CN216836716U - 无机房客梯的对重装置 - Google Patents

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CN216836716U CN202123395920.2U CN202123395920U CN216836716U CN 216836716 U CN216836716 U CN 216836716U CN 202123395920 U CN202123395920 U CN 202123395920U CN 216836716 U CN216836716 U CN 216836716U
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杜思杰
朱亮
贺斌
沈建学
莫春浩
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Abstract

本实用新型公开了一种无机房客梯的对重装置,包括两根平行分布的直梁(1),直梁(1)下端的前后两侧设有下梁板(2),直梁(1)上端的前后两侧设有相互配合的折弯上梁板(3),两块折弯上梁板(3)之间形成有倾斜放置腔,倾斜放置腔内设有对重绳轮组件(4);对重绳轮组件(4)两侧设有与折弯上梁板(3)相连的绳轮侧板(5);两根直梁(1)之间设有上下堆叠的对重块(6),上端的对重块(6)上方设有压板组件(7)。本实用新型的对重装置能够很好的适用于尺寸紧凑的井道。

Description

无机房客梯的对重装置
技术领域
本实用新型涉及一种电梯用对重装置,特别是一种无机房客梯的对重装置。
背景技术
无机房电梯是相对于有机房电梯而言的,其省去了机房,将原机房内的控制屏、曳引机、限速器等移往井道等处。无机房客梯,其主要包括轿厢、对重装置、导轨、曳引装置等部件。而随着土地资源的日益紧缺,建筑物内的井道尺寸也越来越小;当井道尺寸比较紧凑的时候,若采用目前常规的对重,会导致主机无法放下,且会与井道壁有干涉;当把主机往轿厢侧移动的时候,对重的轮子就跟主机的轮子不在一条线上了,出现了错位,钢丝绳就没办法安装;如果对重跟主机一样往内侧移动,就会与轿厢干涉。因此,现有的技术存在着常规对重装置无法适用于尺寸较紧凑的井道的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,提供一种无机房客梯的对重装置。本实用新型的对重装置能够很好的适用于尺寸紧凑的井道。
本实用新型的技术方案:无机房客梯的对重装置,包括两根平行分布的直梁,直梁下端的前后两侧设有下梁板,直梁上端的前后两侧设有相互配合的折弯上梁板,两块折弯上梁板之间形成有倾斜放置腔,倾斜放置腔内设有对重绳轮组件;对重绳轮组件两侧设有与折弯上梁板相连的绳轮侧板;两根直梁之间设有上下堆叠的对重块,上端的对重块上方设有压板组件。
前述的无机房客梯的对重装置中,所述折弯上梁板包括长端板,长端板端部设有第一折弯板,第一折弯板端部设有第二折弯板,第二折弯板的端部设有短端板;所述第一折弯板和第二折弯板的折弯方向相反;所述短端板和长端板处于同一平面。
前述的无机房客梯的对重装置中,所述直梁侧面还设有加强板。
前述的无机房客梯的对重装置中,所述绳轮侧板上方还分别设有拦绳杆和绳轮护罩。
前述的无机房客梯的对重装置中,所述下梁板的下方设有缓冲垫。
前述的无机房客梯的对重装置中,所述缓冲垫包括与下梁板相连的固定底板,固定底板下方的中部设有橡胶垫,橡胶垫下方设有底垫,底垫上方设有活动板,活动板和橡胶垫之间设有伸缩杆,伸缩杆上设有复位弹簧;所述固定底板上设有位于橡胶垫两侧的导向滑杆,导向滑杆上设有滑块,滑块上设有活动支撑杆,活动支撑杆下端与活动板转动连接。
与现有技术相比,本实用新型由直梁、下梁板、折弯上梁板、对重块和压板组件构成,通过在两块折弯上梁板之间形成一个倾斜放置腔,用于放置对重绳轮组件,对重绳轮能够倾斜一定的角度,进而使得主机和钢丝绳均能够正常的安装,满足紧凑型井道电梯的正常安装使用。而且,折弯上梁板由长端板、第一折弯板、第二折弯板和短端板,通过控制折弯角度,能够满足不同井道尺寸的使用需求,通过设置两个折弯结构,还可以有效增强折弯上梁板的结构强度。综上所述,本实用新型的对重装置能够很好的适用于尺寸紧凑的井道。
另外,本实用新型的缓冲垫由固定底板、橡胶垫、底垫、设置在底垫上的活动板、设置在活动板和橡胶垫之间的伸缩杆和复位弹簧、设置在活动板两端的活动支撑杆和导向滑杆组成,起到多重缓冲,还能够有效的将受到的冲击力进行分散,减少对对重装置的损伤。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是折弯上梁板的结构示意图;
图3是缓冲垫的结构视图。
附图中的标记为:1-直梁,2-下梁板,3-折弯上梁板,4-对重绳轮组件,5-绳轮侧板,6-对重块,7-压板组件,301-长端板,302-第一折弯板,303-第二折弯板,304-短端板,8-加强板,9-拦绳杆,10-绳轮护罩,11-缓冲垫,111-固定底板,112-橡胶垫,113-底垫,114-活动板,115-伸缩杆,116-复位弹簧,117-导向滑杆,118-滑块,119-活动支撑杆。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明,但并不作为对本实用新型限制的依据。
实施例。无机房客梯的对重装置,构成如图1至图3所示,包括两根平行分布的直梁1,直梁1下端的前后两侧设有下梁板2,直梁1上端的前后两侧设有相互配合的折弯上梁板3,两块折弯上梁板3之间形成有倾斜放置腔,倾斜放置腔内设有对重绳轮组件4;对重绳轮组件4两侧设有与折弯上梁板3相连的绳轮侧板5;两根直梁1之间设有上下堆叠的对重块6,上端的对重块6上方设有压板组件7。
所述折弯上梁板3包括长端板301,长端板301端部设有第一折弯板302,第一折弯板302端部设有第二折弯板303,第二折弯板303的端部设有短端板304;所述第一折弯板302和第二折弯板303的折弯方向相反;所述短端板304和长端板301处于同一平面。
所述第一折弯板302与长端板301之间的角度为8°。
所述第二折弯板303与短端板304之间的角度为98°。
所述直梁1侧面还设有加强板8。
所述绳轮侧板5上方还分别设有拦绳杆9和绳轮护罩10。
所述下梁板2的下方设有缓冲垫11。
所述缓冲垫11包括与下梁板2相连的固定底板111,固定底板111下方的中部设有橡胶垫112,橡胶垫112下方设有底垫113,底垫113上方设有活动板114,活动板114和橡胶垫112之间设有伸缩杆115,伸缩杆115上设有复位弹簧116;所述固定底板111上设有位于橡胶垫112两侧的导向滑杆117,导向滑杆117上设有滑块118,滑块118上设有活动支撑杆119,活动支撑杆119下端与活动板114转动连接。
本实用新型的安装过程:将两根直梁和两块下梁板经螺栓固定,将缓冲垫安装在两块下梁板的下方,然后将对重块从下往上堆叠在两根直梁之间,完成对重块的安装后,将两块折弯上梁板安装在直梁的上端,两根折弯上梁板的折弯处会形成倾斜放置腔,将绳轮侧板安装在第一折弯板处,然后将卡板安装在绳轮侧板上,将绳轮组件安装在卡板上方,将拦绳杆和绳轮护罩安装在相应位置。
缓冲垫的缓冲过程:底垫先与井道底面接触,随后底垫和活动板向上移动,挤压复位弹簧,同时推动活动支撑杆沿着导向滑块向外移动。

Claims (6)

1.无机房客梯的对重装置,其特征在于:包括两根平行分布的直梁(1),直梁(1)下端的前后两侧设有下梁板(2),直梁(1)上端的前后两侧设有相互配合的折弯上梁板(3),两块折弯上梁板(3)之间形成有倾斜放置腔,倾斜放置腔内设有对重绳轮组件(4);对重绳轮组件(4)两侧设有与折弯上梁板(3)相连的绳轮侧板(5);两根直梁(1)之间设有上下堆叠的对重块(6),上端的对重块(6)上方设有压板组件(7)。
2.根据权利要求1所述的无机房客梯的对重装置,其特征在于:所述折弯上梁板(3)包括长端板(301),长端板(301)端部设有第一折弯板(302),第一折弯板(302)端部设有第二折弯板(303),第二折弯板(303)的端部设有短端板(304);所述第一折弯板(302)和第二折弯板(303)的折弯方向相反;所述短端板(304)和长端板(301)处于同一平面。
3.根据权利要求1所述的无机房客梯的对重装置,其特征在于:所述直梁(1)侧面还设有加强板(8)。
4.根据权利要求1所述的无机房客梯的对重装置,其特征在于:所述绳轮侧板(5)上方还分别设有拦绳杆(9)和绳轮护罩(10)。
5.根据权利要求1所述的无机房客梯的对重装置,其特征在于:所述下梁板(2)的下方设有缓冲垫(11)。
6.根据权利要求5所述的无机房客梯的对重装置,其特征在于:所述缓冲垫(11)包括与下梁板(2)相连的固定底板(111),固定底板(111)下方的中部设有橡胶垫(112),橡胶垫(112)下方设有底垫(113),底垫(113)上方设有活动板(114),活动板(114)和橡胶垫(112)之间设有伸缩杆(115),伸缩杆(115)上设有复位弹簧(116);所述固定底板(111)上设有位于橡胶垫(112)两侧的导向滑杆(117),导向滑杆(117)上设有滑块(118),滑块(118)上设有活动支撑杆(119),活动支撑杆(119)下端与活动板(114)转动连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN114394512A (zh) * 2021-12-27 2022-04-26 森赫电梯股份有限公司 一种紧凑型无机房客梯对重装置

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