CN216886189U - 一种带有双层滤网结构的汽车空调 - Google Patents

Abstract

一种带有双层滤网结构的汽车空调，包括安装壳、滤网组件和精滤组件，安装壳内部固定有开设限位凹孔的阻隔挡板，用于滤尘的滤网组件设置于阻隔挡板上端，且滤网组件包括安装框架、初效滤片和定位杆，安装框架内部设置有初效滤片，安装框架下侧外端固定有定位杆，安装壳一侧开设有容置腔，用于除菌的精滤组件连接于容置腔内部，且精滤组件包括安置盒、HEPA过滤网、活性炭片、橡胶塞和侧边扣，安置盒内部设置有HEPA过滤网，HEPA过滤网内部包裹有活性炭片，安置盒左右两端固定有侧边扣。本实用新型有益效果：通过两个不同安装方向、不同安装方式的过滤结构对整个汽车空调进行过滤，提高了其过滤效果，并且拆装方便。

Description

一种带有双层滤网结构的汽车空调

技术领域

本实用新型涉及汽车空调技术领域，具体为一种带有双层滤网结构的汽车空调。

背景技术

汽车空调主要用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。

市场上的汽车空调存在滤网性能不强，不便于拆装清理、更换的问题，为此，我们提出一种带有双层滤网结构的汽车空调。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种带有双层滤网结构的汽车空调，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种带有双层滤网结构的汽车空调，包括安装壳、滤网组件和精滤组件，所述安装壳内部固定有阻隔挡板，且阻隔挡板表面开设有限位凹孔，用于滤尘的所述滤网组件设置于阻隔挡板上端，且滤网组件包括安装框架、初效滤片和定位杆，所述安装框架内部设置有初效滤片，且安装框架下侧外端固定有定位杆，所述安装壳一侧开设有容置腔，用于除菌的所述精滤组件连接于容置腔内部，且精滤组件包括安置盒、HEPA过滤网、活性炭片、橡胶塞和侧边扣，所述安置盒内部设置有HEPA过滤网，且HEPA过滤网内部包裹有活性炭片，所述安置盒外侧贴合有橡胶塞，且安置盒左右两端固定有侧边扣。

优选的，所述安装壳开口结构尺寸与安装框架外口结构尺寸相吻合，且安装壳内部呈中空状。

优选的，所述安装框架与阻隔挡板呈卡扣连接，且定位杆关于安装框架下侧外端呈等距离分布。

优选的，所述安置盒与安装壳滑动连接，且安置盒与容置腔卡合连接。

优选的，所述侧边扣关于安置盒左右两端对称设置有两个，且侧边扣与安装壳卡扣连接。

优选的，所述安装壳后端设置有回流室，且回流室内部安装有冷凝器，所述回流室内部右端设置有散热器风扇。

优选的，所述散热器风扇关于回流室对称设置有两个，且回流室与安装壳相连通。

有益效果

本实用新型的优点是显而易见的，主要表现在：

1.本实用新型通过两个不同安装方向、不同安装方式的过滤结构对整个汽车空调进行过滤，提高了其过滤的效果，极大的方便了两者的拆装使用，且在拆装过程中不影响彼此，保证两者安装的稳定性；

2.本实用新型设置有安装框架，安装框架贴合于结构尺寸相吻合的安装壳内部，同时通过安装框架底端固定的定位杆贯穿于安装壳内部阻隔挡板表面开设的限位凹孔，使得两者相卡扣，保证安装框架安装的稳定性，同时相卡扣的两者也便于拆卸，进而针对安装框架进行拆卸，便于使用人员进行清理、更换；

3.本实用新型设置有安置盒，容置腔内部连接有一块结构尺寸相吻合的安置盒，且安置盒能够顺延其开口方向进行滑动，便于对整个安置盒进行滑出脱离，进而使得其内部所设置的HEPA过滤网露出，方便其清理、更换，两个均用于过滤、阻隔作用的安装框架以及安置盒分别通过不同方向、不同安装方式进行打开，能够有效保证在对其中一个进行拆除时，不影响到另一器件的安装稳定性，尤其是用于初效过滤的安装框架内部初效滤片，其设置于最外侧，需要经常性拆卸清理，保证自身的滤尘效果，两者之间通过阻隔挡板分隔，保证各自拆装的独立性，又由于中空的阻隔挡板对两者的连通作用，保证两者过滤的完整性；

4.本实用新型设置有侧边扣，安置盒左右两端各设置有一个侧边扣，当安置盒与容置腔相滑动卡合限位时，侧边扣贴合于容置腔两端的凹槽内对其进行卡扣，进而提高安置盒与容置腔相连接的稳定性，相应在两者相贴合的部位还设有一块橡胶塞进行密封，预防连接缝隙发生泄漏，提高整体的气密性，保证设备的过滤效果。

附图说明

图1为本实用新型的侧视图。

图2为本实用新型的正视图。

图3为本实用新型安装框架的立体图。

附图标记说明：1、安装壳；2、阻隔挡板；3、限位凹孔；4、滤网组件；401、安装框架；402、初效滤片；403、定位杆；5、容置腔；6、精滤组件；601、安置盒；602、HEPA过滤网；603、活性炭片；604、橡胶塞；605、侧边扣；7、回流室；8、冷凝器；9、散热器风扇。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1、图2和图3所示，一种带有双层滤网结构的汽车空调，包括安装壳1、滤网组件4和精滤组件6，安装壳1内部固定有阻隔挡板2，且阻隔挡板2表面开设有限位凹孔3，用于滤尘的滤网组件4设置于阻隔挡板2上端，且滤网组件4包括安装框架401、初效滤片402和定位杆403，安装框架401内部设置有初效滤片402，且安装框架401下侧外端固定有定位杆403，安装壳1开口结构尺寸与安装框架401外口结构尺寸相吻合，且安装壳1内部呈中空状，安装框架401与阻隔挡板2呈卡扣连接，且定位杆403关于安装框架401下侧外端呈等距离分布，安装框架401贴合于结构尺寸相吻合的安装壳1内部，同时通过安装框架401底端固定的定位杆403贯穿于安装壳1内部阻隔挡板2表面开设的限位凹孔3，使得两者相卡扣，保证安装框架401安装的稳定性，同时相卡扣的两者也便于拆卸，进而针对安装框架401进行拆卸，便于使用人员进行清理、更换。

如图1和图2所示，安装壳1一侧开设有容置腔5，用于除菌的精滤组件6连接于容置腔5内部，且精滤组件6包括安置盒601、HEPA过滤网602、活性炭片603、橡胶塞604和侧边扣605，安置盒601内部设置有HEPA过滤网602，且HEPA过滤网602内部包裹有活性炭片603，安置盒601与安装壳1滑动连接，且安置盒601与容置腔5卡合连接，容置腔5内部连接有一块结构尺寸相吻合的安置盒601，且安置盒601能够顺延其开口方向进行滑动，便于对整个安置盒601进行滑出脱离，进而使得其内部所设置的HEPA过滤网602露出，方便其清理、更换，两个均用于过滤、阻隔作用的安装框架401以及安置盒601分别通过不同方向、不同安装方式进行打开，能够有效保证在对其中一个进行拆除时，不影响到另一器件的安装稳定性，尤其是用于初效过滤的安装框架401内部初效滤片402，其设置于最外侧，需要经常性拆卸清理，保证自身的滤尘效果，两者之间通过阻隔挡板2分隔，保证各自拆装的独立性，又由于中空的阻隔挡板2对两者的连通作用，保证两者过滤的完整性。安置盒601外侧贴合有橡胶塞604，且安置盒601左右两端固定有侧边扣605，侧边扣605关于安置盒601左右两端对称设置有两个，且侧边扣605与安装壳1卡扣连接，安置盒601左右两端各设置有一个侧边扣605，当安置盒601与容置腔5相滑动卡合限位时，侧边扣605贴合于容置腔5两端的凹槽内对其进行卡扣，进而提高安置盒601与容置腔5相连接的稳定性，相应在两者相贴合的部位还设有一块橡胶塞604进行密封，预防连接缝隙发生泄漏，提高整体的气密性，保证设备的过滤效果。

如图1所示，安装壳1后端设置有回流室7，且回流室7内部安装有冷凝器8，回流室7内部右端设置有散热器风扇9，散热器风扇9关于回流室7对称设置有两个，且回流室7与安装壳1相连通，经由安装壳1内部过滤完成的气体，在其后端相连通的回流室7内部的两个散热器风扇9的引导下进行流通输送，并通过蜿蜒折叠的冷凝器8进行冷凝处理后进行进一步压缩处理进而排出。

工作原理：

在具体应用当中，首先进入的空气经由安装框架401内部的初效滤片402进行初步滤尘，隔绝空气中含有的大颗粒杂质，而初效滤片402外侧对其限制安装的安装框架401贴合于结构尺寸相吻合的安装壳1内部，同时通过安装框架401底端固定的定位杆403贯穿于安装壳1内部、阻隔挡板2表面开设的限位凹孔3，使得两者相卡扣，保证安装框架401安装的稳定性，同时相卡扣的两者也便于拆卸，进而针对安装框架401进行拆卸，便于使用人员进行清理、更换，随后初步过滤的空气穿过中空的阻隔挡板2进入HEPA过滤网602处进一步进行过滤，其极小的孔隙能够精滤掉空气中含有的PM2.5等有害物质，相应在HEPA过滤网602的内部还包裹有一片活性炭片603，针对有异味、含有毒物质的气体进行吸附处理，保证气体的洁净程度，而HEPA过滤网602通过外侧安置盒601进行安装，安置盒601安置于结构尺寸相吻合的的容置腔5内部，且安置盒601能够顺延其开口方向进行滑动，便于对整个安置盒601进行滑出脱离，进而使得其内部所设置的HEPA过滤网602露出，方便其清理、更换，两个均用于过滤、阻隔作用的安装框架401以及安置盒601分别通过不同方向、不同安装方式进行打开，能够有效保证在对其中一个进行拆除时，不影响到另一器件的安装稳定性，尤其是用于初效过滤的安装框架401内部初效滤片402，其设置于最外侧，需要经常性拆卸清理，保证自身的滤尘效果，两者之间通过阻隔挡板2分隔，保证各自拆装的独立性，又由于中空的阻隔挡板2对两者的连通作用，保证两者过滤的完整性，且安置盒601左右两端各设置有一个侧边扣605，当安置盒601与容置腔5相滑动卡合限位时，侧边扣605贴合于容置腔5两端的凹槽内对其进行卡扣，进而提高安置盒601与容置腔5相连接的稳定性，相应在两者相贴合的部位还设有一块橡胶塞604进行密封，预防连接缝隙发生泄漏，提高整体的气密性，保证设备的过滤效果，最后经由安装壳1内部过滤完成的气体在其后端相连通的回流室7内部的两个散热器风扇9的引导下进行流通输送，并通过蜿蜒折叠的冷凝器8进行冷凝处理后进行进一步压缩处理进而排出，这样就完成了整个带有双层滤网结构的汽车空调的使用过程。

Claims (7)

1.一种带有双层滤网结构的汽车空调，包括安装壳（1）、滤网组件（4）和精滤组件（6），其特征在于，所述安装壳（1）内部固定有阻隔挡板（2），且阻隔挡板（2）表面开设有限位凹孔（3），用于滤尘的所述滤网组件（4）设置于阻隔挡板（2）上端，且滤网组件（4）包括安装框架（401）、初效滤片（402）和定位杆（403），所述安装框架（401）内部设置有初效滤片（402），且安装框架（401）下侧外端固定有定位杆（403），所述安装壳（1）一侧开设有容置腔（5），用于除菌的所述精滤组件（6）连接于容置腔（5）内部，且精滤组件（6）包括安置盒（601）、HEPA过滤网（602）、活性炭片（603）、橡胶塞（604）和侧边扣（605），所述安置盒（601）内部设置有HEPA过滤网（602），且HEPA过滤网（602）内部包裹有活性炭片（603），所述安置盒（601）外侧贴合有橡胶塞（604），且安置盒（601）左右两端固定有侧边扣（605）。

2.根据权利要求1所述的一种带有双层滤网结构的汽车空调，其特征在于，所述安装壳（1）开口结构尺寸与安装框架（401）外口结构尺寸相吻合，且安装壳（1）内部呈中空状。

3.根据权利要求1所述的一种带有双层滤网结构的汽车空调，其特征在于，所述安装框架（401）与阻隔挡板（2）呈卡扣连接，且定位杆（403）关于安装框架（401）下侧外端呈等距离分布。

4.根据权利要求1所述的一种带有双层滤网结构的汽车空调，其特征在于，所述安置盒（601）与安装壳（1）滑动连接，且安置盒（601）与容置腔（5）卡合连接。

5.根据权利要求1所述的一种带有双层滤网结构的汽车空调，其特征在于，所述侧边扣（605）关于安置盒（601）左右两端对称设置有两个，且侧边扣（605）与安装壳（1）卡扣连接。

6.根据权利要求1所述的一种带有双层滤网结构的汽车空调，其特征在于，所述安装壳（1）后端设置有回流室（7），且回流室（7）内部安装有冷凝器（8），所述回流室（7）内部右端设置有散热器风扇（9）。

7.根据权利要求6所述的一种带有双层滤网结构的汽车空调，其特征在于，所述散热器风扇（9）关于回流室（7）对称设置有两个，且回流室（7）与安装壳（1）相连通。

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