CN216881107U - 一种子午胎钢圈生产线钢丝导开装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种子午胎钢圈生产线钢丝导开装置，涉及子午胎生产技术领域，包括底板，底板的一侧设置有斜坡，底板的上方中间部位设置有定位轨道，底板的上方两侧对称连接有侧板，侧板的相邻面对称开设有滑槽，侧板的相邻面靠近斜坡的一侧对称设置有防落结构，防落结构均包括铰轴连接在滑槽中的档杆，档杆靠近底板的一侧均活动连接有伸缩杆，伸缩杆远离档杆的一端均活动连接有滑块，滑块均滑动连接至滑槽中，滑块的上表面均设置有限位块，在档杆复位后定位板对档杆进行位置的限定，尽量防止档杆出现反向开合的情况发生，从而对钢丝盘进行防落保护。

Description

一种子午胎钢圈生产线钢丝导开装置

技术领域

本实用新型涉及子午胎生产技术领域，更具体地说，涉及一种子午胎钢圈生产线钢丝导开装置。

背景技术

半钢子午胎是胎体帘线按子午线方向排列，有帘线周向排列或接近周向排列的缓冲层紧紧箍在胎体上的一种新型轮胎。它由胎面、胎体、胎侧、缓冲层(或带束层)、胎圈、内衬层(或气密层)六个主要部分组成。

然而现有技术中大多数的钢丝导开装置缺少一种有效地防护措施，在操作人员对钢丝导开装置安装钢丝盘的过程中，可能发生钢丝盘反向滚落的情况发生，造成操作人员的脚步或者腿部受伤。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种子午胎钢圈生产线钢丝导开装置，旨在能够有效的解决现有技术钢丝导开装置缺少一种有效地防护措施，可能发生钢丝盘反向滚落的情况发生，造成操作人员的脚步或者腿部受伤的问题。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案：

一种子午胎钢圈生产线钢丝导开装置，包括底板，所述底板的一侧设置有斜坡，所述底板的上方中间部位设置有定位轨道，所述底板的上方两侧对称连接有侧板，所述侧板的相邻面对称开设有滑槽，所述侧板的相邻面靠近斜坡的一侧对称设置有防落结构；

所述防落结构均包括铰轴连接在滑槽中的档杆，所述档杆靠近底板的一侧均活动连接有伸缩杆，所述伸缩杆远离档杆的一端均活动连接有滑块，所述滑块均滑动连接至滑槽中，所述滑块的上表面均设置有限位块，在档杆复位后定位板对档杆进行位置的限定，尽量防止档杆出现反向开合的情况发生，从而对钢丝盘进行防落保护。

作为本实用新型的一种优选方案，所述伸缩杆均包括第一支杆与第二支杆，所述第二支杆均至滑动连接至第一支杆的内部。

作为本实用新型的一种优选方案，所述第二支杆的外侧套设有弹簧，所述弹簧的一端连接至第一支杆的端口处，所述弹簧的另一端连接至第二支杆远离第一支杆的一端。

作为本实用新型的一种优选方案，所述滑槽靠近斜坡的一侧均连接有定位板，所述定位板均与档杆贴合设置。

作为本实用新型的一种优选方案，一侧所述侧板的外壁连接有第一支板，所述第一支板的上方安装有电机，所述电机的输出端设置有减速机，所述减速机的输出端转动连接有主动轴，所述主动轴穿过侧板延伸至底板的上方。

作为本实用新型的一种优选方案，另一侧所述侧板的外壁连接有第二支板，所述第二支板的上方安装有气缸，所述气缸的输出端连接有推杆，所述推杆远离气缸的一端转动连接有从动轴。

作为本实用新型的一种优选方案，所述从动轴与主动轴之间对称设置，所述从动轴与主动轴的相邻面上均同轴连接有固定组件，所述固定组件均包括夹板，所述夹板的相邻面上对称连接有插块。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

(1)设置的档杆可尽量防止钢丝盘向后滚落压伤操作人员的脚，钢丝盘推开档杆同时伸缩杆推动滑块沿滑槽进行同步位移，滑块通过限位块与滑槽中的嵌槽卡接，从而提升滑块的稳定性，伸缩杆同时进行收缩折叠至滑槽中，钢丝盘推送至底板上方后通过定位轨道进行位置的限定，第一支杆沿第二支杆进行收缩或延展，第一支杆收缩时同时挤压弹簧，钢丝盘推送至底板上方后，在弹簧的弹性作用下，提升第一支杆的复位效率，第一支杆即可推动档杆进行复位，定位板与侧板之间固定连接，在档杆复位后定位板对档杆进行位置的限定，尽量防止档杆出现反向开合的情况发生，从而对钢丝盘进行防落保护。

(2)第二支板对气缸进行稳定支撑，钢丝盘推送至底板上方后，从动轴一侧的固定组件中的插块对应插接钢丝盘上的插孔，气缸驱使推杆推动钢丝盘，钢丝盘远离推杆的一侧与主动轴上的插块对应插接，将钢丝盘固定安装在主动轴与从动轴之间，第一支板对电机与减速机进行稳定支撑，电机配合减速机驱动主动轴转动，主动轴转动的同时配合从动轴带动钢丝盘进行转动，从而进行钢丝导开，通过夹板增大固定组件与钢丝盘的接触面积，保证钢丝导开时的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的整体装置的立体示意图；

图2为本实用新型的防落结构的俯视图；

图3为本实用新型的固定组件立体示意图。

图中标号说明：

1、底板；2、斜坡；3、侧板；31、滑槽；4、防落结构；41、档杆；42、伸缩杆；4201、第一支杆；4202、第二支杆；43、弹簧；44、滑块；4401、限位块；5、定位板；6、定位轨道；7、第一支板；8、电机；9、减速机；10、固定组件；101、夹板；102、插块；11、主动轴；12、第二支板；13、气缸；14、推杆；15、从动轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例：

请参阅图1-3，一种子午胎钢圈生产线钢丝导开装置，包括底板1，底板1的一侧设置有斜坡2，底板1的上方中间部位设置有定位轨道6，底板1的上方两侧对称连接有侧板3，侧板3的相邻面对称开设有滑槽31，侧板3的相邻面靠近斜坡2的一侧对称设置有防落结构4，防落结构4均包括铰轴连接在滑槽31中的档杆41，档杆41靠近底板1的一侧均活动连接有伸缩杆42，伸缩杆42远离档杆41的一端均活动连接有滑块44，滑块44均滑动连接至滑槽31中，滑块44的上表面均设置有限位块4401。

本实施例中，底板1起到主要支撑的作用，由于钢丝盘的整体重量较重，通过斜坡2有利于操作人员将钢丝盘推送到底板1的上方，设置的档杆41可尽量防止钢丝盘向后滚落压伤操作人员的脚，钢丝盘推开档杆41同时伸缩杆42推动滑块44沿滑槽31进行同步位移，滑块44通过限位块4401与滑槽31中的嵌槽(图中未示出)卡接，从而提升滑块44的稳定性，伸缩杆42同时进行收缩折叠至滑槽31中，钢丝盘推送至底板1上方后通过定位轨道6进行位置的限定。

请参阅图2，伸缩杆42均包括第一支杆4201与第二支杆4202，第二支杆4202均至滑动连接至第一支杆4201的内部，第二支杆4202的外侧套设有弹簧43，弹簧43的一端连接至第一支杆4201的端口处，弹簧43的另一端连接至第二支杆4202远离第一支杆4201的一端。

本实施例中，第一支杆4201沿第二支杆4202进行收缩或延展，第一支杆4201收缩时同时挤压弹簧43，钢丝盘推送至底板1上方后，在弹簧43的弹性作用下，提升第一支杆4201的复位效率，第一支杆4201即可推动档杆41进行复位对钢丝盘进行防落保护。

请参阅图2，滑槽31靠近斜坡2的一侧均连接有定位板5，定位板5均与档杆41贴合设置。

本实施例中，定位板5与侧板3之间固定连接，在档杆41复位后定位板5对档杆41进行位置的限定，尽量防止档杆41出现反向开合的情况发生，从而对钢丝盘进行防落保护。

请参阅图1，一侧侧板3的外壁连接有第一支板7，第一支板7的上方安装有电机8，电机8的输出端设置有减速机9，减速机9的输出端转动连接有主动轴11，主动轴11穿过侧板3延伸至底板1的上方，另一侧侧板3的外壁连接有第二支板12，第二支板12的上方安装有气缸13，气缸13的输出端连接有推杆14，推杆14远离气缸13的一端转动连接有从动轴15，从动轴15与主动轴11之间对称设置，从动轴15与主动轴11的相邻面上均同轴连接有固定组件10，固定组件10均包括夹板101，夹板101的相邻面上对称连接有插块102。

本实施例中，第二支板12对气缸13进行稳定支撑，钢丝盘推送至底板1上方后，从动轴15一侧的固定组件10中的插块102对应插接钢丝盘上的插孔，气缸13驱使推杆14推动钢丝盘，钢丝盘远离推杆14的一侧与主动轴11上的插块102对应插接，将钢丝盘固定安装在主动轴11与从动轴15之间，第一支板7对电机8与减速机9进行稳定支撑，电机8配合减速机9驱动主动轴11转动，主动轴11转动的同时配合从动轴15带动钢丝盘进行转动，从而进行钢丝导开，通过夹板101增大固定组件10与钢丝盘的接触面积，保证钢丝导开时的稳定性。

工作原理：

本实用新型，操作人员通过斜坡2将钢丝盘推送到底板1的上方，钢丝盘推开档杆41同时伸缩杆42推动滑块44沿滑槽31进行同步位移，滑块44通过限位块4401与滑槽31中的嵌槽卡接，从而提升滑块44的稳定性，伸缩杆42同时进行收缩折叠至滑槽31中，钢丝盘推送至底板1上方后通过定位轨道6进行位置的限定，钢丝盘推送至底板1上方后，在弹簧43的弹性作用下，提升第一支杆4201的复位效率，第一支杆4201即可推动档杆41进行复位，定位板5与侧板3之间固定连接，在档杆41复位后定位板5对档杆41进行位置的限定，尽量防止档杆41出现反向开合的情况发生，从而对钢丝盘进行防落保护，从动轴15一侧的固定组件10中的插块102对应插接钢丝盘上的插孔，气缸13驱使推杆14推动钢丝盘，钢丝盘远离推杆14的一侧与主动轴11上的插块102对应插接，将钢丝盘固定安装在主动轴11与从动轴15之间，电机8配合减速机9驱动主动轴11转动，主动轴11转动的同时配合从动轴15带动钢丝盘进行转动，从而进行钢丝导开，通过夹板101增大固定组件10与钢丝盘的接触面积，保证钢丝导开时的稳定性。

以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (7)

1.一种子午胎钢圈生产线钢丝导开装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的一侧设置有斜坡(2)，所述底板(1)的上方中间部位设置有定位轨道(6)，所述底板(1)的上方两侧对称连接有侧板(3)，所述侧板(3)的相邻面对称开设有滑槽(31)，所述侧板(3)的相邻面靠近斜坡(2)的一侧对称设置有防落结构(4)；

所述防落结构(4)均包括铰轴连接在滑槽(31)中的档杆(41)，所述档杆(41)靠近底板(1)的一侧均活动连接有伸缩杆(42)，所述伸缩杆(42)远离档杆(41)的一端均活动连接有滑块(44)，所述滑块(44)均滑动连接至滑槽(31)中，所述滑块(44)的上表面均设置有限位块(4401)。

2.根据权利要求1所述的一种子午胎钢圈生产线钢丝导开装置，其特征在于：所述伸缩杆(42)均包括第一支杆(4201)与第二支杆(4202)，所述第二支杆(4202)均至滑动连接至第一支杆(4201)的内部。

3.根据权利要求2所述的一种子午胎钢圈生产线钢丝导开装置，其特征在于：所述第二支杆(4202)的外侧套设有弹簧(43)，所述弹簧(43)的一端连接至第一支杆(4201)的端口处，所述弹簧(43)的另一端连接至第二支杆(4202)远离第一支杆(4201)的一端。

4.根据权利要求1所述的一种子午胎钢圈生产线钢丝导开装置，其特征在于：所述滑槽(31)靠近斜坡(2)的一侧均连接有定位板(5)，所述定位板(5)均与档杆(41)贴合设置。

5.根据权利要求1所述的一种子午胎钢圈生产线钢丝导开装置，其特征在于：一侧所述侧板(3)的外壁连接有第一支板(7)，所述第一支板(7)的上方安装有电机(8)，所述电机(8)的输出端设置有减速机(9)，所述减速机(9)的输出端转动连接有主动轴(11)，所述主动轴(11)穿过侧板(3)延伸至底板(1)的上方。

6.根据权利要求5所述的一种子午胎钢圈生产线钢丝导开装置，其特征在于：另一侧所述侧板(3)的外壁连接有第二支板(12)，所述第二支板(12)的上方安装有气缸(13)，所述气缸(13)的输出端连接有推杆(14)，所述推杆(14)远离气缸(13)的一端转动连接有从动轴(15)。

7.根据权利要求6所述的一种子午胎钢圈生产线钢丝导开装置，其特征在于：所述从动轴(15)与主动轴(11)之间对称设置，所述从动轴(15)与主动轴(11)的相邻面上均同轴连接有固定组件(10)，所述固定组件(10)均包括夹板(101)，所述夹板(101)的相邻面上对称连接有插块(102)。

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