CN216957656U - 一种降低干式变压器盐雾腐蚀的通风设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种降低干式变压器盐雾腐蚀的通风设备,包括空气除湿过滤器，所述空气除湿过滤器设置在风力发电机机舱底板中部，所述空气除湿过滤器上方设有通风电机，所述通风电机与进风管道前端连接，所述进风管道后端与汇流箱前端连接，所述汇流箱后端与变压器前侧通风管道前端及变压器后侧通风管道前端连接，所述变压器后侧通风管道及所述变压器前侧通风管道均连接出风口，所述出风口均位于变压器下方。本实用新型能降低变压器室盐雾水平、变压器重新上电时不需加热除湿，达到绝缘水平合格、提高送电效率、降低事故率、减少原有通风电机数量、降低通风电机损坏率、减少维护人员工作量和强度、提高维护效率、降低风力发电机停机率的效果。

Description

一种降低干式变压器盐雾腐蚀的通风设备

技术领域

本实用新型涉及风力发电机机舱变压器通风设备技术领域，具体来说，涉及一种降低干式变压器盐雾腐蚀的通风设备。

背景技术

当前的风力发电机干式高压变压器的通风冷却方式是：舱外空气从变压器下方风力发电机机舱底板的通风口处进入机舱，该空气经过一层滤网去除湿气及盐雾，经过250mm的距离进入变压器的下方。在变压器每相绕组下都有两个小通风电机，使用230VAC供电，将风吹过高低压绕组之间，从而冷却变压器绕组。

通风的气流走向如下：空气分别从机舱上部和底部流过，而流经机舱下部的空气有一部分通过位于机舱尾部底板的变压器进风口进入机舱。外部空气经过很短的距离（250mm）进入变压器室在经过变压器之后，将变压器产生的热量带走，温度从环境温度升高到70°以上，在变压器顶部分成三路排出舱外。第一路经过发电机的通风系统从机舱尾部向后的窗口排出舱外；第二路经过机舱顶部进入机舱，然后经过齿轮箱油热交换器的通风风扇，从而通过机舱顶部的通道排出舱外；第三路进入机舱的空气，经过机舱左前方的变流器水冷热交换器冷却通风风扇后排出舱外。

海边空气含盐量较大，在变压器长时间断电之后，由于变压器温度降低，机舱外的空气进入变压器室的通路很短（250mm），空气中的盐雾很容易在变压器上凝结，变压器绝缘支撑块上易出现盐分沉积，这就导致变压器的通风电机损坏率很高。由于风力发电机高压变压器室的空间狭小，作业环境恶劣（高温、空间受限作业），这就使维修工人的劳动强度很大，更换同等电机非常困难。更为严重的是，在变压器断电重新上电时，吸湿的盐分使得变压器的绕组对地绝缘等级很低，达不到送电的绝缘水平要求，烘干变压器工作困难且时间较长，导致风机停机时间长等问题，有时由于绝缘水平不达标强行上电还可能造成重大的安全事故，甚至损坏变压器。

空气中的灰尘以及潮湿空气中的盐分，在变压器绕组支撑垫块上沉积，造成了绝缘支撑的污染，从而在高压电场下产生污闪电晕。随着电晕的增强，出现爬弧现象，造成更强的放电现象，导致高压线路跳闸，甚至损坏变压器。由于直接进入机舱的空气湿度较大，且含有盐分较高，这些潮湿的空气对位于变压器底部的通风风扇造成了直接的侵袭，从而使电机的外壳以及支撑出现锈蚀、腐烂。腐烂的电机支架可直接导致电机的损毁，使变压器通风冷却状况变得恶劣，最终导致变压器出现高温问题。

实用新型内容

针对相关技术中的上述技术问题，本实用新型提出一种降低干式变压器盐雾腐蚀的通风设备，能够克服现有技术的上述不足。

为实现上述技术目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种降低干式变压器盐雾腐蚀的通风设备，包括空气除湿过滤器，所述空气除湿过滤器设置在风力发电机机舱底板中部，所述空气除湿过滤器上方设有第一通风电机及第二通风电机，所述第一通风电机与第一进风管道前端连接，所述第二通风电机与第二进风管道前端连接，所述第一进风管道后端及所述第二进风管道后端均与汇流箱前端连接，所述汇流箱后端分别与变压器前侧通风管道前端及变压器后侧通风管道前端连接，所述变压器后侧通风管道后端通过管道依次与变压器的w相后侧出风口、v相后侧出风口、u相后侧出风口连接，所述变压器前侧通风管道后端通过管道依次与变压器的w相前侧出风口、v相前侧出风口、u相前侧出风口连接，所述出风口均位于机舱进风堵板上方，所述6个出风口均位于变压器下方。

进一步的,所述第一进风管道及所述第二进风管道的后端均通过箍带与所述汇流箱前端连接，所述变压器前侧通风管道及所述变压器后侧通风管道的前端均通过箍带与所述汇流箱后端连接。

进一步的，所述第一通风电机及所述第二通风电机均通过螺栓固定在所述风力发电机机舱的主机架上。

进一步的，所述第一进风管道与所述汇流箱的连接处设有单向逆止板，所述第二进风管道与所述汇流箱的连接处也设有单向逆止板。

进一步的，所述w相后侧出风口、所述v相后侧出风口、所述u相后侧出风口、所述w相前侧出风口、所述v相前侧出风口、所述u相前侧出风口内部均设有可调流量的空气分流板。

本实用新型的有益效果为：通过改变风力发电机变压器的通风结构、设计新的通风系统、将变压器室的机舱外送风变成了变压器室的机舱内送风，强化了变压器室的密封，并且加长了变压器冷却空气的流通通道。本实用新型能够达到降低变压器室盐雾水平、变压器长时间停机后重新上电时不需要加热除湿、变压器绝缘水平合格、提高送电效率、降低事故率、减少原有通风电机数量、降低电机损坏率、减少维护人员工作量和工作强度、提高维护效率、降低风力发电机停机率的目的。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例所述的降低干式变压器盐雾腐蚀的通风设备的结构示意图一；

图2是根据本实用新型实施例所述的降低干式变压器盐雾腐蚀的通风设备的结构示意图二；

图中：1、空气除湿过滤器，2、第一通风电机，3、第二通风电机，4、第一进风管道，5、第二进风管道，6、汇流箱，7、变压器前侧通风管道，8、变压器后侧通风管道，9、w相后侧出风口，10、v相后侧出风口，11、u相后侧出风口，12、w相前侧出风口，13、v相前侧出风口，14、u相前侧出风口，15、进风堵板，16、变压器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-2所示，根据本实用新型实施例所述的一种降低干式变压器盐雾腐蚀的通风设备，包括空气除湿过滤器1，所述空气除湿过滤器1设置在风力发电机机舱底板中部，机舱空气的进风口由原来的位于变压器室下方的机舱底板后部进风口，改为了位于机舱底部靠近塔筒的中间位置，将原来变压器室底部的进风口进行了封闭，避免了机舱外部空气对变压器的直接侵袭，从机舱下部进入机舱的空气经过空气除湿过滤器1过滤，空气除湿过滤器1的维护更换皆不需要给变压器断电操作，大大改善了维护作业环境，所述空气除湿过滤器1上方设有第一通风电机2及第二通风电机3，将通风电机安装在了风力发电机的机舱内，避开了高压变压器室内的相关维护工作，所述第一通风电机2与第一进风管道4前端连接，所述第二通风电机3与第二进风管道5前端连接，所述第一进风管道4后端及所述第二进风管道5后端均与汇流箱6前端连接，所述汇流箱6后端分别与变压器前侧通风管道7前端及变压器后侧通风管道8前端连接，汇流箱的出风口将风路变成了两条：一条通往变压器的前侧，一路通往变压器的后侧，所述变压器后侧通风管道8后端通过管道依次与变压器的w相后侧出风口9、v相后侧出风口10、u相后侧出风口11连接，所述变压器前侧通风管道7后端通过管道依次与变压器的w相前侧出风口12、v相前侧出风口13、u相前侧出风口14连接，所述出风口均位于机舱进风堵板15上方，所述出风口均位于变压器16下方，出风口均使用了原有的出风口安装位置。

以上所述第一进风管道4及所述第二进风管道5的后端均通过箍带与所述汇流箱6前端连接，所述变压器前侧通风管道7及所述变压器后侧通风管道8的前端均通过箍带与所述汇流箱6后端连接，密封严实、牢固。

以上所述第一通风电机2及所述第二通风电机3均通过螺栓固定在所述机舱主机架上，安装借助于风力发电机上现有的螺栓位置，避免了安装该设备时在风力发电机上的机械加工工作。

以上所述第一进风管道4与所述汇流箱6的连接处设有单向逆止板，所述第二进风管道5与所述汇流箱6的连接处也设有单向逆止板，可以使得单个通风电机工作对变压器绕组进行缓慢降温，也可以双通风电机工作，对双通风电机的空气进行合流，从而对变压器绕组进行更快地降温。

以上所述w相后侧出风口9、所述v相后侧出风口10、所述u相后侧出风口11、所述w相前侧出风口12、所述v相前侧出风口13、所述u相前侧出风口14内部均设有可调节空气流量的空气分流板，使得虽然管路的长度不同，但是变压器三相绕组的冷却效果相同。

为了方便理解本实用新型的上述技术方案，以下通过具体使用方式上对本实用新型的上述技术方案进行详细说明。

本实用新型是应用于风力发电机中高压干式变压器通风的设备，主要用于海边高湿高盐雾环境中，本实用新型能解决干式变压器由于盐雾腐蚀严重带来的绝缘水平低从而引发变压器损坏的问题，解决变压器通风电机由于损坏率高带来的维护、维修困难的问题，还能改善维修人员的作业环境。

在具体使用时，如图1-2所示，本实用新型安装时使用进风堵板15堵住原来的进风口；在机舱底部新开一个孔，在该孔安装空气除湿过滤器1，避免了机舱外部空气对变压器的直接侵袭；拆掉变压器下面的原来的电机风扇，在变压器横梁原位安装w相后侧出风口9、v相后侧出风口10、u相后侧出风口11、w相前侧出风口12、v相前侧出风口13、u相前侧出风口14；在机舱底板上安装汇流箱6，安装变压器前侧通风管道7和变压器后侧通风管道8，使用箍带固定好接头，在主机架左侧纵梁上安装第一通风电机2和第二通风电机3并接好电气线路；将通风电机的出风口和汇流箱6进风口使用箍带连接，做好密封，通过箍带连通，从而能够形成空气回路的“分--合--分”特征。

使用时接入风力发电机的控制系统，风力发电机的控制系统定义了变压器绕组的工作温度。当变压器三相绕组温度最大值超过设定值，控制器就会启动第一通风电机2和第二通风电机3吹风，将机舱外部的新鲜空气吸入，吸入机舱的空气经过空气除湿过滤器1过滤，机舱内部的空气混合着新鲜空气进入风道，吹入变压器绕组，为变压器降温，当变压器绕组温度降低到另一个设定值，控制器将会停止第一通风电机2和第二通风电机3的吹风。需要定期检查及时更换空气除湿过滤器1，对于堵塞空气除湿过滤器1进行更换。需要定期对第一进风管道4，第二进风管道5，变压器前侧通风管道7、变压器后侧通风管道8定期检查及时维修，检查时无需将高压变压器断电，w相后侧出风口9、v相后侧出风口10、u相后侧出风口11、w相前侧出风口12、v相前侧出风口13、u相前侧出风口14无需特殊维护。

综上所述，本实用新型通过改变风力发电机变压器的通风结构、设计新的通风系统、将变压器室的机舱外送风变成了变压器室的机舱内送风，强化了变压器室的密封，并且加长了变压器冷却空气的流通通道。本实用新型能够达到降低变压器室盐雾水平、变压器长时间停机后重新上电时不需要加热除湿、变压器绝缘水平合格、提高送电效率、降低事故率、减少原有通风电机数量、降低电机损坏率、减少维护人员工作量和工作强度、提高维护效率、降低风力发电机停机率的目的。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种降低干式变压器盐雾腐蚀的通风设备，其特征在于，包括空气除湿过滤器（1），所述空气除湿过滤器（1）设置在风力发电机机舱底板中部，所述空气除湿过滤器（1）上方设有第一通风电机（2）及第二通风电机（3），所述第一通风电机（2）与第一进风管道（4）前端连接，所述第二通风电机（3）与第二进风管道（5）前端连接，所述第一进风管道（4）后端及所述第二进风管道（5）后端均与汇流箱（6）前端连接，所述汇流箱（6）后端分别与变压器前侧通风管道（7）前端及变压器后侧通风管道（8）前端连接，所述变压器后侧通风管道（8）后端通过管道依次与变压器的w相后侧出风口（9）、v相后侧出风口（10）、u相后侧出风口（11）连接，所述变压器前侧通风管道（7）后端通过管道依次与变压器的w相前侧出风口（12）、v相前侧出风口（13）、u相前侧出风口（14）连接，所述出风口均位于机舱进风堵板（15）上方，所述6个出风口均位于变压器（16）下方。

2.根据权利要求1所述的降低干式变压器盐雾腐蚀的通风设备，其特征在于,所述第一进风管道（4）及所述第二进风管道（5）的后端均通过箍带与所述汇流箱（6）前端连接，所述变压器前侧通风管道（7）及所述变压器后侧通风管道（8）的前端均通过箍带与所述汇流箱（6）后端连接。

3.根据权利要求1所述的降低干式变压器盐雾腐蚀的通风设备，其特征在于，所述第一通风电机（2）及所述第二通风电机（3）均通过螺栓固定在所述风力发电机机舱的主机架上。

4.根据权利要求1所述的降低干式变压器盐雾腐蚀的通风设备，其特征在于，所述第一进风管道（4）与所述汇流箱（6）的连接处设有单向逆止板，所述第二进风管道（5）与所述汇流箱（6）的连接处也设有单向逆止板。

5.根据权利要求1所述的降低干式变压器盐雾腐蚀的通风设备，其特征在于，所述w相后侧出风口（9）、所述v相后侧出风口（10）、所述u相后侧出风口（11）、所述w相前侧出风口（12）、所述v相前侧出风口（13）、所述u相前侧出风口（14）内部均设有可调流量的空气分流板。

Images