CN216872203U - 线路板采样结构、电池模组、电池包及用电设备 - Google Patents

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CN216872203U CN202220260030.6U CN202220260030U CN216872203U CN 216872203 U CN216872203 U CN 216872203U CN 202220260030 U CN202220260030 U CN 202220260030U CN 216872203 U CN216872203 U CN 216872203U
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Abstract

本申请公开了一种线路板采样结构、电池模组、电池包及用电设备。线路板采样结构包括:线路板、汇流排及插接件,线路板的边缘延伸有连接臂,汇流排设置有至少一个插接孔,插接件的一侧设置有至少一个插接部,插接部插接于插接孔,连接臂远离线路板的一端夹设于插接件和汇流排之间。通过插接件能够对连接臂和汇流排进行电连接前的预固定,由此能够提升线路板和汇流排之间的组装效率,当连接臂远离线路板的一端夹持在插接件和汇流排之间后,连接臂和汇流排是电连接的,由此能够在不使用采样连接片的情况下实现连接臂和汇流排的电连接,从而能够进一步提升组装效率,且能够降低线路板采样结构的制作成本。

Description

线路板采样结构、电池模组、电池包及用电设备
技术领域
本申请涉及电池领域,尤其涉及一种线路板采样结构、电池模组、电池包及用电设备。
背景技术
节能减排是汽车产业可持续发展的关键,电动车辆由于其节能环保的优势成为汽车产业可持续发展的重要组成部分。对于电动车辆而言,电池模组技术又是关乎其发展的一项重要因素。
目前,电池模组的组装效率低。
实用新型内容
鉴于上述问题,本申请提供一种线路板采样结构、电池模组、电池包及用电设备,能够缓解电池模组的组装效率低的问题。
第一方面,本申请提供了一种线路板采样结构,所述线路板采样结构包括:线路板、汇流排及插接件,所述线路板的边缘延伸有连接臂,所述汇流排设置有至少一个插接孔,所述插接件的一侧设置有至少一个插接部,所述插接部插接于所述插接孔,所述连接臂远离所述线路板的一端夹设于所述插接件和所述汇流排之间。
本申请实施例的技术方案中,通过插接件能够对连接臂和汇流排进行电连接前的预固定,从而能够减少连接臂和汇流排进行电连接过程中相对移动的机率,由此能够提升线路板和汇流排之间的组装效率;而且,当连接臂远离线路板的一端夹持在插接件和汇流排之间后,连接臂和汇流排是电连接的,由此能够在不使用采样连接片的情况下实现连接臂和汇流排的电连接,从而能够进一步提升组装效率,且能够降低线路板采样结构的制作成本;同时,插接件使得连接臂远离线路板的一端能够夹持在插接件和汇流排之间,从而能够提升连接臂和汇流排之间连接后的结构强度。
在一些实施例中,所述插接部与所述汇流排卡接式连接。通过插接部和汇流排之间的卡接式连接,以能够提升插接部和汇流排连接后的结构强度,同时减少插接件脱离汇流排的机率。
在一些实施例中,所述插接部远离所述插接件的一端弯折有勾合部,所述勾合部勾合于所述汇流排背离所述连接臂的表面。通过勾合部勾合于汇流排背离连接臂的表面,由此能够减少插接部脱离插接孔的机率,且插接件的结构简单,便于制作。
在一些实施例中,所述插接孔的数量为多个,一个所述插接孔插接有至少一个所述插接部。通过设置多个插接孔以能够插接多个插接部,从而使得插接件和汇流排之间连接后的结构强度更高。
在一些实施例中,所述插接孔的数量为三个,三个所述插接孔呈三角形分布。通过三个插接孔呈三角形分布,以使连接臂远离线路板的一端能够位于三个插接孔之间,由此能够减少连接臂远离线路板一端相对汇流排转动的机率。
在一些实施例中,所述连接臂远离所述线路板的一端位于多个所述插接孔所限定的区域内,且所述连接臂的边缘抵接所述插接部。由此能够减少连接臂远离线路板一端相对汇流排转动的机率。
在一些实施例中,所述连接臂与所述汇流排焊接式连接。焊接式连接不仅能够实现连接臂和汇流排之间的电连接,而且使得连接臂和汇流排之间连接后的结构强度更高。
在一些实施例中,至少部分所述连接臂呈弯曲状。至少部分连接臂呈弯曲状,使得当线路板采样结构晃动时,连接臂的弯曲部分能够变形,由此能够减少线路板和汇流排之间由于相互拉扯所导致的线路板采样结构损坏的机率。
在一些实施例中,所述线路板的边缘设置有缺口,所述连接臂自所述缺口内向所述缺口外延伸。缺口的设置能够减少线路板的用材,从而能够减少线路板采样结构的制作成本,而连接臂自缺口内向缺口外延伸,由此能够减少连接臂对空间的占用。
在一些实施例中,形成所述缺口的内壁包括:第一内壁,所述第一内壁与所述边缘的延伸方向垂直,所述连接臂自所述第一内壁延伸,所述连接臂向垂直所述边缘的方向弯折,且弯折后的连接臂呈弯曲状。第一内壁与边缘的延伸方向垂直,连接臂自第一内壁延伸并向垂直边缘的方向弯折,即弯折后的连接臂与第一内壁平行,从而能够提升线路板采样结构的视觉效果。
第二方面,本申请提供了一种电池模组,所述电池模组包括:电池单体和第一方面中任一项所述的线路板采样结构,所述线路板采样结构的汇流排与所述电池单体连接。通过将电池单体连接于线路板采样结构,而线路板采样结构的组装效率提升,由此能够提升电池模组的组装效率。
第三方面,本申请提供了一种电池包,所述电池包包括:第二方面中所述的电池模组。通过将电池模组设置于电池包中,而电池模组的组装效率提升,由此能够提升电池包的组装效率。
第四方面,本申请提供了一种用电设备,所述用电设备包括:第三方面中所述的电池包。通过将电池包设置于用电设备中,而电池包的组装效率提升,由此能够提升用电设备的组装效率。
上述说明仅是本申请技术方案的概述,为了能够更清楚了解本申请的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本申请的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂,以下特举本申请的具体实施方式。
附图说明
通过阅读对下文优选实施方式的详细描述,各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的,而并不认为是对本申请的限制。而且在全部附图中,用相同的附图标号表示相同的部件。在附图中:
图1为本申请一些实施例的线路板采样结构(第一角度)的结构示意图;
图2为本申请一些实施例的线路板采样结构(第二角度)的结构示意图;
图3为本申请一些实施例的线路板采样结构(第二角度)中A区域的放大示意图;
图4为本申请一些实施例的线路板采样结构(第三角度)的结构示意图;
图5为本申请一些实施例的线路板采样结构(第三角度)中B区域的放大示意图;
图6为本申请一些实施例的线路板采样结构(第四角度)分解状态下的结构示意图;
图7为本申请一些实施例的线路板采样结构(第四角度)分解状态下C 区域的放大示意图;
图8为本申请一些实施例的电池模组分解状态下的结构示意图;
图9为本申请一些实施例的电池包的结构示意图;
图10为本申请一些实施例的用电设备的结构示意图。
具体实施方式中的附图标号如下:
1-线路板采样结构,11-线路板,111-连接臂,112-缺口,1121-第一内壁, 12-汇流排,121-插接孔,13-插接件,131-插接部,1311-勾合部;
2-电池单体;
10-电池模组;
20-第二壳体;
100-电池包;
1000-用电设备。
具体实施方式
下面将结合附图对本申请技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本申请的技术方案,因此只作为示例,而不能以此来限制本申请的保护范围。
除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的技术领域的技术人员通常理解的含义相同;本文中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本申请;本申请的说明书和权利要求书及上述附图说明中的术语“包括”和“具有”以及它们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含。
在本申请实施例的描述中,技术术语“第一”“第二”等仅用于区别不同对象,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量、特定顺序或主次关系。在本申请实施例的描述中,“多个”的含义是两个以上,除非另有明确具体的限定。
在本文中提及“实施例”意味着,结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例,也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是,本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。
在本申请实施例的描述中,术语“和/或”仅仅是一种描述关联对象的关联关系,表示可以存在三种关系,例如A和/或B,可以表示:存在 A,同时存在A和B,存在B这三种情况。另外,本文中字符“/”,一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
在本申请实施例的描述中,术语“多个”指的是两个以上(包括两个),同理,“多组”指的是两组以上(包括两组),“多片”指的是两片以上(包括两片)。
在本申请实施例的描述中,技术术语“中心”“纵向”“横向”“长度”“宽度”“厚度”“上”“下”“前”“后”“左”“右”“竖直”“水平”“顶”“底”“内”“外”“顺时针”“逆时针”“轴向”“径向”“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请实施例和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请实施例的限制。
在本申请实施例的描述中,除非另有明确的规定和限定,技术术语“安装”“相连”“连接”“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;也可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本申请实施例中的具体含义。
目前,从市场形势的发展来看,动力电池的应用越加广泛。动力电池不仅被应用于水力、火力、风力和太阳能电站等储能电源系统,而且还被广泛应用于电动自行车、电动摩托车、电动汽车等电动交通工具,以及军事装备和航空航天等多个领域。随着动力电池应用领域的不断扩大,其市场的需求量也在不断地扩增。
本发明人注意到,电池模组中具有汇流排和线路板,汇流排用于与电池单体连接,线路板的连接臂与汇流排连接,线路板能够通过连接臂和汇流排对与汇流排所连接的电池单体的电压、温度等信息进行采样检测。但是,线路板的连接臂和汇流排进行电连接时,彼此之间易产生相对位移,从而导致电池模组的组装效率低。此处,电连接即连接臂和汇流排之间能够进行电信号的传输。
为了缓解电池模组的组装效率低的问题,申请人研究发现,可以通过在连接臂和汇流排连接之前,先将连接臂限位于汇流排上对应连接臂连接时的位置。由此,在连接臂和汇流排电连接时,彼此之间不会产生相对位移,从而能够提升电池模组的组装效率。
基于以上考虑,为了缓解电池模组的组装效率低的问题,发明人经过深入研究,设计了一种线路板采样结构,通过插接件将连接臂限位于汇流排上对应连接臂连接时的位置,使得当连接臂和汇流排电连接的过程中,连接臂欲相对汇流排发生位移时,插接件能够限制连接臂相对汇流排的移动。
根据本申请的一些实施例,参照图1,并进一步参照图2-图8,图2 为本申请一些实施例提供的线路板采样结构(第二角度)的结构示意图,图3为本申请一些实施例提供的线路板采样结构(第二角度)中A区域的放大示意图,图4为本申请一些实施例提供的线路板采样结构(第三角度) 的结构示意图,图5为本申请一些实施例提供的线路板采样结构(第三角度)中B区域的放大示意图,图6为本申请一些实施例提供的线路板采样结构(第四角度)分解状态下的结构示意图,图7为本申请一些实施例提供的线路板采样结构(第四角度)分解状态下C区域的放大示意图,图8为本申请一些实施例提供的电池模组分解状态下的结构示意图。本申请提供了一种线路板采样结构1。线路板采样结构1包括:线路板11、汇流排12以及插接件13。线路板11的边缘延伸有连接臂111,汇流排12设置有至少一个插接孔121,插接件13的一侧设置有至少一个插接部131,插接部131插接于插接孔121,连接臂111远离线路板11的一端夹设于插接件13和汇流排12 之间。
线路板11内设置有采样检测线路,采样检测线路具有采样检测功能,比如:电压采样、温度采样等。
线路板11可以是如图1中所示出的沿第一方向延伸的一字形,也可以是呈十字形,还可以是其他形状,此处不做具体限定。
线路板11的边缘延伸有连接臂111,连接臂111内设置有线路,且该线路与线路板11内的采样检测线路连通。线路板11的边缘可以是如图1中所示出的沿第一方向延伸的边缘,也可以是其他边缘。上述中的线路板11可以是一个边缘延伸有多个连接臂111,也可以是多个边缘分别延伸有多个连接臂111。
汇流排12用于实现电池模组10中的多个电池单体2之间的串并联。
汇流排12设置有至少一个插接孔121,插接孔121的形状可以是矩形,可以是三角形,也可以是梯形,还可以是其他形状。
插接件13的插接部131用于插接于汇流排12的插接孔121中,以使连接臂111远离线路板11的一端能够夹持在插接件13和汇流排12之间,以此来减少连接臂111和汇流排12两者在连接时发生相对位移的机率。
插接件13及其一侧的插接部131可以为铝、铜、镍等金属薄片,由此能够提升插接件13及其一侧的插接部131自身的强度,以减少插接件13、插接部131发生断裂的机率。
插接部131可以自插接件13的一侧倾斜延伸,也可以是垂直延伸。
当连接臂111远离线路板11的一端夹持在插接件13和汇流排12之间后,连接臂111和汇流排12是电连接的。比如:连接臂111和汇流排12两者之间彼此接触的面分别设置有彼此能够接触的电接触点,在连接臂111远离线路板11的一端夹持在插接件13和汇流排12之间时,连接臂111的电接触点和汇流排12的电接触点接触以实现连接臂111和汇流排12之间的电连接。又比如:连接臂111远离线路板11的一端夹持在插接件13和汇流排12之间后,通过将连接臂111焊接于汇流排12上以实现连接臂111和汇流排12之间的电连接。
一个实施例中,参照图1所示,线路板采样结构1的线路板11沿第一方向的两侧分别设置有4个连接臂111,每个连接臂111远离线路板11的一端夹持在一个插接件13和一个汇流排12之间。实施时,可以先将插接部131 的局部插接于插接孔121,而后将连接臂111远离线路板11的端部置放于插接件13和汇流排12之间,并使连接臂111远离线路板11的端部的边缘抵接插接部131,进而继续插接插接部131并最终使连接臂111远离线路板11的端部的两个彼此相背的表面分别贴合插接件13和汇流排12即可。当每一个汇流排12连接电池单体2后,线路板11上连接有8个电池单体2,且8个电池单体2相互之间为串联或并联,同时线路板11内的采样检测线路能够对电池单体2的电压、温度等信息进行采样检测。
本实施例中,通过插接件13能够对连接臂111和汇流排12进行电连接前的预固定,从而能够减少连接臂111和汇流排12进行电连接过程中相对移动的机率,由此能够提升线路板11和汇流排12之间的组装效率;而且,当连接臂111远离线路板11的一端夹持在插接件13和汇流排12之间后,连接臂111和汇流排12是电连接的,由此能够在不使用采样连接片的情况下实现连接臂111和汇流排12的电连接,从而能够进一步提升组装效率,且能够降低线路板采样结构1的制作成本;同时,插接件13使得连接臂111远离线路板11的一端能够夹持在插接件13和汇流排12之间,从而能够提升连接臂 111和汇流排12之间连接后的结构强度。
根据本申请的一些实施例,参照图1-图7,插接部131与汇流排12卡接式连接。
插接部131与汇流排12卡接式连接,也就是说,插接部131设置有第一卡接部,汇流排12设置有适配第一卡接部的第二卡接部,当第一卡接部和第二卡接部配合卡接后能够实现插接部131和汇流排12之间的卡接。
第一卡接部和第二卡接部既能够彼此配合以实现卡接,而且能够彼此分离以实现插接部131和汇流排12之间的彼此分离。
本实施例中,通过插接部131和汇流排12之间的卡接式连接,以能够提升插接部131和汇流排12连接后的结构强度,同时减少插接件13脱离汇流排12的机率。
根据本申请的一些实施例,参照图4和图5,插接部131远离插接件 13的一端弯折有勾合部1311,勾合部1311勾合于汇流排12背离连接臂111 的表面。
插接部131远离插接件13的一端弯折有勾合部1311,勾合部1311勾合于汇流排12背离连接臂111的表面,即插接部131能够自汇流排12的一侧表面穿过插接孔121并使勾合部1311位于汇流排12的另一侧,且勾合部1311 勾合于汇流排12背离连接臂111的表面。这里,勾合部1311和勾合件13 之间的距离大于或等于汇流排12的厚度,而为了进一步提升插接部131和汇流排12之间连接后的结构强度,勾合部1311和勾合件13之间的距离等于汇流排12的厚度。
勾合部1311可以是插接部131的一部分。示例性地:插接部131自插接件13的一侧垂直延伸,而勾合部1311为插接部131远离插接件13的一端经弯折后形成的。实施时,汇流排12背离连接臂111的一侧置放有装配工具,装配工具朝向汇流排12的表面凹陷有凹部,插接部131远离插接件13的端部自汇流排12的一侧穿过插接孔121并位于汇流排12的另一侧且抵住装配工具的凹部后弯折从而形成勾合部1311。这里,凹部可以是凹陷的弧面状。
本实施例中,勾合部1311勾合于汇流排12背离连接臂111的表面,由此能够减少插接部131脱离插接孔121的机率,且插接件13的结构简单,便于制作。
根据本申请的一些实施例,参照图5和图7,插接孔121的数量为多个,一个插接孔121插接有至少一个插接部131。
插接孔121的数量为多个,多个插接孔121可以有间隔开的两个插接孔 121,也可以有紧挨着设置的两个插接孔121。
一个插接孔121插接有至少一个插接部131,即一个插接孔121插接有一个插接部131或者多个插接部131。
本实施例中,通过设置多个插接孔121以能够插接多个插接部131,从而使得插接件13和汇流排12之间连接后的结构强度更高。
根据本申请的一些实施例,参照图5和图7,插接孔121的数量为三个,三个插接孔121呈三角形分布。
使用时,连接臂111远离线路板11的一端能够位于三个插接孔121之间。
本实施例中,通过三个插接孔121呈三角形分布,以使连接臂111远离线路板11的一端能够位于三个插接孔121之间,由此能够减少连接臂111 远离线路板11一端相对汇流排12转动的机率。
根据本申请的一些实施例,参照图7,连接臂111远离线路板11的一端位于多个插接孔121所限定的区域内,且连接臂111的边缘抵接插接部131,由此能够减少连接臂111远离线路板11一端相对汇流排12转动的机率。
根据本申请的一些实施例,连接臂111与汇流排12焊接式连接。
连接臂111和汇流排12之间的焊接可以是激光焊接,也可以是超声焊接。连接臂111与汇流排12焊接式连接后,连接臂111和汇流排12之间电连接,以使汇流排12、连接臂111及线路板11形成信号采样通路。
本实施例中,焊接式连接不仅能够实现连接臂111和汇流排12之间的电连接,而且使得连接臂111和汇流排12之间连接后的结构强度更高。
根据本申请的一些实施例,至少部分连接臂111呈弯曲状。
至少部分连接臂111呈弯曲状,即连接臂111的全部或者局部为弯曲状。
至少部分连接臂111呈弯曲状,即至少部分连接臂111不直。比如,部分连接臂111呈折线状;又比如:部分连接臂111呈波浪状。
呈弯曲状的连接臂111能够变形,此处的变形包括但不限于以下几种:部分拉长、部分缩短及部分凸起。
本实施例中,至少部分连接臂111呈弯曲状,使得当线路板采样结构1 晃动时,连接臂111的弯曲部分能够变形,由此能够减少线路板11和汇流排 12之间由于相互拉扯所导致的线路板采样结构1损坏的机率。
根据本申请的一些实施例,参照图1-图7,线路板11的边缘设置有缺口112,连接臂111自缺口112内向缺口112外延伸。
缺口112的形成可以是将线路板11的边缘进行裁切而得到的,也可以是通过其他方式得到。
本实施例中,缺口112的设置能够减少线路板11的用材,从而能够减少线路板采样结构1的制作成本,而连接臂111自缺口112内向缺口112外延伸,由此能够减少连接臂111对空间的占用。
根据本申请的一些实施例,参照图2和图3,形成缺口112的内壁包括:第一内壁1121,第一内壁1121与边缘的延伸方向垂直,连接臂111自第一内壁1121延伸,连接臂111向垂直边缘的方向弯折,且弯折后的连接臂 111呈弯曲状。
比如,缺口112设置在线路板11上沿第一方向延伸的第一边缘上,第一内壁1121与第一边缘垂直,即第一内壁1121与第一方向垂直。
这里,连接臂111可以原本就是线路板11上的一部分。示例性地,线路板11沿第一方向延伸,线路板11沿第一方向的两侧分别设置有多个区域,每一区域由第一区域线、第二区域线、第三区域线及部分边缘配合形成的区域,第一区域线和第二区域线均与第一方向垂直,而沿着第三区域线和第二区域线裁剪后即形成与线路板11连接的连接臂111。其中,第三区域线和第二区域线的裁剪可以通过冲压的方式形成。该方式使得连接臂111和线路板 11之间的连接更自然,且断裂的机率低。
本实施例中,第一内壁1121与边缘的延伸方向垂直,连接臂111自第一内壁1121延伸并向垂直边缘的方向弯折,即弯折后的连接臂111与第一内壁 1121平行,从而能够提升线路板采样结构1的视觉效果。
根据本申请的一些实施例,参照图8,本申请还提供了一种电池模组 10,电池模组10包括:电池单体2和以上任一方案所述的线路板采样结构1,线路板采样结构1的汇流排12与电池单体2连接。
电池单体2可以为二次电池或一次电池;还可以是锂硫电池、钠离子电池或镁离子电池,但不局限于此。电池单体2可呈圆柱体、扁平体、长方体或其它形状等。
在电池模组10中,电池单体2可以是多个,多个电池单体2之间通过线路板采样结构1的多个汇流排12实现电连接。
电池模组10可以但不限用于车辆、船舶或飞行器等用电设备中。可以使用具备电池模组10组成该用电设备的电源系统。
本实施例中,通过将电池单体2连接于线路板采样结构1,而线路板采样结构1的组装效率提升,由此能够提升电池模组10的组装效率。
在本申请一些实施例中,电池模组10还可以包括:第一壳体,第一壳体的腔体内设置有电池单体2和线路板采样结构1,从而能够通过第一壳体对电池单体2和线路板采样结构1进行保护。
根据本申请的一些实施例,参照图9,本申请还提供了一种电池包100,电池包100包括:以上任一方案所述的电池模组10。
电池包100可以但不限用于车辆、船舶或飞行器等用电设备中。可以使用具备电池包100组成该用电设备的电源系统。
本实施例中,通过将电池模组10设置于电池包100中,而电池模组10 的组装效率提升,由此能够提升电池包100的组装效率。
在本申请一些实施例中,参照图9,电池包100还可以包括:第二壳体 20,第二壳体20的腔体内设置有多个电池模组10。
根据本申请的一些实施例,参照图10,本申请还提供了一种用电设备 1000,用电设备1000包括:以上任一方案所述的电池包100。
用电设备1000可以为但不限于手机、平板、笔记本电脑、电动玩具、电动工具、电瓶车、电动汽车、轮船、航天器等等。其中,电动玩具可以包括固定式或移动式的电动玩具,例如,游戏机、电动汽车玩具、电动轮船玩具和电动飞机玩具等等,航天器可以包括飞机、火箭、航天飞机和宇宙飞船等等。
在本实施例中,通过将电池包100设置于用电设备1000中,而电池包100的组装效率提升,由此能够提升用电设备1000的组装效率。
在本申请一些实施例中,参照图10,用电设备1000为车辆,车辆可以为燃油汽车、燃气汽车或新能源汽车,新能源汽车可以是纯电动汽车、混合动力汽车或增程式汽车等。车辆的内部设置有电池包100,电池包100 可以设置在车辆的底部或头部或尾部。电池包100可以用于车辆的供电,例如,电池包100可以作为车辆的操作电源。车辆还可以包括控制器和马达,控制器用来控制电池包100为马达供电,例如,用于车辆的启动、导航和行驶时的工作用电需求。
在本申请一些实施例中,电池包100不仅可以作为车辆的操作电源,还可以作为车辆的驱动电源,代替或部分地代替燃油或天然气为车辆提供驱动动力。
一个具体实施例中,参照图1-图7所示,一种线路板采样结构1包括:
线路板11,线路板11为沿第一方向延伸的矩形板,且线路板11沿第一方向的两侧分别设置有4个缺口112和对应位于4个缺口112内的4个连接臂111,连接臂111向垂直第一方向的方向弯折,且弯折后呈弯曲状。其中,连接臂111是通过冲压部分线路板11的边缘所形成;
8个汇流排12,每一个汇流排12上开设有3个呈三角形分布的插接孔 121;
8个插接件13,每一个插接件13的一侧设置有三个呈三角形分布的插接部131,一个插接件13的三个插接部131对应插接于一个汇流排12上的三个插接孔121内,且穿过插接孔121的插接部131弯折并形成勾合部1311,勾合部1311抵接汇流排12背离连接臂111的表面;
其中,每一个连接臂111远离线路板11的端部夹持于彼此连接的插接件 13和汇流排12之间,且每一个连接臂111远离线路板11的端部的边缘位于对应的插接件13的三个插接部131内且抵接三个插接部131,同时连接臂111 远离线路板11的端部和汇流排12之间焊接式连接。
最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本申请的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本申请进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的范围,其均应涵盖在本申请的权利要求和说明书的范围当中。尤其是,只要不存在结构冲突,各个实施例中所提到的各项技术特征均可以任意方式组合起来。本申请并不局限于文中公开的特定实施例,而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

Claims (13)

1.一种线路板采样结构,其特征在于,包括:
线路板,所述线路板的边缘延伸有连接臂;
汇流排,所述汇流排设置有至少一个插接孔;
插接件,所述插接件的一侧设置有至少一个插接部,所述插接部插接于所述插接孔,所述连接臂远离所述线路板的一端夹设于所述插接件和所述汇流排之间。
2.根据权利要求1所述的线路板采样结构,其特征在于,
所述插接部与所述汇流排卡接式连接。
3.根据权利要求2所述的线路板采样结构,其特征在于,
所述插接部远离所述插接件的一端弯折有勾合部,所述勾合部勾合于所述汇流排背离所述连接臂的表面。
4.根据权利要求1所述的线路板采样结构,其特征在于,
所述插接孔的数量为多个,一个所述插接孔插接有至少一个所述插接部。
5.根据权利要求4所述的线路板采样结构,其特征在于,
所述插接孔的数量为三个,三个所述插接孔呈三角形分布。
6.根据权利要求4所述的线路板采样结构,其特征在于,
所述连接臂远离所述线路板的一端位于多个所述插接孔所限定的区域内,且所述连接臂的边缘抵接所述插接部。
7.根据权利要求1所述的线路板采样结构,其特征在于,
所述连接臂与所述汇流排焊接式连接。
8.根据权利要求1所述的线路板采样结构,其特征在于,
至少部分所述连接臂呈弯曲状。
9.根据权利要求8所述的线路板采样结构,其特征在于,
所述线路板的边缘设置有缺口,所述连接臂自所述缺口内向所述缺口外延伸。
10.根据权利要求9所述的线路板采样结构,其特征在于,
形成所述缺口的内壁包括:第一内壁,所述第一内壁与所述边缘的延伸方向垂直,所述连接臂自所述第一内壁延伸,所述连接臂向垂直所述边缘的方向弯折,且弯折后的连接臂呈弯曲状。
11.一种电池模组,其特征在于,包括:
电池单体;和,
权利要求1-10中任一项所述的线路板采样结构,所述线路板采样结构的汇流排与所述电池单体连接。
12.一种电池包,其特征在于,包括:
权利要求11所述的电池模组。
13.一种用电设备,其特征在于,包括:
权利要求12所述的电池包。
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