CN216820323U - 一种全地域目标探测车用抗震型机柜 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种全地域目标探测车用抗震型机柜，包括防护箱，所述防护箱的一侧面开设有观察门，所述防护箱的上表面转动连接有防护盖，所述防护箱的内部设置有机柜本体，所述机柜本体的上表面设置有挡板，所述机柜本体的左右两侧面均开设有圆槽，两组所述圆槽的底面均连通有调节槽，所述机柜本体的下方设置有减震组件，两组所述圆槽的内部均设置有拆卸组件，所述减震组件包括铰接在机柜本体下表面的两组连接杆。本实用新型通过各个部件之间的相互协作，使得机柜本体在工作的过程中，受到外力的作用时能够保持稳定不会发生碰撞，且在其内部需要维修时，能够快速的将挡板进行拆卸，操作简单，节约时间。

Description

一种全地域目标探测车用抗震型机柜

技术领域

本实用新型涉及机柜抗震技术领域，尤其涉及一种全地域目标探测车用抗震型机柜。

背景技术

机柜是用于容纳电气或电子设备的独立式或自支撑的机壳。机柜一般配置门、可拆或不可拆的侧板和背板，机柜是电气设备中不可或缺的组成部分，是电气控制设备的载体。一般由冷轧钢板或合金制作而成。可以提供对存放设备的防水、防尘、防电磁干扰等防护作用。

现有的应用于探测车的机柜在跟随探测车进行移动时，会遇到各种颠簸，导致安装在探测车内部的机柜容易出现晃动进而产生碰撞，容易造成机柜内部的零件损坏或者线路脱落，影响使用，当机柜内部出现故障需要维修时，因现有的机柜大都是使用螺丝进行固定，螺丝因长时间暴露在空气中容易产生锈蚀，因此在拆卸时，不易拆卸，容易耗费时间，影响工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的机柜容易受到外力作用产生晃动和维修拆卸耗费时间的缺点，而提出的一种全地域目标探测车用抗震型机柜。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种全地域目标探测车用抗震型机柜，包括防护箱，所述防护箱的一侧面开设有观察门，所述防护箱的上表面转动连接有防护盖，所述防护箱的内部设置有机柜本体，所述机柜本体的上表面设置有挡板，所述机柜本体的左右两侧面均开设有圆槽，两组所述圆槽的底面均连通有调节槽，所述机柜本体的下方设置有减震组件，两组所述圆槽的内部均设置有拆卸组件；

所述减震组件包括铰接在机柜本体下表面的两组连接杆，且两组连接杆的下端均与防护箱的底面相铰接，所述减震组件还包括固定安装在机柜本体下表面的四组圆杆，四组所述圆杆的外表面套设有套筒，且套筒的下端均与防护箱的底面固定连接，四组所述套筒的内部底面固定安装有第一弹簧，四组所述第一弹簧的上端均固定连接有限位盘；

两组所述拆卸组件均包括插设在圆槽内部的按压杆，且按压杆的一端穿透过圆槽并延伸至调节槽的内部，两组所述按压杆的外表面均套设有第二弹簧，两组所述按压杆的一端均固定安装有铰接块，两组所述铰接块的内部均铰接有调节杆，且调节杆设置在调节槽的内部，两组所述调节杆的一端均铰接有固定块，且固定块穿透过调节槽的内壁并延伸至外部。

优选的，所述挡板的左右两侧面均开设有卡槽，且挡板的上表面固定安装有把手。

优选的，两组所述连接杆之间交叉设置，且两组连接杆之间插设有稳定圆柱。

优选的，四组所述限位盘的外表面均与套筒的内壁滑动配合，且限位盘的上表面均与圆杆的下端固定连接。

优选的，两组所述第二弹簧的一端均与按压杆的外表面固定连接，且第二弹簧的另一端均与圆槽的底面固定连接。

优选的，两组所述固定块均插设在挡板左右两侧面开设的卡槽内，且固定块与挡板之间卡接配合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置连接杆、套筒和第一弹簧，使得机柜本体在受到外力的作用时不会发生晃动，且通过第一弹簧的反作用力将外力抵消，进而保证机柜本体的稳定；

2、本实用新型通过设置按压杆、调节杆和固定块，使得机柜本体内部出现故障需要维修时，能够快速简便的将挡板取下，从而能够节约时间；

本实用新型通过各个部件之间的相互协作，使得机柜本体在工作的过程中，受到外力的作用时能够保持稳定不会发生碰撞，且在其内部需要维修时，能够快速的将挡板进行拆卸，操作简单，节约时间。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种全地域目标探测车用抗震型机柜的结构正视示意图；

图2为本实用新型提出的一种全地域目标探测车用抗震型机柜的结构正视剖面示意图；

图3为本实用新型提出的一种全地域目标探测车用抗震型机柜的减震组件剖面示意图；

图4为本实用新型提出的一种全地域目标探测车用抗震型机柜的拆卸组件剖面示意图。

图中：1、防护箱；11、观察门；2、防护盖；3、机柜本体；31、挡板；32、圆槽；33、调节槽；4、减震组件；41、连接杆；411、稳定圆柱；42、圆杆；43、套筒；44、第一弹簧；45、限位盘；5、拆卸组件；51、按压杆；52、第二弹簧；53、铰接块；54、调节杆；55、固定块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例一

参照图1-4，一种全地域目标探测车用抗震型机柜，包括防护箱1，用来保护机柜本体3的外部，防护箱1的一侧面开设有观察门11，便于观察机柜本体3现实的数据，防护箱1的上表面转动连接有防护盖2，防护箱1的内部设置有机柜本体3，机柜本体3的上表面设置有挡板31，便于将机柜本体3密封，机柜本体3的左右两侧面均开设有圆槽32，两组圆槽32的底面均连通有调节槽33，机柜本体3的下方设置有减震组件4，两组圆槽32的内部均设置有拆卸组件5；

减震组件4包括铰接在机柜本体3下表面的两组连接杆41，增加机柜本体3的稳定性，且两组连接杆41的下端均与防护箱1的底面相铰接，减震组件4还包括固定安装在机柜本体3下表面的四组圆杆42，对机柜本体3起支撑作用，四组圆杆42的外表面套设有套筒43，且套筒43的下端均与防护箱1的底面固定连接，四组套筒43的内部底面固定安装有第一弹簧44，通过其受到压缩产生的反作用力来抵消机柜本体3向下的冲力，四组第一弹簧44的上端均固定连接有限位盘45；

两组拆卸组件5均包括插设在圆槽32内部的按压杆51，便于通过其移动带动固定块55移出卡槽的内部，且按压杆51的一端穿透过圆槽32并延伸至调节槽33的内部，两组按压杆51的外表面均套设有第二弹簧52，便于将按压杆51恢复原位，两组按压杆51的一端均固定安装有铰接块53，两组铰接块53的内部均铰接有调节杆54，起到连接的作用，便于启动移动时能够带动固定块55进行移动，且调节杆54设置在调节槽33的内部，两组调节杆54的一端均铰接有固定块55，便于对挡板31进行固定，且固定块55穿透过调节槽33的内壁并延伸至外部。

本实施例中，当机柜本体3跟随探测车移动受到颠簸时，机柜本体3会在连接杆41和圆杆42的作用下避免发生左右晃动，而在机柜本体3上下移动时，会带动连接杆41开始转动并通过圆杆42开始压缩第一弹簧44，第一弹簧44受到压缩时则会产生反作用力用来阻挡限位盘45继续向下移动，从而实现抗震的功能，保证机柜本体3能够正常使用，当机柜本体3的内部出现故障需要检查维修时，可将防护盖2打开，然后按动插设在两组圆槽32内部的按压杆51，通过按压杆51向调节槽33内部移动，带动其一端铰接的调节杆54开始向调节槽33的内部进行移动，从而带动插设在卡槽内部的固定块55开始移出，当完全移出后，拉动挡板31表面固定安装的把手即可将机柜本体3打开，实现快速的打开，便于维修。

实施例二

参照图1-4，本实施例中，与实施例一基本相同，更优化的在于，挡板31的左右两侧面均开设有卡槽，且挡板31的上表面固定安装有把手，通过开设卡槽，使得挡板31能够被固定，避免在探测车工作工程中受到颠簸而掉落，两组连接杆41之间交叉设置，且两组连接杆41之间插设有稳定圆柱411，通过设置稳定圆柱411，使得两组连接杆41能够连接到一起，增加机柜本体3的稳定性，四组限位盘45的外表面均与套筒43的内壁滑动配合，且限位盘45的上表面均与圆杆42的下端固定连接，通过设置限位盘45，从而确保圆杆42不会爱第一弹簧44产生的反作用力下移出套筒43的内部，两组第二弹簧52的一端均与按压杆51的外表面固定连接，且第二弹簧52的另一端均与圆槽32的底面固定连接，通过设置第二弹簧52，使得其受到压缩时能够产生反作用力将按压杆51恢复原位，两组固定块55均插设在挡板31左右两侧面开设的卡槽内，且固定块55与挡板31之间卡接配合。

本实用新型通过各个部件之间的相互协作，使得机柜在工作的过程中，受到外力的作用时能够保持稳定不会发生碰撞，且在其内部需要维修时，能够快速的将机柜进行拆卸打开，操作简单，节约时间。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种全地域目标探测车用抗震型机柜，包括防护箱(1)，其特征在于，所述防护箱(1)的一侧面开设有观察门(11)，所述防护箱(1)的上表面转动连接有防护盖(2)，所述防护箱(1)的内部设置有机柜本体(3)，所述机柜本体(3)的上表面设置有挡板(31)，所述机柜本体(3)的左右两侧面均开设有圆槽(32)，两组所述圆槽(32)的底面均连通有调节槽(33)，所述机柜本体(3)的下方设置有减震组件(4)，两组所述圆槽(32)的内部均设置有拆卸组件(5)；

所述减震组件(4)包括铰接在机柜本体(3)下表面的两组连接杆(41)，且两组连接杆(41)的下端均与防护箱(1)的底面相铰接，所述减震组件(4)还包括固定安装在机柜本体(3)下表面的四组圆杆(42)，四组所述圆杆(42)的外表面套设有套筒(43)，且套筒(43)的下端均与防护箱(1)的底面固定连接，四组所述套筒(43)的内部底面固定安装有第一弹簧(44)，四组所述第一弹簧(44)的上端均固定连接有限位盘(45)；

两组所述拆卸组件(5)均包括插设在圆槽(32)内部的按压杆(51)，且按压杆(51)的一端穿透过圆槽(32)并延伸至调节槽(33)的内部，两组所述按压杆(51)的外表面均套设有第二弹簧(52)，两组所述按压杆(51)的一端均固定安装有铰接块(53)，两组所述铰接块(53)的内部均铰接有调节杆(54)，且调节杆(54)设置在调节槽(33)的内部，两组所述调节杆(54)的一端均铰接有固定块(55)，且固定块(55)穿透过调节槽(33)的内壁并延伸至外部。

2.根据权利要求1所述的一种全地域目标探测车用抗震型机柜，其特征在于，所述挡板(31)的左右两侧面均开设有卡槽，且挡板(31)的上表面固定安装有把手。

3.根据权利要求1所述的一种全地域目标探测车用抗震型机柜，其特征在于，两组所述连接杆(41)之间交叉设置，且两组连接杆(41)之间插设有稳定圆柱(411)。

4.根据权利要求1所述的一种全地域目标探测车用抗震型机柜，其特征在于，四组所述限位盘(45)的外表面均与套筒(43)的内壁滑动配合，且限位盘(45)的上表面均与圆杆(42)的下端固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种全地域目标探测车用抗震型机柜，其特征在于，两组所述第二弹簧(52)的一端均与按压杆(51)的外表面固定连接，且第二弹簧(52)的另一端均与圆槽(32)的底面固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种全地域目标探测车用抗震型机柜，其特征在于，两组所述固定块(55)均插设在挡板(31)左右两侧面开设的卡槽内，且固定块(55)与挡板(31)之间卡接配合。

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