CN216952502U - 一种隧道勘察用辅助支撑装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及勘测用支撑设备的技术领域，特别是涉及一种隧道勘察用辅助支撑装置；其增加对设备的收纳结构，减少勘测人员过度劳累的现象，提高设备的使用便捷性的隧道勘察用辅助支撑装置；包括：支撑板以及设置于支撑板底端的三组支撑架，所述三组支撑架顶端分别与支撑板底端外侧壁可转动连接，所述支撑架包括第一架体、第二架体和第三架体，所述第一架体、第二架体以及第三架体之间通过固定装置连接设置；收纳箱，所述收纳箱内设置有腔体，所述支撑板以及三组支撑架均设置于腔体内，所述收纳箱顶端设置有通口，所述通口与腔体顶端连通，所述通口内设置有挡盖；以及三组万向轮，所述三组万向轮均固定设置于收纳箱内。

Description

一种隧道勘察用辅助支撑装置

技术领域

本实用新型涉及勘测用支撑设备的技术领域，特别是涉及一种隧道勘察用辅助支撑装置。

背景技术

众所周知，隧道勘察用辅助支撑装置是一种用于隧道勘测过程中，对水平仪等勘测设备进行支撑时所使用的装置，其在支撑架的领域中得到了广泛的使用；现有技术中使用三脚架进行支撑；现有的隧道勘察用辅助支撑装置使用中发现，支撑架体较高，行走路程较远时需要浪费较多的人力，设备的使用便捷性较差。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种增加对设备的收纳结构，减少勘测人员过度劳累的现象，提高设备的使用便捷性的隧道勘察用辅助支撑装置。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：本实用新型的一种隧道勘察用辅助支撑装置，包括：支撑板以及设置于支撑板底端的三组支撑架，所述三组支撑架顶端分别与支撑板底端外侧壁可转动连接，所述支撑架包括第一架体、第二架体和第三架体，所述第一架体、第二架体以及第三架体之间通过固定装置连接设置；收纳箱，所述收纳箱内设置有腔体，所述支撑板以及三组支撑架均设置于腔体内，所述收纳箱顶端设置有通口，所述通口与腔体顶端连通，所述通口内设置有挡盖；以及三组万向轮，所述三组万向轮均固定设置于收纳箱内。

优选的，固定装置包括四组第一螺纹杆和四组第一螺纹管，第三架体底端和第二架体底端均设置有滑槽，所述第一架体顶端以及第二架体顶端分别插入至第二架体底端和第三架体底端的滑槽内，所述第二架体左右两端下侧以及第三架体左右两端下侧均设置有连接孔，四组第一螺纹管分别固定设置于四组连接孔内，四组第一螺纹杆分别螺装穿过四组第一螺纹管后分别与第一架体和第二架体贴紧，左侧两组第一螺纹杆左端和右侧两组第一螺纹杆右端均固定设置有转板。

优选的，还包括三组支撑组件，三组支撑组件均固定设置于收纳箱侧壁，每组支撑组件均包括设置于收纳箱侧壁下侧的第二螺纹管、螺装设置于第二螺纹管内侧壁的第二螺纹杆以及固定设置于第二螺纹杆顶端的手轮，所述第二螺纹管通过固定圈与收纳箱侧壁下侧连接。

优选的，所述三组第二螺纹杆底端均固定设置有锥形体。

优选的，所述收纳箱侧壁前端固定设置有挂环。

优选的，所述腔体底端设置有三组限位槽，所述三组第一架体底端均插入至三组限位槽内。

优选的，所述盖体顶端前侧固定设置有第一把手板。

优选的，所述第二架体外侧壁和第三架体外侧壁均固定设置有第二把手板。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种隧道勘察用辅助支撑装置，具备以下有益效果：在设备进行使用时，可将三组支撑架与支撑板均自腔体内拿出，首先将三组第三架体均向上提起，将三组第二架体均向上拉起，在提起后使用固定装置对其进行固定，使其可进行固定，将勘测设备自安装孔处进行安装，即可进行使用，在勘测结束后，可将支撑板以及支撑架均放置于腔体内，收纳箱可对其进行收纳，同时在行走时，可通过多组万向轮进行移动，减少对设备进行搬运的操作，减少人力的使用。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图；

图2是本实用新型中腔体内部结构的立体结构示意图；

图3是本实用新型中一组支撑架拆解结构的立体示意图；

图4是收纳箱的切面结构的立体示意图；

附图中标记：

1、支撑板；11、安装孔；

2、支撑架；21、第一架体；22、第二架体；23、第三架体；

3、固定装置；31、第一螺纹杆；32、第一螺纹管；

4、收纳箱；41、挡盖；

5、万向轮；

6、支撑组件；61、第二螺纹管；62、第二螺纹杆；63、手轮；64、固定圈；

7、锥形体；

8、挂环；

9、限位槽；

10、第一把手板；

12、第二把手板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型的一种隧道勘察用辅助支撑装置，包括：

支撑板1以及设置于支撑板1底端的三组支撑架2，所述三组支撑架2顶端分别与支撑板1底端外侧壁可转动连接，所述支撑架2包括第一架体21、第二架体22和第三架体23，所述第一架体21、第二架体22以及第三架体23之间通过固定装置3连接设置，所述支撑板1顶端中部设置有安装孔11；

收纳箱4，所述收纳箱4内设置有腔体，所述支撑板1以及三组支撑架2均设置于腔体内，所述收纳箱4顶端设置有通口，所述通口与腔体顶端连通，所述通口内设置有挡盖41；以及

三组万向轮5，所述三组万向轮5均固定设置于收纳箱4内。

本申请中，在设备进行使用时，可将三组支撑架2与支撑板1均自腔体内拿出，首先将三组第三架体23均向上提起，将三组第二架体22均向上拉起，在提起后使用固定装置3对其进行固定，使其可进行固定，将勘测设备自安装孔11处进行安装，即可进行使用，在勘测结束后，可将支撑板1以及支撑架2均放置于腔体内，收纳箱4可对其进行收纳，同时在行走时，可通过多组万向轮5进行移动，减少对设备进行搬运的操作，减少人力的使用。

具体的，三组第一架体21底端均设置为三角体，可增加使用过程中的稳定性。

具体的，在设备进行勘测使用时，可根据使用高度对第二架体22和第三机体的上升高度进行调节，便于不同身高的人员使用。

具体的，所述挡盖41的设置可减少腔体内设备的损坏。

本申请实施例中，固定装置3包括四组第一螺纹杆31以及四组第一螺纹管32，第三架体23底端和第二架体22底端均设置有滑槽，所述第一架体21顶端以及第二架体22顶端分别插入至第二架体22底端和第三架体23底端的滑槽内，所述第二架体22左右两端下侧以及第三架体23左右两端下侧均设置有连接孔，四组第一螺纹管32分别固定设置于四组连接孔内，四组第一螺纹杆31分别螺装穿过四组第一螺纹管32后分别与第一架体21和第二架体22贴紧，左侧两组第一螺纹杆31左端和右侧两组第一螺纹杆31右端均固定设置有转板33。

本申请中，在固定装置3进行使用时，在将第二架体22和第三架体23提升至合适位置后，转动固定装置3的转板33，在连接作用下，第一螺纹杆31分别螺装穿过第一螺纹管32后与第二架体22/第三架体23侧壁贴紧后，即可完成固定。

具体的，所述转板33侧壁均固定设置有摩擦纹，可增加转板33侧壁的摩擦力。

本申请实施例中，还包括三组支撑组件6，三组支撑组件6均固定设置于收纳箱4侧壁，每组支撑组件6均包括设置于收纳箱4侧壁下侧的第二螺纹管61、螺装设置于第二螺纹管61内侧壁的第二螺纹杆62以及固定设置于第二螺纹杆62顶端的手轮63，所述第二螺纹管61通过固定圈64与收纳箱4侧壁下侧连接。

本申请中，在进行勘测时，便于使用的情况下，可将支撑架2与支撑板1等处于腔体内进行勘测，此时减少取出的繁琐，在腔体内进行勘测时，转动手轮63，在连接作用下，第二螺纹杆62随之进行转动，在螺纹的螺装作用下，多组第二螺纹杆62均向下移动，在第二螺纹杆62底端与地面接触时即可停止移动，支撑组件6的设置可增加收纳箱4在勘测过程中的稳定性。

具体的，可根据地面的平整度，对三组第二螺纹杆62的下移长度进行调节，使收纳箱4底端处于较为水平的位置。

本申请实施例中，所述三组第二螺纹杆62底端均固定设置有锥形体7。

本申请中，锥形体7的设置可便于与地面进行固定，提高稳定性，提高使用可靠性。

本申请实施例中，所述收纳箱4侧壁前端固定设置有挂环8。

本申请中，在对收纳箱4进行推动时，可将绳索与挂环8进行连接，以此可实现对收纳箱4的拉动，提高移动便捷性。

本申请实施例中，所述腔体底端设置有三组限位槽9，所述三组第一架体21底端均插入至三组限位槽9内。

本申请中，所述支撑架2处于腔体内时，三组限位槽9可减少第一架体21的移动，同时提高腔体内设备的稳定性。

具体的，在腔体内设备进行使用时，限位槽9可提高使用稳定性。

本申请实施例中，所述挡盖41顶端前侧固定设置有第一把手板10。

本申请中，第一把手板10的设置可便于对挡盖41的打开与关闭。

本申请实施例中，所述第二架体22外侧壁和第三架体23外侧壁均固定设置有第二把手板12。

本申请中，在对第二架体22和第三架体23进行上提时，可通过第二把手板12进行移动，提高使用便捷性。

在使用时，本申请中，在设备进行使用时，可将三组支撑架与支撑板均自腔体内拿出使用或在腔体内使用，在拿出使用时，首先将三组第三架体均向上提起，将三组第二架体均向上拉起，在提起后使用固定装置对其进行固定，转动固定装置的转板，在连接作用下，第一螺纹杆分别螺装穿过第一螺纹管后与第二架体/第三架体侧壁贴紧后，即可完成固定，将勘测设备自安装孔处进行安装，即可进行使用；在腔体内进行使用时，转动手轮，在连接作用下，第二螺纹杆随之进行转动，在螺纹的螺装作用下，多组第二螺纹杆均向下移动，在第二螺纹杆底端与地面接触时即可停止移动，支撑组件的设置可增加收纳箱在勘测过程中的稳定性，在勘测结束后，可将支撑板以及支撑架均放置于腔体内，收纳箱可对其进行收纳，同时在行走时，可通过多组万向轮进行移动，减少对设备进行搬运的操作，减少人力的使用。

应当指出，在说明书中提到的“一个实施例”、“实施例”、“示例性实施例”、“一些实施例”等表示所述的实施例可以包括特定特征、结构或特性，但未必每个实施例都包括该特定特征、结构或特性。此外，这样的短语未必是指同一实施例。此外，在结合实施例描述特定特征、结构或特性时，结合明确或未明确描述的其他实施例实现这样的特征、结构或特性处于本领域技术人员的知识范围之内。

应当容易地理解，应当按照最宽的方式解释本公开中的“在……上”、“在……以上”和“在……之上”，以使得“在……上”不仅意味着“直接处于某物上”，还包括“在某物上”且其间具有中间特征或层的含义，并且“在……以上”或者“在……之上”不仅包括“在某物以上”或“之上”的含义，还可以包括“在某物以上”或“之上”且其间没有中间特征或层(即，直接处于某物上)的含义。

此外，文中为了便于说明可以使用空间相对术语，例如，“下面”、“以下”、“下方”、“以上”、“上方”等，以描述一个元件或特征相对于其他元件或特征的如图所示的关系。空间相对术语意在包含除了附图所示的取向之外的处于使用或操作中的器件的不同取向。装置可以具有其他取向(旋转90度或者处于其他取向上)，并且文中使用的空间相对描述词可以同样被相应地解释。

需要说明的是，在本文中，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种隧道勘察用辅助支撑装置，其特征在于，包括：

支撑板(1)以及设置于支撑板(1)底端的三组支撑架(2)，所述三组支撑架(2)顶端分别与支撑板(1)底端外侧壁可转动连接，所述支撑架(2)包括第一架体(21)、第二架体(22)和第三架体(23)，所述第一架体(21)、第二架体(22)以及第三架体(23)之间通过固定装置(3)连接设置，所述支撑板(1)顶端中部设置有安装孔(11)；

收纳箱(4)，所述收纳箱(4)内设置有腔体，所述支撑板(1)以及三组支撑架(2)均设置于腔体内，所述收纳箱(4)顶端设置有通口，所述通口与腔体顶端连通，所述通口内设置有挡盖(41)；以及

三组万向轮(5)，所述三组万向轮(5)均固定设置于收纳箱(4)内。

2.根据权利要求1所述的一种隧道勘察用辅助支撑装置，其特征在于，固定装置(3)包括四组第一螺纹杆(31)以及四组第一螺纹管(32)，第三架体(23)底端和第二架体(22)底端均设置有滑槽，所述第一架体(21)顶端以及第二架体(22)顶端分别插入至第二架体(22)底端和第三架体(23)底端的滑槽内，所述第二架体(22)左右两端下侧以及第三架体(23)左右两端下侧均设置有连接孔，四组第一螺纹管(32)分别固定设置于四组连接孔内，四组第一螺纹杆(31)分别螺装穿过四组第一螺纹管(32)后分别与第一架体(21)和第二架体(22)贴紧，左侧两组第一螺纹杆(31)左端和右侧两组第一螺纹杆(31)右端均固定设置有转板(33)。

3.根据权利要求2所述的一种隧道勘察用辅助支撑装置，其特征在于，还包括三组支撑组件(6)，三组支撑组件(6)均固定设置于收纳箱(4)侧壁，每组支撑组件(6)均包括设置于收纳箱(4)侧壁下侧的第二螺纹管(61)、螺装设置于第二螺纹管(61)内侧壁的第二螺纹杆(62)以及固定设置于第二螺纹杆(62)顶端的手轮(63)，所述第二螺纹管(61)通过固定圈(64)与收纳箱(4)侧壁下侧连接。

4.根据权利要求3所述的一种隧道勘察用辅助支撑装置，其特征在于，所述三组第二螺纹杆(62)底端均固定设置有锥形体(7)。

5.根据权利要求4所述的一种隧道勘察用辅助支撑装置，其特征在于，所述收纳箱(4)侧壁前端固定设置有挂环(8)。

6.根据权利要求5所述的一种隧道勘察用辅助支撑装置，其特征在于，所述腔体底端设置有三组限位槽(9)，所述三组第一架体(21)底端均插入至三组限位槽(9)内。

7.根据权利要求6所述的一种隧道勘察用辅助支撑装置，其特征在于，所述挡盖(41)顶端前侧固定设置有第一把手板(10)。

8.根据权利要求7所述的一种隧道勘察用辅助支撑装置，其特征在于，所述第二架体(22)外侧壁和第三架体(23)外侧壁均固定设置有第二把手板(12)。

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