CN216915538U - 无线充电装置及立体车库 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种无线充电装置及立体车库，无线充电装置包括：无线充电发射部，无线充电发射部用于安装在立体车库的固定车位；无线充电接收部，无线充电接收部用于安装在承载汽车的移动托盘上，无线充电接收部包括相互连接的接收功率组件和充电枪，其中，充电枪用于和汽车的充电口连接，接收功率组件用于接收无线充电发射部发射的能量。采用该方案，设置无线充电发射部和无线充电接收部，无线充电接收部能够接收无线充电发射部发射的能量，同时将无线充电接收部和汽车的充电口连接，即实现了通过无线充电的方式给汽车充电。

Description

无线充电装置及立体车库

技术领域

本实用新型涉及汽车无线充电技术领域，具体而言，涉及一种无线充电装置及立体车库。

背景技术

目前，大中型城市中普遍存在停车难的问题，建造机械立体停车库已成为解决这一现状的有效方式。随着车辆保有量的不断提高，汽车尾气对环境的污染日益严重，新能源汽车得到大力发展，目前电动汽车保有量不断增高，但充电成了新的难题。现有技术中，通过搬运器或者升降机将汽车运送到立体车库车位，当汽车到达停车位后，需要手动将停车位上的充电枪和汽车连接进行充电，且充电枪和汽车连接需要较高的对接精度，但是工作人员难以跟随汽车进入到停车位进行操作，因此，当汽车到达停车位后，如何将立体车库的电源方便地接入汽车并进行充电是个值得研究的问题。

实用新型内容

本实用新型提供了一种无线充电装置及立体车库，以解决现有技术中的汽车到达立体车库后不方便接入电源充电的问题。

为了解决上述问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了一种无线充电装置，包括：无线充电发射部，无线充电发射部用于安装在立体车库的固定车位；无线充电接收部，无线充电接收部用于安装在承载汽车的移动托盘上，无线充电接收部包括相互连接的接收功率组件和充电枪，其中，充电枪用于和汽车的充电口连接，接收功率组件用于接收无线充电发射部发射的能量。

进一步地，无线充电接收部还包括第一检测件，接收功率组件包括接收控制器，接收控制器和第一检测件电连接，接收功率组件具有和无线充电发射部对应的充电位置，第一检测件用于检测接收功率组件是否到达充电位置。

进一步地，接收功率组件还包括第一耦合线圈、第一转换电路、第一风冷装置、放电电路和直流接触器，第一耦合线圈和第一转换电路连接，第一风冷装置和第一耦合线圈、第一转换电路连接，放电电路和第一转换电路连接，直流接触器和充电枪连接。

进一步地，无线充电接收部还包括箱体，接收功率组件设置在箱体内，充电枪和第一检测件位于箱体外。

进一步地，充电枪具有充电插头和温度传感器，充电插头和汽车的充电口连接。

进一步地，无线充电发射部包括发射功率组件和与发射功率组件电连接的第二检测件，发射功率组件用于和外部电网连接，第二检测件用于检测移动托盘上的汽车是否到达固定车位内。

进一步地，发射功率组件包括发射控制器，第二检测件和发射控制器连接。

进一步地，发射功率组件还包括第二耦合线圈、第二转换电路和第二风冷装置，第二耦合线圈和第二转换电路连接，第二风冷装置和第二转换电路、第二耦合线圈连接。

进一步地，无线充电装置还包括充电管理平台，发射功率组件和接收功率组件均和充电管理平台电连接。

根据本实用新型的另一方面，提供了一种立体车库，立体车库包括固定车位、移动托盘和上述的无线充电装置，无线充电装置中的无线充电发射部安装在固定车位内，无线充电装置中的无线充电接收部安装在移动托盘内，移动托盘可移动地设置，以移入或移出固定车位。

应用本实用新型的技术方案，提供了一种无线充电装置，包括：无线充电发射部，无线充电发射部用于安装在立体车库的固定车位；无线充电接收部，无线充电接收部用于安装在承载汽车的移动托盘上，无线充电接收部包括相互连接的接收功率组件和充电枪，其中，充电枪用于和汽车的充电口连接，接收功率组件用于接收无线充电发射部发射的能量。采用该方案，设置无线充电发射部和无线充电接收部，在两者对应的情况下，无线充电接收部能够接收无线充电发射部发射的能量，将无线充电接收部和汽车的充电口连接，即实现了通过无线充电的方式给汽车充电。其中，设置相互连接的接收功率组件和充电枪，通过接收功率组件接收无线充电发射部发射的能量，通过充电枪和汽车的充电口连接，有效解决了汽车到达立体车库后无法自动充电的问题。在本方案中，首先将无线充电接收部和汽车通过充电枪连接，随后将安装在承载汽车移动托盘上的无线充电接收部和汽车一起运送至立体车库的固定车位上，此时无线充电接收部通过无线充电的方式接收无线充电发射部发射的能量，从而实现了汽车的自动充电，并且采用这种设置方式，不需工作人员跟随汽车一起进入立体车库进行操作，进一步解决了现有技术中的汽车到达立体车库后不方便接入电源充电的问题。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了本实用新型的实施例一提供的汽车和无线充电装置到达固定车位的示意图；

图2示出了图1中汽车和无线充电装置到达固定车位的流程图；

图3示出了图1中无线充电装置给汽车充电的示意图；

图4示出了图1中无线充电接收部和汽车在移动托盘上的结构图；

图5示出了图3中无线充电装置的内部结构图；

图6示出了本实用新型的实施例二提供的立体车库的结构图。

其中，上述附图包括以下附图标记：

10、无线充电发射部；11、发射功率组件；111、发射控制器；112、第二耦合线圈；113、第二转换电路；114、第二风冷装置；12、第二检测件；

20、无线充电接收部；21、接收功率组件；211、接收控制器；212、第一耦合线圈；213、第一转换电路；214、第一风冷装置；215、放电电路；216、直流接触器；22、充电枪；23、第一检测件；

30、充电管理平台；

41、固定车位；42、移动托盘。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图5所示，本实用新型的实施例一提供了一种无线充电装置，包括：无线充电发射部10，无线充电发射部10用于安装在立体车库的固定车位41；无线充电接收部20，无线充电接收部20用于安装在承载汽车的移动托盘42上，无线充电接收部20包括相互连接的接收功率组件21和充电枪22，其中，充电枪22用于和汽车的充电口连接，接收功率组件21用于接收无线充电发射部10发射的能量。

采用该方案，设置无线充电发射部10和无线充电接收部20，在两者对应的情况下，无线充电接收部20能够接收无线充电发射部10发射的能量，同时将无线充电接收部20和汽车的充电口连接，即实现了通过无线充电的方式给汽车充电。其中，设置相互连接的接收功率组件21和充电枪22，通过接收功率组件21接收无线充电发射部10发射的能量，通过充电枪22和汽车的充电口连接，有效解决了汽车到达立体车库后无法自动充电的问题。在本方案中，首先将无线充电接收部20和汽车通过充电枪22连接，随后将安装在承载汽车移动托盘42上的无线充电接收部20和汽车一起运送至立体车库的固定车位41上，此时无线充电接收部20通过无线充电的方式接收无线充电发射部10发射的能量，从而实现了汽车的自动充电，并且采用这种设置方式，不需工作人员跟随汽车一起进入立体车库进行操作，解决了现有技术中的汽车到达立体车库后不方便接入电源充电的问题。

可选地，无线充电接收部20和汽车一起运送至立体车库的固定车位41上后，无线充电发射部10和无线充电接收部20上下对应设置。

其中，无线充电接收部20还包括第一检测件23，接收功率组件21包括接收控制器211，接收控制器211和第一检测件23电连接，接收功率组件21具有和无线充电发射部10对应的充电位置，第一检测件23用于检测接收功率组件21是否到达充电位置。将接收控制器211和第一检测件23电连接，这样当第一检测件23检测到接收功率组件21到达充电位置后，能将信号传输给接收控制器211，然后进行后续处理。其中，接收控制器211具有无线通信功能，用于和无线充电发射部10通信；充电位置是指当安装在承载汽车移动托盘42上的接收功率组件21和汽车一起运送至立体车库的固定车位41后的位置。其中，接收控制器211具有充电枪接口，用于处理来自汽车的BMS(电池管理系统)信号，还用于处理GB/T18487.1定义的充电桩使用的充电枪的其他信息；接收控制器211还具有无线通信模块。

进一步地，接收功率组件21还包括第一耦合线圈212、第一转换电路213、第一风冷装置214、放电电路215和直流接触器216，第一耦合线圈212和第一转换电路213连接，第一风冷装置214和第一耦合线圈212、第一转换电路213连接，放电电路215和第一转换电路213连接，直流接触器216和充电枪22连接。设置第一转换电路213，其中，第一转换电路213包括AC/DC电路和DC/DC电路，通过设置AC/DC电路和DC/DC电路，便于接收功率组件21实现电路之间的转换；设置第一风冷装置214，通过接收控制器211控制第一风冷装置214，能够对接收功率组件21进行散热，防止过热，对接收功率组件21的性能造成影响；设置放电电路215，通过接收控制器211控制放电电路215，方便接入高压母线；设置直流接触器216和充电枪22连接，便于充电枪22和汽车进行充电。

在本实施例中，无线充电接收部20还包括箱体，接收功率组件21设置在箱体内，充电枪22和第一检测件23位于箱体外。通过设置箱体，且将接收功率组件21设置在箱体内，能够对接收功率组件21起到保护作用；将充电枪22和第一检测件23设置在箱体外，这样便于放置充电枪22和安装第一检测件23。

具体地，充电枪22具有充电插头和温度传感器，充电插头和汽车的充电口连接。通过设置充电插头，便于和汽车的充电口连接；设置温度传感器，能够及时检测充电过程中的温度，保证了充电过程中的安全性。

在本实施例中，无线充电发射部10包括发射功率组件11和与发射功率组件11电连接的第二检测件12，发射功率组件11用于和外部电网连接，第二检测件12用于检测移动托盘42上的汽车是否到达固定车位41内。将发射功率组件11和第二检测件12电连接，这样当第二检测件12检测到移动托盘42上的汽车到达固定车位41内后，能够将信号传输给发射功率组件11，然后进行后续处理；将发射功率组件11和外部电网连接，发射功率组件11能够将外部电网的电能转化成无线传输的能量，发送给接收功率组件21，从而实现了通过无线充电的方式接收无线充电发射部10发射的能量。

其中，发射功率组件11包括发射控制器111，第二检测件12和发射控制器111连接。通过设置发射控制器111和第二检测件12连接，这样第二检测件12检测到移动托盘42上的汽车到达固定车位41内后，能够将信号传输给发射控制器111。其中，发射控制器111具有无线通信模块。

进一步地，发射功率组件11还包括第二耦合线圈112、第二转换电路113和第二风冷装置114，第二耦合线圈112和第二转换电路113连接，第二风冷装置114和第二转换电路113、第二耦合线圈112连接。通过设置第二转换电路113，其中，第二转换电路113包括DC/AC电路和AC/DC电路，通过设置DC/AC电路和AC/DC电路，便于发射功率组件11实现电路之间的转换；设置第二风冷装置114，通过发射控制器111控制第二风冷装置114，能够对发射功率组件11进行散热，防止过热，对发射功率组件11的性能造成影响。

在本实施例中，无线充电装置还包括充电管理平台30，发射功率组件11和接收功率组件21均和充电管理平台30电连接。通过将发射功率组件11和接收功率组件21均和充电管理平台30电连接，这样充电管理平台30能够及时获取信息，以便后续处理。

如图6所示，本实用新型的实施例二提供了一种立体车库，立体车库包括固定车位41、移动托盘42和上述的无线充电装置，无线充电装置中的无线充电发射部10安装在固定车位41内，无线充电装置中的无线充电接收部20安装在移动托盘42内，移动托盘42可移动地设置，以移入或移出固定车位41。采用该方案，设置无线充电发射部10和无线充电接收部20，无线充电接收部20能够接收无线充电发射部10发射的能量，同时将无线充电接收部20和汽车的充电口连接，即实现了通过无线充电的方式给汽车充电。其中，设置相互连接的接收功率组件21和充电枪22，通过接收功率组件21接收无线充电发射部10发射的能量，通过充电枪22和汽车的充电口连接，有效解决了汽车到达立体车库后无法自动充电的问题。在本方案中，首先将无线充电接收部20和汽车通过充电枪22连接，随后将安装在承载汽车移动托盘42上的无线充电接收部20和汽车一起运送至立体车库的固定车位41上，此时无线充电接收部20通过无线充电的方式接收无线充电发射部10发射的能量，从而实现了汽车的自动充电。

本方案的优点如下：

1、解决了汽车转运至立体车库后，自动接入电网的问题。

2、无线充电接收部20通过无线充电方式与立体车库里的无线充电发射部10进行能量传输，对定位精度没有那么苛刻；并且通过第一检测件23和第二检测件12的检测就可以实现汽车的自动充电，不需要投入大量的电气化设备，成本低。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种无线充电装置，其特征在于，包括：

无线充电发射部(10)，所述无线充电发射部(10)用于安装在立体车库的固定车位(41)；

无线充电接收部(20)，所述无线充电接收部(20)用于安装在承载汽车的移动托盘(42)上，所述无线充电接收部(20)包括相互连接的接收功率组件(21)和充电枪(22)，其中，所述充电枪(22)用于和所述汽车的充电口连接，所述接收功率组件(21)用于接收所述无线充电发射部(10)发射的能量。

2.根据权利要求1所述的无线充电装置，其特征在于，所述无线充电接收部(20)还包括第一检测件(23)，所述接收功率组件(21)包括接收控制器(211)，所述接收控制器(211)和所述第一检测件(23)电连接，所述接收功率组件(21)具有和所述无线充电发射部(10)对应的充电位置，所述第一检测件(23)用于检测所述接收功率组件(21)是否到达所述充电位置。

3.根据权利要求2所述的无线充电装置，其特征在于，所述接收功率组件(21)还包括第一耦合线圈(212)、第一转换电路(213)、第一风冷装置(214)、放电电路(215)和直流接触器(216)，所述第一耦合线圈(212)和所述第一转换电路(213)连接，所述第一风冷装置(214)和所述第一耦合线圈(212)、所述第一转换电路(213)连接，所述放电电路(215)和所述第一转换电路(213)连接，所述直流接触器(216)和所述充电枪(22)连接。

4.根据权利要求2所述的无线充电装置，其特征在于，所述无线充电接收部(20)还包括箱体，所述接收功率组件(21)设置在所述箱体内，所述充电枪(22)和所述第一检测件(23)位于所述箱体外。

5.根据权利要求1所述的无线充电装置，其特征在于，所述充电枪(22)具有充电插头和温度传感器，所述充电插头和所述汽车的充电口连接。

6.根据权利要求1所述的无线充电装置，其特征在于，所述无线充电发射部(10)包括发射功率组件(11)和与所述发射功率组件(11)电连接的第二检测件(12)，所述发射功率组件(11)用于和外部电网连接，所述第二检测件(12)用于检测所述移动托盘(42)上的汽车是否到达所述固定车位(41)内。

7.根据权利要求6所述的无线充电装置，其特征在于，所述发射功率组件(11)包括发射控制器(111)，所述第二检测件(12)和所述发射控制器(111)连接。

8.根据权利要求7所述的无线充电装置，其特征在于，所述发射功率组件(11)还包括第二耦合线圈(112)、第二转换电路(113)和第二风冷装置(114)，所述第二耦合线圈(112)和所述第二转换电路(113)连接，所述第二风冷装置(114)和所述第二转换电路(113)、所述第二耦合线圈(112)连接。

9.根据权利要求6所述的无线充电装置，其特征在于，所述无线充电装置还包括充电管理平台(30)，所述发射功率组件(11)和所述接收功率组件(21)均和所述充电管理平台(30)电连接。

10.一种立体车库，其特征在于，所述立体车库包括固定车位(41)、移动托盘(42)和权利要求1至9中任一项所述的无线充电装置，所述无线充电装置中的无线充电发射部(10)安装在所述固定车位(41)内，所述无线充电装置中的无线充电接收部(20)安装在所述移动托盘(42)内，所述移动托盘(42)可移动地设置，以移入或移出所述固定车位(41)。

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