CN216872314U - 两孔超级快充连接器插座 - Google Patents
两孔超级快充连接器插座 Download PDFInfo
- Publication number
- CN216872314U CN216872314U CN202220038901.XU CN202220038901U CN216872314U CN 216872314 U CN216872314 U CN 216872314U CN 202220038901 U CN202220038901 U CN 202220038901U CN 216872314 U CN216872314 U CN 216872314U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- plastic base
- hole
- metal base
- terminal
- base
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Connector Housings Or Holding Contact Members (AREA)
Abstract
本实用新型涉及连接器的技术领域,尤其涉及一种两孔超级快充连接器插座。这种两孔超级快充连接器插座包括金属底座,金属底座上设有2个连接孔,连接孔内插入连接塑料底座,塑料底座由2个圆筒状连接筒和一个平板组成,连接筒贯穿固定在平板上,连接筒的一端插入连接于金属底座的连接孔内,所述塑料底座的连接筒内插入连接导电连接柱,所述导电连接柱通过端子卡板卡住固定,所述端子卡板位于塑料底座的端面上、并且通过螺丝将塑料底座和金属底座连接固定。这种两孔超级快充连接器插座的结构简单,通过使用导电连接柱,方便快速连接,同时整体重量减轻、实现轻量化生产。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种连接器,尤其涉及一种两孔超级快充连接器插座。
背景技术
近年来,随着国家新能源战略的提出,我国的新能源汽车行业发展迅速,2020年11月2日,国务院印发了《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》,《规划》指出到2025年,我国新能源汽车市场竞争力明显增强,在“三电”技术领域取得关键技术重大突破。展望15年内,新能源汽车产业仍是未来发展的趋势,其中,技术创新是新能源汽车产业必须攻克的难关,前瞻预测2026年中国新能源汽车销售量将达到280万辆左右。
新能源汽车企业掌握“三电”核心技术,仅仅是一个基本要求,但是远远的不够的。电机、电控、电池技术是基础技术,整车集成技术难度更大,要求更高新能源汽车集成整车制造是汽车技术之高峰。
作为一种便捷的日常交通工具,中短路使用十分理想,有着很好发展条件和广阔的应用前景。随着市场的发展,人们生活水平提高,电动车新的功能不断新增,为此,常规的充电连接器,已经不能满足快速充电的技术要求及安全保障。
实用新型内容
本实用新型旨在解决上述缺陷,提供一种两孔超级快充连接器插座。
为了克服背景技术中存在的缺陷,本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:这种两孔超级快充连接器插座包括金属底座,金属底座上设有2个连接孔,连接孔内插入连接塑料底座,塑料底座由2个圆筒状连接筒和一个平板组成,连接筒贯穿固定在平板上,连接筒的一端插入连接于金属底座的连接孔内,所述塑料底座的连接筒内插入连接导电连接柱,所述导电连接柱通过端子卡板卡住固定,所述端子卡板位于塑料底座的端面上、并且通过螺丝将塑料底座和金属底座连接固定。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括所述导电连接柱为铝柱或者铜柱,材质可以是铝合金或者铜合金。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括所述导电连接柱连接至塑料底座内的一端的端部设有花纹接触面,花纹接触面上设有涂布的导电胶层,所述导电连接柱另一端设有通过拍扁和CNC机加工成型的扁平端子。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括所述导电连接柱上设有用于插接端子卡板的凹槽。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括所述塑料底座的上、下端都设有O型圈。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括所述金属底座的下端设有密封圈。
本实用新型的有益效果是:这种两孔超级快充连接器插座的结构简单,通过使用柱形导体,方便快速连接,同时整体重量减轻、实现轻量化生产。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1中导电连接柱的结构示意图;
其中:1、金属底座,2、塑料底座,3、端子卡板,4、密封圈,5、O型圈,6、螺丝,7、导电连接柱,8、花纹接触面,9、凹槽。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示,图中包括金属底座1,金属底座1上设有2个连接孔,连接孔内插入连接塑料底座2,塑料底座2由2个圆筒状连接筒和一个平板组成,连接筒贯穿固定在平板上,连接筒的一端插入连接于金属底座1的连接孔内,所述塑料底座2的连接筒内插入连接导电连接柱7,导电连接柱7通过端子卡板3卡住固定,所述端子卡板3位于塑料底座2的端面上、并且通过螺丝6将塑料底座2和金属底座1连接固定。
导电连接柱7为铝柱或者铜柱。满足大电流300~1000A或以上的快充需求, 铝柱材料密度小,材质较轻,满足当下车辆轻量化、降油耗的需求。
导电连接柱7采用铜柱,铜柱具有过电流性能强、散热快的性能。
导电连接柱7连接至塑料底座2内的一端的端部设有花纹接触面8,花纹接触面可以增加导体之间的接触面积,达到降低接触电阻的目的。花纹可以通过CNC机加工成型,花纹形状不限于菱形、弧形、方形等形状。
花纹接触面8上设有涂布的导电胶层,涂覆的导电胶层具有耐温特性,可有效降低导体接触面的接触电阻与温升,显著降低导体接头的有功损耗,提高导电性能,其良好的抗氧化性能和抗化学腐蚀性能,对接触的金属材料有保护作用。所述导电连接柱另一端设有通过拍扁和CNC机加工成型的扁平端子,扁平端子的扁平形状可以方便接触和连接。
导电连接柱7上设有用于插接端子卡板3的凹槽9。凹槽9的设计,便于插接端子卡板3的卡入,将导电连接柱7卡住,防止松动。
塑料底座2的上、下端都设有O型圈5,用来达到在没有插头的情况下插座即能实现防水。
金属底座1的下端设有密封圈4。
优选例
导电连接柱7采用铝柱时,导体采用可塑性强、耐腐蚀好的铝镁硅合金实心棒材料,T4~T6态,其延伸率不小于10%,电阻率不大于0.0345Ω·mm2/m,其主要成份要求:Si:0.3~0.7%,Mg:0.35~0.8%,余量为铝及其他必要微量元素及不可避免的杂质。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种两孔超级快充连接器插座插座,包括金属底座(1),其特征在于:所述金属底座(1)上设有2个连接孔,连接孔内插入连接塑料底座(2),塑料底座(2)由2个圆筒状连接筒和一个平板组成,连接筒贯穿固定在平板上,连接筒的一端插入连接于金属底座(1)的连接孔内,所述塑料底座(2)的连接筒内插入连接导电连接柱(7),所述导电连接柱(7)通过端子卡板(3)卡住固定,所述端子卡板(3)位于塑料底座(2)的端面上、并且通过螺丝(6)将塑料底座(2)和金属底座(1)连接固定。
2.如权利要求1所述的两孔超级快充连接器插座,其特征在于:所述导电连接柱(7)为铝柱或者铜柱。
3.如权利要求1所述的两孔超级快充连接器插座,其特征在于:所述导电连接柱(7)连接至塑料底座(2)内的一端的端部设有花纹接触面(8),花纹接触面(8)上设有涂布的导电胶层,所述导电连接柱(7)另一端设有通过拍扁和CNC机加工成型的扁平端子。
4.如权利要求1所述的两孔超级快充连接器插座,其特征在于:所述导电连接柱(7)上设有用于插接端子卡板(3)的凹槽(9)。
5.如权利要求1所述的两孔超级快充连接器插座,其特征在于:所述塑料底座(2)的上、下端都设有O型圈(5)。
6.如权利要求1所述的两孔超级快充连接器插座,其特征在于:所述金属底座(1)的下端设有密封圈(4)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202220038901.XU CN216872314U (zh) | 2022-01-10 | 2022-01-10 | 两孔超级快充连接器插座 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202220038901.XU CN216872314U (zh) | 2022-01-10 | 2022-01-10 | 两孔超级快充连接器插座 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN216872314U true CN216872314U (zh) | 2022-07-01 |
Family
ID=82150031
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202220038901.XU Active CN216872314U (zh) | 2022-01-10 | 2022-01-10 | 两孔超级快充连接器插座 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN216872314U (zh) |
-
2022
- 2022-01-10 CN CN202220038901.XU patent/CN216872314U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CA3065847A1 (en) | Copper-aluminium connector | |
CN201146256Y (zh) | 铜铝过渡接线端子 | |
CN216872314U (zh) | 两孔超级快充连接器插座 | |
CN108232079A (zh) | 一种软包锂离子启停电池系统 | |
CN102354766B (zh) | 一种锂离子电池组 | |
CN216872331U (zh) | 两孔超级快充连接器插头 | |
CN212848722U (zh) | 软包电芯极耳的连接装置 | |
CN114457361A (zh) | 一种一体式电极结构 | |
CN211907560U (zh) | 复合端子结构的动力电池集成母排 | |
CN107732050A (zh) | 电池模组 | |
CN205943488U (zh) | 一种导电母排及其储能电池组 | |
CN205944218U (zh) | 一种电池组铜铝导电连接装置 | |
CN219086811U (zh) | 特高压换流站连接金具及特高压换流站 | |
CN209822763U (zh) | 一种动力电池模组的连接片结构 | |
CN220731735U (zh) | 汽车电池模组内使用的大电流柔性连接导电排 | |
CN212412220U (zh) | 铜铝过渡端子 | |
CN211404237U (zh) | 一种整流变压器中压套管绕组引线接头装置 | |
CN219760017U (zh) | 一种低成本储能连接器端子 | |
CN109402671B (zh) | 一种触面连接式均相导电介质的铝电解阴极槽 | |
CN217642059U (zh) | 一种电源连接器 | |
CN2195802Y (zh) | 主电路叠片式接插件 | |
CN210926356U (zh) | 一种铜铝过渡并沟线夹压板 | |
CN218632518U (zh) | 一种波型接触端子结构 | |
CN215933844U (zh) | 应用于新能源车辆充电桩的铜铝过渡接线端子及充电桩 | |
CN211858788U (zh) | 一种电动汽车动力电池用汇流排 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |