CN216952900U - 一种具有防水除雾功能的电动车车灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有防水除雾功能的电动车车灯，涉及车灯领域，包括灯座，所述灯座的顶部设置有灯罩，所述灯罩的外侧设置有清洁机构；所述弧形清洁杆的一端设置有限位机构，用于对所述弧形清洁杆进行翻转。本实用新型通过设置清洁机构，在对灯罩进行清洁时可先通过限位机构来使弧形清洁杆与灯罩贴合，当电动车进行移动时，流动的空气会带动风车扇叶进行转动，风车扇叶进行转动时会带动直齿轮进行转动，直齿轮进行转动时便可拨动齿轮环进行转动，以此来使齿轮环带动弧形清洁杆进行转动，由此便可对灯罩进行清洁，之后可通过限位机构来使弧形清洁杆与灯罩分离，以此来法制弧形清洁杆对灯罩的使用造成影响。

Description

一种具有防水除雾功能的电动车车灯

技术领域

本实用新型涉及车灯领域，具体是一种具有防水除雾功能的电动车车灯。

背景技术

电动车即是一种用电驱动的车，通常电动车上面设置有电池，用电池来提供能量，通过电池的供电，然后电动车将电能转化成机械能来驱动电动车的运动，并控制电流的大小来控制电动车的速度，电动车上一般配置有灯，为夜间行驶提供照明，一般为了增加电动车车灯的防水效果会在灯罩安装后，在灯罩与灯座的连接处填充环氧树脂层，以此来增加车灯整体的防水效果，同时也防止水进入灯罩内部后，在灯珠运作时产生热量而变成雾气，防止其对灯珠的照明效果造成影响，从而增加车灯的使用寿命。

目前现有的一些电动车的车灯在正常使用下很容易覆盖灰尘，这些覆盖的灰尘需要手动进行清除，费时费力，若灰尘不及时清楚很容易影响车灯的灯光，使灯光变暗，严重影响夜间的行驶，从而增加了夜间行驶的危险性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决不便对车灯进行清洁的问题，提供一种具有防水除雾功能的电动车车灯。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防水除雾功能的电动车车灯，包括灯座，所述灯座的顶部设置有灯罩，所述灯罩的外侧设置有清洁机构，用于对所述灯罩的外侧进行清洁；所述清洁机构包括有齿轮环、连接架、直齿轮、风车扇叶、弧形清洁杆，所述齿轮环设置于所述灯罩的外侧，所述连接架固定于所述灯罩的外壁，且位于所述齿轮环的下方，所述直齿轮设置于所述连接架的顶部，所述风车扇叶设置于所述直齿轮的顶部，所述弧形清洁杆设置于所述齿轮环的顶部，且位于所述灯罩的外侧；所述弧形清洁杆的一端设置有限位机构，用于对所述弧形清洁杆进行翻转。

如此，在对灯罩进行清洁时可先通过限位机构来使弧形清洁杆与灯罩贴合，当电动车进行移动时，流动的空气会带动风车扇叶进行转动，风车扇叶进行转动时会带动直齿轮进行转动，直齿轮进行转动时便可拨动齿轮环进行转动，以此来使齿轮环带动弧形清洁杆进行转动，由此便可对灯罩进行清洁，之后可通过限位机构来使弧形清洁杆与灯罩分离，以此来法制弧形清洁杆对灯罩的使用造成影响。

作为本实用新型再进一步的方案：所述限位机构包括有转轮、伸缩弹簧、伸缩杆、定位孔，所述转轮固定于所述弧形清洁杆的一端，所述伸缩杆设置于所述齿轮环的顶部，且位于所述转轮的下方，所述伸缩弹簧套接于所述伸缩杆的外侧，所述定位孔设置于所述转轮的外侧。

如此，在对灯罩进行清洁时可先拉动伸缩杆，使得伸缩杆的一端与定位孔分离，之后转动弧形清洁杆，使得弧形清洁杆的内侧与灯罩的外壁贴合，此时在电动车进行移动时会通过清洁机构来对灯罩进行清洁，同理在使用该车灯时，可通过伸缩杆来将与灯罩分离的弧形清洁杆进行限位，以此来防止弧形清洁杆对车灯的照明造成遮挡。

作为本实用新型再进一步的方案：所述定位孔的数量设置有两个，且两个所述定位孔相对所述转轮的中心轴线呈九十度设置，所述伸缩杆的顶部与所述定位孔的直径大小相等。

如此，通过设置此结构来对处于不同位置处的弧形清洁杆进行定位。

作为本实用新型再进一步的方案：所述齿轮环与所述灯罩外侧通过轴承转动连接，所述直齿轮与所述齿轮环外侧的卡齿相啮合。

如此，通过设置此结构来使直齿轮进行转动时拨动齿轮环进行转动。

作为本实用新型再进一步的方案：所述风车扇叶焊接于所述直齿轮的顶部，所述直齿轮与所述连接架通过轴承转动连接。

如此，通过设置此结构来使风车扇叶在风的作用下进行转动，以此来使风车扇叶带动直齿轮进行转动。

作为本实用新型再进一步的方案：所述弧形清洁杆的内侧与所述灯罩的外壁相贴合。

如此，通过设置此结构来使弧形清洁杆随着齿轮环进行转动时对灯罩的外壁进行清洁。

作为本实用新型再进一步的方案：所述弧形清洁杆与所述齿轮环通过转轴转动连接。

如此，通过设置此结构可使弧形清洁杆相对齿轮环发生转动，以此来使弧形清洁杆与灯罩的外壁分离。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设置清洁机构，在对灯罩进行清洁时可先通过限位机构来使弧形清洁杆与灯罩贴合，当电动车进行移动时，流动的空气会带动风车扇叶进行转动，风车扇叶进行转动时会带动直齿轮进行转动，直齿轮进行转动时便可拨动齿轮环进行转动，以此来使齿轮环带动弧形清洁杆进行转动，由此便可对灯罩进行清洁，之后可通过限位机构来使弧形清洁杆与灯罩分离，以此来法制弧形清洁杆对灯罩的使用造成影响；

2、通过设置限位机构，在对灯罩进行清洁时可先拉动伸缩杆，使得伸缩杆的一端与定位孔分离，之后转动弧形清洁杆，使得弧形清洁杆的内侧与灯罩的外壁贴合，此时在电动车进行移动时会通过清洁机构来对灯罩进行清洁，同理在使用该车灯时，可通过伸缩杆来将与灯罩分离的弧形清洁杆进行限位，以此来防止弧形清洁杆对车灯的照明造成遮挡。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的图1中A处放大图；

图3为本实用新型的转轮的剖视图。

图中：1、灯座；2、灯罩；3、清洁机构；301、齿轮环；302、连接架；303、直齿轮；304、风车扇叶；305、弧形清洁杆；4、限位机构；401、转轮；402、伸缩弹簧；403、伸缩杆；404、定位孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种具有防水除雾功能的电动车车灯，包括灯座1，灯座1的顶部设置有灯罩2，灯罩2的外侧设置有清洁机构3，用于对灯罩2的外侧进行清洁；清洁机构3包括有齿轮环301、连接架302、直齿轮303、风车扇叶304、弧形清洁杆305，齿轮环301设置于灯罩2的外侧，连接架302固定于灯罩2的外壁，且位于齿轮环301的下方，直齿轮303设置于连接架302的顶部，风车扇叶304设置于直齿轮303的顶部，弧形清洁杆305设置于齿轮环301的顶部，且位于灯罩2的外侧；弧形清洁杆305的一端设置有限位机构4，用于对弧形清洁杆305进行翻转。

在本实施例中：在对灯罩2进行清洁时可先通过限位机构4来使弧形清洁杆305与灯罩2贴合，当电动车进行移动时，流动的空气会带动风车扇叶304进行转动，风车扇叶304进行转动时会带动直齿轮303进行转动，直齿轮303进行转动时便可拨动齿轮环301进行转动，以此来使齿轮环301带动弧形清洁杆305进行转动，由此便可对灯罩2进行清洁，之后可通过限位机构4来使弧形清洁杆305与灯罩2分离，以此来法制弧形清洁杆305对灯罩2的使用造成影响。

请着重参阅图1、2、3，限位机构4包括有转轮401、伸缩弹簧402、伸缩杆403、定位孔404，转轮401固定于弧形清洁杆305的一端，伸缩杆403设置于齿轮环301的顶部，且位于转轮401的下方，伸缩弹簧402套接于伸缩杆403的外侧，定位孔404设置于转轮401的外侧。

在本实施例中：在对灯罩2进行清洁时可先拉动伸缩杆403，使得伸缩杆403的一端与定位孔404分离，之后转动弧形清洁杆305，使得弧形清洁杆305的内侧与灯罩2的外壁贴合，此时在电动车进行移动时会通过清洁机构3来对灯罩2进行清洁，同理在使用该车灯时，可通过伸缩杆403来将与灯罩2分离的弧形清洁杆305进行限位，以此来防止弧形清洁杆305对车灯的照明造成遮挡。

请着重参阅图2、3，定位孔404的数量设置有两个，且两个定位孔404相对转轮401的中心轴线呈九十度设置，伸缩杆403的顶部与定位孔404的直径大小相等。

在本实施例中：通过设置此结构来对处于不同位置处的弧形清洁杆305进行定位。

请着重参阅图1，齿轮环301与灯罩2外侧通过轴承转动连接，直齿轮303与齿轮环301外侧的卡齿相啮合。

在本实施例中：通过设置此结构来使直齿轮303进行转动时拨动齿轮环301进行转动。

请着重参阅图1，风车扇叶304焊接于直齿轮303的顶部，直齿轮303与连接架302通过轴承转动连接。

在本实施例中：通过设置此结构来使风车扇叶304在风的作用下进行转动，以此来使风车扇叶304带动直齿轮303进行转动。

请着重参阅图1，弧形清洁杆305的内侧与灯罩2的外壁相贴合。

在本实施例中：通过设置此结构来使弧形清洁杆305随着齿轮环301进行转动时对灯罩2的外壁进行清洁。

请着重参阅图1，弧形清洁杆305与齿轮环301通过转轴转动连接。

在本实施例中：通过设置此结构可使弧形清洁杆305相对齿轮环301发生转动，以此来使弧形清洁杆305与灯罩2的外壁分离。

以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种具有防水除雾功能的电动车车灯，包括灯座(1)，所述灯座(1)的顶部设置有灯罩(2)，其特征在于，所述灯罩(2)的外侧设置有清洁机构(3)，用于对所述灯罩(2)的外侧进行清洁；

所述清洁机构(3)包括有齿轮环(301)、连接架(302)、直齿轮(303)、风车扇叶(304)、弧形清洁杆(305)，所述齿轮环(301)设置于所述灯罩(2)的外侧，所述连接架(302)固定于所述灯罩(2)的外壁，所述直齿轮(303)设置于所述连接架(302)的顶部，所述风车扇叶(304)设置于所述直齿轮(303)的顶部，所述弧形清洁杆(305)设置于所述齿轮环(301)的顶部；

所述弧形清洁杆(305)的一端设置有限位机构(4)，用于对所述弧形清洁杆(305)进行翻转。

2.根据权利要求1所述的一种具有防水除雾功能的电动车车灯，其特征在于，所述限位机构(4)包括有转轮(401)、伸缩弹簧(402)、伸缩杆(403)、定位孔(404)，所述转轮(401)固定于所述弧形清洁杆(305)的一端，所述伸缩杆(403)设置于所述齿轮环(301)的顶部，所述伸缩弹簧(402)套接于所述伸缩杆(403)的外侧，所述定位孔(404)设置于所述转轮(401)的外侧。

3.根据权利要求2所述的一种具有防水除雾功能的电动车车灯，其特征在于，所述定位孔(404)的数量设置有两个，所述伸缩杆(403)的顶部与所述定位孔(404)的直径大小相等。

4.根据权利要求1所述的一种具有防水除雾功能的电动车车灯，其特征在于，所述齿轮环(301)与所述灯罩(2)外侧通过轴承转动连接，所述直齿轮(303)与所述齿轮环(301)外侧的卡齿相啮合。

5.根据权利要求1所述的一种具有防水除雾功能的电动车车灯，其特征在于，所述风车扇叶(304)焊接于所述直齿轮(303)的顶部，所述直齿轮(303)与所述连接架(302)通过轴承转动连接。

6.根据权利要求1所述的一种具有防水除雾功能的电动车车灯，其特征在于，所述弧形清洁杆(305)的内侧与所述灯罩(2)的外壁相贴合。

7.根据权利要求1所述的一种具有防水除雾功能的电动车车灯，其特征在于，所述弧形清洁杆(305)与所述齿轮环(301)通过转轴转动连接。

Images