CN216916066U - 一种能够升降栏杆的半挂车车箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种能够升降栏杆的半挂车车箱，包括：车箱板，所述车箱板上固定安装有多个呈对称设置的立柱，两个所述立柱之间安装有多个栏杆以及横杆，每个所述立柱上均开设有开口，所述开口内固定安装有导向杆，所述导向杆上滑动安装有多个固定块；多个安装块，每个所述安装块均和对应的所述栏杆固定连接，所述固定块上开设有用于连接所述安装块的凹槽，所述安装块上滑动安装有两个固定杆，每个所述固定杆均与对应的所述固定块卡接；多个固定机构。本实用新型当部分栏杆由于长时间的使用发生损坏时，可以及时的对栏杆进行更换，从而防止了对物品的防护效果降低，更加有利于物品的稳定运输。

Description

一种能够升降栏杆的半挂车车箱

技术领域

本实用新型涉及运输设备技术领域，尤其涉及一种能够升降栏杆的半挂车车箱。

背景技术

半挂车是一种较为常见的运输工具，很多货物的运输都要利用半挂车进行运输，半挂车的使用范围较为广泛，半挂车是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具。

为了使物品运输时更加稳定，通常会在半挂车上安装栏杆，以此对物品进行防护，由于目前的栏杆与半挂车为一体化设计，当部分栏杆由于长时间的使用发生损坏时，无法及时对栏杆进行更换，从而导致对物品的防护效果大大降低，不利于物品的稳定运输。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中以下缺点，由于目前的栏杆与半挂车为一体化设计，当部分栏杆由于长时间的使用发生损坏时，无法及时对栏杆进行更换，从而导致对物品的防护效果大大降低，不利于物品的稳定运输，而提出的一种能够升降栏杆的半挂车车箱。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种能够升降栏杆的半挂车车箱，包括：

车箱板，所述车箱板上固定安装有多个呈对称设置的立柱，两个所述立柱之间安装有多个栏杆以及横杆，每个所述立柱上均开设有开口，所述开口内固定安装有导向杆，所述导向杆上滑动安装有多个固定块；

多个安装块，每个所述安装块均和对应的所述栏杆固定连接，所述固定块上开设有用于连接所述安装块的凹槽，所述安装块上滑动安装有两个固定杆，每个所述固定杆均与对应的所述固定块卡接；

多个固定机构，每个所述固定机构均包括和所述固定杆固定连接的固定板，所述固定板上固定连接有螺纹杆，所述固定块上固定连接有安装板，所述安装板上开设有用于连接所述螺纹杆的通孔。

优选的，每个所述螺纹杆上均螺纹连接有转动块，所述转动块用于限制所述固定板的移动。

优选的，每个所述固定杆上均固定连接有弹簧，所述弹簧和所述安装块固定连接。

优选的，每个所述立柱上均螺纹连接有转动杆，所述转动杆一端转动安装有限位板，所述限位板上固定连接有滑动块，所述滑动块和所述立柱滑动连接，所述限位板上开设有多个凹槽，所述固定块上固定安装有多个凸块，所述凸块和所述凹槽卡接。

优选的，每个所述固定块上均固定连接有限位块，所述立柱上开设有用于所述限位块竖向移动的限位槽。

优选的，所述车箱板上安装有两个呈对称设置的挡雨布，所述挡雨布和所述栏杆卡接。

优选的，所述车箱板上固定安装有两个液压缸，每个所述液压缸上均固定连接有支撑板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、将栏杆一端固定连接的安装块，与对应固定块上的凹槽连接，当两个固定杆位于凹槽内的合适位置后，撤去施加在固定板上的作用力，在弹簧的弹力作用下，固定杆的一端就会与固定块进行卡接，同时固定板上的螺纹杆，就会穿过安装板上的通孔，之后使转动块与螺纹杆进行螺纹连接，直至转动块的表面与安装板表面贴合，同理当部分栏杆由于长时间的使用发生损坏时，可以及时的对栏杆进行更换，从而防止了对物品的防护效果降低，更加有利于物品的稳定运输；

2、使固定块与导向杆发生相对滑动，将栏杆移动到合适高度后，之后使转动杆与立柱发生相对转动，与立柱螺纹连接的转动杆就会水平移动，由于滑动块和限位板固定连接，并且与立柱滑动连接，同时限位板又与转动杆转动连接，限位板就会随着转动杆的转动，而水平移动，直至限位板上的凹槽，与固定块上的凸块卡接，防止栏杆竖向移动，从而可以对栏杆的高度进行调节。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种能够升降栏杆的半挂车车箱的正面结构示意图；

图2为立柱的正面局部结构示意图；

图3为图1中A的局部放大图。

图中：1车箱板、2固定块、3立柱、4横杆、5挡雨布、6栏杆、7安装块、8转动杆、9液压缸、10限位板、11导向杆、12限位槽、13转动块、14固定杆、15螺纹杆、16固定板、17安装板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

本实用新型中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

参照图1-3，一种能够升降栏杆的半挂车车箱，包括：车箱板1，车箱板1上固定安装有多个呈对称设置的立柱3，两个立柱3之间安装有多个栏杆6以及横杆4，每个立柱3上均开设有开口，开口内固定安装有导向杆11，导向杆11上滑动安装有多个固定块2，每个固定块2上均固定连接有限位块，立柱3上开设有用于限位块竖向移动的限位槽12，由于限位块限位滑动在限位槽12内，当固定块2与导向杆11发生相对滑动时，在限位槽12的限位作用下，可以使得限位块与固定块2的移动轨迹更加稳定，车箱板1上安装有两个呈对称设置的挡雨布5，挡雨布5和栏杆6卡接，利用栏杆6上设置的挡雨布5，可以对车箱板1上的物品遮挡雨水，防止物品由于受潮而发生损坏。

车箱板1上固定安装有两个液压缸9，每个液压缸9上均固定连接有支撑板，通过液压缸9驱动端固定连接的支撑板，可以对车箱板1进行有效的支撑，有利于提高物品的稳定性，多个安装块7，每个安装块7均和对应的栏杆6固定连接，固定块2上开设有用于连接安装块7的凹槽，安装块7上滑动安装有两个固定杆14，每个固定杆14均与对应的固定块2卡接，每个固定杆14上均固定连接有弹簧，弹簧和安装块7固定连接，固定杆14与安装块7发生相对滑动后，由于弹簧两端分别与固定杆14，以及安装块7固定连接，弹簧就会随着固定杆14的移动而发生形变。

多个固定机构，每个固定机构均包括和固定杆14固定连接的固定板16，固定板16上固定连接有螺纹杆15，固定块2上固定连接有安装板17，安装板17上开设有用于连接螺纹杆15的通孔，每个螺纹杆15上均螺纹连接有转动块13，转动块13用于限制固定板16的移动，使转动块13发生转动，并且与螺纹杆15进行螺纹连接，直至转动块13的表面与安装板17表面贴合，从而可以防止螺纹杆15与安装板17脱离。

每个立柱3上均螺纹连接有转动杆8，转动杆8一端转动安装有限位板10，限位板10上固定连接有滑动块，滑动块和立柱3滑动连接，限位板10上开设有多个凹槽，固定块2上固定安装有多个凸块，凸块和凹槽卡接，使转动杆8与立柱3发生相对转动，与立柱3螺纹连接的转动杆8就会水平移动，由于滑动块和限位板10固定连接，并且与立柱3滑动连接，同时限位板10又与转动杆8转动连接，限位板10就会随着转动杆8的转动，而水平移动，直至限位板10上的凹槽，与固定块2上的凸块卡接，从而可以防止固定块2竖向移动。

本实用新型中，首先手动的移动安装块7上的两个固定板16，两个固定板16均向靠近安装块7表面的方向移动，两个固定板16之间的距离逐渐减小，由于弹簧两端分别与固定杆14，以及安装块7固定连接，弹簧就会随着固定杆14的移动而发生形变，再将栏杆6一端固定连接的安装块7，与对应的固定块2上的凹槽连接，当两个固定杆14位于凹槽内的合适位置后，撤去施加在固定板16上的作用力，在弹簧的弹力作用下，固定杆14一端就会与固定块2进行卡接，同时固定板16上的螺纹杆15，就会穿过安装板17上的通孔，之后使转动块13发生转动，并且与螺纹杆15进行螺纹连接，直至转动块13的表面与安装板17表面贴合，之后依次将各个安装块7都和对应的固定块2进行连接，从而可以将安装块7上的栏杆6安装在立柱3之间，再使固定块2与导向杆11发生相对滑动，将栏杆6移动到合适高度后，之后使转动杆8与立柱3发生相对转动，与立柱3螺纹连接的转动杆8就会水平移动，由于滑动块和限位板10固定连接，并且与立柱3滑动连接，同时限位板10又与转动杆8转动连接，限位板10就会随着转动杆8的转动，而水平移动，直至限位板10上的凹槽，与固定块2上的凸块卡接，防止栏杆6竖向移动，从而可以对栏杆6的高度进行调节，同理当部分栏杆6由于长时间的使用发生损坏时，可以及时的对栏杆6进行更换，从而防止了对物品的防护效果降低，更加有利于物品的稳定运输。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种能够升降栏杆的半挂车车箱，其特征在于，包括：

车箱板(1)，所述车箱板(1)上固定安装有多个呈对称设置的立柱(3)，两个所述立柱(3)之间安装有多个栏杆(6)以及横杆(4)，每个所述立柱(3)上均开设有开口，所述开口内固定安装有导向杆(11)，所述导向杆(11)上滑动安装有多个固定块(2)；

多个安装块(7)，每个所述安装块(7)均和对应的所述栏杆(6)固定连接，所述固定块(2)上开设有用于连接所述安装块(7)的凹槽，所述安装块(7)上滑动安装有两个固定杆(14)，每个所述固定杆(14)均与对应的所述固定块(2)卡接；

多个固定机构，每个所述固定机构均包括和所述固定杆(14)固定连接的固定板(16)，所述固定板(16)上固定连接有螺纹杆(15)，所述固定块(2)上固定连接有安装板(17)，所述安装板(17)上开设有用于连接所述螺纹杆(15)的通孔。

2.根据权利要求1所述的一种能够升降栏杆的半挂车车箱，其特征在于,每个所述螺纹杆(15)上均螺纹连接有转动块(13)，所述转动块(13)用于限制所述固定板(16)的移动。

3.根据权利要求1所述的一种能够升降栏杆的半挂车车箱，其特征在于，每个所述固定杆(14)上均固定连接有弹簧，所述弹簧和所述安装块(7)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种能够升降栏杆的半挂车车箱，其特征在于，每个所述立柱(3)上均螺纹连接有转动杆(8)，所述转动杆(8)一端转动安装有限位板(10)，所述限位板(10)上固定连接有滑动块，所述滑动块和所述立柱(3)滑动连接，所述限位板(10)上开设有多个凹槽，所述固定块(2)上固定安装有多个凸块，所述凸块和所述凹槽卡接。

5.根据权利要求1所述的一种能够升降栏杆的半挂车车箱，其特征在于，每个所述固定块(2)上均固定连接有限位块，所述立柱(3)上开设有用于所述限位块竖向移动的限位槽(12)。

6.根据权利要求1所述的一种能够升降栏杆的半挂车车箱，其特征在于，所述车箱板(1)上安装有两个呈对称设置的挡雨布(5)，所述挡雨布(5)和所述栏杆(6)卡接。

7.根据权利要求1所述的一种能够升降栏杆的半挂车车箱，其特征在于，所述车箱板(1)上固定安装有两个液压缸(9)，每个所述液压缸(9)上均固定连接有支撑板。

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