CN216841839U - 一种冷油器防漏油机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了冷油器领域的一种冷油器防漏油机构，包括外壳，所述外壳的顶部开设有第一卡槽；通过外壳、第一卡槽和第一密封垫等结构的配合，对该装置进行密封，通过第一卡槽、第一密封垫和第一卡箍的配合，将外壳初步密封，防止有润滑油泄露，通过第一密封圈和第一卡钉的配合，再次增加外壳与上水室的密封性，再通过第一卡件、第一卡杆、和第一弹簧的配合，进一步将外壳与上水室固定，同时方便拆卸，通过第二卡槽、第二卡箍、第二密封垫、第二密封圈和第二卡钉的配合将外壳与下水室密封固定，再通过第二卡件、第二卡杆、和第二弹簧的配合，进一步将外壳与下水室固定，增加其稳固性，同时方便拆卸。

Description

一种冷油器防漏油机构

技术领域

本实用新型涉及冷油器领域，具体是一种冷油器防漏油机构。

背景技术

冷油器是电力系统中汽轮机配套使用的润滑油冷却设备，冷油器为光管表面式，采用循环水作为介质实现热交换，从而保证轴承入口油温达到规定值，确保机组正常运行。

冷油器外结构多是通过螺栓连接，容易受到外界影响产生位置偏移，使得冷油器芯体和环形外筒之间产生缝隙，从而导致油漏出，而且螺栓连接拆卸十分不方便，具有一定缺陷，因此，本领域技术人员提供了一种冷油器防漏油机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种冷油器防漏油机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

包括外壳，所述外壳的顶部开设有第一卡槽，所述第一卡槽内腔的底部卡接有第一密封垫，所述外壳的顶部设置有上水室，所述上水室的底部焊接有第一卡箍，所述第一卡箍的表面与第一卡槽的内腔卡接，所述外壳顶部的外侧贴合有第一密封圈，所述第一密封圈的顶部与上水室底部的外侧贴合，所述外壳顶部的外侧焊接有第一卡钉，所述第一卡钉的顶部贯穿第一密封圈并延伸至外部与上水室底部的外侧卡接，所述外壳底部的内侧焊接有第二卡箍，所述外壳的底部设置有下水室，所述下水室的顶部开设有第二卡槽，所述第二卡槽内腔的底部卡接有第二密封垫，所述第二卡箍的表面与第二卡槽的内腔卡接，所述下水室顶部的外侧贴合有第二密封圈，所述第二密封圈的顶部与外壳底部的外侧贴合，所述下水室顶部的外侧焊接有第二卡钉，所述第二卡钉的顶部贯穿第二密封圈并延伸至外部与外壳底部的外侧卡接，所述外壳内腔的中心处固定安装有筒体，所述筒体的表面绕设有管系统，所述外壳的两侧均固定安装有折流板。

作为本实用新型进一步的方案：所述外壳一侧的底部连通有进油管，所述外壳一侧的顶部连通有出油管。

作为本实用新型进一步的方案：所述外壳的正面设置有第一连接板，所述第一连接板的内腔滑动连接有第一卡杆，所述第一卡杆的背面贯穿第一连接板并延伸至外部卡接有第一卡件，所述第一卡件的背面与上水室的正面固定安装，所述第一连接板的背面焊接有第一弹簧，所述第一弹簧的正面与第一卡杆的背面焊接。

作为本实用新型进一步的方案：所述第一连接板的背面焊接有第一支杆，所述第一支杆的背面与外壳的正面焊接。

作为本实用新型进一步的方案：所述下水室的正面设置有第二连接板，所述第二连接板的内腔滑动连接有第二卡杆，所述第二卡杆的背面贯穿第二连接板并延伸至外部卡接有第二卡件，所述第二卡件的背面与外壳的正面固定安装，所述第二连接板的背面焊接有第二弹簧，所述第二弹簧的正面与第二卡杆的背面焊。

作为本实用新型进一步的方案：所述第二连接板的背面焊接有第二支杆，所述第二支杆的背面与下水室的正面焊接。

作为本实用新型进一步的方案：所述下水室的底部固定安装有安装板，所述安装板的顶部开设有通孔，所述通孔的内腔卡接有安装丝。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过外壳、第一卡槽和第一密封垫等结构的配合，对该装置进行密封，通过第一卡槽、第一密封垫和第一卡箍的配合，将外壳初步密封，防止有润滑油泄露，通过第一密封圈和第一卡钉的配合，再次增加外壳与上水室的密封性，再通过第一卡件、第一卡杆、和第一弹簧的配合，进一步将外壳与上水室固定，同时方便拆卸，通过第二卡槽、第二卡箍、第二密封垫、第二密封圈和第二卡钉的配合将外壳与下水室密封固定，再通过第二卡件、第二卡杆、和第二弹簧的配合，进一步将外壳与下水室固定，增加其稳固性，同时方便拆卸。

2、本实用新型中，通过进油管方便将润滑油输送进外壳的内腔，出油管便于将降温后的润滑油排出，通过第一支杆对第一连接板进行支撑，增加其稳固性，通过第二支杆对第二连接板进行支撑，增加其稳固性，通过安装板和安装丝的设置，将该装置安装固定住，增加其稳固性。

附图说明

图1为本实用新型的结构立体示意图；

图2为本实用新型中的结构右视剖面示意图；

图3为本实用新型中上水室和外壳的结构局部拆分示意图；

图4为本实用新型中外壳和下水室的结构局部拆分示意图；

图5为本实用新型图2中A处的结构局部放大图；

图6为本实用新型图2中B处的结构局部放大图。

图中：1、外壳；2、第一卡槽；3、第一密封垫；4、上水室；5、第一卡箍；6、第一密封圈；7、第一卡钉；8、第二卡箍；9、下水室；10、第二卡槽；11、第二密封垫；12、第二密封圈；13、第二卡钉；14、筒体；15、管系统；16、折流板；17、进油管；18、出油管；19、第一连接板；20、第一卡杆；21、第一卡件；22、第一弹簧；23、第二连接板；24、第二卡杆；25、第二卡件；26、第二弹簧；27、安装板；28、安装丝。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～6，本实用新型实施例中，一种冷油器防漏油机构，包括外壳1，外壳1的顶部开设有第一卡槽2，第一卡槽2内腔的底部卡接有第一密封垫3，外壳1的顶部设置有上水室4，上水室4的底部焊接有第一卡箍5，第一卡箍5的表面与第一卡槽2的内腔卡接，外壳1顶部的外侧贴合有第一密封圈6，第一密封圈6的顶部与上水室4底部的外侧贴合，外壳1顶部的外侧焊接有第一卡钉7，第一卡钉7的顶部贯穿第一密封圈6并延伸至外部与上水室4底部的外侧卡接，外壳1底部的内侧焊接有第二卡箍8，外壳1的底部设置有下水室9，下水室9的顶部开设有第二卡槽10，第二卡槽10内腔的底部卡接有第二密封垫11，第二卡箍8的表面与第二卡槽10的内腔卡接，下水室9顶部的外侧贴合有第二密封圈12，第二密封圈12的顶部与外壳1底部的外侧贴合，下水室9顶部的外侧焊接有第二卡钉13，第二卡钉13的顶部贯穿第二密封圈12并延伸至外部与外壳1底部的外侧卡接，外壳1内腔的中心处固定安装有筒体14，筒体14的表面绕设有管系统15，外壳1的两侧均固定安装有折流板16。

其中，外壳1一侧的底部连通有进油管17，外壳1一侧的顶部连通有出油管18，进油管17方便将润滑油输送进外壳1的内腔，出油管18便于将降温后的润滑油排出。

其中，外壳1的正面设置有第一连接板19，第一连接板19的内腔滑动连接有第一卡杆20，第一卡杆20的背面贯穿第一连接板19并延伸至外部卡接有第一卡件21，第一卡件21的背面与上水室4的正面固定安装，第一连接板19的背面焊接有第一弹簧22，第一弹簧22的正面与第一卡杆20的背面焊接，通过第一卡件21、第一卡杆20、和第一弹簧22的配合，进一步将外壳1与上水室4固定，增加其稳固性，且拆卸比较方便。

其中，第一连接板19的背面焊接有第一支杆，第一支杆的背面与外壳1的正面焊接，通过第一支杆对第一连接板19进行支撑，增加其稳固性。

其中，下水室9的正面设置有第二连接板23，第二连接板23的内腔滑动连接有第二卡杆24，第二卡杆24的背面贯穿第二连接板23并延伸至外部卡接有第二卡件25，第二卡件25的背面与外壳1的正面固定安装，第二连接板23的背面焊接有第二弹簧26，第二弹簧26的正面与第二卡杆24的背面焊接，通过第二卡件25、第二卡杆24、和第二弹簧26的配合，进一步将外壳1与下水室9固定，增加其稳固性，且拆卸比较方便。

其中，第二连接板23的背面焊接有第二支杆，第二支杆的背面与下水室9的正面焊接，通过第二支杆对第二连接板23进行支撑，增加其稳固性。

其中，下水室9的底部固定安装有安装板27，安装板27的顶部开设有通孔，通孔的内腔卡接有安装丝28，通过安装板27和安装丝28的设置，将该装置安装固定住，增加其稳固性。

工作原理：使用时，润滑油顺着进油管17进入外壳1的内腔，上水室4的冷却水进入管系统15，通过折流板16对管系统15进行支撑，同时将润滑油隔开，通过与筒体14配合，使润滑油在管系统15外以S形流动，进而增加其的有效换热面积，提高冷却效果，该装置通过第一卡槽2、第一密封垫3和第一卡箍5的配合，将外壳1初步密封，防止有润滑油泄露，通过第一密封圈6和第一卡钉7的配合，再次增加外壳1与上水室4的密封性，通过上水室4的重量压紧对应的第一密封垫3和第一密封圈6，进而提高其密封性，通过第一卡箍5和第一卡槽2与第一卡钉7与上水室4的卡接，对上水室4与外壳1连接处卡紧限位，进行初步固定，再通过第一卡件21、第一卡杆20、和第一弹簧22的配合，进一步将外壳1与上水室4固定，增加其稳固性，而且这种固定方式拆卸比较方便，同理，通过第二卡槽10、第二卡箍8、第二密封垫11、第二密封圈12和第二卡钉13的配合将外壳1与下水室密9封固定，再通过第二卡件25、第二卡杆24、和第二弹簧26的配合，进一步将外壳1与下水室9固定，增加其稳固性，而且这种固定方式拆卸比较方便。

以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种冷油器防漏油机构，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)的顶部开设有第一卡槽(2)，所述第一卡槽(2)内腔的底部卡接有第一密封垫(3)，所述外壳(1)的顶部设置有上水室(4)，所述上水室(4)的底部焊接有第一卡箍(5)，所述第一卡箍(5)的表面与第一卡槽(2)的内腔卡接，所述外壳(1)顶部的外侧贴合有第一密封圈(6)，所述第一密封圈(6)的顶部与上水室(4)底部的外侧贴合，所述外壳(1)顶部的外侧焊接有第一卡钉(7)，所述第一卡钉(7)的顶部贯穿第一密封圈(6)并延伸至外部与上水室(4)底部的外侧卡接，所述外壳(1)底部的内侧焊接有第二卡箍(8)，所述外壳(1)的底部设置有下水室(9)，所述下水室(9)的顶部开设有第二卡槽(10)，所述第二卡槽(10)内腔的底部卡接有第二密封垫(11)，所述第二卡箍(8)的表面与第二卡槽(10)的内腔卡接，所述下水室(9)顶部的外侧贴合有第二密封圈(12)，所述第二密封圈(12)的顶部与外壳(1)底部的外侧贴合，所述下水室(9)顶部的外侧焊接有第二卡钉(13)，所述第二卡钉(13)的顶部贯穿第二密封圈(12)并延伸至外部与外壳(1)底部的外侧卡接，所述外壳(1)内腔的中心处固定安装有筒体(14)，所述筒体(14)的表面绕设有管系统(15)，所述外壳(1)的两侧均固定安装有折流板(16)。

2.根据权利要求1所述的一种冷油器防漏油机构，其特征在于：所述外壳(1)一侧的底部连通有进油管(17)，所述外壳(1)一侧的顶部连通有出油管(18)。

3.根据权利要求1所述的一种冷油器防漏油机构，其特征在于：所述外壳(1)的正面设置有第一连接板(19)，所述第一连接板(19)的内腔滑动连接有第一卡杆(20)，所述第一卡杆(20)的背面贯穿第一连接板(19)并延伸至外部卡接有第一卡件(21)，所述第一卡件(21)的背面与上水室(4)的正面固定安装，所述第一连接板(19)的背面焊接有第一弹簧(22)，所述第一弹簧(22)的正面与第一卡杆(20)的背面焊接。

4.根据权利要求3所述的一种冷油器防漏油机构，其特征在于：所述第一连接板(19)的背面焊接有第一支杆，所述第一支杆的背面与外壳(1)的正面焊接。

5.根据权利要求1所述的一种冷油器防漏油机构，其特征在于：所述下水室(9)的正面设置有第二连接板(23)，所述第二连接板(23)的内腔滑动连接有第二卡杆(24)，所述第二卡杆(24)的背面贯穿第二连接板(23)并延伸至外部卡接有第二卡件(25)，所述第二卡件(25)的背面与外壳(1)的正面固定安装，所述第二连接板(23)的背面焊接有第二弹簧(26)，所述第二弹簧(26)的正面与第二卡杆(24)的背面焊。

6.根据权利要求5所述的一种冷油器防漏油机构，其特征在于：所述第二连接板(23)的背面焊接有第二支杆，所述第二支杆的背面与下水室(9)的正面焊接。

7.根据权利要求1所述的一种冷油器防漏油机构，其特征在于：所述下水室(9)的底部固定安装有安装板(27)，所述安装板(27)的顶部开设有通孔，所述通孔的内腔卡接有安装丝(28)。

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