CN216974725U - 一种户外方舱用登舱梯 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及登舱梯技术领域，且公开了一种户外方舱用登舱梯；本户外方舱用登舱梯包括左右对称设置的侧板，两个侧板的相对侧设置有均匀分布的梯板，两个侧板前侧均设置有左右对称设置且均匀分布的第一固定块，两组第一固定块的相对侧均设置有连接杆，两组连接杆的顶部均设置有左右对称设置的第二固定块，两组第二固定块的顶部均设置有扶手板，底部的连接杆底面和两个侧板表面均开设有配合孔，两个配合孔的内腔均设置有限位斜杆，本实用新型在使用时，可将扶手板抬起，以进行一定的防护以及支撑作用，在不使用时，则可将扶手板收回，从而方便运输移动以及收纳，较之现有的登舱梯，提高了使用时的安全性。

Description

一种户外方舱用登舱梯

技术领域

本实用新型属于登舱梯技术领域，具体为一种户外方舱用登舱梯。

背景技术

方舱是使用各类坚固材料组合形成的可移动整体，起源于美国，按照是否用于军事，方舱可分为军用方舱、民用方舱，按照特性及功能则可分为防弹方舱、移动方舱、通讯方舱、医疗方舱、气象方舱、集装箱等。

户外方舱在使用时需要登舱梯以辅助进入，而现有的户外方舱用的登舱梯为了便于运输收纳，一般不设置扶手，此种登舱梯在使用时安全性较低；因此，针对目前的状况，现需对其进行改进。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种户外方舱用登舱梯，有效的解决了户外方舱在使用时需要登舱梯以辅助进入，而现有的户外方舱用的登舱梯为了便于运输收纳，一般不设置扶手，此种登舱梯在使用时安全性较低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种户外方舱用登舱梯，包括左右对称设置的侧板，两个侧板的相对侧设置有均匀分布的梯板，两个侧板前侧均设置有左右对称设置且均匀分布的第一固定块，两组第一固定块的相对侧均设置有连接杆，两组连接杆的顶部均设置有左右对称设置的第二固定块，两组第二固定块的顶部均设置有扶手板，底部的连接杆底面和两个侧板表面均开设有配合孔，两个配合孔的内腔均设置有限位斜杆。

优选的，两个侧板的相背侧均开设有滑槽，两个滑槽的内腔设置有滑块，两个滑块的相背侧均设置有连接轴。

优选的，两个连接轴的外壁均设置有“V”形杆，两个“V”形杆的后侧均设置有固定板，两组固定板的表面均开设有固定螺孔。

优选的，两个侧板的相对侧底部设置有连杆，所述连杆的左右端均设置有滑轮。

优选的，所述梯板表面开设有均匀分布的防滑孔，且所述梯板均为斜向设置，斜向角度为15°-18°。

优选的，所述扶手板表面均设置有防滑垫，所述防滑垫材质为硅胶。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：1、本实用新型，在使用时，可将扶手板抬起，以进行一定的防护以及支撑作用，在不使用时，则可将扶手板收回，从而方便运输移动以及收纳，较之现有的登舱梯，提高了使用时的安全性，也不会对运输移动以及收纳产生影响；

2、本实用新型，可通过调整滑块在滑槽内的位置，从而调整整个登舱梯的角度，从而更加方便在登舱时进行使用，安装方式更加简单，且稳定性较高。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型安装后斜向固定示意图；

图3为本实用新型侧视结构示意图；

图中：100、侧板；101、梯板；102、防滑孔；103、滑槽；104、滑块；105、连接轴；106、“V”形杆；107、固定板；108、第一固定块；109、连接杆；110、第二固定块；111、扶手板；112、连杆；113、滑轮；114、限位斜杆；115、配合孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一，由图1、图2和图3给出，本实用新型一种户外方舱用登舱梯，包括左右对称设置的侧板100，两个侧板100的相对侧固定连接有均匀分布的梯板101，两个侧板100前侧均固定连接有左右对称设置且均匀分布的第一固定块108，两组第一固定块108的相对侧均通过转轴有连接杆109，两组连接杆109的顶部均通过转动轴连接有左右对称设置的第二固定块110，此处转轴均为阻尼转轴，两组第二固定块110的顶部均固定连接有扶手板111，底部的连接杆109底面和两个侧板100表面均开设有配合孔115，两个配合孔115的内腔均活动连接有限位斜杆114，在使用时，向上推动扶手板111，从而通过扶手板111带动连接杆109也随之由和侧板100平行至与侧板100垂直，此时，将限位斜杆114插入两个配合孔115中，使得限位斜杆114、连接杆109以及侧板100形成一个三角形，从而对连接杆109进行支撑以及限位，使得扶手板111能够在使用时保持稳定，在不需使用时，只需取下限位斜杆114，向下按压扶手板111，使连接杆109也随之由和侧板100垂直至与侧板100平行，完成对扶手板111的收回。

实施例二，由图2给出，两个侧板100的相背侧均开设有滑槽103，两个滑槽103的内腔滑动连接有滑块104，两个滑块104的相背侧均固定连接有连接轴105，可通过在滑槽103中滑动滑块104，从而调整整个登舱梯的安装角度，在确定角度后，可通过钉入限位螺栓对滑块104进行限位。

实施例三，由图3给出，两个连接轴105的外壁均转动连接有“V”形杆106，两个“V”形杆106的后侧均固定连接有固定板107，两组固定板107的表面均开设有固定螺孔，在使用时，通过固定螺栓将固定板107进行固定，从而得以固定“V”形杆106，通过“V”形杆106对整个登舱梯进行横向支撑定位，后续进行登舱梯的安装角度调整即可。

实施例四，由图2给出，两个侧板100的相对侧底部固定连接有连杆112，连杆112的左右端均转动连接有滑轮113，滑轮113的设计可在进行移动登舱梯节省人力，且可对登舱梯的底部进行移动防护，避免其直接在地面摩擦，产生损坏。

实施例五，由图1给出，梯板101表面开设有均匀分布的防滑孔102，且梯板101均为斜向设置，斜向角度为15°-18°，防滑孔102的设计可在进行使用时进行有效防滑，避免移动时因打滑造成安全隐患，斜向设置可在登舱梯斜向后使得移动更加舒适。

实施例六，由图2给出，扶手板111表面均设置有防滑垫，防滑垫材质为硅胶，防滑垫的设计可在使用扶手板111时增加摩擦，从而避免因手汗或雨水等原因造成打滑。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种户外方舱用登舱梯，包括左右对称设置的侧板(100)，其特征在于：两个侧板(100)的相对侧设置有均匀分布的梯板(101)，两个侧板(100)前侧均设置有左右对称设置且均匀分布的第一固定块(108)，两组第一固定块(108)的相对侧均设置有连接杆(109)，两组连接杆(109)的顶部均设置有左右对称设置的第二固定块(110)，两组第二固定块(110)的顶部均设置有扶手板(111)，底部的连接杆(109)底面和两个侧板(100)表面均开设有配合孔(115)，两个配合孔(115)的内腔均设置有限位斜杆(114)。

2.根据权利要求1所述的一种户外方舱用登舱梯，其特征在于：两个侧板(100)的相背侧均开设有滑槽(103)，两个滑槽(103)的内腔设置有滑块(104)，两个滑块(104)的相背侧均设置有连接轴(105)。

3.根据权利要求2所述的一种户外方舱用登舱梯，其特征在于：两个连接轴(105)的外壁均设置有“V”形杆(106)，两个“V”形杆(106)的后侧均设置有固定板(107)，两组固定板(107)的表面均开设有固定螺孔。

4.根据权利要求2所述的一种户外方舱用登舱梯，其特征在于：两个侧板(100)的相对侧底部设置有连杆(112)，所述连杆(112)的左右端均设置有滑轮(113)。

5.根据权利要求1所述的一种户外方舱用登舱梯，其特征在于：所述梯板(101)表面开设有均匀分布的防滑孔(102)，且所述梯板(101)均为斜向设置，斜向角度为15°-18°。

6.根据权利要求1所述的一种户外方舱用登舱梯，其特征在于：所述扶手板(111)表面均设置有防滑垫，所述防滑垫材质为硅胶。

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