CN216842789U - 一种拖拉机梭式换挡简易式同步器结构 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种拖拉机梭式换挡简易式同步器结构,包括主中间轴,所述主中间轴的一侧连接有同步齿座,所述同步齿座的一侧转动连接有左同步环,所述同步齿座的另一侧转动连接有右同步环,所述同步齿座的外侧对应所述左同步环与所述右同步环之间转动连接有同步啮合齿套,所述同步啮合齿套的内侧周边均匀分布连接有同步钢球,所述同步钢球的底部与所述同步齿座之间连接有同步弹簧,所述同步弹簧安装在所述同步齿座上,它可以实现在换挡时产生一个摩擦转矩对上游零件转速进行减速,从而有效降低该挡上游、下游零件转速差,大大缓解挂挡时的打齿情况。

Description

一种拖拉机梭式换挡简易式同步器结构
技术领域
本实用新型涉及换挡同步器技术领域,更具体地说,涉及一种拖拉机梭式换挡简易式同步器结构。
背景技术
现有拖拉机梭式换挡结构,此结构存在不足,具体如下:初始时梭形换挡啮合套处于左位,使得中间轴与梭形换挡啮合齿座通过梭形换挡啮合套相连,动力由中间轴直接传至梭形换挡中间轴,梭形换挡中间轴转速和方向与中间轴一致,是为前进挡;当需使拖拉机由前进挡切换为倒退挡时,通过转动换挡拨头带动换挡拨叉移动,拨叉使得梭形换挡啮合套由左位经过中位再移至右位,在此过程中,刚开始梭形换挡啮合套、中间轴、梭形换挡啮合齿座三者转速大小和方向一致,而中间轴的动力经四挡从动齿轮-副变速中间轴-倒挡主动齿轮-倒挡过渡齿轮传递给倒挡被动齿轮,使其在梭形换挡中间轴上空转,转速大小和方向都与梭形换挡啮合套不同,在啮合套经过啮合齿座将要滑移至倒挡被动齿轮花键上时,因两者转速方向不同,形成很大速度差,故梭形换挡啮合套内花键与倒挡被动齿轮外花键会存在严重打齿现象,同样由后退挡换至前进挡时原因相同,一定程度上影响了零件的寿命以及用户的挂挡体验。
实用新型内容
1.要解决的技术问题
针对现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种拖拉机梭式换挡简易式同步器结构,它可以实现在换挡时产生一个摩擦转矩对上游零件转速进行减速,从而有效降低该挡上游、下游零件转速差,大大缓解挂挡时的打齿情况。
2.技术方案
为解决上述问题,本实用新型采用如下的技术方案。
一种拖拉机梭式换挡简易式同步器结构,包括主中间轴,所述主中间轴的一侧连接有同步齿座,所述同步齿座的一侧转动连接有左同步环,所述同步齿座的另一侧转动连接有右同步环,所述同步齿座的外侧对应所述左同步环与所述右同步环之间转动连接有同步啮合齿套,所述同步啮合齿套的内侧周边均匀滚动连接有同步钢球,所述同步钢球的底部与所述同步齿座之间连接有同步弹簧,所述同步弹簧安装在所述同步齿座上,所述主中间轴的一侧套设有四挡从动齿轮,所述同步啮合齿套的顶部转动连接有副变速中间轴,所述副变速中间轴的外侧连接有倒挡主动齿轮,所述主中间轴的一侧转动连接有梭形换挡中间轴,所述梭形换挡中间轴的外部连接有倒挡被动齿轮,所述同步啮合齿套的一侧连接有换挡拨叉,所述换挡拨叉的一侧顶部连接有换挡拨头。
进一步的,所述同步齿座的内锥面依次与所述左同步环和所述右同步环的外锥面相接触。
进一步的,所述同步齿座沿圆周方向上均匀设置有三个弹簧槽,所述弹簧槽用于对所述同步弹簧和所述同步钢球进行放置。
进一步的,所述同步啮合齿套与所述倒挡被动齿轮之间通过花键啮合转动连接。
3.有益效果
相比于现有技术,本实用新型的优点在于:
(1)本方案通过设置左同步环、右同步环、同步啮合套、同步齿座、同步钢球以及同步弹簧,同步齿座在圆周方向均布有三个弹簧槽,里面各放置一个同步弹簧和同步钢球,在换挡时通过同步啮合套的移动带动同步钢球移动,同步钢球的移动会给同步齿座一个推力,使得同步齿座上的内锥面和同步环上的外锥面接触,进而产生摩擦转矩,对同步环及所连接的上游零件进行减速,迅速降低上下游零件转速差,从而有效缓解挂挡打齿现象。
附图说明
图1为本实用新型装置整体的结构示意图;
图2为本实用新型图1中同步啮合齿套安装的放大结构示意图;
图3为本实用新型图1中装置的侧视结构示意图。
图中标号说明:
1、主中间轴;2、左同步环;3、右同步环;4、同步啮合齿套;5、同步齿座;6、同步钢球;7、同步弹簧;8、四挡从动齿轮;9、倒挡主动齿轮; 10、副变速中间轴;11、梭形换挡中间轴;12、倒挡被动齿轮;13、换挡拨叉;14、倒挡过渡齿轮;15、换挡拨头。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述;显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,一种拖拉机梭式换挡简易式同步器结构,包括主中间轴1,主中间轴1的一侧连接有同步齿座5,同步齿座5的一侧转动连接有左同步环 2,同步齿座5的另一侧转动连接有右同步环3,同步齿座5的外侧对应左同步环2与右同步环3之间转动连接有同步啮合齿套4,同步啮合齿套4的内侧周边均匀滚动连接有同步钢球6,同步钢球6的底部与同步齿座5之间连接有同步弹簧7,同步弹簧7安装在同步齿座5上,主中间轴1的一侧套设有四挡从动齿轮8,同步啮合齿套4的顶部有副变速中间轴10,副变速中间轴10的外侧连接有倒挡主动齿轮9,主中间轴1的一侧转动连接有梭形换挡中间轴11,梭形换挡中间轴11的外部连接有倒挡被动齿轮12,梭形换挡中间轴11 的一侧有换挡拨叉13,换挡拨叉13的一侧转动连接有同步啮合齿套4,换挡拨叉13的一侧顶部连接有换挡拨头15,当拖拉机由前进挡换为后退挡时,同步啮合齿套4由接合左同步环2换至接合右同步环3,在换挡的过程中,同步齿座5先被同步钢球6对其的推力带至中立位,在由中立位至向右的过程中,周向均布的三个同步钢球6对同步齿座5产生一个向右的推力,使同步齿座5 向右移动并且内锥面接触右同步环3的外锥面,产生一个使得右同步环3及其所连接的上游零件减速的摩擦力矩,进行减速,在同步啮合齿套4内花键与右同步环3外花键接触之前的很短时间内迅速降低上游和下游零件的转速差,从而缓解打齿情况,在换挡结束后,同步啮合齿套4上左侧的弹簧落槽和同步钢球6以及同步弹簧7确定了同步齿座5的位置,使其不可移动,避免换挡过程之后内外锥面摩擦接触产生不利影响,同理由后退挡换为前进挡原理相同。
参阅图2,同步齿座5的内锥面依次与左同步环2和右同步环3的外锥面相接触,通过同步齿座5向右移动并且内锥面接触右同步环3的外锥面,可以产生一个摩擦力矩用以减速右同步环3及其所连接的上游零件。
参阅图2,同步齿座5沿圆周方向上均匀设置有三个弹簧槽,通过弹簧槽可对同步弹簧7和同步钢球6进行放置,并配合弹簧落槽和同步钢球6以及同步弹簧7可以确定同步齿座5的位置。
参阅图2和图3,为了保证拖拉机同步器换挡过程的稳定运行,主中间轴 1、四挡从动齿轮8、副变速中间轴10、倒挡主动齿轮9、倒挡过渡齿轮14与倒挡被动齿轮12两两之间相互依次啮合转动连接。
参阅图2和图3,为了保证倒挡工作的稳定运行,同步啮合齿套4与倒挡被动齿轮12之间通过花键啮合转动连接。
在使用时:在换挡的过程中,同步齿座5先被同步钢球6对其的推力带至中立位,在由中立位至向右的过程中,周向均布的三个同步钢球6对同步齿座5产生一个向右的推力,使同步齿座5向右移动并且内锥面接触右同步环3的外锥面,产生一个使得右同步环3及其所连接的上游零件减速的摩擦力矩,进行减速,在同步啮合齿套4内花键与右同步环3外花键接触之前的很短时间内迅速降低上游和下游零件的转速差,从而缓解打齿情况,在换挡结束后,同步啮合齿套4上左侧的弹簧落槽和同步钢球6以及同步弹簧7确定了同步齿座5的位置,使其不可移动,避免换挡过程之后内外锥面摩擦接触产生不利影响,同理由后退挡换为前进挡原理相同。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式;但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (4)

1.一种拖拉机梭式换挡简易式同步器结构,包括主中间轴(1),其特征在于:所述主中间轴(1)的一侧连接有同步齿座(5),所述同步齿座(5)的一侧转动连接有左同步环(2),所述同步齿座(5)的另一侧转动连接有右同步环(3),所述同步齿座(5)的外侧对应所述左同步环(2)与所述右同步环(3)之间转动连接有同步啮合齿套(4),所述同步啮合齿套(4)的内侧周边均匀分布连接有同步钢球(6),所述同步钢球(6)的底部与所述同步齿座(5)之间连接有同步弹簧(7),所述同步弹簧(7)安装在所述同步齿座(5)上,所述主中间轴(1)的一侧套设有四挡从动齿轮(8),所述同步啮合齿套(4)的顶部有副变速中间轴(10),所述副变速中间轴(10)的外侧连接有倒挡主动齿轮(9),所述主中间轴(1)的一侧转动连接有梭形换挡中间轴(11),所述梭形换挡中间轴(11)的外部连接有倒挡被动齿轮(12),所述梭形换挡中间轴(11)的一侧有换挡拨叉(13),所述换挡拨叉(13)的一侧转动连接有同步啮合齿套(4),所述换挡拨叉(13)的一侧顶部连接有换挡拨头(15)。
2.根据权利要求1所述的一种拖拉机梭式换挡简易式同步器结构,其特征在于:所述同步齿座(5)的内锥面依次与所述左同步环(2)和所述右同步环(3)的外锥面相接触。
3.根据权利要求1所述的一种拖拉机梭式换挡简易式同步器结构,其特征在于:所述同步齿座(5)沿圆周方向上均匀设置有三个弹簧槽,所述弹簧槽用于对所述同步弹簧(7)和所述同步钢球(6)进行放置。
4.根据权利要求1所述的一种拖拉机梭式换挡简易式同步器结构,其特征在于:所述同步啮合齿套(4)与所述倒挡被动齿轮(12)之间通过花键啮合转动连接。
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