CN216856852U - 一种高速公路施工的水泥混料填充装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及公路施工技术领域，尤其涉及一种高速公路施工的水泥混料填充装置。其技术方案包括：箱体、挡板和入料口，第一处理箱的内部皆活动安装有挤压轮，第二处理箱的另一侧安装有振动器，且振动器一侧的第二处理箱内部安装有过滤网，第二处理箱内部的另一端固定安装有加热板，第一处理箱与第二处理箱的底部皆固定安装有导料板，箱体内部的底部皆通过电动推杆安装有挡板，挡板的内部皆固定安装有重量传感器。本实用新型通过过滤网振动带动过滤网上的沙子进行振动，从而可增加过滤筛选的工作效率，第一处理箱与第二处理箱内的物料处理完成后，通过导料板将物料导入至挡板上，从而完成物料预处理的工作，优化使用过程。
Description
技术领域
本实用新型涉及公路施工技术领域，具体为一种高速公路施工的水泥混料填充装置。
背景技术
高速公路，简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路，高速公路在不同国家地区、不同时代和不同的科研学术领域有不同规定，在高速公路施工的过程中就需要使用到水泥，水泥是一种粉状水硬性无机胶凝材料，加水搅拌后成浆体，能在空气中硬化或者在水中硬化，并能把砂、石等材料牢固地胶结在一起，在水泥制作加工的过程中，就需要使用到填充装置填充原料。
经检索，专利公告号为CN 215241802 U公开一种高速公路施工的水泥混料填充装置，包括固定底座、支撑底脚、搅拌混合桶、混合结构、辅助出料结构和刮板结构所述固定底座的底面处固定连接有支撑底脚，所述固定底座的上表面处固定连接有搅拌混合桶，所述搅拌混合桶的内腔底壁处固定安装有出料管的一端，所述出料管的另一端延伸至固定底座的底壁壁外，所述出料管上固定安装有阀门。
现有的高速公路施工的水泥混料填充装置存在的缺陷是：
1、现有的高速公路施工的水泥混料填充装置大多没有设置物料分类预处理的机构，导致后续制作出来的水泥质量不够理想，不方便使用；
2、现有的高速公路施工的水泥混料填充装置不便于工作人员对所需物料的数量进行控制与管理，不便于使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高速公路施工的水泥混料填充装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高速公路施工的水泥混料填充装置，包括箱体、挡板和入料口，所述箱体内部的两侧分别固定安装有第一处理箱以及第二处理箱，所述第一处理箱与第二处理箱的顶部皆设置有入料口，所述第一处理箱的内部皆活动安装有挤压轮，所述第二处理箱的另一侧安装有振动器，且振动器一侧的第二处理箱内部安装有过滤网，所述第二处理箱内部的另一端固定安装有加热板，所述第一处理箱与第二处理箱的底部皆固定安装有导料板，所述箱体内部的底部皆通过电动推杆安装有挡板，所述挡板的内部皆固定安装有重量传感器。
工作人员启动挤压轮，紧接将石子物料倒入第一处理箱内，挤压轮通电后进行旋转，通过挤压轮旋转可对经过的石子物料进行挤压工作，若石子体积符合标准时则穿过挤压轮落下，若石子体积较大则被挤压轮挤压成碎块落下，方便工作人员统一石子物料的体积，工作人员启动加热板以及振动器，紧接将沙子物料倒入第二处理箱内，加热板通电后产生热量，通过加热板产生的热量可对沙子进行加热烘干的工作，去除沙子中的水分，方便沙子后续进行过滤筛选工作，通过过滤网对沙子进行过滤筛选工作，振动器通电后带动过滤网进行振动，通过过滤网振动带动过滤网上的沙子进行振动，从而可增加过滤筛选的工作效率，第一处理箱与第二处理箱内的物料处理完成后，通过导料板将物料导入至挡板上，从而完成物料预处理的工作，优化使用过程，物料落在挡板上后，通过重量传感器进行检测与感应，并将检测结果通过控制台显示出来，方便工作人员进行观察，工作人员可通过操作控制按钮设置一个数值，若重量传感器检测到重量到达预设数值时，电动推杆启动，电动推杆启动后带动挡板进行收缩，通过电动推杆带动挡板收缩可将挡板打开，挡板上的物料则落入至混料装置内，从而便于工作人员控制所需物料的量，优化使用过程。
优选的，所述箱体表面的底部固定安装有控制台，且控制台的表面皆设置有控制按钮。控制台通过导线与重量传感器以及电动推杆电性连接，工作人员通过操作控制按钮可对重量传感器以及电动推杆进行控制。
优选的，所述箱体表面的顶部固定安装有观察窗，且观察窗的内侧设置有密封垫。工作人员通过观察窗可查看箱体内部的工作情况，通过密封垫可增加观察窗的密封效果。
优选的，所述箱体表面的底部固定安装有铭牌，且铭牌与箱体之间皆固定安装有螺栓。通过铭牌可方便工作人员查看装置的型号与规格，通过螺栓可将铭牌安装在箱体上，增加铭牌的稳定性。
优选的，所述箱体底部的两侧皆固定安装有支撑杆，且支撑杆的底部皆固定安装有安装座。通过支撑杆可增加箱体的稳定性，通过安装座可方便工作人员对箱体进行安装与固定。
优选的，所述箱体一侧的表面固定安装有检修板，且检修板与箱体之间皆固定安装有检修栓。通过检修栓可将检修板安装在箱体上，增加检修板的稳定性，通过拆卸检修栓可将检修板拆卸下来，方便工作人员进行检修工作。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、通过在第一处理箱的内部皆活动安装有挤压轮，振动器一侧的第二处理箱内部安装有过滤网，工作人员启动挤压轮，紧接将石子物料倒入第一处理箱内，挤压轮通电后进行旋转，通过挤压轮旋转可对经过的石子物料进行挤压工作，若石子体积符合标准时则穿过挤压轮落下，若石子体积较大则被挤压轮挤压成碎块落下，方便工作人员统一石子物料的体积，工作人员启动加热板以及振动器，紧接将沙子物料倒入第二处理箱内，加热板通电后产生热量，通过加热板产生的热量可对沙子进行加热烘干的工作，去除沙子中的水分，方便沙子后续进行过滤筛选工作，通过过滤网对沙子进行过滤筛选工作，振动器通电后带动过滤网进行振动，通过过滤网振动带动过滤网上的沙子进行振动，从而可增加过滤筛选的工作效率，第一处理箱与第二处理箱内的物料处理完成后，通过导料板将物料导入至挡板上，从而完成物料预处理的工作，优化使用过程。
2、通过在箱体内部的底部皆通过电动推杆安装有挡板，挡板的内部皆固定安装有重量传感器，物料落在挡板上后，通过重量传感器进行检测与感应，并将检测结果通过控制台显示出来，方便工作人员进行观察，工作人员可通过操作控制按钮设置一个数值，若重量传感器检测到重量到达预设数值时，电动推杆启动，电动推杆启动后带动挡板进行收缩，通过电动推杆带动挡板收缩可将挡板打开，挡板上的物料则落入至混料装置内，从而便于工作人员控制所需物料的量，优化使用过程。
附图说明
图1为本实用新型的立体图；
图2为本实用新型的内部结构示意图；
图3为本实用新型的主视图；
图4为本实用新型的第二处理箱局部结构示意图。
图中：1、箱体；2、第一处理箱；3、挤压轮；4、挡板；5、入料口；6、第二处理箱；7、加热板；8、过滤网；9、导料板；10、重量传感器；11、电动推杆；12、支撑杆；13、安装座；14、观察窗；15、控制台；16、铭牌；17、振动器；18、检修板。
具体实施方式
下文结合附图和具体实施例对本实用新型的技术方案做进一步说明。
实施例一
如图2-4所示，本实用新型提出的一种高速公路施工的水泥混料填充装置，包括箱体1、挡板4和入料口5，箱体1内部的两侧分别固定安装有第一处理箱2以及第二处理箱6，第一处理箱2与第二处理箱6的顶部皆设置有入料口5，第一处理箱2的内部皆活动安装有挤压轮3，第二处理箱6的另一侧安装有振动器17，且振动器17一侧的第二处理箱6内部安装有过滤网8，第二处理箱6内部的另一端固定安装有加热板7，第一处理箱2与第二处理箱6的底部皆固定安装有导料板9，箱体1内部的底部皆通过电动推杆11安装有挡板4，挡板4的内部皆固定安装有重量传感器10，箱体1表面的底部固定安装有控制台15，且控制台15的表面皆设置有控制按钮。
基于实施例1的高速公路施工的水泥混料填充装置工作原理是：工作人员启动挤压轮3，紧接将石子物料倒入第一处理箱2内，挤压轮3通电后进行旋转，通过挤压轮3旋转可对经过的石子物料进行挤压工作，若石子体积符合标准时则穿过挤压轮3落下，若石子体积较大则被挤压轮3挤压成碎块落下，方便工作人员统一石子物料的体积，工作人员启动加热板7以及振动器17，紧接将沙子物料倒入第二处理箱6内，加热板7通电后产生热量，通过加热板7产生的热量可对沙子进行加热烘干的工作，去除沙子中的水分，方便沙子后续进行过滤筛选工作，通过过滤网8对沙子进行过滤筛选工作，振动器17通电后带动过滤网8进行振动，通过过滤网8振动带动过滤网8上的沙子进行振动，从而可增加过滤筛选的工作效率，第一处理箱2与第二处理箱6内的物料处理完成后，通过导料板9将物料导入至挡板4上，从而完成物料预处理的工作，优化使用过程，物料落在挡板4上后，通过重量传感器10进行检测与感应，并将检测结果通过控制台15显示出来，方便工作人员进行观察，工作人员可通过操作控制按钮设置一个数值，若重量传感器10检测到重量到达预设数值时，电动推杆11启动，电动推杆11启动后带动挡板4进行收缩，通过电动推杆11带动挡板4收缩可将挡板4打开，挡板4上的物料则落入至混料装置内，从而便于工作人员控制所需物料的量，优化使用过程。
实施例二
如图1或图3所示，本实用新型提出的一种高速公路施工的水泥混料填充装置，相较于实施例一，本实施例还包括：箱体1表面的顶部固定安装有观察窗14，且观察窗14的内侧设置有密封垫，箱体1表面的底部固定安装有铭牌16，且铭牌16与箱体1之间皆固定安装有螺栓，箱体1底部的两侧皆固定安装有支撑杆12，且支撑杆12的底部皆固定安装有安装座13，箱体1一侧的表面固定安装有检修板18，且检修板18与箱体1之间皆固定安装有检修栓。
本实施例中，工作人员通过观察窗14可查看箱体1内部的工作情况，通过密封垫可增加观察窗14的密封效果，通过铭牌16可方便工作人员查看装置的型号与规格，通过螺栓可将铭牌16安装在箱体1上，增加铭牌16的稳定性，通过支撑杆12可增加箱体1的稳定性，通过安装座13可方便工作人员对箱体1进行安装与固定，通过检修栓可将检修板18安装在箱体1上，增加检修板18的稳定性，通过拆卸检修栓可将检修板18拆卸下来，方便工作人员进行检修工作。
上述具体实施例仅仅是本实用新型的几种优选的实施例，基于本实用新型的技术方案和上述实施例的相关启示，本领域技术人员可以对上述具体实施例做出多种替代性的改进和组合。
Claims (6)
1.一种高速公路施工的水泥混料填充装置，包括箱体(1)、挡板(4)和入料口(5)，其特征在于：所述箱体(1)内部的两侧分别固定安装有第一处理箱(2)以及第二处理箱(6)，所述第一处理箱(2)与第二处理箱(6)的顶部皆设置有入料口(5)，所述第一处理箱(2)的内部皆活动安装有挤压轮(3)，所述第二处理箱(6)的另一侧安装有振动器(17)，且振动器(17)一侧的第二处理箱(6)内部安装有过滤网(8)，所述第二处理箱(6)内部的另一端固定安装有加热板(7)，所述第一处理箱(2)与第二处理箱(6)的底部皆固定安装有导料板(9)，所述箱体(1)内部的底部皆通过电动推杆(11)安装有挡板(4)，所述挡板(4)的内部皆固定安装有重量传感器(10)。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路施工的水泥混料填充装置，其特征在于：所述箱体(1)表面的底部固定安装有控制台(15)，且控制台(15)的表面皆设置有控制按钮。
3.根据权利要求1所述的一种高速公路施工的水泥混料填充装置，其特征在于：所述箱体(1)表面的顶部固定安装有观察窗(14)，且观察窗(14)的内侧设置有密封垫。
4.根据权利要求1所述的一种高速公路施工的水泥混料填充装置，其特征在于：所述箱体(1)表面的底部固定安装有铭牌(16)，且铭牌(16)与箱体(1)之间皆固定安装有螺栓。
5.根据权利要求1所述的一种高速公路施工的水泥混料填充装置，其特征在于：所述箱体(1)底部的两侧皆固定安装有支撑杆(12)，且支撑杆(12)的底部皆固定安装有安装座(13)。
6.根据权利要求1所述的一种高速公路施工的水泥混料填充装置，其特征在于：所述箱体(1)一侧的表面固定安装有检修板(18)，且检修板(18)与箱体(1)之间皆固定安装有检修栓。
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