CN216869374U - 车载音响外围机壳钻孔检测治具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了车载音响外围机壳钻孔检测治具，包括底座，所述底座的上端对称设有两个第一检测板，两个所述第一检测板的下端与底座的上端滑动连接，所述底座的上端对称设有两个安装块，两个所述安装块分别位于两个第一检测板的相背侧，两个所述第一检测板的相背侧均固定连接有卡尺，两个所述安装块内均设有通口，两个所述卡尺远离第一检测板的一侧均贯穿对应的通口，两个所述安装块的上端均设有拉把。该检测治具在使用时能够快速的将外壳固定住，利用前后左右四侧的探误顶针进行快速的检测，减少人们的劳动量，同时可以对前后两侧的探误顶针的位置进行调节，从而便于对不同外壳上的攻丝孔进行检测，提升检测治具的实用性。

Description

车载音响外围机壳钻孔检测治具

技术领域

本实用新型涉及车载音响机壳生产设备技术领域，尤其涉及车载音响外围机壳钻孔检测治具。

背景技术

目前，汽车音响分为控制面板模块及主机模块，主机模块中有一机壳，机壳内设置有电路引线孔及众多焊接的元器件，以实现汽车音响功能，为了保证各元器件稳定工作，机壳需要固定牢靠，为了保证机壳的质量，需要对机壳上的攻丝孔进行检测，然而现有的检测仍然存在以下问题：

现有的检测方式通常收集工作人员利用塞规来进行手动检测，由于外壳上的攻丝孔较多，人为的检测可能会出现漏检的情况，导致不合格商品流向市场，目前有一些检测设备可以代替人工进行检测，但是由于检测设备上的探误顶针的位置大多时固定的，当一些外壳上的攻丝孔的位置发生偏差时，就无法进行很好的检测，因此，如何合理的解决这个问题是我们所需要考虑的。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的车载音响外围机壳钻孔检测治具，该检测治具在使用时能够快速的将外壳固定住，利用前后左右四侧的探误顶针进行快速的检测，减少人们的劳动量，同时可以对前后两侧的探误顶针的位置进行调节，从而便于对不同外壳上的攻丝孔进行检测，提升检测治具的实用性。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

车载音响外围机壳钻孔检测治具，包括底座，所述底座的上端对称设有两个第一检测板，两个所述第一检测板的下端与底座的上端滑动连接，所述底座的上端对称设有两个安装块，两个所述安装块分别位于两个第一检测板的相背侧，两个所述第一检测板的相背侧均固定连接有卡尺，两个所述安装块内均设有通口，两个所述卡尺远离第一检测板的一侧均贯穿对应的通口，两个所述安装块的上端均设有拉把，两个所述拉把的下端与对应安装块的上端均通过复位弹簧弹性连接，两个所述拉把的下端均固定连接有卡块，两个所述卡块的下端均延伸至对应的通口内。

优选地，两个所述第一检测板的相对面均设有第一顶针，两个所述第一顶针的相背端均贯穿对应的第一检测板并固定连接有第一推块。

优选地，所述底座内设有两个滑腔，两个所述滑腔内设有移动组件，所述移动组件包括设置在滑腔内的转杆，所述转杆与滑腔的左右两侧内壁转动连接，所述转杆上设有两个螺纹层，所述转杆的两个螺纹层部分均螺纹连接有滑块。

优选地，所述底座的上端对称设有两个第二检测板，两个所述第二检测板内设有通槽，两个所述第二检测板的相对侧均设有矩形块，两个所述矩形块的相对侧均设有第二顶针，两个所述第二顶针的均贯穿对应的通槽并固定连接有第二推块。

优选地，两个所述滑腔的上端均设有条形开口，每个所述滑块的上端均设有连接块，每个所述连接块均贯穿对应的条形开口并与第二检测板的下端固定连接。

优选地，两个所述转杆的右端均延伸至外界，位于前侧的所述转杆的右端固定连接有转盘，两个所述转杆通过传动组件传动连接。

与现有的技术相比，本装置的优点在于：

1、与现有技术相比，通过卡块和卡尺的设置，使得在对机壳进行检测时，只需使得两个第一检测板相对移动即可对机壳完成固定，方便快捷；

2、与现有技术相比，通过两个转杆的设置，可以调节多个第二顶针与对应攻丝孔的水平距离，然后通过通过移动第一推块即可将第二顶针移动至对应的攻丝孔处，从而使得该装置能够对不同机壳上的攻丝孔进行检测，大大提升装置的整体适用性。

附图说明

图1为本实用新型提出的车载音响外围机壳钻孔检测治具的结构示意图；

图2为图1中A处的放大结构示意图；

图3为图1中B-B向截面图；

图4为图3中C-C向截面图。

图中：1底座、2安装块、3卡尺、4拉把、5复位弹簧、6卡块、7第一检测板、8第一顶针、9第一推块、10第二检测板、11矩形块、12第二顶针、13通槽、14转盘、15传动组件、16转杆、17滑腔、18滑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，车载音响外围机壳钻孔检测治具，包括底座1，底座1的上端对称设有两个第一检测板7，两个第一检测板7的下端与底座1的上端滑动连接，底座1的上端对称设有两个安装块2，两个安装块2分别位于两个第一检测板7的相背侧，两个第一检测板7的相背侧均固定连接有卡尺3，两个安装块2内均设有通口，两个卡尺3远离第一检测板7的一侧均贯穿对应的通口，两个安装块2的上端均设有拉把4，两个拉把4的下端与对应安装块2的上端均通过复位弹簧5弹性连接，两个拉把4的下端均固定连接有卡块6，两个卡块6的下端均延伸至对应的通口内。

其中，两个第一检测板7的相对面均设有第一顶针8，每个推块上的顶针数量为两个，两个第一顶针8的相背端均贯穿对应的第一检测板7并固定连接有第一推块9。

其中，底座1的上端对称设有两个第二检测板10，每个第二检测板10远离第二推块的一侧均较为粗糙，使得矩形块11不会由于自身的重力作用发生移动，两个第二检测板10内设有通槽13，两个第二检测板10的相对侧均设有矩形块11，两个矩形块11的相对侧均设有第二顶针12，两个第二顶针12的均贯穿对应的通槽13并固定连接有第二推块，底座1内设有两个滑腔17，两个滑腔17内设有移动组件，移动组件包括设置在滑腔17内的转杆16，转杆16与滑腔17的左右两侧内壁转动连接，转杆16上设有两个螺纹层，两个螺纹层的螺纹方向相反，从而转杆16的转动会使得两个滑块18相对运动或者相背运动，转杆16的两个螺纹层部分均螺纹连接有滑块18，两个滑腔17的上端均设有条形开口，每个滑块18的上端均设有连接块，每个连接块均贯穿对应的条形开口并与第二检测板10的下端固定连接。

其中，两个转杆16的右端均延伸至外界，位于前侧的转杆16的右端固定连接有转盘14，两个转杆16通过传动组件15传动连接，传动组件15包括设置在两个转杆16上的传动轮，两个传动轮通过传动带传动连接。

本实用新型可通过以下操作方式阐述其功能原理：在进行检测时，将机壳放置在底座1上，然后推动两个卡尺3相对移动，此时由于两个卡块6的下端为斜面，从而不会影响两个卡尺3的相对移动，两个卡尺3的相对移动会带动对应的第一检测板7相对移动，将机壳进行固定；

然后顺时针转动转盘14，转盘14会带动两个转杆16转动，从而使得对应的量滑块18相对移动，进而带动对应的两个第二检测板10相对移动，将第二顶针12移动至与攻丝孔处于同意竖直水平线上，然后在通过第二推块带动对应的第二顶针12上下移动，将第二顶针12移动至对应的攻丝孔处进行检测；

当移动完毕后，此时即可依次不断的推拉第一推块9和第二推块，从而使得第一顶针8或者第二顶针12不断的进入至攻丝孔内进行检测，提升检测的效率。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.车载音响外围机壳钻孔检测治具，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的上端对称设有两个第一检测板（7），两个所述第一检测板（7）的下端与底座（1）的上端滑动连接，所述底座（1）的上端对称设有两个安装块（2），两个所述安装块（2）分别位于两个第一检测板（7）的相背侧，两个所述第一检测板（7）的相背侧均固定连接有卡尺（3），两个所述安装块（2）内均设有通口，两个所述卡尺（3）远离第一检测板（7）的一侧均贯穿对应的通口，两个所述安装块（2）的上端均设有拉把（4），两个所述拉把（4）的下端与对应安装块（2）的上端均通过复位弹簧（5）弹性连接，两个所述拉把（4）的下端均固定连接有卡块（6），两个所述卡块（6）的下端均延伸至对应的通口内。

2.根据权利要求1所述的车载音响外围机壳钻孔检测治具，其特征在于：两个所述第一检测板（7）的相对面均设有第一顶针（8），两个所述第一顶针（8）的相背端均贯穿对应的第一检测板（7）并固定连接有第一推块（9）。

3.根据权利要求1所述的车载音响外围机壳钻孔检测治具，其特征在于：所述底座（1）内设有两个滑腔（17），两个所述滑腔（17）内设有移动组件，所述移动组件包括设置在滑腔（17）内的转杆（16），所述转杆（16）与滑腔（17）的左右两侧内壁转动连接，所述转杆（16）上设有两个螺纹层，所述转杆（16）的两个螺纹层部分均螺纹连接有滑块（18）。

4.根据权利要求3所述的车载音响外围机壳钻孔检测治具，其特征在于：所述底座（1）的上端对称设有两个第二检测板（10），两个所述第二检测板（10）内设有通槽（13），两个所述第二检测板（10）的相对侧均设有矩形块（11），两个所述矩形块（11）的相对侧均设有第二顶针（12），两个所述第二顶针（12）的均贯穿对应的通槽（13）并固定连接有第二推块。

5.根据权利要求4所述的车载音响外围机壳钻孔检测治具，其特征在于：两个所述滑腔（17）的上端均设有条形开口，每个所述滑块（18）的上端均设有连接块，每个所述连接块均贯穿对应的条形开口并与第二检测板（10）的下端固定连接。

6.根据权利要求3所述的车载音响外围机壳钻孔检测治具，其特征在于：两个所述转杆（16）的右端均延伸至外界，位于前侧的所述转杆（16）的右端固定连接有转盘（14），两个所述转杆（16）通过传动组件（15）传动连接。

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