CN216974393U - 一种停车位用车位隔离装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车位隔离技术领域，尤其涉及一种停车位用车位隔离装置。所述停车位用车位隔离装置包括：安装板、拦截机构和限制机构，两个所述安装板的底端均固定安装有底座，两个所述安装板与底座之间的连接处通过加固耳板固定连接，两个所述安装板的顶端均固定安装有照明灯，所述拦截机构的两端分别与两个安装板的侧壁固定连接，两个所述限制机构分别固定安装在拦截机构两端。本实用新型提供的停车位用车位隔离装置的结构简单、操作便捷，可以通过设备上设有的拦截机构，而拦截机构便于对设备的实际使用长度进行调节，同时，为了增加拦截机构在使用时的稳定性，设备上设有限制机构，增加了设备在使用时便捷性，此设备的实用性较高度。

Description

一种停车位用车位隔离装置

技术领域

本实用新型涉及车位隔离技术领域，尤其涉及一种停车位用车位隔离装置。

背景技术

车位，即停车位，指停车的地方，包括露天场所及室内场所。车位按收费可以分为两种，免费车费和付费车位。在现在停车位的日常使用中，会需要对车位进行区分，而现在的车位隔离装置不利于使用者进行使用和收纳，且其长度不利于进行调节，所以，我们需要一种可以调节的隔离装置。

因此，有必要提供一种新的停车位用车位隔离装置解决上述技术问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种停车位用车位隔离装置。

本实用新型提供的停车位用车位隔离装置包括：安装板、拦截机构和限制机构，两个所述安装板的底端均固定安装有底座，两个所述安装板与底座之间的连接处通过加固耳板固定连接，两个所述安装板的顶端均固定安装有照明灯，所述拦截机构的两端分别与两个安装板的侧壁固定连接，两个所述限制机构分别固定安装在拦截机构两端，且两个限制机构的输出端与拦截机构之间相互配合。

优选的，两个所述加固耳板的底端均开设有凹槽。

优选的，所述拦截机构包括，

连接块，若干所述连接块对称固定安装在安装板的一侧，若干所述连接块的远离安装板的一端与横杆的一端固定连接，若干所述横杆之间通过立柱固定连接，且若干立柱呈对称设置，若干所述横杆远离连接块的一端设有连接杆，若干所述连接杆远离横杆的一端均设有若干的拦截杆，若干所述横杆、连接杆和拦截杆之间均通过连接座相互配合转动连接，若干所述横杆和拦截杆的一侧均对称固定安装有警示贴片，若干所述连接杆的中央均开设有安装槽。

优选的，若干所述横杆和连接杆的两侧均开设有凹槽。

优选的，所述限制机构包括，

放置板，若干所述放置板的一侧均固定安装有基板，若干所述基板远离放置板的一端对称固定安装有基座，若干所述基座均通过转轴转动连接有限制板，若干所述基板的一侧均通过卡柱固定安装在连接杆的一侧，且若干卡柱等距固定安装在基板远离放置板的一侧。

优选的，若干所述放置板远离基板的一侧均开设有放置槽。

优选的，若干所述基座均开设有与限制板之间相互配合的凹槽。

优选的，若干所述卡柱均呈T型设置。

与相关技术相比较，本实用新型提供的停车位用车位隔离装置具有如下有益效果：

当需要使用本设备使用，使用者根据实际的使用长度对拦截机构进行调节，以便针对实际的使用环境进行使用，而为了对拦截机构进行拦截，而设备上设有限制机构便于对没有使用的拦截机构进行拦截，增加拦截机构在使用时的稳定性和便捷性，更加利于使用者进行使用，此外，照明灯便于对环境进行照明，同时可以对设备进行定位，此停车位用车位隔离装置的结构简单、操作便捷，可以通过设备上设有的拦截机构，而拦截机构便于对设备的实际使用长度进行调节，同时，为了增加拦截机构在使用时的稳定性，设备上设有限制机构，增加了设备在使用时便捷性，此设备的实用性较高。

附图说明

图1为本实用新型提供的整体收纳结构示意图之一；

图2为本实用新型提供的整体收纳结构示意图之二；

图3为本实用新型提供的整体展开结构示意图；

图4为本实用新型提供的拦截机构结构示意图；

图5为本实用新型提供的限制机构结构示意图之一；

图6为本实用新型提供的限制机构结构示意图之二。

图中标号：1、安装板；2、底座；3、加固耳板；4、照明灯；5、拦截机构；51、连接块；52、横杆；53、立柱；54、连接座；55、连接杆；56、拦截杆；57、警示贴片；58、安装槽；6、限制机构；61、放置板；62、基板；63、基座；64、限制板；65、卡柱。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

以下结合具体实施例对本实用新型的具体实现进行详细描述。

请参阅图1至图6，本实用新型实施例提供的一种停车位用车位隔离装置，所述停车位用车位隔离装置包括：

在本实用新型的实施例中，请参阅图1、图2和图3，安装板1、拦截机构5和限制机构6，两个所述安装板1的底端均固定安装有底座2，两个所述安装板1与底座2之间的连接处通过加固耳板3固定连接，两个所述安装板1的顶端均固定安装有照明灯4，所述拦截机构5的两端分别与两个安装板1的侧壁固定连接，两个所述限制机构6分别固定安装在拦截机构5两端，且两个限制机构6的输出端与拦截机构5之间相互配合。

需要说明的是：当需要使用本设备使用，使用者根据实际的使用长度对拦截机构5进行调节，以便针对实际的使用环境进行使用，而为了对拦截机构5进行拦截，而设备上设有限制机构6便于对没有使用的拦截机构5进行拦截，增加拦截机构5在使用时的稳定性和便捷性，更加利于使用者进行使用，此外，照明灯4便于对环境进行照明，同时可以对设备进行定位。

在本实用新型的实施例中，请参阅图1、图2和图3，两个所述加固耳板3的底端均开设有凹槽，便于对装板1、底座2和加固耳板3进行安装。

在本实用新型的实施例中，请参阅图4，所述拦截机构5包括，

连接块51，若干所述连接块51对称固定安装在安装板1的一侧，若干所述连接块51的远离安装板1的一端与横杆52的一端固定连接，若干所述横杆52之间通过立柱53固定连接，且若干立柱53呈对称设置，若干所述横杆52远离连接块51的一端设有连接杆55，若干所述连接杆55远离横杆52的一端均设有若干的拦截杆56，若干所述横杆52、连接杆55和拦截杆56之间均通过连接座54相互配合转动连接，若干所述横杆52和拦截杆56的一侧均对称固定安装有警示贴片57，若干所述连接杆55的中央均开设有安装槽58。

需要说明的是：当需要使用拦截机构5时，使用者可以将横杆52、连接杆55和拦截杆56进行水平放置，而连接座54便于实现对横杆52、连接杆55和拦截杆56进行连接，而横杆52上设有的立柱53便于增加拦截机构5在使用时的稳定性和使用强度，而拦截机构5上设有的警示贴片57可以通过光的反射对使用者进行提醒。

在本实用新型的实施例中，请参阅图4，若干所述横杆52和连接杆55的两侧均开设有凹槽，便于配合限制机构6对拦截机构5进行收纳。

在本实用新型的实施例中，请参阅图5和图6，所述限制机构6包括，

放置板61，若干所述放置板61的一侧均固定安装有基板62，若干所述基板62远离放置板61的一端对称固定安装有基座63，若干所述基座63均通过转轴转动连接有限制板64，若干所述基板62的一侧均通过卡柱65固定安装在连接杆55的一侧，且若干卡柱65等距固定安装在基板62远离放置板61的一侧。

需要说明的是：当需要使用限制机构6时，卡柱65便于实现对放置板61和基板62进行安装，而基板62便于与横杆52和连接杆55的凹槽相互配合卡接，而限制板64便于对若干的连接杆55和拦截杆56进行拦截限制，基座63便于实现对限制板64进行安装。

在本实用新型的实施例中，请参阅图5和图6，若干所述放置板61远离基板62的一侧均开设有放置槽，便于实现对放置板61进行放置广告。

在本实用新型的实施例中，请参阅图5和图6，若干所述基座63均开设有与限制板64之间相互配合的凹槽，便于对限制板64进行安装。

在本实用新型的实施例中，请参阅图5和图6，若干所述卡柱65均呈T型设置，便于实现对基板62进行安装。

本实用新型提供的停车位用车位隔离装置的工作原理如下：

当需要使用本设备使用，使用者根据实际的使用长度对拦截机构5进行调节，当需要使用拦截机构5时，使用者可以将横杆52、连接杆55和拦截杆56进行水平放置，而连接座54便于实现对横杆52、连接杆55和拦截杆56进行连接，而横杆52上设有的立柱53便于增加拦截机构5在使用时的稳定性和使用强度，而拦截机构5上设有的警示贴片57可以通过光的反射对使用者进行提醒，以便针对实际的使用环境进行使用，而为了对拦截机构5进行拦截，而设备上设有限制机构6便于对没有使用的拦截机构5进行拦截，当需要使用限制机构6时，卡柱65便于实现对放置板61和基板62进行安装，而基板62便于与横杆52和连接杆55的凹槽相互配合卡接，而限制板64便于对若干的连接杆55和拦截杆56进行拦截限制，基座63便于实现对限制板64进行安装，增加拦截机构5在使用时的稳定性和便捷性，更加利于使用者进行使用，此外，照明灯4便于对环境进行照明，同时可以对设备进行定位。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (8)

1.一种停车位用车位隔离装置，其特征在于，包括：

安装板(1)，两个所述安装板(1)的底端均固定安装有底座(2)，两个所述安装板(1)与底座(2)之间的连接处通过加固耳板(3)固定连接，两个所述安装板(1)的顶端均固定安装有照明灯(4)；

拦截机构(5)，所述拦截机构(5)的两端分别与两个安装板(1)的侧壁固定连接；

限制机构(6)，两个所述限制机构(6)分别固定安装在拦截机构(5)两端，且两个限制机构(6)的输出端与拦截机构(5)之间相互配合。

2.根据权利要求1所述的停车位用车位隔离装置，其特征在于，两个所述加固耳板(3)的底端均开设有凹槽。

3.根据权利要求1所述的停车位用车位隔离装置，其特征在于，所述拦截机构(5)包括，

连接块(51)，若干所述连接块(51)对称固定安装在安装板(1)的一侧，若干所述连接块(51)的远离安装板(1)的一端与横杆(52)的一端固定连接，若干所述横杆(52)之间通过立柱(53)固定连接，且若干立柱(53)呈对称设置，若干所述横杆(52)远离连接块(51)的一端设有连接杆(55)，若干所述连接杆(55)远离横杆(52)的一端均设有若干的拦截杆(56)，若干所述横杆(52)、连接杆(55)和拦截杆(56)之间均通过连接座(54)相互配合转动连接，若干所述横杆(52)和拦截杆(56)的一侧均对称固定安装有警示贴片(57)，若干所述连接杆(55)的中央均开设有安装槽(58)。

4.根据权利要求3所述的停车位用车位隔离装置，其特征在于，若干所述横杆(52)和连接杆(55)的两侧均开设有凹槽。

5.根据权利要求1所述的停车位用车位隔离装置，其特征在于，所述限制机构(6)包括，

放置板(61)，若干所述放置板(61)的一侧均固定安装有基板(62)，若干所述基板(62)远离放置板(61)的一端对称固定安装有基座(63)，若干所述基座(63)均通过转轴转动连接有限制板(64)，若干所述基板(62)的一侧均通过卡柱(65)固定安装在连接杆(55)的一侧，且若干卡柱(65)等距固定安装在基板(62)远离放置板(61)的一侧。

6.根据权利要求5所述的停车位用车位隔离装置，其特征在于，若干所述放置板(61)远离基板(62)的一侧均开设有放置槽。

7.根据权利要求5所述的停车位用车位隔离装置，其特征在于，若干所述基座(63)均开设有与限制板(64)之间相互配合的凹槽。

8.根据权利要求5所述的停车位用车位隔离装置，其特征在于，若干所述卡柱(65)均呈T型设置。

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