CN216886760U - 一种手推车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型揭示了一种手推车,包括多根角柱、多个置物架及多个车轮,每个置物架分别连接多根角柱,多个置物架沿多根角柱的高度方向依次排列;每根角柱上沿轴向分布有多个柱槽或多个柱凸起,每个置物架包括一架体及多个夹持部,每个夹持部包括一套筒及一固定部,套筒内壁设有突起或卡槽,每个套筒设于其中一角柱,突起与其中一个柱槽卡接或卡槽与其中一个柱凸起卡接,固定部分别连接于套筒及架体;每个角柱的底部设有车轮安装槽,每个车轮安装槽设有一个车轮,当对置物架有不同高度的使用需求时,通过移动对应置物架的夹持部在每根角柱的位置来灵活调节每一层的空间间隔,满足不同场合的使用要求。
Description
技术领域
本实用新型涉及运输工具领域,具体地,涉及一种手推车。
背景技术
随着人们生活水平和生活质量的提高,家居生活中很多情况下,需要用到推车工具,比如,如果洗衣机与晾晒衣服的阳台之间的距离较远,需要推车将从洗衣机中取出的湿衣服搬移至晾晒阳台;在比如,需要吃火锅,食材比较多,但餐桌的桌面面积又有限,这时候推车就派上用场,可以从厨房把食材移至餐桌旁,并且可充当餐边桌,用来摆放食材。
现有推车的上下隔板高度往往是固定不变的,当需要盛放大小高度层次不齐的物品时,无法适应不同的高度的使用需求,不能灵活调节每一层的间隔,适应性和灵活性较差。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供一种手推车。
本实用新型公开的手推车包括:多根角柱、多个置物架及多个车轮,每个置物架分别连接多根角柱,多个置物架沿多根角柱的高度方向依次排列;每根角柱上沿轴向分布有多个柱槽或多个柱凸起,每个置物架包括一架体及多个夹持部,每个夹持部包括一套筒及一固定部,套筒内壁设有突起或卡槽,每个套筒设于其中一角柱,突起与其中一个柱槽卡接或卡槽与其中一个柱凸起卡接,固定部分别连接于套筒及架体;每个角柱的底部设有车轮安装槽,每个车轮安装槽设有一个车轮。
优选地,固定部包括固定片及两个夹持片,固定片固定于套筒的外壁,两个夹持片分别设于固定片的两端。
优选地,固定片及两个夹持片一体成型。
优选地,固定部还包括连接筒,固定片固定于连接筒的外壁,套筒设于连接筒内。
优选地,角柱设有4根,每根角柱均为圆柱体,每根角柱的半径相等高度相同,置物架设有至少2个。
优选地,每根角柱上的柱槽或柱凸起在水平方向相互平行,每根角柱上的柱槽或柱凸起的数量大于置物架的数量。
优选地,架体的底部采用棱网设计。
优选地,还包括盖板,每根角柱的顶部与盖板连接。
优选地,相邻的两个角柱上设有扶手。
优选地,扶手包括两个第二套筒及把手,两个第二套筒分别设在把手的两端,且两个第二套筒分别套设在相邻的两个角柱上,每个第二套筒包括筒体,筒体的内部设有卡接槽或卡接凸条,卡接槽或卡接凸条与角柱上的柱凸起或柱槽卡接。
本申请的有益效果在于:当对置物架有不同高度的使用需求时,通过移动对应置物架上的多个夹持部在每根角柱的位置,也即移动同一个置物架上的多个夹持部,使得每个夹持部的第一套筒沿着角柱的高度方向移动,然后将每个夹持部的第一套筒内部的突起或卡槽分别卡接在多个角柱上位于同一水平面上的多个柱槽或者柱凸起上,当套筒内部的突起或卡槽卡接在角柱上的不同的柱槽或者柱凸起上时,即可实现置物架之间间隔大小的控制,以此实现灵活调节每一层置物架之间的空间间隔,满足多种场合的使用要求。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:
图1为实施例中手推车的立体结构图;
图2为实施例中手推车的另一立体结构图;
图3为实施例中手推车的夹持部结构示意图;
图4为实施例中手推车的扶手结构示意图。
1-角柱;2-置物架;3-车轮;4-盖板;11-柱槽或柱凸起;12-车轮安装槽; 13-车扶手;21-架体;22-夹持部;131-第二套筒;132-把手;211-棱网设计;221- 第一套筒;222-第一固定部;1311-筒体;1312-卡接槽或卡接凸条;2211-突起或卡槽;2221-固定片;2222-夹持片;2223-连接筒。
具体实施方式
以下将以图式揭露本实用新型的多个实施方式,为明确说明起见,许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而,应了解到,这些实务上的细节不应用以限制本实用新型。也就是说,在本实用新型的部分实施方式中,这些实务上的细节是非必要的。此外,为简化图式起见,一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。
需要说明,本实用新型实施例中所有方向性指示诸如上、下、左、右、前、后……仅用于解释在某一特定姿态如附图所示下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。
另外,在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的,并非特别指称次序或顺位的意思,亦非用以限定本实用新型,其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外,各个实施例之间的技术方案可以相互结合,但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础,当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在,也不在本实用新型要求的保护范围之内。
为能进一步了解本实用新型的实用新型内容、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下:
请参照图1及2,图1为实施例中手推车的立体结构图,图2为实施例中手推车的另一立体结构图。本实施例中的手推车,包括多根角柱1、多个置物架2以及多个车轮3,每个置物架2分别连接多根角柱1,也即每个置物架2 在不同的位置分别连接有一根角柱1,多根角柱1将置物架2支撑起来,而多个置物架2沿着多根角柱1的高度方向由上至下依次连接在多根角柱1上,形成手推车,并且,每个角柱1的底部连接有一个车轮3,这样的手推车可以实现移动功能。
其中,再次参阅图1和2,每根角柱1上设有多个柱槽或多个柱凸起11,多个柱槽或多个柱凸11起沿着角柱1的轴向也即高度方向分布。在其中一实施例中,相邻的两个柱槽或相邻的两个凸起11之间的距离相等,多个柱槽或多个柱凸起11沿着角柱1的高度方向均匀分布。每根角柱1的底部设有车轮安装槽 12,每个车轮安装槽12中安装有一个车轮3。
请复阅图1和2,每个置物架2用来盛放物品,每个置物架2包括架体21 和多个夹持部22,其中架体21的底部采用棱网设计211,多个夹持部22中每个夹持部22包括第一套筒221和第一固定部222,第一套筒221的内壁设有突起或卡槽2211,突起或卡槽2211沿着内壁的圆周设置,第一固定部222分别与第一套筒221和架体21连接,当角柱1支撑置物架2时,第一套筒221套设在角柱1上,使得第一套筒221内壁的突起或卡槽2211与角柱1外壁的柱槽或柱凸起11形成卡接,每个置物架2按照同样的方式与角柱1连接起来,多个置物架2沿着角柱1的高度方向依次固定在角柱1上,多根角柱1将多个置物架 2支撑起来。
置物架2可用来盛放物品,角柱1底部连接有车轮3,使用时将需要挪动的服饰、食物等生活用品放置在置物架2上,使用者手扶角柱1推动手推车即可,当需要调节置物架2上下空间时,分别向夹持部22施加力,使得第一套筒 221内壁的突起或卡槽2211与角柱1上的柱槽或柱凸起11脱离,然后沿角柱1 逐个移动同一置物架2上的多个夹持部22,将多个夹持部22沿角柱1的轴向上升或下降相同高度,调整好位置后,再将每个夹持部22上面的突起或卡槽 2211再次嵌入到角柱1上的柱槽或柱凸起11上,即可完成置物架2上下置物空间的调节,在完成调节固定的过程中,无需工具,不用锁螺丝,节省了时间成本,通过突起或卡槽2211与柱槽或柱凸起11的配合,手推车的结构稳定,负重好。
请参阅图3,图3为实施例夹持部结构示意图。第一固定部222包括固定片2221及两个夹持片2222,固定片2221固定于第一套筒221的外壁,两个夹持片2222分别设于固定片2221的两端,两个夹持片2222分别连接在架体上,作为优选,固定片2221及两个夹持片2222一体成型。进一步地,第一固定部 222还包括连接筒2223,固定片2221固定于连接筒2223的外壁,第一套筒221 套设于连接筒2223内,通过该结构设置,使得置物架2与角柱1的连接更稳固,负重更高,结构更稳定,通过固定片2221与夹持片2222的一体成型设计,使置物架2与角柱1连接处结构更加紧凑、更具观赏性。
更有优选地,每根角柱1均为圆柱体,每根角柱1的半径相等高度相同,其中一根角柱1上设置的多个柱槽或多个柱凸起11与其他各角柱上设置的多个柱槽或多个柱凸起11分别等高,比如其中一根角柱1在H1高度设置有一个柱槽或一个柱凸起11时,另外的角柱同样在H1高度设置有一个柱槽或一个柱凸起11,这样当调节置物架2的高度的时候,可以使得置物架2位于水平面上。
本例中角柱设有4根,置物架2设有至少2个,如图1所示,角柱为4根,置物架为4个,如图2所示,角柱为4根,置物架为2个,当然,置物架2也可以为3个或更多个,而角柱1也可以为2根、3根或更多,可以结合实际情况调整。每根角柱1上的柱槽或柱凸起11在水平方向相互平行,为使得置物架 2能更大范围调节,每根角柱1上的柱槽或柱凸起11的数量大于置物架2的数量;架体2的底部采用棱网设计211,既可放体积精致的物品,同时也保持每一层的通风透气。
请参阅图4,图4为手推车扶手的结构示意图,为了方便推拉,相邻的两个角柱1上设有手推车扶手13,推动手推车时可使用手推车扶手13推拉手推车。手推车扶手13包括两个第二套筒131及把手132,两个第二套筒131分别设在把手132的两端,并且两个第二套筒131分别套设在相邻的两个角柱1上。其中每个第二套筒131包括筒体1311,筒体1311的内部设有卡接槽或卡接凸条1312,当安装手推车扶手13时,将筒体1311套设在相邻的两个角柱1上,使得筒体1311内部的卡接槽或卡接凸条1312与角柱1上的柱凸起或柱槽11卡接,这样,当需要调节手推车扶手13的高度时,只需要向手推车扶手13施加力的作用,使得筒体1311内部的卡接槽或卡接凸条1312与角柱1上的柱凸起或柱槽11脱离,沿着角柱1移动扶手13到合适的位置,再将筒体1311内部的卡接槽或卡接凸条1312与角柱1上的柱凸起或柱槽11卡接,即可实现手推车扶手13的位置调节,使用及调节都很方便。
另一实施例中,手推车还包括盖板4,每根角柱1的顶部与盖板4连接,可有效减少上层置物架2附着灰尘。
综上,本实施例中的手推车,当对置物架有不同高度的使用需求时,通过移动对应置物架上的多个夹持部在每根角柱的位置,也即移动同一个置物架上的多个夹持部,使得每个夹持部的第一套筒沿着角柱的高度方向移动,然后将每个夹持部的第一套筒内部的突起或卡槽分别卡接在多个角柱上位于同一水平面上的多个柱槽或者柱凸起上,当套筒内部的突起或卡槽卡接在角柱上的不同的柱槽或者柱凸起上时,即可实现置物架之间间隔大小的控制,以此实现灵活调节每一层置物架之间的空间间隔,满足多种场合的使用要求。通过在置物架的夹持部上设置与角柱上的柱槽或柱凸起相配合的突起或卡槽,来实现置物架在角柱上的固定,角柱底部连接车轮,达到能运输及摆放物品的功能。
上仅为本实用新型的实施方式而已,并不用于限制本实用新型。对于本领域技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理的内所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包括在本实用新型的权利要求范围之内。
Claims (10)
1.一种手推车,其特征在于,包括:多根角柱(1)、多个置物架(2)及多个车轮(3),每个所述置物架(2)分别连接多根所述角柱(1),使得多个所述置物架(2)沿多根所述角柱(1)的高度方向依次排列;其中,每根所述角柱(1)上沿轴向分布有多个柱槽或多个柱凸起(11),每个所述置物架(2)包括一架体(21)及多个夹持部(22),每个所述夹持部(22)包括一第一套筒(221)及一第一固定部(222),所述第一套筒(221)内壁设有突起或卡槽(2211),每个所述第一套筒(221)套设于其中一所述角柱(1),所述突起(2211)与其中一个所述柱槽(11)卡接或所述卡槽(2211)与其中一个所述柱凸起(11)卡接,所述第一固定部(222)分别连接于所述第一套筒(221)及所述架体(21);每个所述角柱(1)的底部设有车轮安装槽(12),每个所述车轮安装槽(12)设有一个所述车轮(3)。
2.根据权利要求1的手推车,其特征在于,所述第一固定部(222)包括固定片(2221)及两个夹持片(2222),所述固定片(2221)固定于所述第一套筒(221)的外壁,两个所述夹持片(2222)分别设于所述固定片(2221)的两端,两个所述夹持片(2222)分别连接所述架体(21)。
3.根据权利要求2的手推车,其特征在于,所述固定片(2221)及两个所述夹持片(2222)一体成型。
4.根据权利要求2的手推车,其特征在于,第一固定部(222)还包括连接筒(2223),固定片(2221)固定于连接筒(2223)的外壁,第一套筒(221)套设于连接筒(2223)内。
5.根据权利要求1的手推车,其特征在于,所述角柱(1)设有4根,每根所述角柱(1)均为圆柱体,每根所述角柱(1)的半径相等高度相同,所述置物架(2)设有至少2个。
6.根据权利要求1的手推车,其特征在于,每根所述角柱(1)上的所述柱槽(11)或所述柱凸起(11)在水平方向相互平行,每根所述角柱(1)上的所述柱槽(11)或所述柱凸起(11)的数量大于所述置物架(2)的数量。
7.根据权利要求1的手推车,其特征在于,所述架体(21)的底部采用棱网设计(211)。
8.根据权利要求1的手推车,其特征在于,还包括盖板(4),每根所述角柱(1)的顶部与所述盖板(4)连接。
9.根据权利要求1的手推车,其特征在于,相邻的两个所述角柱(1)上设有手推车扶手(13)。
10.根据权利要求9的手推车,其特征在于,所述手推车扶手(13)包括两个第二套筒(131)及把手(132),两个所述第二套筒(131)分别设在所述把手(132)的两端,且两个所述第二套筒(131)分别套设在相邻的两个所述角柱(1)上,每个所述第二套筒(131)包括筒体(1311),所述筒体(1311)的内部设有卡接槽或卡接凸条(1312),所述卡接槽或卡接凸条(1312)与所述角柱(1)上的所述柱凸起或柱槽(11)卡接。
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