CN216929803U - 一种舰船用矩阵增程式发电机装置 - Google Patents
一种舰船用矩阵增程式发电机装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN216929803U CN216929803U CN202122249191.3U CN202122249191U CN216929803U CN 216929803 U CN216929803 U CN 216929803U CN 202122249191 U CN202122249191 U CN 202122249191U CN 216929803 U CN216929803 U CN 216929803U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- fixedly connected
- casing
- generator device
- refrigerator
- heat dissipation
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T70/00—Maritime or waterways transport
- Y02T70/50—Measures to reduce greenhouse gas emissions related to the propulsion system
- Y02T70/5218—Less carbon-intensive fuels, e.g. natural gas, biofuels
- Y02T70/5236—Renewable or hybrid-electric solutions
Landscapes
- Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
Abstract
本实用新型属于发电机技术领域,涉及一种舰船用矩阵增程式发电机装置,其中,包括底座和上壳体,所述底座上表面固定连接有活动箱,所述活动箱共有多个,均固定连接在底座上表面。其有益效果是,该舰船用矩阵增程式发电机装置,通过设置水泵、冷凝管、制冷器和散热扇,在对该装置进行使用时,发电机本体运转产生热量,人们通过控制开关控制水泵、制冷器和散热扇运转,水泵运转将水箱内的冷却液输送至制冷器,冷却后输送至冷凝管内进行循环流动,从而对发电机本体进行降温,同时散热运转对上壳体内部进行通风,进一步增强散热性能,在水泵、冷凝管、制冷器和散热扇的作用下,增强了该装置的散热性。
Description
技术领域
本实用新型属于发电机技术领域,具体涉及一种舰船用矩阵增程式发电机装置。
背景技术
随着国家对船机排放越来越严格,柴油动力船舶越来越难满足国家排放要求,传统动力船舶燃油经济性不高,船机的转速区域分为低速区、中速区、高速区,其中船机在不同转速区域运行的热效率不同,船机在低速区的热效率比较低,在高速区的热效率比较高,船机热效率越高燃油经济性越好,传统动力船舶航行工况比较复杂,船机因工况不同选择在不同转速区域工作,始终难以保持在高热效率区域运行,因而传统动力船舶燃油经济性不高,电动船舶续航不足,电动船舶使用纯电驱动,现有的增程式发电机是由定子、转子、安装外壳组成,在电机做功时由于磁阻会产生大量热量,如果热量过高会使电机烧毁或损失功率,且现有的船用增程式发电机体积较大,不便于检修,防护功能较差。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种舰船用矩阵增程式发电机装置,其解决了不便于检修和防护功能差的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种舰船用矩阵增程式发电机装置,包括底座和上壳体,所述底座上表面固定连接有活动箱,所述活动箱共有多个,均固定连接在底座上表面,所述活动箱上表面开设有通孔,所述通孔内穿设有滑杆,所述滑杆下表面固定连接有限位板,所述限位板表面固定连接有滑块,所述活动箱内壁开设有滑槽,所述滑块滑动连接在滑槽内,所述限位板下表面固定连接有第一限位块,所述第一限位块表面套接有弹簧,所述活动箱内部固定连接有第二限位块,所述弹簧套接在第二限位块表面,所述滑杆上表面固定连接有下壳体,所述下壳体表面穿设有第一轴承,所述下壳体表面嵌设有散热扇,所述下壳体表面固定连接有防尘网,所述防尘网位置和散热扇位置相对应。
作为本实用新型的进一步方案:所述下壳体上表面通过螺丝固定连接有上壳体,所述下壳体内壁固定连接有冷凝管,所述冷凝管固定连接在上壳体内壁,所述冷凝管穿设在下壳体表面,所述冷凝管一端固定连接有第一伸缩管,所述冷凝管另一端固定连接有第二伸缩管,所述底座上表面固定连接有水箱,所述第二伸缩管穿设在水箱表面。
作为本实用新型的进一步方案:所述水箱上表面固定连接有水泵,所述水泵进水端穿设在水箱表面,所述水箱上表面固定连接有制冷器,所述水泵出水端固定连接在制冷器表面,所述制冷器出水端固定连接在第一伸缩管表面。
作为本实用新型的进一步方案:所述下壳体内部固定连接有发电机本体,所述底座上表面固定连接有固定架,所述固定架表面固定连接有支撑杆,所述支撑杆共有两个,且对称固定连接在固定架表面,所述支撑杆表面穿设有抱闸电机。
作为本实用新型的进一步方案:所述抱闸电机输出轴表面固定连接有收卷辊,所述收卷辊表面固定连接有转轴,所述支撑杆表面固定连接有第二轴承,所述转轴穿设在第二轴承内,所述收卷辊表面设置有缆绳,所述缆绳共有两个,且对称设置在收卷辊表面。
作为本实用新型的进一步方案:所述缆绳下表面固定连接有挂钩,所述上壳体上表面固定连接有连接环,所述连接环共有两个,且对称固定连接在上壳体上表面,所述挂钩挂接在连接环表面。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、该舰船用矩阵增程式发电机装置,通过设置水泵、冷凝管、制冷器和散热扇,在对该装置进行使用时,发电机本体运转产生热量,人们通过控制开关控制水泵、制冷器和散热扇运转,水泵运转将水箱内的冷却液输送至制冷器,冷却后输送至冷凝管内进行循环流动,从而对发电机本体进行降温,同时散热运转对上壳体内部进行通风,进一步增强散热性能,在水泵、冷凝管、制冷器和散热扇的作用下,增强了该装置的散热性。
2、该舰船用矩阵增程式发电机装置,通过设置滑杆、弹簧和滑块,在对该装置进行使用时,受到外部震动时,使滑杆上下移动,从而使弹簧伸缩对震动进行缓冲,避免发电机本体受到损伤,同时在滑槽和滑块的作用下,进一步增强了该装置的防护性。
3、该舰船用矩阵增程式发电机装置,通过设置抱闸电机、收卷辊和挂钩,在对发电机本体进行检修时,人们将挂钩挂接在连接环表面,然后人们将螺丝拆下,并通过控制开关控制抱闸电机运转,进而带动收卷辊转动,同时带动缆绳收卷,从而带动上壳体向上移动与下壳体分离,更便于人们对发电机本体进行检修,在抱闸电机、收卷辊和挂钩的作用下,更便于人们对发电机本体进行检修。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型正视的结构示意图;
图2为本实用新型正视剖视的结构示意图;
图3为本实用新型正视局部剖视的结构示意图;
图4为本实用新型中A处放大的结构示意图;
图中:1、底座;2、活动箱;3、通孔;4、滑杆;5、限位板;6、滑块;7、滑槽;8、第一限位块;9、弹簧;10、第二限位块;11、下壳体;12、第一轴承;13、上壳体;14、散热扇;15、防尘网;16、冷凝管;17、水箱;18、水泵;19、制冷器;20、第一伸缩管;21、第二伸缩管;22、固定架;23、连接环;24、支撑杆;25、抱闸电机;26、收卷辊;27、缆绳;28、挂钩;29、转轴;30、第二轴承;31、发电机本体。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例
请参阅图1-4,本实用新型提供以下技术方案:一种舰船用矩阵增程式发电机装置,包括底座1和上壳体13,底座1上表面固定连接有活动箱2,活动箱2共有多个,均固定连接在底座1上表面,活动箱2上表面开设有通孔3,通孔3内穿设有滑杆4,滑杆4下表面固定连接有限位板5,限位板5表面固定连接有滑块6,活动箱2内壁开设有滑槽7,滑块6滑动连接在滑槽7内,限位板5下表面固定连接有第一限位块8,第一限位块8表面套接有弹簧9,通过设置滑杆4、弹簧9和滑块6,在对该装置进行使用时,受到外部震动时,使滑杆4上下移动,从而使弹簧9伸缩对震动进行缓冲,避免发电机本体31受到损伤,同时在滑槽7和滑块6的作用下,进一步增强了该装置的防护性,活动箱2内部固定连接有第二限位块10,弹簧9套接在第二限位块10表面,滑杆4上表面固定连接有下壳体11,下壳体11表面穿设有第一轴承12,下壳体11表面嵌设有散热扇14,通过设置水泵18、冷凝管16、制冷器19和散热扇14,在对该装置进行使用时,发电机本体31运转产生热量,人们通过控制开关控制水泵18、制冷器19和散热扇14运转,水泵18运转将水箱17内的冷却液输送至制冷器19,冷却后输送至冷凝管16内进行循环流动,从而对发电机本体31进行降温,同时散热运转对上壳体13内部进行通风,进一步增强散热性能,在水泵18、冷凝管16、制冷器19和散热扇14的作用下,增强了该装置的散热性,下壳体11表面固定连接有防尘网15,防尘网15位置和散热扇14位置相对应。
具体的,下壳体11上表面通过螺丝固定连接有上壳体13,下壳体11内壁固定连接有冷凝管16,冷凝管16固定连接在上壳体13内壁,冷凝管16穿设在下壳体11表面,冷凝管16一端固定连接有第一伸缩管20,通过设置抱闸电机25、收卷辊26和挂钩28,在对发电机本体31进行检修时,人们将挂钩28挂接在连接环23表面,然后人们将螺丝拆下,并通过控制开关控制抱闸电机25运转,进而带动收卷辊26转动,同时带动缆绳27收卷,从而带动上壳体13向上移动与下壳体11分离,更便于人们对发电机本体31进行检修,在抱闸电机25、收卷辊26和挂钩28的作用下,更便于人们对发电机本体31进行检修,冷凝管16另一端固定连接有第二伸缩管21,底座1上表面固定连接有水箱17,第二伸缩管21穿设在水箱17表面。
具体的,水箱17上表面固定连接有水泵18,水泵18进水端穿设在水箱17表面,水箱17上表面固定连接有制冷器19,水泵18出水端固定连接在制冷器19表面,制冷器19出水端固定连接在第一伸缩管20表面。
具体的,下壳体11内部固定连接有发电机本体31,底座1上表面固定连接有固定架22,固定架22表面固定连接有支撑杆24,支撑杆24共有两个,且对称固定连接在固定架22表面,支撑杆24表面穿设有抱闸电机25。
具体的,抱闸电机25输出轴表面固定连接有收卷辊26,收卷辊26表面固定连接有转轴29,支撑杆24表面固定连接有第二轴承30,转轴29穿设在第二轴承30内,收卷辊26表面设置有缆绳27,缆绳27共有两个,且对称设置在收卷辊26表面。
具体的,缆绳27下表面固定连接有挂钩28,上壳体13上表面固定连接有连接环23,连接环23共有两个,且对称固定连接在上壳体13上表面,挂钩28挂接在连接环23表面。
本实用新型的工作原理为:
S1、首先人们将该装置安装在指定的位置,在对该装置进行使用时,发电机本体31运转产生热量,人们通过控制开关控制水泵18、制冷器19和散热扇14同时运转,水泵18运转将水箱17内的冷却液通过制冷器19制冷后输送至冷凝管16内循环流动,从而对发电机本体31进行降温,同时散热运转对壳体内部进行通风散热,进一步增强散热性能;
S2、当受到外部震动时,使滑杆4上下移动,滑杆4上下移动使弹簧9伸缩对震动进行缓冲,增强了该装置的防护性,在对发电机本体31进行检修时,人们将挂钩28挂接在连接环23表面,并将螺丝拆下;
S3、然后人们通过控制开关控制抱闸电机25运转,抱闸电机25运转带动收卷辊26转动,收卷辊26转动对缆绳27进行收卷,从而带动上壳体13向上移动,更便于人们对发电机本体31进行检修。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连;可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征“上”或“下”,可以是第一和第二特征直接接触,或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”,可以是第一特征在第二特征正上方或斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”,可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度低于第二特征。
在本说明书的描述中,术语“一个实施例”、“一些实施例”、“实施例”、“示例”、“具体示例”或“一些示例”等的描述,是指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外,在不相互矛盾的情况下,本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例,可以理解的是,上述实施例是示例性的,不能理解为对本实用新型的限制,本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行改动、修改、替换和变型。
Claims (6)
1.一种舰船用矩阵增程式发电机装置,包括底座(1)和上壳体(13),其特征在于:所述底座(1)上表面固定连接有活动箱(2),所述活动箱(2)共有多个,均固定连接在底座(1)上表面,所述活动箱(2)上表面开设有通孔(3),所述通孔(3)内穿设有滑杆(4),所述滑杆(4)下表面固定连接有限位板(5),所述限位板(5)表面固定连接有滑块(6),所述活动箱(2)内壁开设有滑槽(7),所述滑块(6)滑动连接在滑槽(7)内,所述限位板(5)下表面固定连接有第一限位块(8),所述第一限位块(8)表面套接有弹簧(9),所述活动箱(2)内部固定连接有第二限位块(10),所述弹簧(9)套接在第二限位块(10)表面,所述滑杆(4)上表面固定连接有下壳体(11),所述下壳体(11)表面穿设有第一轴承(12),所述下壳体(11)表面嵌设有散热扇(14),所述下壳体(11)表面固定连接有防尘网(15),所述防尘网(15)位置和散热扇(14)位置相对应。
2.根据权利要求1所述的一种舰船用矩阵增程式发电机装置,其特征在于:所述下壳体(11)上表面通过螺丝固定连接有上壳体(13),所述下壳体(11)内壁固定连接有冷凝管(16),所述冷凝管(16)固定连接在上壳体(13)内壁,所述冷凝管(16)穿设在下壳体(11)表面,所述冷凝管(16)一端固定连接有第一伸缩管(20),所述冷凝管(16)另一端固定连接有第二伸缩管(21),所述底座(1)上表面固定连接有水箱(17),所述第二伸缩管(21)穿设在水箱(17)表面。
3.根据权利要求2所述的一种舰船用矩阵增程式发电机装置,其特征在于:所述水箱(17)上表面固定连接有水泵(18),所述水泵(18)进水端穿设在水箱(17)表面,所述水箱(17)上表面固定连接有制冷器(19),所述水泵(18)出水端固定连接在制冷器(19)表面,所述制冷器(19)出水端固定连接在第一伸缩管(20)表面。
4.根据权利要求1所述的一种舰船用矩阵增程式发电机装置,其特征在于:所述下壳体(11)内部固定连接有发电机本体(31),所述底座(1)上表面固定连接有固定架(22),所述固定架(22)表面固定连接有支撑杆(24),所述支撑杆(24)共有两个,且对称固定连接在固定架(22)表面,所述支撑杆(24)表面穿设有抱闸电机(25)。
5.根据权利要求4所述的一种舰船用矩阵增程式发电机装置,其特征在于:所述抱闸电机(25)输出轴表面固定连接有收卷辊(26),所述收卷辊(26)表面固定连接有转轴(29),所述支撑杆(24)表面固定连接有第二轴承(30),所述转轴(29)穿设在第二轴承(30)内,所述收卷辊(26)表面设置有缆绳(27),所述缆绳(27)共有两个,且对称设置在收卷辊(26)表面。
6.根据权利要求5所述的一种舰船用矩阵增程式发电机装置,其特征在于:所述缆绳(27)下表面固定连接有挂钩(28),所述上壳体(13)上表面固定连接有连接环(23),所述连接环(23)共有两个,且对称固定连接在上壳体(13)上表面,所述挂钩(28)挂接在连接环(23)表面。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202122249191.3U CN216929803U (zh) | 2021-09-16 | 2021-09-16 | 一种舰船用矩阵增程式发电机装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202122249191.3U CN216929803U (zh) | 2021-09-16 | 2021-09-16 | 一种舰船用矩阵增程式发电机装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN216929803U true CN216929803U (zh) | 2022-07-08 |
Family
ID=82222283
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202122249191.3U Active CN216929803U (zh) | 2021-09-16 | 2021-09-16 | 一种舰船用矩阵增程式发电机装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN216929803U (zh) |
-
2021
- 2021-09-16 CN CN202122249191.3U patent/CN216929803U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN106100238A (zh) | 高效冷却散热的自通风电机 | |
CN207304255U (zh) | 一种带冷却水套的电机壳体 | |
CN216929803U (zh) | 一种舰船用矩阵增程式发电机装置 | |
CN205248989U (zh) | 一种油内循环冷却电机 | |
CN212806624U (zh) | 一种自带冷却池的双风机节能冷却塔 | |
CN214626567U (zh) | 一种高速游艇用发电机 | |
CN201594777U (zh) | 船舶用牵引电机 | |
CN207801671U (zh) | 一种散热性强的电动机风罩 | |
CN214660657U (zh) | 一种新型风力发电机用降温装置 | |
CN214674768U (zh) | 一种具有散热性能的节能电机 | |
CN206269453U (zh) | 一种应用于石油机械的散热装置 | |
CN113428322B (zh) | 一种船舶上用于海洋打捞的装置 | |
CN209658351U (zh) | 一种船舶用锂电池组的散热装置 | |
CN208778234U (zh) | 风冷螺杆真空泵外壳 | |
CN113048029A (zh) | 一种新型风力发电机用降温装置 | |
CN201893625U (zh) | 用于高压轴流风机的电动机 | |
CN218779024U (zh) | 一种化学镍的降温装置 | |
CN206389233U (zh) | 一种风冷式变频速电机 | |
CN202718751U (zh) | 独立式全温控混合驱动风扇冷却系统 | |
CN201568370U (zh) | 一种高压风机 | |
CN202094760U (zh) | 低噪声隧道轴流风机电动机 | |
CN202176396U (zh) | 静音机组消音器强制排风结构 | |
CN215285224U (zh) | 一种循环水冷式电动舷外机 | |
CN220828303U (zh) | 一种风管风力发电装置 | |
CN115593599B (zh) | 一种电力驱动船 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |