管（8），所述油气进管（8）连接开采油气管路；

所述文丘里管（1）的油气出口通过油气输送管路（3）与气液分离罐（7）的进口连接；所述动力液进口（4）通过动力液管路（6）与气液分离罐（7）的出液口连接；所述动力液管路（6）上设置动力液泵（5）；所述气液分离罐（7）将文丘里管（1）输送出的油气混合物进行气液分离。

2.如权利要求1所述的一种油气混输装置，其特征在于：所述气液分离罐（7）的上部连接油气输出管路（2），所述油气输出管路（2）连接油气主输送管道。

3.如权利要求1所述的一种油气混输装置，其特征在于：所述气液分离罐（7）的底部连接补水管（10），所述补水管（10）连接补水罐（11），所述补水管（10）上设有补水泵（9）。

4.如权利要求3所述的一种油气混输装置，其特征在于：所述气液分离罐（7）内设置有第一液位传感器（12）和第二液位传感器（13），所述第一液位传感器（12）设在第二液位传感器（13）上方。

5.如权利要求4所述的一种油气混输装置，其特征在于：所述第一液位传感器（12）和第二液位传感器（13）均与控制系统连接。

6.如权利要求5所述的一种油气混输装置，其特征在于：所述动力液泵（5）、补水泵（9）均与控制系统连接。

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