CN216839150U - 一种道路施工工程用隔离装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及道路施工技术领域，且公开了一种道路施工工程用隔离装置，解决了目前的道路施工工程用隔离装置的重心较高，稳定性较差，且不具有长度调节功能的技术问题，其包括两个立柱、两个支撑机构和限位机构，两个立柱的底端均固定设有托环，两个托环底端的中部均固定设有螺纹柱，两个螺纹柱分别与两个支撑机构螺纹连接，两个立柱的一侧均设有矩形框；本实用新型通过将内螺纹管连接螺纹柱，便于对立柱进行安拆，通过将矩形框的套管套在立柱上，便于安拆矩形框，通过给水阀便于往锥形水桶内部注水，通过水位观察窗便于对锥形水桶内部的水位进行观察，锥形水桶承载水体时，能够增加锥形水桶的自重，可降低立柱的重心。

Description

一种道路施工工程用隔离装置

技术领域

本实用新型涉及道路施工技术领域，尤其涉及一种道路施工工程用隔离装置。

背景技术

道路从词义上讲就是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施，按其使用特点分为公路、城市道路、乡村道路、厂矿道路、林业道路、考试道路、竞赛道路、汽车试验道路、车间通道以及学校道路等，古代中国还有驿道，在施工道路的过程中，经常需要通过隔离装置围挡施工区域；

目前的道路施工工程用隔离装置的重心较高，稳定性较差，容易倾倒，安全性较低，且不具有长度调节功能，难以对其隔离长度进行调整，灵活性较差。

实用新型内容

本实用新型提供一种道路施工工程用隔离装置，解决了目前的道路施工工程用隔离装置的重心较高，稳定性较差，且不具有长度调节功能的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种道路施工工程用隔离装置，包括两个立柱、两个支撑机构和限位机构，两个所述立柱的底端均固定设有托环，两个所述托环底端的中部均固定设有螺纹柱，两个所述螺纹柱分别与两个支撑机构螺纹连接，两个所述立柱的一侧均设有矩形框，两个所述矩形框一侧的顶部和一侧的底部均固定设有套管，四个所述套管分别与两个立柱滑动连接，两个所述矩形框的另一侧均开设有两个杆槽，四个所述杆槽的内部均固定设有防滑橡胶圈，四个所述防滑橡胶圈分别与限位机构的两侧滑动连接。

优选的，两个所述支撑机构均包括锥形水桶、三个支撑块、水位观察窗和内螺纹管，两个所述锥形水桶底端的直径均大于顶端的直径，两个所述锥形水桶的底端均固定设有三个支撑块，两个所述锥形水桶的一侧均固定设有水位观察窗，两个所述锥形水桶的顶端均固定设有内螺纹管，两个所述内螺纹管分别与两个螺纹柱螺纹连接。

优选的，两个所述支撑机构还包括给水阀和排水阀，两个所述给水阀的一端分别与两个锥形水桶一侧的顶部固定连接，两个所述排水阀的一端分别与两个锥形水桶一侧的底部固定连接。

优选的，所述限位机构包括两个光杆、两个限位杆和加强杆，两个所述光杆的两侧分别与四个防滑橡胶圈滑动连接，两个所述光杆的两端分别与两个限位杆一侧的顶部和一侧的底部固定连接，两个所述光杆的中部分别与加强杆的两端固定连接。

优选的，两个所述托环分别与两个四个套管同轴，两个所述托环的顶端分别与其中两个套管的底端搭接，两个所述立柱的顶端均固定设有球头。

优选的，两个所述立柱的顶部均粘接有第一反光膜，两个所述矩形框的顶端均粘接有第二反光膜。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种道路施工工程用隔离装置具有如下有益效果：

本实用新型提供道路施工工程用隔离装置，通过将内螺纹管连接螺纹柱，便于对立柱进行安拆，通过将矩形框的套管套在立柱上，便于安拆矩形框，通过给水阀便于往锥形水桶内部注水，通过水位观察窗便于对锥形水桶内部的水位进行观察，锥形水桶承载水体时，能够增加锥形水桶的自重，可降低立柱的重心，提高了立柱和矩形框的稳定性，支撑块能够提高锥形水桶的防抖能力，通过水体对锥形水桶配重，便于操作，成本较低，立柱和矩形框不易倾倒，安全性较好，通过排水阀便于排出锥形水桶内部的水体，能够降低锥形水桶的自重，便于对其进行移动和运输。

本实用新型提供道路施工工程用隔离装置，采用两个光杆能够连接两个矩形框，两个光杆能够与两个矩形框同时起围挡隔离的作用，由于两个光杆的两侧分别与四个防滑橡胶圈滑动连接，通过移动其中一个立柱，光杆与防滑橡胶圈之间能够滑动，可调节两个立柱之间的距离，继而能够调整两个矩形框和两个光杆的隔离长度，灵活性好，防滑橡胶圈能够对光杆提供阻力，立柱静止时，可避免光杆移动，提高了其相对稳定性，通过两个限位杆能够对两个光杆的两端限位，两个光杆不易脱落，通过加强杆能够加固两个光杆，提高了两个光杆之间的整体性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型支撑机构的结构示意图；

图3为本实用新型矩形框的结构示意图；

图4为本实用新型限位机构的结构示意图。

图中标号：1、立柱；2、托环；3、螺纹柱；4、支撑机构；41、锥形水桶；42、支撑块；43、水位观察窗；44、内螺纹管；45、给水阀；46、排水阀；5、第一反光膜；6、矩形框；7、球头；8、第二反光膜；9、套管；10、限位机构；101、光杆；102、限位杆；103、加强杆；11、杆槽；12、防滑橡胶圈。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一，由图1-4给出，本实用新型包括两个立柱1、两个支撑机构4和限位机构10，两个立柱1的底端均固定设有托环2，两个托环2底端的中部均固定设有螺纹柱3，两个螺纹柱3分别与两个支撑机构4螺纹连接，两个立柱1的一侧均设有矩形框6，两个矩形框6一侧的顶部和一侧的底部均固定设有套管9，四个套管9分别与两个立柱1滑动连接，两个矩形框6的另一侧均开设有两个杆槽11，四个杆槽11的内部均固定设有防滑橡胶圈12，四个防滑橡胶圈12分别与限位机构10的两侧滑动连接。

实施例二，在实施例一的基础上，两个支撑机构4均包括锥形水桶41、三个支撑块42、水位观察窗43和内螺纹管44，两个锥形水桶41底端的直径均大于顶端的直径，两个锥形水桶41的底端均固定设有三个支撑块42，两个锥形水桶41的一侧均固定设有水位观察窗43，两个锥形水桶41的顶端均固定设有内螺纹管44，两个内螺纹管44分别与两个螺纹柱3螺纹连接，通过将内螺纹管44连接螺纹柱3，便于对立柱1进行安拆，通过锥形水桶41承载水体，能够增加锥形水桶41的自重，可降低立柱1的重心，提高了立柱1的稳定性，通过水体对锥形水桶41配重，便于操作，成本较低，立柱1不易倾倒，安全性较好，通过水位观察窗43便于对锥形水桶41内部的水位进行观察。

实施例三，在实施例二的基础上，两个支撑机构4还包括给水阀45和排水阀46，两个给水阀45的一端分别与两个锥形水桶41一侧的顶部固定连接，两个排水阀46的一端分别与两个锥形水桶41一侧的底部固定连接，通过给水阀45便于往锥形水桶41内部注水，通过排水阀46便于排出锥形水桶41内部的水体，能够降低锥形水桶41的自重，便于对其进行移动和运输。

实施例四，在实施例一的基础上，限位机构10包括两个光杆101、两个限位杆102和加强杆103，两个光杆101的两侧分别与四个防滑橡胶圈12滑动连接，两个光杆101的两端分别与两个限位杆102一侧的顶部和一侧的底部固定连接，两个光杆101的中部分别与加强杆103的两端固定连接，通过两个光杆101能够连接两个矩形框6，两个光杆101能够与两个矩形框6同时起围挡隔离的作用，由于两个光杆101的两侧分别与四个防滑橡胶圈12滑动连接，通过移动其中一个立柱1，光杆101与防滑橡胶圈12之间能够滑动，可调节两个立柱1之间的距离，继而能够调整两个矩形框6和两个光杆101的隔离长度，灵活性好，防滑橡胶圈12能够对光杆101提供阻力，立柱1静止时，可避免光杆101移动，提高了其相对稳定性，通过两个限位杆102能够对两个光杆101的两端限位，两个光杆101不易脱落。

实施例五，在实施例一的基础上，两个托环2分别与两个四个套管9同轴，两个托环2的顶端分别与其中两个套管9的底端搭接，两个立柱1的顶端均固定设有球头7，通过托环2能够支撑套管9，通过球头7便于将套管9套在立柱1上。

实施例六，在实施例一的基础上，两个立柱1的顶部均粘接有第一反光膜5，两个矩形框6的顶端均粘接有第二反光膜8，第一反光膜5和第二反光膜8能够保证立柱1和矩形框6的反光能力，可在夜间对车辆进行警示。

工作原理：

第一创新点实施步骤：

第一步：工作人员将两个锥形水桶41放置于地面，通过两个内螺纹管44连接两个螺纹柱3，对两个立柱1进行安拆，再将两个矩形框6的套管9分别套在两个立柱1上，安装矩形框6，对道路施工范围进行围挡隔离；

第二步：工作人员通过给水阀45往锥形水桶41内部注水，通过水位观察窗43可对锥形水桶41内部的水位进行观察，锥形水桶41承载水体时，能够增加锥形水桶41的自重，可降低立柱1的重心，从而能够提高立柱1和矩形框6的稳定性，支撑块42与地面贴合，能够提高锥形水桶41的防抖能力；

第三步：通过水体对锥形水桶41配重，便于操作，成本较低，立柱1和矩形框6不易倾倒，具有良好的安全性，工作人员通过排水阀46排出锥形水桶41内部的水体，可降低锥形水桶41的自重，方便对其进行移动和运输。

第二创新点实施步骤：

第一步：围挡隔离的过程中，两个光杆101能够连接两个矩形框6、与两个矩形框6同时起围挡隔离的作用，工作人员移动其中一个锥形水桶41和其中一个立柱1，光杆101与防滑橡胶圈12之间能够滑动，可调节两个立柱1之间的距离，继而能够调整两个矩形框6和两个光杆101的隔离长度，具有良好的灵活性；

第二步：防滑橡胶圈12与光杆101之间的摩擦力较大，能够对光杆101提供阻力，立柱1静止时，可避免光杆101移动，能够提高光杆101的相对稳定性；

第三步：两个限位杆102能够对两个光杆101的两端限位，两个光杆101不易脱落，加强杆103能够加固两个光杆101，可提高两个光杆101之间的整体性和牢固性。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种道路施工工程用隔离装置，包括两个立柱(1)、两个支撑机构(4)和限位机构(10)，其特征在于：两个所述立柱(1)的底端均固定设有托环(2)，两个所述托环(2)底端的中部均固定设有螺纹柱(3)，两个所述螺纹柱(3)分别与两个支撑机构(4)螺纹连接，两个所述立柱(1)的一侧均设有矩形框(6)，两个所述矩形框(6)一侧的顶部和一侧的底部均固定设有套管(9)，四个所述套管(9)分别与两个立柱(1)滑动连接，两个所述矩形框(6)的另一侧均开设有两个杆槽(11)，四个所述杆槽(11)的内部均固定设有防滑橡胶圈(12)，四个所述防滑橡胶圈(12)分别与限位机构(10)的两侧滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种道路施工工程用隔离装置，其特征在于，两个所述支撑机构(4)均包括锥形水桶(41)、三个支撑块(42)、水位观察窗(43)和内螺纹管(44)，两个所述锥形水桶(41)底端的直径均大于顶端的直径，两个所述锥形水桶(41)的底端均固定设有三个支撑块(42)，两个所述锥形水桶(41)的一侧均固定设有水位观察窗(43)，两个所述锥形水桶(41)的顶端均固定设有内螺纹管(44)，两个所述内螺纹管(44)分别与两个螺纹柱(3)螺纹连接。

3.根据权利要求2所述的一种道路施工工程用隔离装置，其特征在于，两个所述支撑机构(4)还包括给水阀(45)和排水阀(46)，两个所述给水阀(45)的一端分别与两个锥形水桶(41)一侧的顶部固定连接，两个所述排水阀(46)的一端分别与两个锥形水桶(41)一侧的底部固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种道路施工工程用隔离装置，其特征在于，所述限位机构(10)包括两个光杆(101)、两个限位杆(102)和加强杆(103)，两个所述光杆(101)的两侧分别与四个防滑橡胶圈(12)滑动连接，两个所述光杆(101)的两端分别与两个限位杆(102)一侧的顶部和一侧的底部固定连接，两个所述光杆(101)的中部分别与加强杆(103)的两端固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种道路施工工程用隔离装置，其特征在于，两个所述托环(2)分别与两个四个套管(9)同轴，两个所述托环(2)的顶端分别与其中两个套管(9)的底端搭接，两个所述立柱(1)的顶端均固定设有球头(7)。

6.根据权利要求1所述的一种道路施工工程用隔离装置，其特征在于，两个所述立柱(1)的顶部均粘接有第一反光膜(5)，两个所述矩形框(6)的顶端均粘接有第二反光膜(8)。

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