CN216938122U - 顶盖蒙皮涨拉装置 - Google Patents

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CN216938122U CN202123439743.3U CN202123439743U CN216938122U CN 216938122 U CN216938122 U CN 216938122U CN 202123439743 U CN202123439743 U CN 202123439743U CN 216938122 U CN216938122 U CN 216938122U
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China
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董普林
刘大永
高航行
王广月
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Tianjin Guangtong Automobile Co ltd
Gree Altairnano New Energy Inc
Original Assignee
Tianjin Guangtong Automobile Co ltd
Gree Altairnano New Energy Inc
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Abstract

本实用新型提供了一种顶盖蒙皮涨拉装置。顶盖蒙皮涨拉装置包括:支撑座,支撑座设置有至少一个水平导轨;第一滑座,第一滑座与水平导轨连接,第一滑座沿水平导轨的长度方向可滑动地设置,第一滑座上设置有至少一个竖直导轨;涨拉机构,涨拉机构为一个或多个,与竖直导轨连接,涨拉机构沿竖直导轨的长度方向可滑动地设置,涨拉机构具有夹持部,夹持部可伸缩地设置,以对顶盖蒙皮进行涨拉作业。采用本申请的技术方案,能够实现顶盖蒙皮涨拉装置在水平、竖直方向上适应性调整的功能,提高了工作效率,同时顶盖蒙皮涨拉装置加工各种车型顶盖蒙皮加工时,均可适应车型进行作业。

Description

顶盖蒙皮涨拉装置
技术领域
本实用新型涉及车辆蒙皮装置技术领域,具体而言,涉及一种顶盖蒙皮涨拉装置。
背景技术
在客车整车制造过程中,蒙皮涨拉的制造质量,在客车车身骨架制造中显得尤为重要,蒙皮涨拉工序通常作为关键工序进行格外关注。
现有技术中的蒙皮涨拉方案利用丝杠与螺母的相对位置移动拉动蒙皮或者采用千斤顶拉动蒙皮等手段进行顶蒙皮涨拉、安装。上述蒙皮涨拉方案需要配套相应的工装将丝杠螺母或千斤顶进行辅助支撑、固定。因此当不同车型进行蒙皮涨拉时,操作人员需要重新将丝杠螺母或千斤顶配套的工装位置进行调整,耗时费力。同时传统装置的稳定性欠佳,工装的互换性有待改良。因此,亟需可用于蒙皮涨拉与安装且可匹配车型特点、尺寸规格的工装或设备以保障涨拉与安装的制造精度与施工便捷程度。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种顶盖蒙皮涨拉装置,以解决现有技术中的顶盖蒙皮涨拉装置工作效率低的问题。
为了实现上述目的,根据本实用新型的一个方面,提供了一种顶盖蒙皮涨拉装置,包括:支撑座,支撑座设置有至少一个水平导轨;第一滑座,第一滑座与水平导轨连接,第一滑座沿水平导轨的长度方向可滑动地设置,第一滑座上设置有至少一个竖直导轨;涨拉机构,涨拉机构为一个或多个,与竖直导轨连接,涨拉机构沿竖直导轨的长度方向可滑动地设置,涨拉机构具有夹持部,夹持部可伸缩地设置,以对顶盖蒙皮进行涨拉作业。
进一步地,涨拉机构包括:第二滑座,第二滑座与竖直导轨可滑动地连接;第一驱动部,第一驱动部与第二滑座连接,第一驱动部的输出端设置有夹持部,第一驱动部驱动夹持部可移动地设置;第二驱动部,第二驱动部与第二滑座和第一滑座连接,第二驱动部可驱动第二滑座沿竖直导轨的长度方向移动,以调整夹持部在竖直方向上的位置高度。
进一步地,第二滑座包括:基板,基板与第二滑座连接;支撑板,支撑板通过至少一个侧板与基板连接,支撑板与基板相对地设置,第一驱动部与基板和支撑板中的至少一个连接,支撑板的远离基板一侧的表面上设置有至少一个导柱;连接板,连接板与第一驱动部的输出端连接,连接板上设置有导向孔,连接板通过导向孔套设于导柱上,夹持部与连接板的远离支撑板一侧的表面连接。
进一步地,夹持部包括:板体,板体的朝向连接板的一侧设置有连接螺杆,连接板上开设有与连接螺杆相配合的连接孔;第一夹板,第一夹板与板体的远离连接板的一侧连接;第二夹板,第二夹板与板体的远离连接板的一侧连接,第二夹板与第一夹板相对地设置以形成用于放置顶盖蒙皮的夹持空间,第一夹板和第二夹板上设置有至少一组锁紧孔;锁紧件,锁紧件可拆卸穿设于锁紧孔内,锁紧件用于将顶盖蒙皮锁紧。
进一步地,涨拉机构包括:骨架顶杆,骨架顶杆的第一端与支撑板和基板中的至少一个连接,骨架顶杆位于连接板的一侧,骨架顶杆的第二端远离支撑板一侧延伸设置,在对顶盖蒙皮进行涨拉作业时,骨架顶杆与顶盖骨架抵接。
进一步地,第二驱动部包括丝杆组件,丝杆组件包括:丝杆,丝杆的第一端与基板连接,丝杆的第二端设置有操作手轮,丝杆的轴线沿竖直方向设置,操作操作手轮转动可使丝杆带动基板沿丝杆的轴线方向移动。
进一步地,丝杆组件包括固定螺母,固定螺母与基板连接,固定螺母位于基板与第一滑座之间,丝杆通过固定螺母与基板连接。
进一步地,第一滑座上设置有限位块,限位块设置有供丝杆穿过的丝孔。
进一步地,第一驱动部包括气缸,气缸的推杆的轴线垂直于水平导轨的轴线设置。
进一步地,顶盖蒙皮涨拉装置包括:支撑架,支撑架与支撑座相邻地设置,支撑架用于放置待涨拉的顶盖蒙皮和顶盖骨架。
应用本申请的技术方案,顶盖蒙皮涨拉装置包括支撑座、第一滑座、涨拉机构,通过设置沿水平导轨的长度方向可滑动的第一滑座,并且在第一滑座设置竖直导轨用于安装涨拉机构,能够实现顶盖蒙皮涨拉装置在水平、竖直方向上适应性调整的功能,提高了工作效率,同时顶盖蒙皮涨拉装置加工各种车型顶盖蒙皮加工时,均可适应车型进行作业。采用本申请的技术方案,有效地解决了现有技术中的顶盖蒙皮涨拉装置工作效率低的问题。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1示出了根据本实用新型的顶盖蒙皮涨拉装置的第一实施例的结构示意图;
图2示出了根据本实用新型的顶盖蒙皮涨拉装置的第二实施例的结构示意图;
图3示出了根据本实用新型的顶盖蒙皮涨拉装置的第三实施例的结构示意图;
图4示出了根据本实用新型的顶盖蒙皮涨拉装置的第四实施例的结构示意图;
图5示出了根据本实用新型的顶盖蒙皮涨拉装置的第五实施例的结构示意图;
图6示出了根据本实用新型的顶盖蒙皮涨拉装置的第六实施例的结构示意图;
图7示出了根据本实用新型的顶盖蒙皮涨拉装置的第七实施例的结构示意图;
图8示出了根据本实用新型的顶盖蒙皮涨拉装置的第八实施例的结构示意图;
图9示出了根据本实用新型的顶盖蒙皮涨拉装置的第九实施例的结构示意图;
图10示出了根据本实用新型的顶盖蒙皮涨拉装置的第十实施例的结构示意图;
图11示出了根据本实用新型的顶盖蒙皮涨拉装置的第十一实施例的结构示意图;
图12示出了根据本实用新型的顶盖蒙皮涨拉装置的第一滑座的第一实施例的结构示意图;
图13示出了根据本实用新型的顶盖蒙皮涨拉装置的第十二实施例的结构示意图;
图14示出了根据本实用新型的顶盖蒙皮涨拉装置的第一滑座的第二实施例的结构示意图;
图15示出了根据本实用新型的顶盖蒙皮涨拉装置的丝杆的实施例的结构示意图;
图16示出了根据本实用新型的顶盖蒙皮涨拉装置的涨拉机构的第一实施例的结构示意图;
图17示出了根据本实用新型的顶盖蒙皮涨拉装置的涨拉机构的第二实施例的结构示意图;
图18示出了根据本实用新型的顶盖蒙皮涨拉装置的连接板的实施例的结构示意图;
图19示出了根据本实用新型的顶盖蒙皮涨拉装置的夹持部的实施例的结构示意图;
图20示出了根据本实用新型的顶盖蒙皮涨拉装置的第十三实施例的结构示意图;
图21示出了根据本实用新型的顶盖蒙皮涨拉装置的骨架顶杆的实施例的结构示意图。
其中,上述附图包括以下附图标记:
10、支撑座;11、水平导轨;111、水平导轨限位块;112、水平导轨连接螺钉;
20、第一滑座;21、竖直导轨;211、竖直导轨限位;212、竖直导轨连接螺钉;22、限位块;23、滑座本体;
30、涨拉机构;31、夹持部;311、板体;312、连接螺杆;313、第一夹板;314、第二夹板;315、锁紧孔;316、锁紧件;317、夹持部连接螺母;32、第二滑座;321、基板;322、支撑板;323、侧板;324、导柱;325、连接板;3251、第一驱动部连接臂;326、导向套;3261、导向套连接螺栓;327、滑块座;328、滑块座连接螺钉;33、第一驱动部;331、第一驱动部连接轴;332、第一驱动部连接销;34、第二驱动部;341、丝杆;342、固定螺母;343、操作手轮;35、骨架顶杆;351、骨架连接螺钉;
40、支撑架。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
需要注意的是,这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式,而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的,除非上下文另外明确指出,否则单数形式也意图包括复数形式,此外,还应当理解的是,当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时,其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
需要说明的是,本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的术语在适当情况下可以互换,以便这里描述的本申请的实施方式例如能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外,术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含,例如,包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元,而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
现在,将参照附图更详细地描述根据本申请的示例性实施方式。然而,这些示例性实施方式可以由多种不同的形式来实施,并且不应当被解释为只限于这里所阐述的实施方式。应当理解的是,提供这些实施方式是为了使得本申请的公开彻底且完整,并且将这些示例性实施方式的构思充分传达给本领域普通技术人员,在附图中,为了清楚起见,有可能扩大了层和区域的厚度,并且使用相同的附图标记表示相同的器件,因而将省略对它们的描述。
结合图1至图21所示,根据本申请的具体实施例,提供了一种顶盖蒙皮涨拉装置。
顶盖蒙皮涨拉装置包括支撑座10、第一滑座20、涨拉机构30。支撑座10设置有至少一个水平导轨11。第一滑座20与水平导轨11连接。第一滑座20沿水平导轨11的长度方向可滑动地设置。第一滑座20上设置有至少一个竖直导轨21;涨拉机构30为一个或多个。与竖直导轨21连接。涨拉机构30沿竖直导轨21的长度方向可滑动地设置,涨拉机构30具有夹持部31。夹持部31可伸缩地设置。以对顶盖蒙皮进行涨拉作业。
应用本申请的技术方案,顶盖蒙皮涨拉装置包括支撑座10、第一滑座20、涨拉机构30,通过设置沿水平导轨11的长度方向可滑动的第一滑座20,并且在第一滑座20设置竖直导轨用于安装涨拉机构,能够实现顶盖蒙皮涨拉装置在水平、竖直方向上适应性调整的功能,提高了工作效率,同时顶盖蒙皮涨拉装置加工各种车型顶盖蒙皮加工时,均可适应车型进行作业。采用本申请的技术方案,有效地解决了现有技术中的顶盖蒙皮涨拉装置工作效率低的问题
水平导轨11使用水平导轨连接螺钉112连接于支撑座10的螺孔中。水平导轨限位块111设置与水平导轨11的两端。通过水平导轨连接螺钉112将水平导轨11限位连接于支撑座10的螺孔中。水平导轨11起到了与滑块座327配合以滑块座327沿水平导轨11的长度方向做水平移动的功能。水平导轨限位块111用于当滑块座327沿着水平导轨11移动至两端极限位置时,会使滑块座327与水平导轨11抵触,防止滑块座327脱轨的目的。
进一步地,涨拉机构30包括第二滑座32、第一驱动部33、第二驱动部34。第二滑座32与竖直导轨21可滑动地连接。第一驱动部33与第二滑座32连接。第一驱动部33的输出端设置有夹持部31。第一驱动部33驱动夹持部31可移动地设置。第二驱动部34与第二滑座32和第一滑座20连接。第二驱动部34可驱动第二滑座32沿竖直导轨21的长度方向移动,以调整夹持部31在竖直方向上的位置高度。
涨拉机构30包括了滑块座327、骨架顶杆35、夹持部31、骨架连接螺钉351、夹持部连接螺母317等结构。骨架顶杆35采用骨架连接螺钉351固定于支撑板322的螺纹孔中。夹持部31中的连接螺杆312采用夹持部连接螺母317固定于连接板325结构圆孔中,夹持部31可绕连接螺杆312做圆周转动调整。锁紧件316固定安装于第一夹板313、第二夹板314中,用于将顶盖蒙皮物料与夹持部31连接。
涨拉机构30还包含连接板325、导柱324、第一驱动部33、导向套326、侧板323、丝杆341、滑块座327、滑块座连接螺钉328、导向套连接螺栓3261、第一驱动部连接轴331、第一驱动部连接销332、竖直导轨限位211、竖直导轨、竖直导轨连接螺钉212、滑块座327、滑块座连接螺钉328。
具体地,第二滑座32包括基板321、支撑板322、连接板325。基板321与第二滑座32连接。支撑板322通过至少一个侧板323与基板321连接。支撑板322与基板321相对地设置。第一驱动部33与基板321和支撑板322中的至少一个连接。支撑板322的远离基板321一侧的表面上设置有至少一个导柱324。连接板325与第一驱动部33的输出端连接。连接板325上设置有导向孔。连接板325通过导向孔套设于导柱324上。夹持部31与连接板325的远离支撑板322一侧的表面连接。
连接板325与导柱324之间采用焊接方式连接。导向套326与支撑板322间使用导向套连接螺栓3261固定连接。连接板325、导柱324形成的组件与导向套326、支撑板322、导向套326、导向套连接螺栓3261形成的组件之间,可通过导柱324与导向套326间配合,两者形成纵向伸缩的功能。
滑座本体23与滑块座327间,采用滑块座连接螺钉328连接紧固。滑座本体23与竖直导轨限位211和竖直导轨21间采用竖直导轨连接螺钉212连接紧固。侧板323、滑块座327、滑块座连接螺钉328形成的组件与滑座本体23、竖直导轨限位211、竖直导轨21、竖直导轨连接螺钉212形成的组件,两者通过滑块座与导轨的连接配合,使两者形成垂直上下移动的功能。
滑块座327与滑座本体23间采用滑块座连接螺钉328进行固定锁紧连接,以形成滑座本体23在滑块座327与水平导轨11间的配合结构,使滑块座327带动涨拉机构30结构在水平导轨11做水平方向的位移的功能。
优选地,基板321、支撑板322、侧板323焊接成为一体地设置。基板321起到的作用是为支撑板322和侧板323提供支撑,同时为第一驱动部33的安装余留空间。
可选地,固定螺母342设置为方形钢板形状,采用焊接的方式与基板321连接。固定螺母342中间部位开有通孔结构,通孔结构用于对丝杆341提供下端限位,并可与丝杆341配合,通过调节丝杆341的转动。丝杆341可在固定螺母342的通孔中转动地设置。
支撑板322具有用于安装导向套326的螺纹孔和避让孔,同时开有用于安装第一驱动部33的螺纹孔和避让孔。支撑板322还开有用于安装骨架顶杆35的螺纹孔。
在一个可选的实施例中,基板321的结构为开有用于安装四个滑块座327的螺纹孔,以便将滑块座327与基板321安装。
第一滑座20由限位块22和滑座本体23组成,两者焊接成为一体。
限位块22设置为方形钢板形状,采用焊接的方式与滑座本体23连接。限位块22中间部位开有螺纹孔结构,可与丝杆341配合。通过调节丝杆341的转动,限位块22与丝杆341存在轴向的相对移动。固定螺母342、丝杆341、限位块22的配合工作如下:固定螺母342与丝杆341连接,限位块22中间部位开有螺纹孔结构,当丝杆341旋转时,丝杆341的外螺纹与限位块22的内螺纹配合以使丝杆341和限位块22发生轴向相对运动,丝杆341带动固定螺母342在丝杆341的轴线方向上运动。
滑座本体23的结构设置为在正面开有用于安装竖直导轨21的螺纹孔,在背面开有用于安装滑块座327的螺纹孔。
连接板325由连接板本体和第一驱动部连接臂3251组成,两者采用焊接方式连接。连接板本体形状为矩形,中间开有用于安装夹持部31的圆孔。连接板本体两端开有用于穿过导柱324的双孔且可使导柱324和连接板本体穿过后焊接组成一体。
第一驱动部连接臂3251其形状为矩形,第一驱动部连接臂3251的非焊接端形成圆弧倒角。一组连接结构由两个第一驱动部连接臂3251组成,3251其上开有圆孔且两圆孔同心放置。圆孔与第一驱动部33的伸缩杆连接,故可通过第一驱动部33的伸缩杆移动带动连接板325进行位移。
在一个可选的实施例中,夹持部31包括板体311、第二夹板314、锁紧件316。板体311的朝向连接板325的一侧设置有连接螺杆312。连接板325上开设有与连接螺杆312相配合的连接孔。第一夹板313,第一夹板313与板体311的远离连接板325的一侧连接。第二夹板314与板体311的远离连接板325的一侧连接。第二夹板314与第一夹板313相对地设置以形成用于放置顶盖蒙皮的夹持空间。第一夹板313和第二夹板314上设置有至少一组锁紧孔315。锁紧件316可拆卸穿设于锁紧孔315内,锁紧件316用于将顶盖蒙皮锁紧。
夹持部31,由板体311、连接螺杆312、第一夹板313、第二夹板314组成,三者采用焊接方式连接。连接螺杆312设置为长轴结构,螺杆一端与板体311焊接,另一端通过夹持部连接螺母317与连接板325进行固定。板体311的作用是将连接螺杆312与第一夹板313、第二夹板314进行支撑固定。
进一步地,第一夹板313、第二夹板314的形状设置为矩形,第一夹板、第二夹板的非焊接端做圆弧倒角。一组夹板结构由第一夹板313、第二夹板314组成。第一夹板313、第二夹板314上均开有锁紧孔315且锁紧孔315同心放置,通过锁紧件316与第一夹板313、第二夹板314、顶盖蒙皮依次贯穿连接,达到将夹持部31与顶盖蒙皮固定的作用。
优选地,涨拉机构30包括骨架顶杆35。骨架顶杆35的第一端与支撑板322和基板321中的至少一个连接。骨架顶杆35位于连接板325的一侧。骨架顶杆35的第二端远离支撑板322一侧延伸设置。在对顶盖蒙皮进行涨拉作业时,骨架顶杆35与顶盖骨架抵接。
骨架顶杆35设置为L形状结构零件,下端开有阶梯沉孔和光孔,其作用为通过骨架连接螺钉351将骨架顶杆35与连接板325进行固定连接。
第一驱动部33设置为气缸。当伸缩气缸收缩,依次带动连接板325、夹持部31移动,同时顶盖蒙皮拉伸时,为促使顶盖骨架保持位置静止,设置骨架顶杆35将顶盖骨架止退,能够达成顶盖蒙皮相对顶盖骨架位移的目的。
进一步地,第二驱动部34包括丝杆组件。丝杆组件包括丝杆341。丝杆341的第一端与基板321连接,丝杆341的第二端设置有操作手轮343,丝杆341的轴线沿竖直方向设置,操作操作手轮343转动可使丝杆341带动基板321沿丝杆341的轴线方向移动。丝杆341与操作手轮343焊接成为一体地设置。操作手轮343的作用是当需要将涨拉机构30做上下垂直方向调节时,通过人工扭动操作手轮343做圆周方向转动即可。丝杆341结构为长轴类且开有外螺纹,其可与固定螺母342搭配,组合成为丝杠螺母结构,可通过丝杠的转动,螺母形成轴向位移的目的。
进一步地,丝杆组件包括固定螺母342。固定螺母342与基板321连接。固定螺母342位于基板321与第一滑座20之间。丝杆341通过固定螺母342与基板321连接。第一滑座20上设置有限位块22。限位块22设置有供丝杆341穿过的丝孔。
需要说明的是,第一驱动部33包括气缸。气缸的推杆的轴线垂直于水平导轨11的轴线设置。这样设置使得第一驱动部33的成本较低,运动精度高。
进一步地,顶盖蒙皮涨拉装置包括支撑架40。支撑架40与支撑座10相邻地设置。支撑架40用于放置待涨拉的顶盖蒙皮和顶盖骨架。支撑架40起到支撑和定位的作用。
本申请的技术方案中,顶盖蒙皮涨拉装置的基本工作原理为:通过布置水平导轨11和滑块座结构,达成涨拉装置横向水平调整的目的。通过布置竖直导轨21和滑块座结构,达成涨拉装置垂直高低调整的目的。通过布置丝杠螺母结构,达成涨拉装置在垂直高度调整时,涨拉装置可机械调整且自行固定的目的。通过布置导柱324与导向套326的结构,达到涨拉装置纵向伸缩调整的目的。通过以上四种结构的组合,达成顶盖蒙皮涨拉装置加工各种车型顶盖蒙皮加工时,均可调试后适应车型进行作业的功能。
在一个示例性实施例中,顶盖蒙皮涨拉装置的各零部件的制造可采用带锯床设备对型材类原材下料。采用激光切割机、线切割设备对板材异形类零件进行切割成型。采用台钻或摇臂钻设备对需打孔零件打通孔、沉孔、螺纹底孔。采用车床或数控车床设备对变径轴类零件进行加工成型。通过二氧化碳保护焊对需焊接的基座提和安装支座进行焊接。对安装导轨的位置使用铣床、加工中心等设备保证平面度要求。零件加工成型后根据设计图纸要求进行检验如外形尺寸、孔径尺寸、无毛刺、同轴度等,合格后进行待安装状态。
在一个示例性实施例中,零件的组装与调试工序要求如下:加工后的零件使用设计图纸要求的标准件安装成型。组装完成后对需活动的零件、组件进行调试,达到活动灵活的状态。此时方可进入具体使用阶段。将其交予顶盖蒙皮涨拉作业人员,实施具体作业。
采用本申请的技术方案,解决了现有技术中顶蒙皮涨拉劳动强度大、车型切换调试工装耗时费力且工装自身稳定性差、肩蒙皮涨拉固定困难的问题。同时,更进一步为工装、设备标准化提供必要条件。
顶盖蒙皮涨拉装置实施过程如下:
第一、结合待加工车型顶盖骨架高度尺寸及顶盖蒙皮位置尺寸,人工手动推移第一滑座20做水平移动;人工手工转动丝杆341带动第一滑座20做上下垂直移动。经调整使其新型涨拉机构之夹持部31与待加工蒙皮位置对应。
第二、将待加工车型顶盖骨架放置于支撑架40中,调整顶盖骨架位置,使顶盖骨架纵向中心、支撑架40纵向中心、支撑座10纵向中心三者重合。
第三、精调第一滑座20的位置,使骨架顶杆35与顶盖骨架前断面骨架抵触;精调夹持部31的连接螺杆312与夹持部连接螺母317位置,使夹持部31纵向伸缩,以使其开口与待加工顶盖蒙皮位置对应。
第四、在顶盖骨架上安装隶属于该车型的顶盖蒙皮。蒙皮非涨拉端与顶盖骨架焊接固连。蒙皮涨拉端布置于夹持部31开口中。
第五、在顶盖蒙皮位置夹持部31夹持开口蒙皮部分,沿着夹持部31开孔打孔,安装锁紧件316使顶盖蒙皮与夹持部31连接。
第六、按动气动启动键按钮,气路导通促使伸缩气缸收缩,达到涨拉蒙皮的功能。而后进行后续蒙皮与骨架的连接工作,作业完成后,卸除蒙皮余料,按动气动关闭键按钮气缸归位。
可选地,顶盖蒙皮涨拉装置不局限为上述实施例汇中的两套第一滑座20并列的结构,来同一时间仅仅加工单侧肩蒙皮。也可以设置为四套第一滑座20结构,同时加工两侧肩蒙皮,工作效率提升,加工节拍缩短。又或设置为六套第一滑座20将肩蒙皮、中间蒙皮同时作业。
为了便于描述,在这里可以使用空间相对术语,如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等,用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是,空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如,如果附图中的器件被倒置,则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而,示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位),并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。
除上述以外,还需要说明的是在本说明书中所谈到的“一个实施例”、“另一个实施例”、“实施例”等,指的是结合该实施例描述的具体特征、结构或者特点包括在本申请概括性描述的至少一个实施例中。在说明书中多个地方出现同种表述不是一定指的是同一个实施例。进一步来说,结合任一实施例描述一个具体特征、结构或者特点时,所要主张的是结合其他实施例来实现这种特征、结构或者特点也落在本实用新型的范围内。
在上述实施例中,对各个实施例的描述都各有侧重,某个实施例中没有详述的部分,可以参见其他实施例的相关描述。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种顶盖蒙皮涨拉装置,其特征在于,包括:
支撑座(10),所述支撑座(10)设置有至少一个水平导轨(11);
第一滑座(20),所述第一滑座(20)与所述水平导轨(11)连接,所述第一滑座(20)沿所述水平导轨(11)的长度方向可滑动地设置,所述第一滑座(20)上设置有至少一个竖直导轨(21);
涨拉机构(30),所述涨拉机构(30)为一个或多个,与所述竖直导轨(21)连接,所述涨拉机构(30)沿所述竖直导轨(21)的长度方向可滑动地设置,所述涨拉机构(30)具有夹持部(31),所述夹持部(31)可伸缩地设置,以对顶盖蒙皮进行涨拉作业。
2.根据权利要求1所述的顶盖蒙皮涨拉装置,其特征在于,所述涨拉机构(30)包括:
第二滑座(32),所述第二滑座(32)与所述竖直导轨(21)可滑动地连接;
第一驱动部(33),所述第一驱动部(33)与所述第二滑座(32)连接,所述第一驱动部(33)的输出端设置有所述夹持部(31),所述第一驱动部(33)驱动所述夹持部(31)可移动地设置;
第二驱动部(34),所述第二驱动部(34)与所述第二滑座(32)和所述第一滑座(20)连接,所述第二驱动部(34)可驱动所述第二滑座(32)沿所述竖直导轨(21)的长度方向移动,以调整所述夹持部(31)在竖直方向上的位置高度。
3.根据权利要求2所述的顶盖蒙皮涨拉装置,其特征在于,所述第二滑座(32)包括:
基板(321),所述基板(321)与所述竖直导轨(21)连接;
支撑板(322),所述支撑板(322)通过至少一个侧板(323)与所述基板(321)连接,所述支撑板(322)与所述基板(321)相对地设置,所述第一驱动部(33)与所述基板(321)和所述支撑板(322)中的至少一个连接,所述支撑板(322)的远离所述基板(321)一侧的表面上设置有至少一个导柱(324);
连接板(325),所述连接板(325)与所述第一驱动部(33)的输出端连接,所述连接板(325)上设置有导向孔,所述连接板(325)通过所述导向孔套设于所述导柱(324)上,所述夹持部(31)与所述连接板(325)的远离所述支撑板(322)一侧的表面连接。
4.根据权利要求3所述的顶盖蒙皮涨拉装置,其特征在于,所述夹持部(31)包括:
板体(311),所述板体(311)的朝向所述连接板(325)的一侧设置有连接螺杆(312),所述连接板(325)上开设有与所述连接螺杆(312)相配合的连接孔;
第一夹板(313),所述第一夹板(313)与所述板体(311)的远离所述连接板(325)的一侧连接;
第二夹板(314),所述第二夹板(314)与所述板体(311)的远离所述连接板(325)的一侧连接,所述第二夹板(314)与所述第一夹板(313)相对地设置以形成用于放置顶盖蒙皮的夹持空间,所述第一夹板(313)和所述第二夹板(314)上设置有至少一组锁紧孔(315);
锁紧件(316),所述锁紧件(316)可拆卸穿设于所述锁紧孔(315)内,所述锁紧件(316)用于将顶盖蒙皮锁紧。
5.根据权利要求3所述的顶盖蒙皮涨拉装置,其特征在于,所述涨拉机构(30)包括:
骨架顶杆(35),所述骨架顶杆(35)的第一端与所述支撑板(322)和所述基板(321)中的至少一个连接,所述骨架顶杆(35)位于所述连接板(325)的一侧,所述骨架顶杆(35)的第二端远离所述支撑板(322)一侧延伸设置,在对顶盖蒙皮进行涨拉作业时,所述骨架顶杆(35)与顶盖骨架抵接。
6.根据权利要求3所述的顶盖蒙皮涨拉装置,其特征在于,所述第二驱动部(34)包括丝杆组件,所述丝杆组件包括:
丝杆(341),所述丝杆(341)的第一端与所述基板(321)连接,所述丝杆(341)的第二端设置有操作手轮(343),所述丝杆(341)的轴线沿竖直方向设置,操作所述操作手轮(343)转动可使所述丝杆(341)带动所述基板(321)沿所述丝杆(341)的轴线方向移动。
7.根据权利要求6所述的顶盖蒙皮涨拉装置,其特征在于,所述丝杆组件包括固定螺母(342),所述固定螺母(342)与所述基板(321)连接,所述固定螺母(342)位于所述基板(321)与所述第一滑座(20)之间,所述丝杆(341)通过所述固定螺母(342)与所述基板(321)连接。
8.根据权利要求6所述的顶盖蒙皮涨拉装置,其特征在于,所述第一滑座(20)上设置有限位块(22),所述限位块(22)设置有供所述丝杆(341)穿过的丝孔。
9.根据权利要求2所述的顶盖蒙皮涨拉装置,其特征在于,所述第一驱动部(33)包括气缸,所述气缸的推杆的轴线垂直于所述水平导轨(11)的轴线设置。
10.根据权利要求1所述的顶盖蒙皮涨拉装置,其特征在于,所述顶盖蒙皮涨拉装置包括:
支撑架(40),所述支撑架(40)与所述支撑座(10)相邻地设置,所述支撑架(40)用于放置待涨拉的顶盖蒙皮和顶盖骨架。
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