CN216819554U - 一种汽轮发电机用冷却器罩 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种汽轮发电机用冷却器罩，包括底板，底板为长方形，底板的两端分别固接有挡板，挡板的中心开设有开口，两个挡板之间设有盖板，盖板分别与两个挡板的顶面固接，盖板分别与底板的两侧固接，盖板的内表面固接有若干支撑梁，支撑梁的两端与底板的顶面固接，支撑梁内设有第一凹槽，第一凹槽内等间隔嵌设有若干制冷片，支撑梁和挡板之间的盖板内壁上设有冷却机构，底板的两长边外侧固接有连接板，连接板上设有若干通孔，制冷片和冷却机构分别与外部控制器电性连接；设置在支撑梁的第一凹槽内的制冷片不仅能够为盖板内降温，同时，将制冷片嵌设在第一凹槽中，也不会占用盖板内的空间，不影响冷却器的工作。

Description

一种汽轮发电机用冷却器罩

技术领域

本实用新型涉及冷却器罩领域，特别是涉及一种汽轮发电机用冷却器罩。

背景技术

汽轮发电机是指用汽轮机驱动的发电机。由过热蒸汽进入汽轮机内膨胀做功，使叶片转动而带动发电机发电，做功后的废汽经凝汽器、循环水泵、凝结水泵、给水加热装置等送回锅炉循环使用。汽轮发电机通常由定子、转子、端盖及轴承等部件构成。定子由定子铁芯、线包绕组、机座以及固定这些部分的其他结构件组成。而与之配套的冷却器是保证汽轮发电机正常运转的重要配件，因此，大容量的汽轮发电机机座常设有冷却器罩，其作用是采用冷却气体来冷却定子、转子绕组，但现有的冷却器罩由于体积庞大，造成安装不便，并且冷却效果有限，因此，亟需一种汽轮发电机用冷却器罩来解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽轮发电机用冷却器罩，以解决上述现有技术存在的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：本实用新型提供一种汽轮发电机用冷却器罩，包括底板，所述底板为长方形，所述底板的两端分别固接有挡板，所述挡板的中心开设有开口，两个所述挡板之间设有盖板，所述盖板分别与两个所述挡板的顶面固接，所述盖板分别与所述底板的两侧固接，所述盖板的内表面固接有若干支撑梁，所述支撑梁的两端与所述底板的顶面固接，所述支撑梁内设有第一凹槽，所述第一凹槽内等间隔嵌设有若干制冷片，所述支撑梁和所述挡板之间的盖板内壁上设有冷却机构，所述底板的两长边外侧固接有连接板，所述连接板上设有若干通孔，所述制冷片和所述冷却机构分别与外部控制器电性连接。

优选的，支撑梁和所述挡板之间的盖板上设有两个通孔，所述制冷机构包括冷凝管和用于固定所述冷凝管的固定部，所述冷凝管的进管端和回管端分别穿过两个所述通孔，所述进管端和所述回管端之间的所述冷凝管通过固定部固定在所述盖板的内壁上，所述冷凝管的进管端和所述冷凝管的回管端分别与冷却水泵连通，所述冷却水泵与所述外部控制器电性连接。

优选的，所述固定部包括与所述盖板的内壁固接的压片，所述压片的两端设有螺丝孔，所述盖板的内壁上设有螺纹孔，所述螺丝孔与所述螺纹孔相适配，所述压片的中心向上凸起,所述压片凸起的内壁与所述冷凝管的外壁抵接。

优选的，任意所述挡板上设有若干通风孔，所述通风孔位于所述开口的外侧。

优选的，所述挡板的形状为椭圆、半圆或圆弧。

优选的，任意两个所述支撑梁之间设有若干连接梁，所述连接梁的内侧设有第二凹槽，所述第二凹槽内嵌设有若干所述制冷片。

优选的，所述底板的底面上设有若干透气孔。

优选的，所述支撑梁的形状与所述挡板的形状相同。

本实用新型公开了以下技术效果：通过将挡板与底板固接，并在两个挡板之间固接盖板，使底板、挡板和盖板围成封闭的整体，通过在挡板的中心设置开口，便于将冷却器放入盖板内，在盖板的内表面设置的若干个支撑梁，一方面使盖板与底板和挡板之间连接的更加牢固，另一方面，设置在支撑梁的第一凹槽内的制冷片不仅能够为盖板内降温，同时，将制冷片嵌设在第一凹槽中，也不会占用盖板内的空间，不影响冷却器的工作，设置在支撑梁与挡板之间的冷却机构也能够使盖板内的温度降低，同时，设置在底板两侧的连接板，通过若干个安装孔与外部设备进行连接，使本实用新型的汽轮发电机用冷却器罩在使用时更加稳定牢固。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型中汽轮发电机用冷却器罩的结构示意图；

图2为压片的结构示意图；

图3为盖板的俯视图；

其中：1、底板；2、挡板；3、开口；4、盖板；5、支撑梁；6、第一凹槽；7、制冷片；8、连接板；9、安装孔；10、冷凝管；11、压片；12、螺丝孔；13、通风孔；14、连接梁；15、第二凹槽；16、透气孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

参照图1-3，本实用新型提供一种汽轮发电机用冷却器罩，包括底板1，底板1为长方形，底板1的两端分别固接有挡板2，挡板2的中心开设有开口3，两个挡板2之间设有盖板4，盖板4分别与两个挡板2的顶面固接，盖板4分别与底板1的两侧固接，盖板4的内表面固接有若干支撑梁5，支撑梁5的两端与底板1的顶面固接，支撑梁5内设有第一凹槽6，第一凹槽6内等间隔嵌设有若干制冷片7，支撑梁5和挡板2之间的盖板4内壁上设有冷却机构，底板1的两长边外侧固接有连接板8，连接板8上设有若干安装孔9，制冷片7和冷却机构分别与外部控制器电性连接。

通过将挡板2与底板1固接，并在两个挡板2之间固接盖板4，使底板1、挡板2和盖板4围成封闭的整体，通过在挡板2的中心设置开口3，便于将冷却器放入盖板4内，在盖板4的内表面设置的若干个支撑梁5，一方面使盖板4与底板1和挡板2之间连接的更加牢固，另一方面，设置在支撑梁5的第一凹槽6内的制冷片7不仅能够为盖板4内降温，同时，将制冷片7嵌设在第一凹槽6中，也不会占用盖板4内的空间，不影响冷却器的工作，制冷片的型号为TEC1-12706，设置在支撑梁5与挡板2之间的冷却机构也能够使盖板4内的温度降低，同时，设置在底板1两侧的连接板8，通过若干个安装孔9与外部设备进行连接，使本实用新型的汽轮发电机用冷却器罩在使用时更加稳定牢固。

进一步优化方案，支撑梁5和挡板2之间的盖板4上设有两个通孔，制冷机构包括冷凝管10和用于固定冷凝管10的固定部，冷凝管10的进管端和回管端分别穿过两个通孔，进管端和回管端之间的冷凝管10通过固定部固定在盖板4的内壁上，冷凝管10的进管端和冷凝管10的回管端分别与冷却水泵连通，冷却水泵与外部控制器电性连接。

通过冷却水泵使冷凝管10中的液体开始循环，并将盖板4的高温气体吸收至冷凝管10中，并带回至冷却水泵中，低温的液体继续进入盖板4内，进行循环。

进一步优化方案，固定部包括与盖板4的内壁固接的压片11，压片11的两端设有螺丝孔12，盖板4的内壁上设有螺纹孔，螺丝孔12与螺纹孔相适配，压片11的中心向上凸起，压片11凸起的内壁与冷凝管10的外壁抵接。

将冷凝管10的内壁与盖板4的内壁贴合，并使压片11的凸起部位与冷凝管10的外壁贴合，对冷凝管10进行固定，使压片11的螺丝孔与盖板4内壁上的螺纹孔相对应，并穿入螺丝，对压片11进行固定。

进一步优化方案，任意挡板2上设有若干通风孔13，通风孔13位于开口3的外侧。

通过通风孔13使盖板4内外的气体进行交换，使盖板4内的温度降低。

进一步优化方案，挡板2的形状为椭圆、半圆或圆弧，可根据实际情况进行选择。

进一步优化方案，任意两个支撑梁5之间设有若干连接梁14，连接梁14的内侧设有第二凹槽15，第二凹槽15内嵌设有若干制冷片7。

连接梁14不仅可以增加支撑梁5的稳定性，还可以通过第二凹槽15内的制冷片7对盖板4内进行降温。

进一步优化方案，底板1的底面上设有若干透气孔16。

进一步优化方案，支撑梁5的形状与挡板2的形状相同，从而增加盖板4的稳定性。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

以上所述的实施例仅是对本实用新型的优选方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。

Claims (8)

1.一种汽轮发电机用冷却器罩，其特征在于：包括底板(1)，所述底板(1)为长方形，所述底板(1)的两端分别固接有挡板(2)，所述挡板(2)的中心开设有开口(3)，两个所述挡板(2)之间设有盖板(4)，所述盖板(4)分别与两个所述挡板(2)的顶面固接，所述盖板(4)分别与所述底板(1)的两侧固接，所述盖板(4)的内表面固接有若干支撑梁(5)，所述支撑梁(5)的两端与所述底板(1)的顶面固接，所述支撑梁(5)内设有第一凹槽(6)，所述第一凹槽(6)内等间隔嵌设有若干制冷片(7)，所述支撑梁(5)和所述挡板(2)之间的盖板(4)内壁上设有冷却机构，所述底板(1)的两长边外侧固接有连接板(8)，所述连接板(8)上设有若干安装孔(9)，所述制冷片(7)和所述冷却机构分别与外部控制器电性连接。

2.根据权利要求1所述的汽轮发电机用冷却器罩，其特征在于：所述支撑梁(5)和所述挡板(2)之间的盖板(4)上设有两个通孔，所述冷却机构包括冷凝管(10)和用于固定所述冷凝管(10)的固定部，所述冷凝管(10)的进管端和回管端分别穿过两个所述通孔，所述进管端和所述回管端之间的所述冷凝管(10)通过固定部固定在所述盖板(4)的内壁上，所述冷凝管(10)的进管端和所述冷凝管(10)的回管端分别与冷却水泵连通，所述冷却水泵与所述外部控制器电性连接。

3.根据权利要求2所述的汽轮发电机用冷却器罩，其特征在于：所述固定部包括与所述盖板(4)的内壁固接的压片(11)，所述压片(11)的两端设有螺丝孔(12)，所述盖板(4)的内壁上设有螺纹孔，所述螺丝孔(12)与所述螺纹孔相适配，所述压片(11)的中心向上凸起，所述压片(11)凸起的内壁与所述冷凝管(10)的外壁抵接。

4.根据权利要求1所述的汽轮发电机用冷却器罩，其特征在于：任意所述挡板(2)上设有若干通风孔(13)，所述通风孔(13)位于所述开口(3)的外侧。

5.根据权利要求4所述的汽轮发电机用冷却器罩，其特征在于：所述挡板(2)的形状为椭圆、半圆或圆弧。

6.根据权利要求1所述的汽轮发电机用冷却器罩，其特征在于：任意两个所述支撑梁(5)之间设有若干连接梁(14)，所述连接梁(14)的内侧设有第二凹槽(15)，所述第二凹槽(15)内嵌设有若干所述制冷片(7)。

7.根据权利要求1所述的汽轮发电机用冷却器罩，其特征在于：所述底板(1)的底面上设有若干透气孔(16)。

8.根据权利要求5所述的汽轮发电机用冷却器罩，其特征在于：所述支撑梁(5)的形状与所述挡板(2)的形状相同。

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