CN216894071U - 一种内倒平移窗 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种内倒平移窗，解决了现有技术中内倒平移窗滑动连接不方便的问题。本实用新型包括窗框和滑动连接机构，窗框内连接有竖梃，窗框内设有开启扇与固定扇，开启扇与固定扇分别设置在竖梃的两侧；所述开启扇通过滑动连接机构与横向设置在窗框上部和下部的轨道滑动连接。本申请采用滑动单元与侧开口的轨道配合，且轨道上设有挡板，能够保持轨道的整洁，增加使用寿命。上滑轮组件与下滑轮组件采用不同的结构，可以实现平移窗的内倒。竖梃采用与固定在横框或横梃上的竖梃卡接件卡接，便于安装。本申请通过滑动连接件与轨道配合实现平开推拉的效果，在达到平开效果的同时也节省了室内空间。
Description
技术领域
本实用新型涉及门窗技术领域，特别是指一种内倒平移窗。
背景技术
漂移内倒窗采用塑钢型材和隐藏式轨道与多轴式五金配件的设计理念，保留了原塑钢上面使用三元乙丙胶条密封，密封严、耐候性强，塑钢的型材厚度可以满足国家标准，内部多腔体的设计理念，提高了保温的性能；它还克服了推拉窗密封不严和平开窗占用空间坠扇等缺点。漂移窗的技术是将推拉窗的节省空间与平开窗的密封性能的两个优点合二为一，并采用一整套的技术来完成窗扇开启和关闭的一种新型门窗，从而改变了现有市场流通的传统推拉窗的密封性不好（工程不让使用并不给审批）和平开窗存在占用室内空间（小孩很容易被撞伤），漂移窗不能制作过大的开启窗；又改变了推拉窗密封性差等缺陷，冬天开启困难，防盗性差等一系列历史性难题给我们生活带来很多不便；外开窗安全隐患明显（尤其现在高层建筑越来越多）；漂移窗，以一个简捷的开启动作来完成平开转为推拉，让我们的窗户即能达到平开窗的效果又能节省室内空间。
实用新型内容
针对上述背景技术中的不足，本实用新型提出一种内倒平移窗，解决了现有技术中内倒平移窗滑动连接不方便的问题。
本实用新型的技术方案是这样实现的：一种内倒平移窗，包括窗框和滑动连接机构，窗框内连接有竖梃，窗框内设有开启扇与固定扇，开启扇与固定扇分别设置在竖梃的两侧；所述开启扇通过滑动连接机构与横向设置在窗框上部和下部的轨道滑动连接。
进一步地，滑动连接机构包括方轴和至少两组滑动单元，相邻滑动单元通过方轴连接，滑动单元滑动连接在轨道上，滑动单元与摇臂的一端铰接，摇臂的另一端与设置在开启扇上的挡板基座铰接，摇臂的中部铰接有主动导向板，主动导向板与滑动单元滑动连接。
进一步地，滑动单元包括上滑轮组件与下滑轮组件，所述上滑轮组件滑动连接在窗框上部的轨道内，下滑轮组件滑动连接在窗框下部的轨道内。
进一步地，上滑轮组件包括第一上滑轮架和第二上滑轮架，第一上滑轮架和第二上滑轮架上均连接有横向设置的上滑轮，第一上滑轮架通过方轴与第二上滑轮架相连接，第一上滑轮架上连接有与主动导向板配合的上定位座，第二上滑轮架上连接有遮帘方轴，遮帘方轴与上连杆的一端铰接，上连杆的另一端与摇臂铰接。
进一步地，下滑轮组件包括第一下滑轮架和第二下滑轮架，第一下滑轮架和第二下滑轮架上均连接有竖向设置的下滑轮，第一下滑轮架通过方轴与第二下滑轮架连接，第一下滑轮架的一侧设有与主动导向板铰接的下定位座，第二下滑轮架上连接有遮帘方轴，遮帘方轴与下连杆的一端铰接，下连杆的另一端与摇臂铰接，下连杆的中部与下第二滑轮架铰接。
进一步地，开启扇上设有与轨道配合的封盖，开启扇的下部设有与摇臂连接的承重轴，承重轴通过轴套与设置在开启扇上的轴套基座相连接，轴套基座上设有与承重轴配合的轴套挡片。
进一步地，窗框包括横框与竖框，横框与竖框依次连接成框型结构，横框的侧面设有与轨道配合的凹槽，凹槽的端部设有切口封盖，窗框的内部设有竖梃连接件，竖梃通过竖梃连接件与横框卡接。
进一步地，两个横框之间设有与竖梃配合的横梃，横梃的两端分别与竖框相连接。
进一步地，轨道包括横轨与竖轨，横轨与竖轨上靠近固定扇的一侧均铰接有挡板，横轨卡接在窗框的上部并与上滑轮配合，竖轨卡接在窗框的下部并与下滑轮配合。
本实用新型的有益效果为：本申请采用滑动单元与侧开口的轨道配合，且轨道上设有挡板，能够保持轨道的整洁，增加使用寿命。上滑轮组件与下滑轮组件采用不同的结构，可以实现平移窗的内倒。竖梃采用与固定在横框或横梃上的竖梃卡接件卡接，便于安装。本申请通过滑动连接件与轨道配合实现平开推拉的效果，在达到平开效果的同时也节省了室内空间。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1中上滑轮的连接示意图；
图3为图1中下滑轮的连接示意图；
图4为横框与竖梃的连接图；
图5为开启窗与承重轴配合图；
图6为第一上滑轮架的结构图；
图7为第二上滑轮架的结构图；
图8为第一下滑轮架的结构图；
图9为第二下滑轮架的结构图。
图中：1.窗框，1-1.横框，1-2.凹槽，1-3.切口封盖，1-4.竖框，2.竖梃，2-1.竖梃连接件，3.横梃，4.开启扇，4-1.封盖，4-2.承重轴，4-3.轴套，4-4. 轴套基座，4-5.轴套挡片，4-6.挡板基座， 5.固定扇，6.轨道，6-1.竖轨，6-2.横轨，6-3.挡板，7.方轴，8.滑动单元，8-1.摇臂，8-2.主动导向板，8-3.第一上滑轮架，8-4.上定位座，8-5.第二上滑轮架，8-6.遮帘方轴，8-7.上连杆，8-8.上滑轮，8-9.第一下滑轮架，8-10.下定位座，8-11.第二下滑轮架，8-12.下连杆，8-13.下滑轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示，实施例1，一种内倒平移窗，包括窗框1和滑动连接机构，窗框1内连接有竖梃2，窗框1内设有开启扇4与固定扇5，开启扇4与固定扇5分别设置在竖梃2的两侧；固定扇连接在窗框内且与竖梃固定连接，所述开启扇4通过滑动连接机构与轨道6滑动连接，轨道6设置在窗框1上部和下部且轨道开口朝向一侧设置。滑动连接机构和侧开口的轨道滑动连接，方便开启扇的移动，同时进一步保证本装置的密封性及耐候性。
如图5~9所示，实施例2，一种内倒平移窗，其与实施例1的区别在于，滑动连接机构包括方轴7和至少两组滑动单元8，相邻滑动单元8通过方轴7连接，滑动单元8滑动连接在轨道6上，滑动单元8与摇臂8-1的一端铰接，摇臂8-1的另一端通过销轴连接在开启扇4上并与设置在开启扇4上的挡板基座4-6配合，开启扇上设有凹槽，挡板基座固定连接在凹槽上，挡板基座为摇臂的提供一定空间，摇臂8-1的中部铰接有主动导向板8-2，主动导向板8-2与滑动单元8滑动连接。主动导向板8-2的中部设有与滑动单元配合弧形的轨道，摇臂和主动导向板次形成能够支撑并连接窗扇和窗框的连接机构。
实施例3，一种内倒平移窗，其与实施例2的区别在于，滑动单元8包括上滑轮组件与下滑轮组件，所述上滑轮组件滑动连接在窗框1上部的轨道6内，下滑轮组件滑动连接在窗框1下部的轨道6内，上滑轮组件与下滑轮组件上靠近竖梃的一侧均设有遮帘方轴。开启扇通过上滑轮组件与下滑轮组件与轨道滑动连接。
如图6和图7所示，实施例4，一种内倒平移窗，其与实施例3的区别在于，上滑轮组件包括第一上滑轮架8-3和第二上滑轮架8-5，第一上滑轮架8-3和第二上滑轮架8-5上均连接有横向设置的上滑轮8-8，上滑轮8-8有四个，上滑轮8-8两两一组设置在第一上滑轮架8-3和第二上滑轮架8-5上且位于摇臂的两侧，第一上滑轮架8-3通过方轴7与第二上滑轮架8-5相连接，第一上滑轮架8-3上连接有与主动导向板8-2配合的上定位座8-4，第二上滑轮架8-5上连接遮帘方轴8-6，遮帘方轴8-6与上连杆8-7的一端铰接，上连杆8-7的另一端与摇臂8-1铰接。上连杆8-7为一根长弧形杆和一根短弧形杆互相铰接而成，短弧形杆与遮帘方轴铰接，长弧形杆与摇臂铰接。
如图8和图9所示，实施例5，一种内倒平移窗，其与实施例4的区别在于，下滑轮组件包括第一下滑轮架8-9和第二下滑轮架8-11，第一下滑轮架8-9和第二下滑轮架8-11上均连接有竖向设置的下滑轮8-13，下滑轮8-13有四个，下滑轮8-13两两一组分别设置在第一下滑轮架8-9和第二下滑轮架8-11上且位于摇臂的两侧，第一下滑轮架8-9通过方轴7与第二下滑轮架8-11连接，第一下滑轮架8-9的一侧设有与主动导向板8-2铰接的下定位座8-10，主动导向板上设有与设置在第一下滑轮架上的定位轴滑动配合的弧形槽孔，第二下滑轮架8-11上连接有遮帘方轴8-6，遮帘方轴8-6与下连杆8-12的一端铰接，下连杆8-12的另一端与摇臂8-1铰接，下连杆8-12的中部与下第二滑轮架8-11配合，第二下滑轮架上设有定位轴孔，遮帘方轴穿设在定位轴孔内并与第二下滑伦家配合。
如图5所示，实施例6，一种内倒平移窗，其与实施例4的区别在于，开启扇4上设有与轨道6配合的封盖4-1，封盖4-1为连接在开启扇上部与下部的盖板，封盖内设置有与窗扇和轨道配合的滑动单元，封盖将轨道保护在内侧，可以遮挡视线，使本装置更具美观性，开启扇4的下部设有与摇臂8-1连接的承重轴4-2，承重轴4-2通过轴套4-3与设置在开启扇4上的轴套基座4-4相连接，轴套基座4-4上设有与承重轴4-2配合的轴套挡片4-5，称重轴与摇臂铰接，可以支撑开启扇以及保证开启扇的开启和平移。
实施例7，一种内倒平移窗，其与实施例6的区别在于，窗框1包括横框1-1与竖框1-4，横框1-1与竖框1-4依次连接成框型结构，横框1-1的侧面设有与轨道6配合的凹槽1-2，凹槽1-2设置在室内侧，凹槽1-2的端部设有切口封盖4-1，切口封盖连接在横框上，窗框1的内部设有竖梃连接件2-1，竖梃2通过竖梃连接件2-1与横框1-1卡接，竖梃连接件连接在横框上。
如图1所示，实施例8，一种内倒平移窗，其与实施例7的区别在于，两个横框1-1之间设有与竖梃2配合的横梃3，横梃3与横框1-1平行设置，横梃3的两端分别与竖框1-4相连接。竖梃的上部与横梃连接，竖梃的下部与横框连接。
实施例9，一种内倒平移窗，其与实施例8的区别在于，轨道6包括横轨6-2与竖轨6-1，横轨6-2与竖轨6-1上靠近固定扇5的一侧均铰接有挡板6-3，挡板根据滑动单元的移动开启，在不使用时，可以保证轨道的干净程度，同时也使窗扇更具美观性，横轨6-2卡接在窗框1的上部并与上滑轮8-8配合，竖轨6-1卡接在窗框1的下部并与下滑轮8-13配合。横轨与竖轨均卡接在凹槽内，且通过螺钉与横框或横梃固定连接，窗框优选为PVC窗框，横轨与竖轨优选为铝材轨道。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种内倒平移窗，其特征在于：包括窗框（1）和滑动连接机构，窗框（1）内连接有竖梃（2），窗框（1）内设有开启扇（4）与固定扇（5），开启扇（4）与固定扇（5）分别设置在竖梃（2）的两侧；所述开启扇（4）通过滑动连接机构与横向设置在窗框（1）上部和下部的轨道（6）滑动连接；
所述滑动连接机构包括方轴（7）和至少两组滑动单元（8），相邻滑动单元（8）通过方轴（7）连接，滑动单元（8）滑动连接在轨道（6）上，滑动单元（8）与摇臂（8-1）的一端铰接，摇臂（8-1）的另一端与设置在开启扇（4）上的挡板基座（4-6）配合，摇臂（8-1）的中部铰接有主动导向板（8-2），主动导向板（8-2）与滑动单元（8）滑动连接。
2.根据权利要求1所述的内倒平移窗，其特征在于：所述滑动单元（8）包括上滑轮组件与下滑轮组件，所述上滑轮组件滑动连接在窗框（1）上部的轨道（6）内，下滑轮组件滑动连接在窗框（1）下部的轨道（6）内，上滑轮组件与下滑轮组件上靠近竖梃（2）的一侧均设有遮帘方轴（8-6）。
3.根据权利要求2所述的内倒平移窗，其特征在于：所述上滑轮组件包括第一上滑轮架（8-3）和第二上滑轮架（8-5），第一上滑轮架（8-3）和第二上滑轮架（8-5）上均连接有横向设置的上滑轮（8-8），第一上滑轮架（8-3）通过方轴（7）与第二上滑轮架（8-5）相连接，第一上滑轮架（8-3）上连接有与主动导向板（8-2）配合的上定位座（8-4），遮帘方轴（8-6）连接在第二上滑轮架（8-5）上，遮帘方轴（8-6）与上连杆（8-7）的一端铰接，上连杆（8-7）的另一端与摇臂（8-1）铰接。
4.根据权利要求2或3所述的内倒平移窗，其特征在于：所述下滑轮组件包括第一下滑轮架（8-9）和第二下滑轮架（8-11），第一下滑轮架（8-9）和第二下滑轮架（8-11）上均连接有竖向设置的下滑轮（8-13），第一下滑轮架（8-9）通过方轴（7）与第二下滑轮架（8-11）连接，第一下滑轮架（8-9）的一侧设有与主动导向板（8-2）铰接的下定位座（8-10）；遮帘方轴（8-6）连接在第二下滑轮架（8-11）上，遮帘方轴（8-6）与下连杆（8-12）的一端铰接，下连杆（8-12）的另一端与摇臂（8-1）铰接，下连杆（8-12）的中部与第二下滑轮架（8-11）配合。
5.根据权利要求4所述的内倒平移窗，其特征在于：所述开启扇（4）上设有与轨道（6）配合的封盖（4-1），开启扇（4）的下部设有与摇臂（8-1）连接的承重轴（4-2），承重轴（4-2）通过轴套（4-3）与设置在开启扇（4）上的轴套基座（4-4）相连接，轴套基座（4-4）上设有与承重轴（4-2）配合的轴套挡片（4-5）。
6.根据权利要求5所述的内倒平移窗，其特征在于：所述窗框（1）包括横框（1-1）与竖框（1-4），横框（1-1）与竖框（1-4）依次连接成框型结构，横框（1-1）的侧面设有与轨道（6）配合的凹槽（1-2），凹槽（1-2）的端部设有切口封盖（1-3），窗框（1）的内部设有竖梃连接件（2-1），竖梃（2）通过竖梃连接件（2-1）与横框（1-1）卡接。
7.根据权利要求6所述的内倒平移窗，其特征在于：两个横框（1-1）之间设有与竖梃（2）配合的横梃（3），横梃（3）的两端分别与竖框（1-4）相连接。
8.根据权利要求6或7所述的内倒平移窗，其特征在于：所述轨道（6）包括横轨（6-2）与竖轨（6-1），横轨（6-2）与竖轨（6-1）上靠近固定扇（5）的一侧均铰接有挡板（6-3），横轨（6-2）卡接在窗框（1）的上部并与上滑轮（8-8）配合，竖轨（6-1）卡接在窗框（1）的下部并与下滑轮（8-13）配合。
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