CN216877273U - 一种车厢灭菌灯条 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车厢灭菌灯条，包括基座、盖板、限位件和贴装有UV‑LED灯珠的光源组件，所述基座上设有凹槽，所述光源组件固设于所述凹槽底面；所述盖板包括石英玻璃板和减震垫圈，所述减震垫圈套设在所述石英玻璃板外周，所述减震垫圈的截面呈U字型，所述减震垫圈包括相对设置的第一抵触部和第二抵触部，第一抵触部抵触所述凹槽顶部开口外侧；所述凹槽两侧设有所述限位件，所述限位件上设有抵触所述第二抵触部的压合部。本车厢灭菌灯条结构新颖、简单，生产安装便捷；具有一定减震能力，运输或移动过程中不易损坏；且本车厢灭菌灯条采用板式单向发光结构，能有效提高照射面积利用率。

Description

一种车厢灭菌灯条

技术领域

本实用新型涉及紫外线灭菌装置技术领域，尤其涉及一种车厢灭菌灯条。

背景技术

现有紫外灭菌灯实际上是一种低压汞灯，由基本的保护外壳内置低压汞灯的灯管组成；灯罩外形一般为柱状，属于易碎品。柱状的灯管不易设置保护装置，在运输或者移动过程中容易损坏；且柱状的灯管散发出来的UV光辐射无方向性，当其靠近壁面(如车厢内壁)安装使用时，具有大量未被利用的照射面积。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种新型结构的车厢灭菌灯条。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种车厢灭菌灯条，包括基座、盖板、限位件和贴装有UV-LED灯珠的光源组件，所述基座上设有凹槽，所述光源组件固设于所述凹槽底面；所述盖板包括石英玻璃板和减震垫圈，所述减震垫圈套设在所述石英玻璃板外周，所述减震垫圈的截面呈U字型，所述减震垫圈包括相对设置的第一抵触部和第二抵触部，第一抵触部抵触所述凹槽顶部开口外侧；所述凹槽两侧设有所述限位件，所述限位件上设有抵触所述第二抵触部的压合部。

进一步的，所述基座包括基板，所述基板向上凸出延伸形成两个壁板，所述基板和所述壁板相连形成所述凹槽；所述壁板外侧设有所述限位件，所述限位件顶部向上凸出所述壁板顶面形成限位部；所述限位部远离所述限位件的一端向内侧弯折延伸形成所述压合部；所述壁板顶面抵触所述第一抵触部，所述减震垫圈还包括连接所述第一抵触部与第二抵触部的第三抵触部，所述限位部抵触所述第三抵触部的外周面。

进一步的，所述基板两侧向外延伸形成第一安装板，所述限位件底部向外侧延伸形成第二安装板，所述第二安装板与所述第一安装板连接固定。

进一步的，还包括端盖，所述凹槽贯通所述基座两端形成两个端口；所述限位件端部向外侧凸出延伸形成第三安装板；所述端盖固定连接于所述第三安装板端部并遮挡所述端口。

进一步的，所述端盖呈L形，包括相连的遮挡部和连接部，所述遮挡部抵触所述基座端面，以遮挡所述端口；所述连接部固定连接于所述第三安装板上，且所述连接部远离所述遮挡部的一端抵触所述盖板端部。

进一步的，所述第三安装板的宽度大于所述第二安装板的宽度。

进一步的，还包括至少一个连接器，所述基板向下凸出延伸形成两个支撑板，所述支撑板远离所述基板的一端向内侧弯折延伸形成安装部，所述连接器固设于所述安装部上。

进一步的，还包括接地端子和扎带固定座，所述基板向下凸出形成若干个安装凸台，所述接地端子和扎带固定座分别固设于所述安装凸台上。

进一步的，多个所述安装凸台设于两个相邻的所述支撑板之间，且所述安装凸台的高度低于所述支撑板的高度。

进一步的，所述凹槽底部设有贯穿所述基座的过线孔，所述过线孔处设有保护套。

本实用新型的有益效果在于：本车厢灭菌灯条结构新颖、简单，生产安装便捷；具有一定减震能力，运输或移动过程中石英玻璃板不易损坏；且本车厢灭菌灯条采用板式单向发光结构，能有效提高照射面积利用率；适用于火车、高铁等需要进行消毒灭菌的场合。

附图说明

图1为本实用新型实施例一的车厢灭菌灯条的部分爆炸视图；

图2为图1中A部分的细节放大图；

图3为本实用新型实施例一的车厢灭菌灯条中基座和限位件的剖视图；

图4为本实用新型实施例一的车厢灭菌灯条的整体结构示意图；

图5为本实用新型实施例一的车厢灭菌灯条中盖板的剖视图。

标号说明：

1、基座；11、凹槽；111、端口；112、过线孔；12、基板；121、第一安装板；13、壁板；14、支撑板；141、安装部；15、安装凸台；

2、盖板；21、石英玻璃板；22、减震垫圈；221、第一抵触部；222、第二抵触部；223、第三抵触部；

3、限位件；31、限位部；32、压合部；33、第二安装板；34、第三安装板；

4、光源组件；

5、端盖；51、遮挡部；52、连接部；

6、连接器；

70、接地端子；71、扎带固定座；

8、保护套。

具体实施方式

为详细说明本实用新型的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。

请参照图1至图5，一种车厢灭菌灯条，包括基座1、盖板2、限位件3和贴装有UV-LED灯珠的光源组件4，所述基座1上设有凹槽11，所述光源组件4固设于所述凹槽11底面；所述盖板2包括石英玻璃板21和减震垫圈22，所述减震垫圈22套设在所述石英玻璃板21外周，所述减震垫圈22的截面呈U字型，所述减震垫圈22包括相对设置的第一抵触部221和第二抵触部222，第一抵触部221抵触所述凹槽11顶部开口外侧；所述凹槽11两侧设有所述限位件3，所述限位件3上设有抵触所述第二抵触部222的压合部32。

从上述描述可知，本实用新型的有益效果在于：本车厢灭菌灯条结构新颖、简单，生产安装便捷；具有一定减震能力，运输或移动过程中不易损坏；且本车厢灭菌灯条采用板式单向发光结构，能有效提高照射面积利用率；适用于火车、高铁、地铁等需要进行消毒灭菌的场合。

进一步的，所述基座1包括基板12，所述基板12向上凸出延伸形成两个壁板13，所述基板12和所述壁板13相连形成所述凹槽11；所述壁板13外侧设有所述限位件3，所述限位件3顶部向上凸出所述壁板13顶面形成限位部31；所述限位部31远离所述限位件3的一端向内侧弯折延伸形成所述压合部32；所述壁板13顶面抵触所述第一抵触部221，所述减震垫圈22还包括连接所述第一抵触部221与第二抵触部222的第三抵触部223，所述限位部31抵触所述第三抵触部223的外周面。

由上述描述可知，限位件3可将减震垫圈22压紧在基座1上，并遮掩盖板2两侧，以防止灰尘或水汽等从盖板2两侧的装配缝隙中进入凹槽11中，造成光源组件4表面蒙尘或线路老化。

进一步的，所述基板12两侧向外延伸形成第一安装板121，所述限位件3底部向外侧延伸形成第二安装板33，所述第二安装板33与所述第一安装板121连接固定。

进一步的，还包括端盖5，所述凹槽11贯通所述基座1两端形成两个端口111；所述限位件3端部向外侧凸出延伸形成第三安装板34；所述端盖5固定连接于所述第三安装板34端部并遮挡所述端口111。

由上述描述可知，将凹槽11设置为贯通基座1两端有利于凹槽11的加工成型，进而降低基座1的生产成本。

进一步的，所述端盖5呈L形，包括相连的遮挡部51和连接部52，所述遮挡部51抵触所述基座1端面，以遮挡所述端口111；所述连接部52固定连接于所述第三安装板34上，且所述连接部52远离所述遮挡部51的一端抵触所述盖板2端部。

由上述描述可知，遮挡部51可遮掩凹槽11端口111，连接部52可遮掩盖板2端部，以防止灰尘或水汽等从基座1端部的装配缝隙中进入凹槽11中，造成光源组件4表面蒙尘或线路老化，影响本车厢灭菌灯条的发光效果。

进一步的，所述第三安装板34的宽度大于所述第二安装板33的宽度。

由上述描述可知，当本车厢灭菌灯条安装在壁面上时，第三安装板34可遮掩第二安装板33，防止第二安装板33与第一安装板121之间的连接结构受到外物损伤或人为破坏。

进一步的，还包括至少一个连接器6，所述基板12向下凸出延伸形成两个支撑板14，所述支撑板14远离所述基板12的一端向内侧弯折延伸形成安装部141，所述连接器6固设于所述安装部141上。

由上述描述可知，本车厢灭菌灯条可通过连接器6快速便捷地接入供电线路中。

进一步的，还包括接地端子70和扎带固定座71，所述基板12向下凸出形成若干个安装凸台15，所述接地端子70和扎带固定座71分别固设于所述安装凸台15上。

由上述描述可知，本车厢灭菌灯条可通过接地端子70接入地线；设置扎带固定座71便于组装人员使用扎带整理铺设于基座1底部的电线。

进一步的，多个所述安装凸台15设于两个相邻的所述支撑板14之间，且所述安装凸台15的高度低于所述支撑板14的高度。

由上述描述可知，安装凸台15部凸出支撑板14底面，可使支撑板14可在基座1的运输或存放过程中保护安装凸台15不受到碰撞或磨损。

进一步的，所述凹槽11底部设有贯穿所述基座1的过线孔112，所述过线孔112处设有保护套8。

由上述描述可知，电线可通过过线孔112连接光源组件4和连接器6；而保护套8可防止电线被过线孔112的边缘刮伤。

实施例一

请参照图1至图5，本实用新型的实施例一为：一种车厢灭菌灯条，用于火车、地铁、高铁等交通工具的车厢内部进行紫外线照射消毒灭菌。

本车厢灭菌灯条包括基座1、盖板2、限位件3和贴装有UV-LED灯珠的光源组件4，所述基座1上设有凹槽11，所述光源组件4固设于所述凹槽11底面；所述盖板2包括石英玻璃板21和减震垫圈22，所述减震垫圈22套设在所述石英玻璃板21外周，所述减震垫圈22的截面呈U字型，所述减震垫圈22包括相对设置的第一抵触部221和第二抵触部222，第一抵触部221抵触所述凹槽11顶部开口外侧；所述凹槽11两侧设有所述限位件3，所述限位件3上设有抵触所述第二抵触部222的压合部32。

具体的，光源组件4中部贴装UV-LED灯珠，两侧通过螺钉固定连接于凹槽11底部。本实施例中，减震垫圈22优选为具有一定弹性的橡胶材质，既有利于减震，同时方便套设在石英板外周。石英玻璃板21远离光源组件4的侧面可设置为平面或弧面结构。

请参照图3和图5，所述基座1包括基板12，所述基板12向上凸出延伸形成两个壁板13，所述基板12和所述壁板13相连形成所述凹槽11；所述壁板13外侧设有所述限位件3，所述限位件3顶部向上凸出所述壁板13顶面形成限位部31；所述限位部31远离所述限位件3的一端向内侧弯折延伸形成所述压合部32；所述壁板13顶面抵触所述第一抵触部221，所述减震垫圈22还包括连接所述第一抵触部221与第二抵触部222的第三抵触部223，所述限位部31抵触所述第三抵触部223的外周面。

具体的，限位部31和压合部32相连形成倒L形的第一抵触凸块；限位部31与限位件3连接处设有加强筋，以增强结构强度，防止限位部31受外力作用而弯折变形；压合部32远离限位部31的侧面不凸出减震垫圈22内侧面设置，以防止遮挡光线传播。安装后，减震垫圈22被夹持于压合部32和壁板13顶面之间，且限位部31挤压减震垫圈22外周面，以使减震垫圈22两侧可与其它部件紧密贴合，减少装配间隙，防止灰尘或水汽等从盖板2两侧进入凹槽11中，进而影响光源组件4的发光效果。

请参照图3，所述基板12两侧向外延伸形成第一安装板121，所述限位件3底部向外侧延伸形成第二安装板33，所述第二安装板33与所述第一安装板121连接固定。

具体的，第一安装板121与第二安装板33可为焊接、胶粘连接、卡扣连接或螺纹连接。本实施例中，第一安装板121与第二安装板33优选为螺纹连接，连接紧密且方便拆装。

请参照图2和图3，本车厢灭菌灯条还包括端盖5，所述凹槽11贯通所述基座1两端形成两个端口111；所述限位件3端部向外侧凸出延伸形成第三安装板34；所述端盖5固定连接于所述第三安装板34端部并遮挡所述端口111。

所述端盖5呈L形，包括相连的遮挡部51和连接部52，所述遮挡部51抵触所述基座1端面，以遮挡所述端口111；所述连接部52固定连接于所述第三安装板34上，且所述连接部52远离所述遮挡部51的一端抵触所述盖板2端部。

具体的，遮挡部51外形尺寸与基座1端面的外形尺寸相配合，连接部52两侧分别螺纹连接于相对的两个第三安装板34上。连接部52远离遮挡部51的一端边沿呈半圆形，并设有与第一抵触凸块的截面形状一致的第二抵触凸块，第二抵触凸块两端分别连接相对的两个第一抵触凸块。设置第二抵触凸块，可使连接部52更紧密地抵触于盖板2端部，防止灰尘或水汽等从盖板2端部进入凹槽11中，进而影响光源组件4的发光效果。

所述第三安装板34的宽度大于所述第二安装板33的宽度。

具体的，本车厢灭菌灯条在使用时需嵌入车厢壁面开设的容纳腔，设置较窄的第二安装板33，可减少车厢壁面的容纳腔宽度，进而减少对车厢结构的破坏程度；设置较宽的第三安装板34，可用于封堵车厢壁面的容纳腔开口，防止外物进入容纳腔中，同时遮掩第二安装板33，防止第二安装板33的连接结构受到外物损伤或人为破坏。

请参照图3和图4，本车厢灭菌灯条还包括至少一个连接器6，所述基板12向下凸出延伸形成两个支撑板14，所述支撑板14远离所述基板12的一端向内侧弯折延伸形成安装部141，所述连接器6固设于所述安装部141上。

具体的，连接器6两侧分别与两个相对的安装部141螺纹连接，以使基座1底部的电线的排线方向与基座1的长度方向一致，有利于整理电线。

请参照图3和图4，为了便于光源组件4接地，且方便整理电线，本车厢灭菌灯条还包括接地端子70和扎带固定座71，所述基板12向下凸出形成若干个安装凸台15，所述接地端子70和扎带固定座71分别固设于所述安装凸台15上。具体的，接地端子70和扎带固定座71均采用螺纹连接的方式固定于安装凸台15上。

为了防止安装凸台15受到碰撞或磨损，多个所述安装凸台15设于两个相邻的所述支撑板14之间，且所述安装凸台15的高度低于所述支撑板14的高度。

请参照图4，为了便于凹槽11中的光源组件4与基座1底部的连接器6电连接，所述凹槽11底部设有贯穿所述基座1的过线孔112，所述过线孔112处设有保护套8。本实施例中，保护套8优选为塑料材质。

综上所述，本实用新型提供的车厢灭菌灯条结构新颖、简单，生产加工便捷；密封性强，光源组件老化速度缓慢；各部件之间多采用螺纹连接，便于组装及更换损坏的部件；石英玻璃板外套设减震垫圈，具有了一定的减震能力，在运输或移动过程中不易损坏；且本车厢灭菌灯条采用板式单向发光结构，能有效提高照射面积利用率；连接器、接地端子和扎带固定座的设置方便电线的接通及整理。本车厢灭菌灯条适用于火车、高铁等需要进行消毒灭菌的场合。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等同变换，或直接或间接运用在相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种车厢灭菌灯条，其特征在于：包括基座、盖板、限位件和贴装有UV-LED灯珠的光源组件，所述基座上设有凹槽，所述光源组件固设于所述凹槽底面；所述盖板包括石英玻璃板和减震垫圈，所述减震垫圈套设在所述石英玻璃板外周，所述减震垫圈的截面呈U字型，所述减震垫圈包括相对设置的第一抵触部和第二抵触部，第一抵触部抵触所述凹槽顶部开口外侧；所述凹槽两侧设有所述限位件，所述限位件上设有抵触所述第二抵触部的压合部。

2.根据权利要求1所述的车厢灭菌灯条，其特征在于：所述基座包括基板，所述基板向上凸出延伸形成两个壁板，所述基板和所述壁板相连形成所述凹槽；所述壁板外侧设有所述限位件，所述限位件顶部向上凸出所述壁板顶面形成限位部；所述限位部远离所述限位件的一端向内侧弯折延伸形成所述压合部；所述壁板顶面抵触所述第一抵触部，所述减震垫圈还包括连接所述第一抵触部与第二抵触部的第三抵触部，所述限位部抵触所述第三抵触部的外周面。

3.根据权利要求2所述的车厢灭菌灯条，其特征在于：所述基板两侧向外延伸形成第一安装板，所述限位件底部向外侧延伸形成第二安装板，所述第二安装板与所述第一安装板连接固定。

4.根据权利要求3所述的车厢灭菌灯条，其特征在于：还包括端盖，所述凹槽贯通所述基座两端形成两个端口；所述限位件端部向外侧凸出延伸形成第三安装板；所述端盖固定连接于所述第三安装板端部并遮挡所述端口。

5.根据权利要求4所述的车厢灭菌灯条，其特征在于：所述端盖呈L形，包括相连的遮挡部和连接部，所述遮挡部抵触所述基座端面，以遮挡所述端口；所述连接部固定连接于所述第三安装板上，且所述连接部远离所述遮挡部的一端抵触所述盖板端部。

6.根据权利要求5所述的车厢灭菌灯条，其特征在于：所述第三安装板的宽度大于所述第二安装板的宽度。

7.根据权利要求2所述的车厢灭菌灯条，其特征在于：还包括至少一个连接器，所述基板向下凸出延伸形成两个支撑板，所述支撑板远离所述基板的一端向内侧弯折延伸形成安装部，所述连接器固设于所述安装部上。

8.根据权利要求7所述的车厢灭菌灯条，其特征在于：还包括接地端子和扎带固定座，所述基板向下凸出形成若干个安装凸台，所述接地端子和扎带固定座分别固设于所述安装凸台上。

9.根据权利要求8所述的车厢灭菌灯条，其特征在于：多个所述安装凸台设于两个相邻的所述支撑板之间，且所述安装凸台的高度低于所述支撑板的高度。

10.根据权利要求1所述的车厢灭菌灯条，其特征在于：所述凹槽底部设有贯穿所述基座的过线孔，所述过线孔处设有保护套。

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