CN216928980U - 一种汽车电子水泵控制器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车电子水泵控制器，涉及车用控制器领域。其包括壳体及位于壳体内的电路板，电路板通过PIN针延伸出壳体与外接的连接件电连接，PIN针与电路板之间通过贴片端子电连接；贴片端子包括与电路板贴合连接的第一连接部及与PIN针一端焊接的第二连接部，第一连接部与第二连接部呈第一预设角度设置。该控制器结构设计简洁紧凑、装配便捷，通过贴片端子结构设计，保证贴片端子的连接稳定；贴片端子与PIN针之间可呈预设角度焊接，增加了容错率，减少严苛的公差要求；该方式无需进行电路板过孔焊接工艺，可节省控制器结构尺寸；通过贴片端子，使PIN针拥有较好的弹性变形抗疲劳性能及抗振动性能；贴片端子方便拆解，便于返工、故障分析操作。

Description

一种汽车电子水泵控制器

技术领域

本实用新型涉及车用控制器领域，尤其涉及一种汽车电子水泵控制器。

背景技术

目前大多数电子水泵、电子油泵或执行器的控制器装置，采用连接器PIN针过孔式到控制器电路板上焊接的连接方式，实现对控制器的电连接，传统控制器装置结构设计示意图如图1所示；而此方式对于控制器电路板拆卸、故障分析以及返工操作等存在较大难度。传统散热设计上，使用散热铝块作为中间导热体(电路板的接触面都涂覆导热介质)，将电路板功率器件热量传递到散热壳体上。而此方式不仅会由于散热介质热阻的增加而降低产品散热效果，也会增加控制器装置空间尺寸及装配工艺。故，需在控制器装置结构设计上，实现电路板的紧凑型设计，实现控制器装置电路板与连接器端的电连接(电源&信号)装配，并满足相关性能要求。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的汽车控制装置存在着上述的问题，提供了，一种结构设计简洁紧凑、装配便捷，散热效果好，使PIN针拥有较好的弹性变形抗疲劳性能及抗振动性能，保证装配牢固性，便于检修的汽车电子水泵控制器。

为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种汽车电子水泵控制器，包括壳体及位于壳体内的电路板，所述电路板通过PIN针延伸出壳体与外接的连接件电连接，所述PIN针与所述电路板之间通过贴片端子电连接；所述贴片端子包括与电路板贴合连接的第一连接部及与所述PIN针一端焊接的第二连接部，所述第一连接部与第二连接部呈第一预设角度设置。

优选的，所述贴片端子还包括连接于所述第一连接部与第二连接部之间的第三连接部和第四连接部，所述第一连接部、第三连接部、第四连接部依次连接形成“n”字形结构，所述第四连接部的一端部沿远离第一连接部的一侧弯折延伸形成所述第二连接部。

优选的，所述贴片端子为条形金属片，所述第一连接部、第三连接部、第四连接部、第二连接部由条形金属片一体弯折成型。

优选的，所述第一连接部两侧边缘为锯齿状结构。

优选的，所述第一连接部和第二连接部形成截面为“L”形或“T”形的贴片端子。

优选的，所述PIN针包括与外接连接件电连接的插接部及与所述第二连接部焊接的焊接部，所述插接部与所述焊接部由条形金属片呈第二预设角度一体弯折形成“L”形结构。

优选的，所述第二连接部与所述焊接部贴合焊接或呈第三预设角度焊接。

优选的，所述第三预设角度小于或等于4°。

优选的，所述贴片端子为宽为4-6mm、厚为0.4-0.8mm的条形金属片；所述PIN针宽为4-6mm、厚为0.4-0.8mm。

优选的，所述电路板的一侧连接有散热贴片，所述电路板和所述散热贴片通过螺钉紧固于所述壳体的内壁。

相比于现有技术，本实用新型的有益效果在于：该汽车电子水泵控制器结构设计简洁紧凑、装配便捷，通过贴片端子结构设计，保证贴片端子的连接稳定，实现SMT贴片工艺要求；贴片端子与PIN针之间可呈预设角度焊接，增加了容错率，即减少严苛的公差要求，进而增加了产品的可装配性；该方式无需进行电路板过孔焊接工艺，电路板与壳体装配间隙可缩小，从而节省控制器结构尺寸；通过贴片端子，使PIN针拥有较好的弹性变形抗疲劳性能及抗振动性能，保证装配牢固性；贴片端子方便拆解，便于进行工艺返工操作，故障分析操作，提高产品利用率；通过使用散热贴片贴附电路板后装配，既能满足电路板绝缘要求，也能提高散热效果，满足产品电路板高散热需求。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1是现有技术中汽车电子水泵控制器的内部结构示意图；

图2是本实用新型实施例中汽车电子水泵控制器的内部结构示意图；

图3是本实用新型实施例中汽车电子水泵控制器的分解示意图；

图4是本实用新型实施例中PIN针与所述贴片端子连接示意图；

图中：1为电路板，2为PIN针，21为焊接部，22为插接部，3为壳体，4为散热贴片，5为贴片端子，51为第一连接部，52为第二连接部，53为第三连接部，54为第四连接部。

具体实施方式

为使本申请的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本申请作进一步详细的说明。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中间”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

另外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

在本申请中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

实施例：参考图1-4，本实用新型主要针对现有的控制器对电路板1拆卸、故障分析以及返工操作等难度较大、同时抗震性能和散热性能较差等一些问题，提供了一种汽车电子水泵控制器，其包括壳体3及位于壳体3内的电路板1，电路板1通过PIN针2延伸出壳体3与外接的连接件电连接，PIN针2与电路板1之间通过贴片端子5电连接；贴片端子5包括与电路板1贴合连接的第一连接部51及与PIN针2一端焊接的第二连接部52，第一连接部51与第二连接部52呈第一预设角度设置。在本实施例中，电路板1通过定位销和螺钉将电路板1紧固于壳体3内部，贴片端子5与电路板1的表面贴合连接，进一步的，贴片端子5通过SMT贴片工艺贴合装配于电路板1的表面；PIN针2的一端与贴片端子5电连接，另一端延伸出壳体3，通过PIN针2与外接的连接件电连接，即该PIN针为公端PIN针，其与外接连接件的母端进行电连接。进一步的，PIN针2与贴片端子5通过锡焊或夹焊的方式焊接。贴片端子5包括与电路板1贴合连接的第一连接部51及与PIN针2一端焊接的第二连接部52，第一连接部51与第二连接部52呈第一预设角度设置，在具体的实施例中，在本实施例中，第一预设角度为80°～110°，优选为90°。

具体的，贴片端子5为条形金属片，贴片端子5的数量为多个且并列设置；贴片端子5还包括连接于第一连接部51与第二连接部52之间的第三连接部53和第四连接部54，第一连接部51、第三连接部53、第四连接部54、第二连接部52由条形金属片一体弯折成型。在本实施例中，第一连接部51、第三连接部53、第四连接部54依次连接形成“n”字形结构，第四连接部54的一端部沿远离第一连接部51的一侧弯折延伸形成第二连接部52，第一连接部51与电路板1贴合连接，第四连接部54与PIN针2贴合焊接。当然，在另一具体的实施例中，第一连接部51和第二连接部52形成截面为“L”形或“T”形的贴片端子5，第一连接部51通过SMT贴片工艺贴合装配于电路板1的表面，PIN针2通过焊接的方式与第二连接部52贴合焊接。

具体的，PIN针2包括与外接连接件电连接的插接部22及与第二连接部52焊接的焊接部21，插接部22与焊接部21由条形金属片呈第二预设角度一体弯折形成“L”形结构，在本实施例中，第二预设角度为80°～110°，优选为90°。进一步的，第一连接部51通过SMT贴片工艺贴合装配于电路板1的表面，焊接部21通过焊接的方式与第二连接部52贴合焊接，当然，第二连接部52与焊接部21可以呈第三预设角度进行焊接，如图4中所示，第三预设角度即图4中的α角，在本实施例中，第三预设角度小于或等于4°，即电路板1上贴片端子5与PIN针2允许最大旋转错位角度为4°；如此，容错率的增加，即可减少严苛的公差要求，也能增加产品可装配性。当然，在最佳的实施例中，α角为0度，即贴片端子5的第二连接部52与PIN针2的焊接部21贴合连接，此时插接部22与第一连接部51平行。

具体的，第一连接部51两侧边缘为锯齿状结构。在本实施例中，贴片端子5与电路板1的贴合面的两侧为锯齿状结构，该结构增加了贴片端子5与电路板1的附着力，同时提高了电连接的牢固性。

具体的，贴片端子5为宽为4-6mm、厚为0.4-0.8mm的条形金属片，进一步的实施例中，贴片端子5宽为5mm、厚为0.6mm；PIN针2宽为4-6mm、厚为0.4-0.8mm，进一步的实施例中，PIN针2宽为5mm、厚为0.6mm，该尺寸可满足控制器最大长时通流能力：36A。

具体的，电路板1的一侧连接有散热贴片4，电路板1和散热贴片4通过螺钉紧固于壳体3内壁。将电路板1上所有元器件包括主功率器件都位于TOP面(贴片端子5装配面)，将BOT面作为散热接触面，即将散热贴片4贴合于BOT面，散热贴片4为厚0.5mm且绝缘的导热片，通过使用导热片进行贴面散热，既增加了电路板1元器件的开窗散热面积，也降低了散热间隙，进而降低了散热热阻，提高了产品散热能力。

该汽车电子水泵控制器结构设计简洁紧凑、装配便捷，通过贴片端子5结构设计，保证贴片端子5的连接稳定，实现SMT贴片工艺要求；贴片端子5与电路板1焊盘贴合面的两侧为锯齿形，增加了贴片端子5与电路板1焊盘的附着力，提高电连接牢固性；通过电路板1板焊盘设计，贴片端子5锡膏无法爬附到贴片端子5受力拐角，提高贴片端子5结构弹性变形抗疲劳性，增大贴片端子5连接抗振能力；实现贴片端子5散热设计则实现贴面锁付设计，降低控制器电路板1的悬空高度，减小控制器结构尺寸，从而提高产品的抗振效果。如此，通过紧凑型电路板1的贴片端子5结构，对应电路板1的焊盘结构的设计增大了贴片端子5保持力，同时，拥有较好的弹性变形抗疲劳性能及抗振动性能，保证装配牢固性。

贴片端子5与PIN针2之间可呈预设角度焊接，增加了容错率，即减少严苛的公差要求，进而增加了产品的可装配性；紧凑型电路板1装配后，进行连接器装置装配，允许PIN针2与紧凑型电路板1贴片端子5存在过盈量0.35mm，此时电路板1变形未超过屈服极限，连接器装置装配力约为56N，可满足产品装配；电路板1上贴片端子5与PIN针2允许旋转错位角度4°；如此，容错率的增加，即可减少严苛的公差要求，也能增加产品可装配性。

该方式无需进行电路板1过孔焊接工艺，电路板1与壳体3装配间隙可缩小，从而节省控制器结构尺寸；通过贴片端子5，使PIN针2拥有较好的弹性变形抗疲劳性能及抗振动性能，保证装配牢固性；贴片端子5方便拆解，便于进行工艺返工操作，故障分析操作，提高产品利用率；通过使用散热贴片4贴附电路板1后装配，既能满足电路板1绝缘要求，也能提高散热效果，满足产品电路板1高散热需求。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种汽车电子水泵控制器，其特征在于，包括壳体及位于壳体内的电路板，所述电路板通过PIN针延伸出壳体与外接的连接件电连接，所述PIN针与所述电路板之间通过贴片端子电连接；所述贴片端子包括与电路板贴合连接的第一连接部及与所述PIN针一端焊接的第二连接部，所述第一连接部与第二连接部呈第一预设角度设置。

2.根据权利要求1所述的汽车电子水泵控制器，其特征在于，所述贴片端子还包括连接于所述第一连接部与第二连接部之间的第三连接部和第四连接部，所述第一连接部、第三连接部、第四连接部依次连接形成“n”字形结构，所述第四连接部的一端部沿远离第一连接部的一侧弯折延伸形成所述第二连接部。

3.根据权利要求2所述的汽车电子水泵控制器，其特征在于，所述贴片端子为条形金属片，所述第一连接部、第三连接部、第四连接部、第二连接部由条形金属片一体弯折成型。

4.根据权利要求2所述的汽车电子水泵控制器，其特征在于，所述第一连接部两侧边缘为锯齿状结构。

5.根据权利要求1所述的汽车电子水泵控制器，其特征在于，所述第一连接部和第二连接部形成截面为“L”形或“T”形的贴片端子。

6.根据权利要求1所述的汽车电子水泵控制器，其特征在于，所述PIN针包括与外接连接件电连接的插接部及与所述第二连接部焊接的焊接部，所述插接部与所述焊接部由条形金属片呈第二预设角度一体弯折形成“L”形结构。

7.根据权利要求6所述的汽车电子水泵控制器，其特征在于，所述第二连接部与所述焊接部贴合焊接或呈第三预设角度焊接。

8.根据权利要求7所述的汽车电子水泵控制器，其特征在于，所述第三预设角度小于或等于4°。

9.根据权利要求1所述的汽车电子水泵控制器，其特征在于，所述贴片端子为宽为4-6mm、厚为0.4-0.8mm的条形金属片；所述PIN针宽为4-6mm、厚为0.4-0.8mm。

10.根据权利要求1所述的汽车电子水泵控制器，其特征在于，所述电路板的一侧连接有散热贴片，所述电路板和所述散热贴片通过螺钉紧固于所述壳体的内壁。

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