CN216836717U - 一种节能型斜置对重轮的电梯对重架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种节能型斜置对重轮的电梯对重架，包括支架一，所述支架一上端滑动连接有支架二，所述支架一两侧均开设有螺孔，所述螺孔内部螺纹连接有螺丝，所述支架一内壁下端固定安装有重块，所述支架一下端设置有减震机构，本实用新型通过拉动支架二，支架二从下端套接的支架一中上升至所需高度，通过螺丝穿过螺孔将支架二固定，同理，通过拉动支架二，支架二沿着支架一内部滑动，完成降低，支架二通过螺丝配合支架一上的螺孔完成对使用者高度的需求，减震机构的设置能够减少对重架的损坏，能够极大的保证对重架的安全以及电梯运行。

Description

一种节能型斜置对重轮的电梯对重架

技术领域

本实用新型涉及电梯对重架技术领域，具体为一种节能型斜置对重轮的电梯对重架。

背景技术

随着社会的发展，建筑物规模的加大，楼层的加高，电梯的稳定性、舒适性和美观等方面要求就更高。电梯种类方面也实现了多样化，如商场里有电动扶梯，还有家用梯、货梯等；近年来，电梯事故新闻不断，引起了人们对电梯安全使用的重视，因此电梯对重架的设置更加重要；

而市面上的对重架无法根据机井的高度进行调节，对重架下端的减震设置过于简单，减震效果不佳，为此，我们提出了一种节能型斜置对重轮的电梯对重架。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种节能型斜置对重轮的电梯对重架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种节能型斜置对重轮的电梯对重架，包括支架一，所述支架一上端滑动连接有支架二，所述支架一两侧均开设有螺孔，所述螺孔内部螺纹连接有螺丝，所述支架一内壁下端固定安装有重块，所述支架一下端设置有减震机构。

优选的，所述减震机构包括套筒二，所述套筒二外壁滑动连接有套筒一，所述套筒一下端固定连接有减震板，所述套筒二外壁套接有弹簧一，所述支架一下端固定安装有连接块一，所述连接块一下端开设有方孔，所述方孔内壁活动连接有六角螺丝，所述圆杆一下端活动连接有圆杆二，所述圆杆二下端固定连接有空心筒，所述空心筒内部插设有金属杆，所述金属杆表面套接有弹簧二。

优选的，所述螺孔为六组且均匀分布在支架一的两侧。

优选的，所述弹簧一设置为两组且关于支架一的中心线对称设置。

优选的，所述述连接块一通过下端的六角螺丝与圆杆一活动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该节能型斜置对重轮的电梯对重架，通过拉动支架二，支架二从下端套接的支架一中上升至所需高度，通过螺丝穿过螺孔将支架二固定，同理，通过拉动支架二，支架二沿着支架一内部滑动，完成降低，支架二通过螺丝配合支架一上的螺孔完成对使用者高度的需求。

减震机构下端减震板向上运动，套筒一向上端的套筒二滑动，套筒二外壁套接的弹簧一因受力压缩进行回弹，支架下端连接的连接块一受力向下移动，带动下端活动连接的圆杆，圆杆得到的力驱动圆杆二上固定连接的空心筒，空心筒带动圆杆二通过内部设置的金属杆向金属杆套接的弹簧滑去，弹簧受力回弹，回弹的力与减震板带来的力相互抵消，完成减震；减震机构的设置能够减少对重架的损坏，能够极大的保证对重架的安全以及电梯运行。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型中减震结构的放大示意图。

图3为本实用新型图1中A的放大示意图。

图中：1、支架一；2、支架二；3、重块；4、螺孔；5、螺丝；6、减震板；7、套筒一；8、套筒二；9、弹簧一；10、连接块一；11、方孔；12、六角螺钉；13、圆杆一；14、圆杆二；15、空心筒；16、金属杆；17、弹簧二。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种节能型斜置对重轮的电梯对重架技术方案：一种节能型斜置对重轮的电梯对重架，包括支架一1，支架一1上端滑动连接有支架二2，支架一1两侧均开设有螺孔4，螺孔4内部螺纹连接有螺丝5，通过拉动支架二2，支架二2从下端套接的支架一1中上升至所需高度，通过螺丝5穿过螺孔4将支架二2固定，同理，通过拉动支架二2，支架二2沿着支架一1内部滑动，完成降低，支架二2通过螺丝5配合支架一1上的螺孔4完成对使用者高度的需求；

支架一1内壁下端固定安装有重块3，支架一1下端设置有减震机构，减震机构包括套筒二8，套筒二8外壁滑动连接有套筒一7，套筒一7下端固定连接有减震板6，套筒二8外壁套接有弹簧一9，支架一1下端固定安装有连接块一10，连接块一10下端开设有方孔11，方孔11内壁活动连接有六角螺丝12，圆杆一13下端活动连接有圆杆二14，圆杆二14下端固定连接有空心筒15，空心筒15内部插设有金属杆16，金属杆16表面套接有弹簧二17，套筒一7向上端的套筒二8滑动，套筒二8外壁套接的弹簧一9因为受力压缩进行回弹，回弹的力与减震板6带来的力部分抵消，支架一1下端连接的连接块一10因为受力向下移动，带动下端活动连接的圆杆13，圆杆13得到的力驱动圆杆二14上固定连接的空心筒15，空心筒15带动圆杆二14通过内部设置的金属杆16向金属杆16套接的弹簧二17滑去，弹簧二17受力回弹，与减震板6带来的力抵消，完成减震。

工作原理：拉动支架二2，支架二2从下端套接的支架一1中上升，螺丝5通过支架一1内部的螺孔4进行固定，支架二2完成上升，同理，向下拉动支架二2，支架二2沿着支架一1的内壁滑动，螺丝4沿着支架一两侧开设的螺孔进行固定，完成下降，支架二可根据电梯机井的深度进行调节，适用性强；当对重架到达地面时，减震机构下端减震板先接触到地面，减震板6向上运动，套筒一7向上端的套筒二8滑动，套筒二8外壁套接的弹簧一9因为受力压缩进行回弹，回弹的力与减震板6带来的力部分抵消，支架一1下端连接的连接块一10因为受力向下移动，带动下端活动连接的圆杆13，圆杆13得到的力驱动圆杆二14上固定连接的空心筒15，空心筒15带动圆杆二14通过内部设置的金属杆16向金属杆16套接的弹簧二17滑去，弹簧二17受力回弹，与减震板6带来的力抵消，完成减震；减震机构的设置能够减少对重架的损坏，能够极大的保证对重架的安全以及电梯运行。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种节能型斜置对重轮的电梯对重架，包括支架一（1）与圆杆一（13），其特征在于：所述支架一（1）上端滑动连接有支架二（2），所述支架一（1）两侧均开设有螺孔（4），所述螺孔（4）内部螺纹连接有螺丝（5），所述支架一（1）内壁下端固定安装有重块（3），所述支架一（1）下端设置有减震机构。

2.根据权利要求1所述的一种节能型斜置对重轮的电梯对重架，其特征在于：所述减震机构包括套筒二（8），所述套筒二（8）外壁滑动连接有套筒一（7），所述套筒一（7）下端固定连接有减震板（6），所述套筒二（8）外壁套接有弹簧一（9），所述支架一（1）下端固定安装有连接块一（10），所述连接块一（10）下端开设有方孔（11），所述方孔（11）内壁活动连接有六角螺丝（12），所述圆杆一（13）下端活动连接有圆杆二（14），所述圆杆二（14）下端固定连接有空心筒（15），所述空心筒（15）内部插设有金属杆（16），所述金属杆（16）表面套接有弹簧二（17）。

3.根据权利要求1所述的一种节能型斜置对重轮的电梯对重架，其特征在于：所述螺孔（4）为六组且均匀分布在支架一（1）的两侧。

4.根据权利要求2所述的一种节能型斜置对重轮的电梯对重架，其特征在于：所述弹簧一（9）设置为两组且关于支架一（1）的中心线对称设置。

5.根据权利要求2所述的一种节能型斜置对重轮的电梯对重架，其特征在于：所述支架一（1）通过套筒一（7）和套筒二（8）与减震板（6）滑动连接。

6.根据权利要求2所述的一种节能型斜置对重轮的电梯对重架，其特征在于：所述连接块一（10）通过下端的六角螺丝（12）与圆杆一（13）活动连接。

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