CN216924237U - 用于机动车辆的前照灯模组、车灯及车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了车灯技术领域一种用于机动车辆的前照灯模组、车灯及车辆，包括模组单元，模组单元设有一个或多个，模组单元配置形成为光投影；模组单元包括光源、初级光学元件、次级光学元件；初级光学元件包括可单独控制亮灭的光学单元；光源出射的光线通过初级光学元件聚光，聚光后的光线通过次级光学元件形成光投影；模组单元被配置为可以从初始位置出发沿着水平或竖直方向移动，从而使按单个模组单元对应形成的光投影之间互相重叠。本实用新型使得对应的光投影可以互相叠加，光投影的像素可以随着模组单元相对位置的变化而进行精细化的控制与调整，形成的自适应远光或近光一部分的光投影，从而提高其分辨率，还可以产生任意想要的光型组合。

Description

用于机动车辆的前照灯模组、车灯及车辆

技术领域

本实用新型涉及车灯技术领域，具体地，涉及一种用于机动车辆的前照灯模组、车灯及车辆。

背景技术

在车灯的生产组装过程中，往往在同一安装结构上集成多个光学模组单元以构成车灯模组，然后将车灯模组装配在车灯上，多个光学模组单元分别独立安装，每个光学模组单元构成配光光型的一部分，使得各光学模组单元的光型互相叠加，构成法规要求的完整配光光型。

多个不同的光学模组单元实现上述要求，并根据产品的设计需求将对各光学模组单元进行排布，无论是近光灯还是远光灯均是如此。然而，现有技术的设计需要对不同的光学模组单元进行制造及装配，成本较高。此外，在实际装配过程中，由于装配误差，每个光学模组单元安装完毕后，并不能精确地按照预设的角度获得标准配光光型，需要对光学模组单元的位置状态进行二次调整，以实现符合要求的配光光型。

经现有技术检索发现，中国实用新型专利公布号为CN110067983A，公开了一种车灯模组，该车灯模组包括光源和凸透镜，所述光源和所述凸透镜之间设有菲涅尔透镜，所述光源发出的光经所述菲涅尔透镜汇聚后入射到所述凸透镜上。该专利技术就存在上述相关问题。

在像素方面可以最大自由程度的进行调整，适用于精细化对自适应远光或者近光光型进行控制，以防止对对向来车造成的炫光等不利影响。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的是提供一种用于机动车辆的前照灯模组、车灯及车辆。

根据本实用新型提供的一种用于机动车辆的前照灯模组，包括模组单元，所述模组单元设有一个或多个，所述模组单元配置形成为光投影；

所述模组单元包括光源、初级光学元件以及次级光学元件；所述初级光学元件对应所述光源设置，所述初级光学元件与所述次级光学元件对应设置；

所述初级光学元件包括可单独控制亮灭的光学单元，所述光学单元设有一个或多个,一个或多个所述光学单元采用相同的光学配置；所述次级光学元件的入光面或出光面上设置有使通过次级光学元件的光线散射的微结构花纹，所述光源出射的光线通过所述初级光学元件聚光，聚光后的所述光线通过所述次级光学元件形成均匀的光投影；

所述光投影由一个或多个投影单元构成，一个或多个所述投影单元被配置为处于同一高度处，一个或多个所述投影单元的上边沿、下边沿分别处于同一直线上，多个所述投影单元相邻设置；

所述模组单元被配置为可以从初始位置出发沿着水平或竖直方向移动，从而使按单个模组单元对应形成的光投影之间互相重叠。

一些实施方式中，所述初级光学元件的中心线与所述次级光学元件的中心线相互重合设置。

一些实施方式中，所述初级光学元件包括第一光学单元和第二光学单元，所述第一光学单元与所述第二光学单元依次排列设置，且所述第一光学单元与所述第二光学单元设置在同一基准高度处。

一些实施方式中，所述光投影由一个或多个投影单元构成，一个或多个所述投影单元形成于同一高度处，一个或多个所述投影单元的上边沿、下边沿分别处于同一直线上，多个所述投影单元相邻设置。

一些实施方式中，所述初级光学元件采用一体化结构设置。

一些实施方式中，所述光投影的宽度与所述初级光学单元的数目成比例设置，所述光投影的大小通过所述初级光学单元数目设置的不同有不同的显示情况

一些实施方式中，所述光投影包括多个区域光型，单个所述区域光型的最小尺寸的宽度为15mm，单个所述区域光型的最小尺寸的长度为30mm。

一些实施方式中，所述光源固定设置在电路板上，所述电路板采用PCB板。

本实用新型还提供一种车灯，包括所述的用于机动车辆的前照灯模组，所述模组单元设有一个或多个。

本实用新型还提供一种车辆，包括所述的车灯。

与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：

1、本实用新型通过初级光学元件和次级光学元件，光源出射的光线首先经初级光学元件聚光，后经次级光学元件形成光投影，使得车灯模组的空间利用效率和配光效率更高；

2、本实用新型通过设置不同数量的第一光学单元和第二光学单元，每个独立的区域光型可以单独控制其亮灭，光投影的大小将依据初级光学元件数目设置的不同有不同的显示情况，避免各区域光型之间由于衔接不流畅导致的暗区；

3、本实用新型通过模组单元的组合使用，使得对应的光投影可以互相叠加，光投影的像素可以随着模组单元相对位置的变化而进行精细化的控制与调整，形成的自适应远光或近光一部分的光投影，从而提高其分辨率，进而还可以产生任意想要的光型组合。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型用于机动车辆的前照灯模组的结构示意图；

图2为本实用新型用于机动车辆的前照灯模组的光路示意图；

图3为本实用新型次级光学元件的结构示意图；

图4为本实用新型经过两个光学单元产生的光投影示意图；

图5为本实用新型经过一个光学单元产生的光投影示意图；

图6为本实用新型模组单元的投射示意图；

附图标记：

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本实用新型，但不以任何形式限制本实用新型。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变化和改进。这些都属于本实用新型的保护范围。

实施例1：

如图1所示为用于机动车辆的前照灯模组的结构示意图，如图2所示为用于机动车辆的前照灯模组的光路示意图，包括模组单元，模组单元设有一个或多个，所述模组单元配置形成为光投影5。在本实施例中，模组单元数量为N个，其中N＝1、2、3、4或大于4。模组单元包括光源2、初级光学元件3以及次级光学元件4，初级光学元件3对应光源2设置，初级光学元件3与次级光学元件4对应设置。光源2固定设置在电路板1上，电路板1采用PCB板。在本实施例中，初级光学元件3的中心线与次级光学元件4的中心线相互重合设置。初级光学元件3包括可单独控制亮灭的光学单元，光学单元设有一个或多个，一个或多个所述光学单元采用相同的光学配置。光源2出射的光线通过初级光学元件3聚光，聚光后的光线通过次级光学元件4形成光投影5。

光投影5由一个或多个投影单元构成，投影单元包括第一投影单元S30、第二投影单元S31等，第一投影单元S30、第二投影单元S31等被配置为处于同一高度处，其上边沿和下边沿被配置为分别处于同一直线上，且相邻的投影单元之间表现为是没有间隔的。模组单元被配置为可以从初始位置出发沿着水平或竖直方向移动，从而使按单个模组单元对应形成的光投影5之间互相重叠。

初级光学元件3包括第一光学单元30和第二光学单元31，第一光学单元30与第二光学单元31依次排列设置，例如，如图2所示，初级光学元件3包括5个光学单元，光投影5的大小将依据光学单元数目设置的不同有不同的显示情况。且第一光学单元30与第二光学单元31设置在同一基准高度处，经多个光学单元形成的光投影5的上下边沿是处于同一条直线上的，光投影5的相邻边沿互相衔接，形成完整的光投影5。

如图3所示为次级光学元件的结构示意图，在次级光学元件4的入光面或者出光面上设置有如图3所示的微结构花纹，该微结构花纹可以将出射的光线打散，从而当初级光学单元上的第一光学单元30(第二光学单元的数量大于2个时)，微结构花纹的存在可以使各投影单元的衔接处不会出现明显的暗区或亮纹，使整个光投影5呈现出均匀的状态。

一个或多个光学单元对应形成不同大小的光投影5，光投影5的宽度与初级光学单元的数目成比例设置，在一中实施方式中，如图4所示为经过两个光学单元产生的光投影5示意图，如图5所示为经过一个光学单元产生的光投影5示意图，所述一个或多个光学单元其水平方向的宽度是可以变化的，例如如图4和图5所示，宽度分别是2w和w。各个投影可以分开控制点亮或熄灭。

可以根据需要投射出给定形状的光投影5，形成该投影的初级光学元件3也可以是多个独立的第一光学单元30、第二光学单元31依次排列形成。光投影5包括多个区域光型，单个区域光型的最小尺寸的宽度为15mm，单个区域光型的最小尺寸的长度为30mm。如图6所示为模组单元的投射示意图，为一种情况下本实用新型的车灯模组形成的自适应远光和近光的光投影5形状，其中，投影单元(S30，S31…)由模组单元P1投射形成，投影单元(S30’，S31’…)由模组单元P2投射形成。

如图6所示，模组单元投射出的光投影5的位置可以根据分辨率的需求进行位移，模组单元P2相对于模组单元P1在水平方向存在位移l，因此光投影5水平方向的最小可控像素为l；同样，模组单元P2还可相对于模组单元P1在竖直方向存在位移，或者，模组单元P2相对于模组单元P1在水平方向和竖直方向均存在位移，以此满足不同的像素需求。

实施例2：

本实施例2是在实施例1的基础上形成，初级光学元件3采用一体化结构设置，形成该区域光型的光学元件3可以是一体结构，其优点是定位精度高，区域光型之间的衔接更流畅。

在对像素要求不高的投影区域，初级光学元件3可以依据实际应用需求设置为两个或多个，形成2w至nw宽度的光投影5，从而可避免各区域光型之间由于衔接不流畅导致的暗区；对像素要求较高的区域，模组单元的数量可以设置为两个及以上，使得两个及以上的光投影5可以互相重叠，形成的自适应远光或近光一部分的光投影5，从而提高其分辨率，进而还可以产生任意想要的光型组合。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

以上对本实用新型的具体实施例进行了描述。需要理解的是，本实用新型并不局限于上述特定实施方式，本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变化或修改，这并不影响本实用新型的实质内容。在不冲突的情况下，本申请的实施例和实施例中的特征可以任意相互组合。

Claims (10)

1.一种用于机动车辆的前照灯模组，其特征在于，包括模组单元，所述模组单元设有一个或多个，所述模组单元配置形成为光投影(5)；

所述模组单元包括光源(2)、初级光学元件(3)以及次级光学元件(4)；所述初级光学元件(3)对应所述光源(2)设置，所述初级光学元件(3)与所述次级光学元件(4)对应设置；

所述初级光学元件(3)包括可单独控制亮灭的光学单元，所述光学单元设有一个或多个,一个或多个所述光学单元采用相同的光学配置；所述次级光学元件(4)的入光面或出光面上设置有使通过次级光学元件(4)的光线散射的微结构花纹，所述光源(2)出射的光线通过所述初级光学元件(3)聚光，聚光后的所述光线通过所述次级光学元件(4)形成均匀的光投影(5)；

所述模组单元被配置为可以从初始位置出发沿着水平或竖直方向移动，从而使按单个模组单元对应形成的光投影(5)之间互相重叠。

2.根据权利要求1所述的用于机动车辆的前照灯模组，其特征在于，所述初级光学元件(3)的中心线与所述次级光学元件(4)的中心线相互重合设置。

3.根据权利要求1所述的用于机动车辆的前照灯模组，其特征在于，所述初级光学元件(3)包括第一光学单元(30)和第二光学单元(31)，所述第一光学单元(30)与所述第二光学单元(31)依次排列设置，且所述第一光学单元(30)与所述第二光学单元(31)设置在同一基准高度处。

4.根据权利要求1所述的用于机动车辆的前照灯模组，其特征在于，所述光投影(5)由一个或多个投影单元构成，一个或多个所述投影单元形成于同一高度处，一个或多个所述投影单元的上边沿、下边沿分别处于同一直线上，多个所述投影单元相邻设置。

5.根据权利要求1所述的用于机动车辆的前照灯模组，其特征在于，所述初级光学元件(3)采用一体化结构设置。

6.根据权利要求1所述的用于机动车辆的前照灯模组，其特征在于，所述光投影(5)的宽度与所述初级光学单元的数目成比例设置，所述光投影(5)的大小通过所述初级光学单元数目设置的不同有不同的显示情况。

7.根据权利要求6所述的用于机动车辆的前照灯模组，其特征在于，所述光投影(5)包括多个区域光型，单个所述区域光型的最小尺寸的宽度为15mm，单个所述区域光型的最小尺寸的长度为30mm。

8.根据权利要求1所述的用于机动车辆的前照灯模组，其特征在于，所述光源(2)固定设置在电路板(1)上，所述电路板(1)采用PCB板。

9.一种车灯，其特征在于，包括根据权利要求1-8任意一项所述的用于机动车辆的前照灯模组。

10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求9所述的车灯。

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