CN216894600U - 一种防风沙的发动机排气尾管 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于汽车发动机技术领域，且公开了一种防风沙的发动机排气尾管，包括集气箱以及轴承固定架，所述轴承固定架安装在集气箱的内壁面，所述轴承固定架的内壁面安装有传动结构，所述集气箱的两侧面开设有滑槽，所述集气箱两侧面开设的滑槽内安装有导向结构，所述集气箱的前壁面开设有通孔，所述集气箱的前壁面开设的通孔内安装有排气结构，本实用新型通过提升尾气管离地面距离减少尾气管进入沙石的概率，通过在排气管的外壁面套装过滤网进一步减少沙石进入尾气管的可能性，解决了尾气管由于沙石堵塞而造成发动机损坏的问题，本实用新型是完全的机械结构，这样的机械结构是十分的耐用的，并且故障率也是很低的。

Description

一种防风沙的发动机排气尾管

技术领域

本实用新型属于汽车发动机技术领域，具体涉及一种防风沙的发动机排气尾管。

背景技术

汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好，发动机产生的废气需要发动机排气尾管排出。

然而，现有的汽车在沙漠中或风沙较大的地形中行驶时发动机排气尾管容易进入沙尘，长久积累容易造成堵塞，导致发动机由于废气排出不及时而损坏，因此，亟需一种防风沙的发动机排气尾管来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防风沙的发动机排气尾管，以解决上述背景技术中提出的然而，现有的汽车在沙漠中或风沙较大的地形中行驶时发动机排气尾管容易进入沙尘，长久积累容易造成堵塞，导致发动机由于废气排出不及时而损坏问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防风沙的发动机排气尾管，包括集气箱以及轴承固定架，所述轴承固定架安装在集气箱的内壁面，所述轴承固定架的内壁面安装有传动结构，所述集气箱的两侧面开设有滑槽，所述集气箱两侧面开设的滑槽内安装有导向结构，所述集气箱的前壁面开设有通孔，所述集气箱的前壁面开设的通孔内安装有排气结构。

优选的，所述传动结构包括：固定轴承、散热叶片、从动锥齿、密封轴承、步进电机、主动锥齿以及电机固定架；所述固定轴承安装在轴承固定架的内壁面，所述散热叶片安装在固定轴承的内壁面，所述从动锥齿套装在散热叶片的外壁面，所述集气箱的上壁面开设有轴承固定孔，所述密封轴承安装在集气箱上壁面开设的轴承固定孔内，所述步进电机安装在密封轴承的内壁面，所述主动锥齿套装在步进电机的外壁面，所述电机固定架套装在步进电机的外壁面。

优选地，所述导向结构包括：两个导向块、密封盖以及两个排气管；两个所述导向块分别安装在集气箱两侧面开设的滑槽内，所述密封盖开设有两个通孔，且套装在两个导向块的外壁面，两个所述排气管分别安装在密封盖开设的两个通孔内。

优选地，所述排气结构包括：密封管套以及尾气管；所述密封管套安装在集气箱前壁面开设的通孔内，所述尾气管安装在密封管套的内壁面。

优选地，两个所述排气管的外壁面分别套装有过滤网。

优选地，所述密封管套以及尾气管之间采用内六角螺钉连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种防风沙的发动机排气尾管。

本实用新型通过提升尾气管离地面距离减少尾气管进入沙石的概率，通过在排气管的外壁面套装过滤网进一步减少沙石进入尾气管的可能性，解决了尾气管由于沙石堵塞而造成发动机损坏的问题。

本实用新型是完全的机械结构，这样的机械结构是十分的耐用的，并且故障率也是很低的，另外从制造的角度去思考，本实用新型由于采用单纯的机械结构，所以制造成本也是很低下的。

附图说明

图1为本实用新型提出的整体结构示意图；

图2为本实用新型提出的传动结构示意图；

图3为本实用新型提出的导向结构示意图；

图4为本实用新型提出的排气结构示意图。

图中：1、集气箱；2、轴承固定架；3、固定轴承；4、散热叶片；5、从动锥齿；6、密封轴承；7、步进电机；8、主动锥齿；9、电机固定架；10、导向块；11、密封盖；12、排气管；13、密封管套；14、尾气管；15、过滤网；16、内六角螺钉。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：

一种防风沙的发动机排气尾管，包括集气箱1以及轴承固定架2，轴承固定架2安装在集气箱1的内壁面，轴承固定架2的内壁面安装有传动结构，集气箱1的两侧面开设有滑槽，集气箱1两侧面开设的滑槽内安装有导向结构，集气箱1的前壁面开设有通孔，集气箱1的前壁面开设的通孔内安装有排气结构。

为了将集气箱1中收集的废气及时排出，防止过热，本实施例中，优选的，传动结构包括：固定轴承3、散热叶片4、从动锥齿5、密封轴承6、步进电机7、主动锥齿8以及电机固定架9；固定轴承3 安装在轴承固定架2的内壁面，散热叶片4安装在固定轴承3的内壁面，从动锥齿5套装在散热叶片4的外壁面，集气箱1的上壁面开设有轴承固定孔，密封轴承6安装在集气箱1上壁面开设的轴承固定孔内，步进电机7安装在密封轴承6的内壁面，主动锥齿8套装在步进电机7的外壁面，电机固定架9套装在步进电机7的外壁面包括，使用时，步进电机7带动主动锥齿8绕密封轴承6转动，主动锥齿8带动从动锥齿5绕固定轴承3转动，从动锥齿5带动散热叶片4转动，轴承固定架2用于固定固定轴承3。

为了将废气引出，本实施例中，优选的，导向结构包括：两个导向块10、密封盖11以及两个排气管12；两个导向块10分别安装在集气箱1两侧面开设的滑槽内，密封盖11开设有两个通孔，且套装在两个导向块10的外壁面，两个排气管12分别安装在密封盖11开设的两个通孔内，使用时，废气通过两个排气管12排出，安装时，操作人员用手握住密封盖11带动两个导向块10沿集气箱1的两侧面开设的滑槽内插入即可。

为了将发动机产生的废气导入集气箱1中，本实施例中，优选的，排气结构包括：密封管套13以及尾气管14；密封管套13安装在集气箱1前壁面开设的通孔内，尾气管14安装在密封管套13的内壁面，使用时，废气通过尾气管14引入到密封管套13中。

为了防止大颗粒沙石进入排气管12，本实施例中，优选的，两个排气管12的外壁面分别套装有过滤网15，使用时，过滤网15用于隔绝外部大颗粒沙石进入排气管12。

为了防止密封管套13从尾气管14上脱落，本实施例中，优选的，密封管套13以及尾气管14之间采用内六角螺钉16连接，使用时，内六角螺钉16起到限位作用。

本实用新型的工作原理及使用流程：操作人员用手握住密封管套 13，将密封管套13的螺纹通孔与尾气管14的螺纹沉头孔对齐，之后拧入内六角螺钉16，即可将本实用新型与尾气管14紧密连接，当汽车发动机产生废气沿尾气管14流入到集气箱1中时，步进电机7带动主动锥齿8绕密封轴承6转动，主动锥齿8带动从动锥齿5绕固定轴承3转动，从动锥齿5带动散热叶片4转动，将废气通过轴承固定架2并沿两个排气管12排出，当传动结构出现故障时，操作人员用手握住密封盖11带动两个导向块10沿集气箱1的两侧面开设的滑槽内用力拔出即可，汽车行驶过程中，过滤网15用于隔绝外部大颗粒沙石进入排气管12，集气箱1用于固定密封轴承6以及轴承固定架2。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种防风沙的发动机排气尾管，包括集气箱以及轴承固定架，其特征在于，所述轴承固定架安装在集气箱的内壁面，所述轴承固定架的内壁面安装有传动结构，所述集气箱的两侧面开设有滑槽，所述集气箱两侧面开设的滑槽内安装有导向结构，所述集气箱的前壁面开设有通孔，所述集气箱的前壁面开设的通孔内安装有排气结构。

2.根据权利要求1所述的一种防风沙的发动机排气尾管，其特征在于，所述传动结构包括：固定轴承、散热叶片、从动锥齿、密封轴承、步进电机、主动锥齿以及电机固定架；

所述固定轴承安装在轴承固定架的内壁面，所述散热叶片安装在固定轴承的内壁面，所述从动锥齿套装在散热叶片的外壁面，所述集气箱的上壁面开设有轴承固定孔，所述密封轴承安装在集气箱上壁面开设的轴承固定孔内，所述步进电机安装在密封轴承的内壁面，所述主动锥齿套装在步进电机的外壁面，所述电机固定架套装在步进电机的外壁面。

3.根据权利要求1所述的一种防风沙的发动机排气尾管，其特征在于，所述导向结构包括：两个导向块、密封盖以及两个排气管；

两个所述导向块分别安装在集气箱两侧面开设的滑槽内，所述密封盖开设有两个通孔，且套装在两个导向块的外壁面，两个所述排气管分别安装在密封盖开设的两个通孔内。

4.根据权利要求1所述的一种防风沙的发动机排气尾管，其特征在于，所述排气结构包括：密封管套以及尾气管；

所述密封管套安装在集气箱前壁面开设的通孔内，所述尾气管安装在密封管套的内壁面。

5.根据权利要求3所述的一种防风沙的发动机排气尾管，其特征在于，两个所述排气管的外壁面分别套装有过滤网。

6.根据权利要求4所述的一种防风沙的发动机排气尾管，其特征在于，所述密封管套以及尾气管之间采用内六角螺钉连接。

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