CN216915481U - 一种汽车左前门护板结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车左前门护板结构，特别涉及左前门护板的技术领域，包括门板本体，所述门板本体内侧顶部设置有开门装置和开窗装置，所述门板本体内侧一体成型有“<”字符的把手，所述“<”字符的把手底端设置有容纳槽，所述容纳槽外侧开设有折叠板，所述折叠板和容纳槽底面之间通过橡胶层连接，所述折叠板两侧分别和“<”字符的把手底端磁吸连接，所述容纳槽底面设置有滤水孔，所述滤水孔和门板本体底面设置有连接内置管道，所述“<”字符的把手顶端设置有中控台，所述中控台内部设置有控制器，本实用新型具有更加容易清洁容纳空间，同时具有很好的保持车内干燥的技术效果。

Description

一种汽车左前门护板结构

技术领域

本实用新型涉及左前门护板的技术领域，尤其是指一种汽车左前门护板结构。

背景技术

目前汽车车门，特别是汽车前车门均安装有前门内护板，这种前门内护板不仅能起到隔热、隔音、减震和缓冲等作用，还在前门内护板底部设置有用来放置零碎物品的容纳空间，但现有技术中因为这种容纳空间由于竖直朝上需要清洁时候并不容易擦干净，同时下雨天带有雨伞出门，则没有地方可放，影响车内美观。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种汽车左前门护板结构，其具有更加容易清洁容纳空间，同时具有很好的保持车内干燥的效果。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种汽车左前门护板结构，包括门板本体，所述门板本体内侧顶部设置有开门装置和开窗装置，所述门板本体内侧一体成型有“<”字符的把手，所述“<”字符的把手底端设置有容纳槽，所述容纳槽外侧开设有折叠板，所述折叠板和容纳槽底面之间通过橡胶层连接，所述折叠板两侧分别和“<”字符的把手底端磁吸连接，所述容纳槽底面设置有滤水孔，所述滤水孔和门板本体底面设置有连接内置管道，所述“<”字符的把手顶端设置有中控台，所述中控台内部设置有控制器。

所述容纳槽底端设置有射灯，所述射灯连接有控制器，所述开门装置上设置有开关传感器，所述控制器上与开关传感器连接。

所述门板本体内侧设置有通风口和音箱，所述音箱隐藏在通风口内。

所述“<”字符的把手中间的门板本体内侧设置有“C”字形的第一卡接件。

所述“C”字形的第一卡接件正下方还设置有尺寸较小的“C”字形的第二卡接件。

所述容纳槽内铺设有橡胶层，所述橡胶层与折叠板内壁的橡胶层一体成型。

综上所述，本实用新型的有益效果：

采用这样的结构更加适合开关车门，然后这样的结构能够使得当容纳槽内壁积灰时，直接清理比较麻烦，可以将灰尘擦到折叠板内壁，然后翻折折叠板，将灰尘从折叠板上方擦下来，这样就更加容易擦初容纳槽内壁的灰尘，然后也可以将雨伞等物品放在容纳槽，然后多余的水会滴到滤水孔内，然后多余的水沿着连接内置管道从门板本体底面流出。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的原理示意图。

图中标识分别为，1、门板本体；11、开门装置；111、开关传感器；12、开窗装置；2、“<”字符的把手；21、容纳槽；211、折叠板；22、中控台；23、控制器；24、射灯；3、通风口；4、“C”字形的第一卡接件；5、“C”字形的第二卡接件。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本实用新型作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。以下结合附图对本实用新型进行详细的描述。

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参见图1到图2，一种汽车左前门护板结构，包括门板本体1，所述门板本体1内侧顶部设置有开门装置11和开窗装置12，所述门板本体1内侧一体成型有“<”字符的把手2，所述“<”字符的把手2底端设置有容纳槽21，所述容纳槽21外侧开设有折叠板211，所述折叠板211和容纳槽21底面之间通过橡胶层连接，所述折叠板211两侧分别和“<”字符的把手2底端磁吸连接，所述容纳槽21底面设置有滤水孔，所述滤水孔和门板本体1底面设置有连接内置管道，所述“<”字符的把手2顶端设置有中控台22，所述中控台22内部设置有控制器23。

工作原理：首先采用这样的结构更加适合开关车门，然后这样的结构能够使得当容纳槽21内壁积灰时，直接清理比较麻烦，可以将灰尘擦到折叠板211内壁，然后翻折折叠板211，将灰尘从折叠板211上方擦下来，这样就更加容易擦初容纳槽21内壁的灰尘，然后也可以将雨伞等物品放在容纳槽21，然后多余的水会滴到滤水孔内，然后多余的水沿着连接内置管道从门板本体1底面流出。

所述容纳槽21底端设置有射灯24，所述射灯24连接有控制器23，所述开门装置11上设置有开关传感器111，所述控制器23上与开关传感器111连接，采用这样的结构能够使得开门时候容纳槽21底部就会散发光芒，使得人更加看清楚脚下的地面。

所述门板本体1内侧设置有通风口3和音箱，所述音箱隐藏在通风口3内，采用这样的结构能够使得音箱具有更好的散热作用。

所述“<”字符的把手2中间的门板本体1内侧设置有“C”字形的第一卡接件4，采用这样的结构能够使得第一卡接件能够卡接折叠伞。

所述“C”字形的第一卡接件4正下方还设置有尺寸较小的“C”字形的第二卡接件5，采用这样的结构能够使得第二卡接件能够承接水杯，所述第一卡接件能够卡接水杯。

所述容纳槽21内铺设有橡胶层，所述橡胶层与折叠板211内壁的橡胶层一体成型，采用这样的结构能够使得容纳槽21内壁更加不容易藏灰。

以上所述，仅是本实用新型较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型以较佳实施例公开如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当利用上述揭示的技术内容作出些许变更或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型技术是指对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (6)

1.一种汽车左前门护板结构，其特征在于：包括门板本体(1)，所述门板本体(1)内侧顶部设置有开门装置(11)和开窗装置(12)，所述门板本体(1)内侧一体成型有“<”字符的把手(2)，所述“<”字符的把手(2)底端设置有容纳槽(21)，所述容纳槽(21)外侧开设有折叠板(211)，所述折叠板(211)和容纳槽(21)底面之间通过橡胶层连接，所述折叠板(211)两侧分别和“<”字符的把手(2)底端磁吸连接，所述容纳槽(21)底面设置有滤水孔，所述滤水孔和门板本体(1)底面设置有连接内置管道，所述“<”字符的把手(2)顶端设置有中控台(22)，所述中控台(22)内部设置有控制器(23)。

2.根据权利要求1所述一种汽车左前门护板结构，其特征在于：所述容纳槽(21)底端设置有射灯(24)，所述射灯(24)连接有控制器(23)，所述开门装置(11)上设置有开关传感器(111)，所述控制器(23)上与开关传感器(111)连接。

3.根据权利要求2所述一种汽车左前门护板结构，其特征在于：所述门板本体(1)内侧设置有通风口(3)和音箱，所述音箱隐藏在通风口(3)内。

4.根据权利要求3所述一种汽车左前门护板结构，其特征在于：所述“<”字符的把手(2)中间的门板本体(1)内侧设置有“C”字形的第一卡接件(4)。

5.根据权利要求4所述一种汽车左前门护板结构，其特征在于：所述“C”字形的第一卡接件(4)正下方还设置有尺寸较小的“C”字形的第二卡接件(5)。

6.根据权利要求5所述一种汽车左前门护板结构，其特征在于：所述容纳槽(21)内铺设有橡胶层，所述橡胶层与折叠板(211)内壁的橡胶层一体成型。

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