CN216863316U - 一种电梯限速器的脱绳装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种电梯限速器的脱绳装置，涉及电梯的领域，其包括立柱、横梁、第一滑移结构、第二滑移结构、以及支撑杆；所述第一滑移结构设在所述横梁中部与所述立柱之间，所述横梁可通过所述第一滑移结构在所述立柱上滑移；所述支撑杆设为两个且相互平行，分别位于所述横梁两端；至少一个所述支撑杆通过所述第二滑移结构设在所述横梁上，且可在所述横梁上滑移。本实用新型具有安全可靠，操作省时省力，能够大大减小检修人员的体力，并且不会对钢丝绳造成压痕的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及电梯的领域，尤其是涉及一种电梯限速器的脱绳装置。
背景技术
电梯限速器需要定期进行检验，根据要求：受检电梯的维保单位应当每两年(使用年限15年以内)或者每年(使用年限超过15年)进行一次限速器动作速度校验。在对限速器进行校验时，需要将钢丝绳与限速轮脱离，通过外部装置驱动限速轮旋转，继而观察其是否有效限速。
现有的手段中，当需要将钢丝绳与限速器脱离时，通常采用两个大力钳分别夹住钢丝绳，两个大力钳分别放置在电梯机房的地表，两个大力钳之间的钢丝绳较长时，钢丝绳就与限速轮脱离了。然而这种脱绳方式操作繁琐、容易夹伤手，并且大力钳也会使夹持部分的钢丝绳发生变形。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是：现有的脱绳方式操作繁琐、容易夹伤手，并且大力钳也会使夹持部分的钢丝绳发生变形。
为了达到上述目的，本实用新型的技术方案提供了一种电梯限速器的脱绳装置，包括立柱、横梁、第一滑移结构、第二滑移结构、以及支撑杆；所述第一滑移结构设在所述横梁中部与所述立柱之间，所述横梁可通过所述第一滑移结构在所述立柱上滑移；所述支撑杆设为两个且相互平行，分别位于所述横梁两端；至少一个所述支撑杆通过所述第二滑移结构设在所述横梁上，且可在所述横梁上滑移。
优选的，所述第一滑移结构包括第一滑槽、齿条，所述第一滑槽设在所述立柱上，所述齿条位于所述第一滑槽内并与所述横梁中部连接，所述立柱设有用于驱动所述齿条移动的齿轮，所述齿条长度方向与所述横梁移动方向相同。
优选的，所述齿轮的中心轴连接有驱动所述齿轮转动的驱动手柄。
优选的，所述立柱设有限制所述齿轮单向转动的卡齿，所述卡齿配合所述齿轮阻止所述齿条向下移动。
优选的，所述卡齿中部开设有长孔，长孔的长度方向朝向所述齿轮，长孔内滑移连接有用于松紧所述卡齿的连接件，所述连接件设在所述立柱上。
优选的，所述第二滑移结构包括第二滑槽和滑块，所述第二滑槽设在所述横梁上，所述滑块设在第二滑槽内并与所述第二滑槽滑移配合，所述支撑杆设在所述滑块上。
优选的，所述第二滑移结构还包括驱动所述滑块移动的顶杆，所述顶杆位于所述第二滑槽内，所述顶杆长度方向与所述第二滑槽长度方向相同，所述滑块与所述顶杆连接。
优选的，所述顶杆端部与所述横梁转动连接，所述滑块套在所述顶杆上，所述滑块与所述顶杆螺纹连接。
优选的，所述驱动手柄与所述齿轮的中心轴可拆卸连接。
优选的，所述支撑杆上设有用于限制钢丝绳的弯曲部。
综上所述，本实用新型包括以下有益技术效果：
本实用新型能够将限速轮上的钢丝绳分开并抬高至高于限速轮的位置，这样就可以使钢丝绳与限速器脱离。
抬升之后的钢丝绳被支撑杆上的弯曲部分所限制，依然处于限速轮的正上方，当松开卡齿将钢丝绳落下时，钢丝绳还可以进入至限速轮的轮槽中。
本实用新型安全可靠，操作省时省力，能够大大减小检修人员的体力，并且不会对钢丝绳造成压痕。
附图说明
图1是本实用新型中电梯限速器的脱绳装置的正面结构示意图；
图2是本实用新型中电梯限速器的脱绳装置的反面结构示意图；
图3是使用本实用新型使钢丝绳与限速器脱离的结构示意图。
附图标记：1、底座；2、立柱；3、竖直T型槽；4、横梁；5、水平T型槽；6、支撑杆；7、T型滑块；8、顶杆；9、齿条；10、齿轮；11、卡齿；12、驱动手柄；13、限速轮；14、钢丝绳。
具体实施方式
以下结合附图1-3对本实用新型作进一步详细说明。
本实用新型实施例公开一种电梯限速器的脱绳装置。
如图1和图2所示，本实用新型包括底座1、立柱2、横梁4、支撑杆6、T型滑块7、顶杆8、齿条9、齿轮10、卡齿11、以及驱动手柄12。
底座1呈U型，立柱2垂直安装在底座1的上表面，立柱2的一侧开设有竖直T型槽3。横梁4的中部安装于竖直T型槽3内，并且横梁4可沿着竖直T型槽3竖向滑动，横梁4在竖直T型槽3内的部分还竖直连接有齿条9。
横梁4的一个端部设有水平T型槽5，水平T型槽5内水平设有顶杆8，顶杆8上穿设有T型滑块7，可使T型滑块7在水平T型槽5内滑动。支撑杆6设为两根，其中一根支撑杆6焊接在T型滑块7上，另一根支撑杆6固定安装在横梁4远离水平T型槽5的端部，两根支撑杆6均水平设置且相互平行，每根支撑杆6上设置有用于固定钢丝绳14的弯曲部分。此外，顶杆8的端部与横梁4转动连接，T型滑块7与顶杆8螺纹连接，可旋转顶杆8进而实现两个支撑杆6之间距离的调整。
齿轮10转动连接在立柱2远离横梁4的一侧，并且齿轮10与齿条9啮合；驱动手柄12与齿轮10的中心轴可拆卸连接，用于驱动齿轮10在立柱2上转动。卡齿11设置在齿轮10上方，齿轮10中心开设有竖直长孔，卡齿11通过螺钉穿设竖直长孔安装在立柱2上，卡齿11可沿着立柱2竖向滑动，卡齿11底部设置有一个斜面。
当卡齿11底部接触齿轮10时，可直接向下转动驱动手柄12，进而通过齿轮10驱动齿条9上升，此时卡齿11不阻碍齿轮10旋转；但是当齿条9要下降时，卡齿11能够阻碍齿轮10向相反的方向旋转。当卡齿11不接触齿轮10时，卡齿11不阻碍齿轮10转动，可通过驱动手柄12和齿轮10来调整齿条9的竖向位置。
本实用新型的使用过程如下：
如图3所示，将本实用新型通过底座1放置在机房的底面上，旋转顶杆8，使两个支撑杆6之间的距离缩至最小距离，这样两个支撑杆6就可以插入钢丝绳14的内部；旋转顶杆8，使两个支撑杆6之间的距离增加，直至大于限速轮13直径；最后通过驱动手柄12将两个支撑杆6上升至高于限速轮13最上端位置。其中，驱动手柄12与齿轮10的中心轴之间是可分离的设计，便于反复操作齿轮10。
以上均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种电梯限速器的脱绳装置，其特征在于：包括立柱(2)、横梁(4)、第一滑移结构、第二滑移结构、以及支撑杆(6)；
所述第一滑移结构设在所述横梁(4)中部与所述立柱(2)之间，所述横梁(4)可通过所述第一滑移结构在所述立柱(2)上滑移；所述支撑杆(6)设为两个且相互平行，分别位于所述横梁(4)两端；至少一个所述支撑杆(6)通过所述第二滑移结构设在所述横梁(4)上，且可在所述横梁(4)上滑移。
2.根据权利要求1所述的一种电梯限速器的脱绳装置，其特征在于：所述第一滑移结构包括第一滑槽、齿条(9)，所述第一滑槽设在所述立柱(2)上，所述齿条(9)位于所述第一滑槽内并与所述横梁(4)中部连接，所述立柱(2)设有用于驱动所述齿条(9)移动的齿轮(10)，所述齿条(9)长度方向与所述横梁(4)移动方向相同。
3.根据权利要求2所述的一种电梯限速器的脱绳装置，其特征在于：所述齿轮(10)的中心轴连接有驱动所述齿轮(10)转动的驱动手柄(12)。
4.根据权利要求3所述的一种电梯限速器的脱绳装置，其特征在于：所述立柱(2)设有限制所述齿轮(10)单向转动的卡齿(11)，所述卡齿(11)配合所述齿轮(10)阻止所述齿条(9)向下移动。
5.根据权利要求4所述的一种电梯限速器的脱绳装置，其特征在于：所述卡齿(11)中部开设有长孔，长孔的长度方向朝向所述齿轮(10)，长孔内滑移连接有用于松紧所述卡齿(11)的连接件，所述连接件设在所述立柱(2)上。
6.根据权利要求1所述的一种电梯限速器的脱绳装置，其特征在于：所述第二滑移结构包括第二滑槽和滑块，所述第二滑槽设在所述横梁(4)上，所述滑块设在第二滑槽内并与所述第二滑槽滑移配合，所述支撑杆(6)设在所述滑块上。
7.根据权利要求6所述的一种电梯限速器的脱绳装置，其特征在于：所述第二滑移结构还包括驱动所述滑块移动的顶杆(8)，所述顶杆(8)位于所述第二滑槽内，所述顶杆(8)长度方向与所述第二滑槽长度方向相同，所述滑块与所述顶杆(8)连接。
8.根据权利要求7所述的一种电梯限速器的脱绳装置，其特征在于：所述顶杆(8)端部与所述横梁(4)转动连接，所述滑块套在所述顶杆(8)上，所述滑块与所述顶杆(8)螺纹连接。
9.根据权利要求1所述的一种电梯限速器的脱绳装置，其特征在于：所述驱动手柄(12)与所述齿轮(10)的中心轴可拆卸连接。
10.根据权利要求1所述的一种电梯限速器的脱绳装置，其特征在于：所述支撑杆(6)上设有用于限制钢丝绳(14)的弯曲部。
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