CN216819414U - 一种接触保护电路、电子设备以及充电器 - Google Patents

Abstract

本申请属于电路保护技术领域，提供了一种接触保护电路、电子设备以及充电器，接触保护电路包括弹性部件、电阻分压模块、电压比较模块、输出开关模块，弹性部件与插接端口的正极端子连接，且弹性部件的压缩程度与插接端口的正极端子的移动位置相关，插接端口的正极端子根据移动距离调节电阻分压模块输出的电阻分压信号，电压比较模块比较电阻分压信号的电压与设定的参考电压信号的电压大小，根据比较结果生成电压比较信号，输出开关模块根据电压比较信号进行导通或者断开，以对插接端口输入的电压信号的输出状态进行控制，避免了插接端口的正极端子由于没有插接到位时存在的接触电阻较大、发热严重、存在安全隐患的问题。

Description

一种接触保护电路、电子设备以及充电器

技术领域

本申请属于电路保护技术领域，尤其涉及一种接触保护电路、电子设备以及充电器。

背景技术

目前，便携式车载充电器已广泛应用于市场，不仅携带方便而且还给出门在外具有充电烦恼的用户带来了极大方便。市场上的车载充电器大多是跟电源设备或者是车辆上的点烟器连接，用于给车辆连接的外部设备，例如车载音响、车载导航等充电。

但是在使用车载充电器时，可能存在本身插接不到位的情况，或者车辆在行走过程中会发生颠簸，导致车载充电器与电源或者点烟器的连接状态发生改变，存在当插接端口没有插接到位时，接触电阻较大，导致发热严重，进而可能将车载充电器烧毁，无法正常工作的问题。

实用新型内容

本申请的目的在于提供一种接触保护电路、电子设备以及充电器，旨在解决现有的充电器由于没有插接到位时存在的接触电阻较大、发热严重、存在安全隐患的问题。

本申请实施例的第一方面提供了一种接触保护电路，所述接触保护电路包括：

与插接端口的正极端子连接的弹性部件；

与所述插接端口的正极端子连接的电阻分压模块；其中，所述插接端口的正极端子用于在受到作用力时压缩所述弹性部件以发生移动，并根据移动距离调节所述电阻分压模块输出的电阻分压信号；

与所述弹性部件和所述电阻分压模块连接的电压比较模块，用于比较所述电阻分压信号的电压与设定的参考电压信号的电压大小，并根据比较结果生成电压比较信号；

输出开关模块，与所述正极端子和所述电压比较模块连接，用于接收所述电压比较信号，并根据所述电压比较信号进行导通或者断开，以对所述插接端口的正极端子输入的电压信号的输出状态进行控制。

可选的，所述接触保护电路还包括：

参考电压模块，所述参考电压模块通过所述弹性部件与所述插接端口的正极端子电连接；其中，所述参考电压模块用于根据所述插接端口的正极端子输入的电压信号生成所述参考电压信号。

可选的，所述参考电压模块包括第一电阻和第二电阻，其中，所述第一电阻的第一端与所述弹性部件连接，所述第一电阻的第二端与所述第二电阻的第一端共接于所述电压比较模块的反相输入端，所述第二电阻的第二端接地。

可选的，所述电阻分压模块包括滑动变阻器和第三电阻；

所述滑动变阻器的滑动端与所述插接端口的正极端子连接，所述滑动变阻器的第一端与所述第三电阻的第一端共接于所述电压比较模块的同相输入端，所述第三电阻的第二端接地。

可选的，所述电压比较模块包括运算放大器和第四电阻，所述运算放大器的同相输入端与所述第四电阻的第一端共接于所述电阻分压模块，所述第四电阻的第二端与所述运算放大器的输出端共接于所述输出开关模块，所述运算放大器的反相输入端与所述参考电压模块连接。

可选的，所述输出开关模块包括继电器、开关二极管、开关三极管、电子双向开关IC、光电耦合器、MOS管中的任意一种。

可选的，所述输出开关模块为继电器，所述继电器的第一线圈端子与所述电压比较模块的输出端连接，所述继电器的第二线圈端子接地，所述继电器的第一触点端子通过所述弹性部件连接，所述继电器的第二触点端子作为输出端。

可选的，所述接触保护电路还包括设于所述插接端口的正极端子与所述输出开关模块之间的指示模块，所述指示模块用于显示所述输出开关模块的开关状态。

本申请实施例第二方面提供了一种电子设备，包括：插接端口；以及如上述任一项所述的接触保护电路，所述接触保护电路与插接端口的正极端子连接。

本申请实施例第三方面提供了一种充电器，包括插接头和与所述插接头的正极端子连接的弹性部件；所述充电器还包括：

与所述插接头的正极端子连接的电阻分压模块；其中，所述插接端口的正极端子用于在受到作用力时压缩所述弹性连接部以发生移动，并根据移动距离调节所述电阻分压模块输出的电阻分压信号；

与所述弹性部件和所述电阻分压模块连接的电压比较模块，用于比较所述电阻分压信号的电压与设定的参考电压信号的电压大小，并根据比较结果生成电压比较信号；

输出开关模块，与所述插接端口的正极端子和所述电压比较模块连接，用于接收所述电压比较信号，并根据所述电压比较信号进行导通或者断开，以对所述插接端口的正极端子输入的电压信号的输出状态进行控制。

本申请实施例提供了一种接触保护电路、电子设备以及充电器，接触保护电路包括弹性部件、电阻分压模块、电压比较模块、输出开关模块，弹性部件与插接端口的正极端子连接，且弹性部件的压缩程度与插接端口的正极端子的移动位置相关，正极端子根据移动距离调节电阻分压模块输出的电阻分压信号，电压比较模块比较电阻分压信号与设定的参考电压信号的电压大小，根据比较结果生成电压比较信号，输出开关模块根据电压比较信号进行导通或者断开，以对插接端口输入的电压信号的输出状态进行控制，避免了充电器由于没有插接到位时存在的接触电阻较大、发热严重、存在安全隐患的问题。

附图说明

图1为本申请一个实施例提供的一种接触保护电路的结构示意图；

图2为本申请另一个实施例提供的一种接触保护电路的结构示意图；

图3为本申请另一个实施例提供的一种接触保护电路的结构示意图；

图4为本申请另一个实施例提供的一种接触保护电路的结构示意图；

图5为本申请一个实施例提供的一种充电器的结构示意图；

具体实施方式

为了使本申请所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本申请进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

目前，随着汽车的发展和人们需求的不断变化，点烟器接口通常可连接车载充电器，为移动电子设备充电等。其接口中间弹性头为正极，两边卡扣为负极，点烟器与汽车电池直接连接，市场上销售的各种充电器都是通过直接与点烟器或者电源连接给用电设备充电。

在插接过程中，存在充电器与点烟器连接不到位的情况，此时也会进行充电，导致车载充电器发热严重，进而烧毁充电器，致使充电器无法正常工作，减少了充电器的使用寿命等问题。

为了解决上述技术问题，本申请实施例提出了一种接触保护电路，该接触保护电路设置于设备端，用于对设备上的插接端口100进行保护。该插接端口100也可以为点烟器接口，或者其他类似接口。参见图1所示，接触保护电路包括：弹性部件11、电阻分压模块12、电压比较模块13以及输出开关模块14。

具体的，弹性部件11与插接端口100的正极端子连接，插接端口100的正极端子在受到挤压时会改变弹性部件11的压缩程度，同时插接端口100的正极端子随之移动，插接端口100的正极端子在没有受到挤压时，弹性部件11控制插接端口100的正极端子处于其原始位置，例如，在不使用时，弹性部件11将插接端口100的正极端子恢复至原始位置，电阻分压模块12与插接端口100的正极端子连接，插接端口100的正极端子在受到作用力时压缩弹性部件11发生移动，并根据其移动距离调节电阻分压模块12输出的电阻分压信号。

电压比较模块13与弹性部件11和电阻分压模块12连接，电压比较模块13用于比较电阻分压信号的电压与设定的参考电压信号的电压大小，并根据比较结果生成电压比较信号，输出开关模块14与插接端口100的正极端子和电压比较模块13连接，输出开关模块14用于接收电压比较信号，并根据电压比较信号进行导通或者断开，以对插接端口100输入的电压信号的输出状态进行控制。

在具体应用中，当与插接端口100匹配的充电器插入到插接端口100时，充电器的正极端子与插接端口100的正极端子连接，插接端口100的正极端子会受到压力的作用，从而通过正极端子挤压与其连接的弹性部件11(例如弹簧、波纹管等)，弹性部件11受到压力的作用会发生形变，改变正极端子在电阻分压模块12(例如滑动变阻器)上的连接位置，进而改变电阻分压模块12上的电阻值大小，再经过电压比较模块13比较电阻分压信号的电压与设定的参考电压信号的电压大小，从而根据电压比较模块13生成的电压比较信号确定正极端子是否达到指定的位置，进而确定充电器与插接端口100是否插接到位，从而确定是否将插接端口100输入的电压信号进行输出。通过上述电路可以避免充电器与插接端口100的正极端子在没有插接到位时，接触电阻大，导致插接端口100发热严重，进而可能会将设备或者充电器烧毁，无法正常工作，减少设备或者充电器的使用寿命的问题。

在一个实施例中，如图2所示，输出开关模块14通过弹性部件11与插接端口100的正极端子和电压比较模块13连接，输出开关模块14用于接收电压比较信号，并根据电压比较信号进行导通或者断开，以对插接端口100输入的电压信号的输出状态进行控制。

在具体应用中，该接触保护电路可以应用于设备端，该设备可以是设置有点烟器接口的汽车，也可以是设置有点烟器接口的移动储能设备等。

在一个实施例中，如图3所示，接触保护电路还包括参考电压模块15，参考电压模块15通过弹性部件11与插接端口100的正极端子电连接；其中，参考电压模块15用于根据所述插接端口输入的电压信号生成参考电压信号。

具体的，参考电压模块15可以直接与插接端口100的正极端子连接，也可以先与弹性部件11(例如弹簧)连接，然后再通过弹性部件11与插接端口100的正极端子电连接。参考电压模块15可以根据输入的电压信号生成参考电压信号，用于为电压比较模块13提供一个参考电压阈值，以使得电压比较模块13将其与电阻分压信号的电压进行比较，从而以此判断插接端口100的正极端子是否达到预定的位置，例如，电阻分压模块12的输出的电阻分压信号与插接端口100的正极端子移动的距离成正比，当插接端口100的正极端子移动的距离越大，电阻分压信号的电压就越大，当其电压大于参考电压阈值时，此时电压比较模块13输出的电压比较信号的电平发生翻转，输出开关模块14的开关状态发生改变，输出开关14闭合，当插接端口100的正极端子移动的距离越小，电阻分压信号的电压就越小，当其电压小于参考电压阈值时，此时电压比较模块13输出的电压比较信号的电平不发生翻转，输出开关模块14的开关状态不变。

在一个实施例中，参考图3、图5所示，参考电压模块15通过弹性部件11与插接端口100的正极端子电连接。其中，参考电压模块15连接在弹性部件11与电压比较模块13中间。具体的，设置单独的参考电压模块15，可以通过简单的电路设计根据不同的用电器需求设定不同的参考电压信号，进而满足不同负载输出电压不同的情况。

在一个实施例中，参考图3、图5所示，参考电压模块15包括第一电阻R1和第二电阻R2，其中，第一电阻R1的第一端与弹性部件11连接，第一电阻R1的第二端与第二电阻R2的第一端共接于所述电压比较模块13的反相输入端，第二电阻R2的第二端接地，参考电压模块15用于对插接端口100输入的电压进行分压，形成参考电压信号。

参考电压模块15输出的参考电压信号通过第一电阻R1与第二电阻R2输出给电压比较模块13的反相输入端，可以通过设置第一电阻R1与第二电阻R2的阻值大小控制参考电压模块15输出的参考电压信号的大小，参考电压信号为充电器与插接端口的正极端子插接到位时的输入电压信号。

具体的，参考电压模块15主要用于生成一个适合的参考电压信号，并用此参考电压信号与电阻分压模块12(例如滑动变阻器等)输出的电阻分压信号的电压进行比较，通过插接端口100的正极端子与滑动变阻器的连接位置，进而判断车载充电器的插接端口100的正极端子插接是否到位，例如，当正极端子插接到位时，则通过输出开关模块14输出插接端口100输入的电压信号，输出开关模块14处于闭合状态，当正极端子插接不到位时，则没有电压输出，此时输出开关模块14属于断开状态。

在一个实施例中，输出开关模块14分别与插接端口100的正极端子和电压比较模块13连接，用于接收电压比较信号的电压，并根据电压比较信号进行导通或者断开，以对插接端口100输入的电压信号的输出状态进行控制。

具体的，当电压比较模块13的同相输入端的电阻分压信号的电压大于或者等于反相输入端的参考电压信号的电压时，则电压比较模块13输出高电平，输出开关模块14进行闭合，此时将插接端口100输入的电压信号的电压作为输出电压进行输出。如果插接端口100的正极端子没有插接到位，则电阻分压模块12中的滑动变阻器上的行程变化较小，滑动变阻器输出的电阻分压信号的电压较小，则电压比较模块13的同相输入端的电阻分压信号的电压小于反相输入端的参考电压信号的电压，此时，电压比较模块13输出低电平信号，此时输出开关模块14保持断开状态，则没有电压输出，从而保证了插接端口100的正极端子在没有插接到位时不会有电压输出。

在一个实施例中，输出开关模块14还可以保护接触保护电路输出稳定的电压信号，具体的，输出开关模块14可以采用串联保险丝方式对接触保护电路进行过流保护，或者采用其他保护器件对接触保护电路进行短路保护、过压保护、欠压保护等。

在一个实施例中，参考图2、图4所示，电阻分压模块12包括滑动变阻器和第三电阻R3；滑动变阻器的滑动端与插接端口100的正极端连接，滑动变阻器的第一端与所述第三电阻R3的第一端共接于所述电压比较模块13的同相输入端，第三电阻R3的第二端接地。

具体的，滑动变阻器通过改变接入电路部分电阻线的长度来改变电阻，从而逐渐改变电路中的电流大小。滑动变阻器的电阻丝一般是熔点高，电阻大的镍铬合金，金属杆一般是电阻小的金属，所以电阻丝越长，电阻越大，电阻丝越短，电阻越小，通过改变接入电路部分的电阻来改变电路中的电流，从而改变与之串联的导体(用电器)两端的电压；其中，滑动变阻器在结构上可以是直滑式、旋转式、带开关式、带紧锁装置式、多连式、多圈式、微调式和无接触式等多种形式，例如，插接端口100的正极端子会受到外界压力的作用进行位移，进而带动电阻分压模块12中的滑动变阻器上的滑片进行移动，改变滑动变阻器上的阻值，进而改变电阻分压模块输出的电阻分压信号的大小，再通过电阻分压信号与参考电压模块15输出的参考电压信号大小进行在电压比较模块13进行比较，进而决定输出开关模块14的输出状态是关闭还是断开，例如，当电压比较信号的电压大于电阻分压信号的电压，则输出开关模块处于断开状态，不进行电压输出，当电压比较信号的电压小于电阻分压信号的电压，则输出开关模块处于闭合状态，输出插接端口100输入的输入电压信号。

在一个实施例中，参考图3、图4所示，电压比较模块13包括运算放大器和第四电阻R4，所述运算放大器的同相输入端与所述第四电阻R4的第一端共接于所述电阻分压模块12，所述第四电阻R4的第二端与所述运算放大器的输出端共接于所述输出开关模块14，所述运算放大器的反相输入端与所述参考电压模块15连接，其中，运算放大器的输出在零电压两侧变化，在差动输入电压为零时输出也可置零，运算放大器的输入电压通常要求高于负电源某一数值，从而达到判断同相输入端与反相输入端的电压大小。

具体的，当插接端口100的正极端子插接到位，滑动变阻器上的行程变化较大，则滑动变阻器输出的电阻分压信号的电压较大，进而电压比较模块13的同相输入端的电阻分压信号逐渐增大。电压比较模块13的反相输入端为参考电压模块15输出的参考电压信号的电压。当电压比较模块13的同相输入端的电阻分压信号的电压大于或者等于反相输入端的参考电压信号的电压时，则电压比较模块13输出高电平，此时将插接端口100输入的电压信号的电压作为输出电压进行输出。如果插接端口100的正极端子没有插接到位，则电阻分压模块12中的滑动变阻器上的行程变化较小，滑动变阻器输出的电阻分压信号的电压较小，则电压比较模块13的同相输入端的电阻分压信号的电压小于反相输入端的参考电压信号的电压，此时，电压比较模块13输出低电平信号，则没有电压输出。从而保证了车载充电器插接端口100的正极端子在没有插接到位时不会有电压输出，避免了插接端口100的正极端子没有插接到位时，接触电阻大，导致插接端口或者充电器发热严重，进而可能会将插接端口100或者充电器烧毁，无法正常工作，减少插接端口100或者充电器的使用寿命的问题。

在一个实施例中，运算放大器是一个内含多级放大电路的电子集成电路，其输入级是差分放大电路，具有高输入电阻和抑制零点漂移能力，中间级主要进行电压放大，具有高电压放大倍数，一般由共射极放大电路构成，输出极与负载相连，具有带载能力强、低输出电阻特点，可以有效的避免插接端口100的正极端子没有插接到位时，接触电阻大，导致插接端口100发热严重，进而可能会将插接端口或者充电器烧毁，无法正常工作，减少插接端口或者充电器的使用寿命的问题。

在一个实施例中，参考图2、图3、图4所示，输出开关模块14为继电器，继电器的第一线圈端子与电压比较模块13的输出端连接，继电器的第二线圈端子接地，继电器的第一触点端子与弹性部件11连接，继电器的第二触点端子作为输出端，继电器的触点端子用于控制插接端口100和负载之间的连接关系。

具体的，插接端口100的正极端插接到位，弹性部件11受到的弹性形变较大，带动滑动变阻器上的行程变化较大，则滑动变阻器输出的电阻分压信号的电压较大，电压比较模块13的同相输入端的电阻分压信号逐渐增大，电压比较模块13的反相输入端为参考电压模块15输出的参考电压信号的电压。当电压比较模块13的同相输入端的电阻分压信号的电压大于或者等于反相输入端的参考电压信号的电压时，则电压比较模块13输出高电平，此时将插接端口100输入的输入电压信号的电压作为输出电压进行输出。如果插接端口100的正极端子没有插接到位，则电阻分压模块12中的滑动变阻器上的行程变化较小，滑动变阻器输出的电阻分压信号的电压较小，则电压比较模块13的同相输入端的电阻分压信号的电压小于反相输入端的参考电压信号的电压，此时，电压比较模块13输出低电平信号，则没有电压输出。从而保证了车载充电器的插接端口100的正极端子在没有插接到位时不会有电压输出，避免插接端口100的正极端子没有插接到位时，接触电阻大，导致插接端口100发热严重，进而可能会将插接端口或者充电器烧毁，无法正常工作，减少插接端口或者充电器的使用寿命的问题。

在一个实施例中，参考图4、图5所示，继电器由永久磁铁保持释放状态，当继电器的触点组收到插接端口100输入的电压信号时，电磁感应使衔铁与永久磁铁产生吸引和排斥力矩，产生向下运动，最后达到吸合状态，输出插接端口100输入的电压信号的电压给输出端，继电器是一种当输入量变化到某一定值时，其触头(或电路)即接通或断开，可以有效地控制电路的的连接状态，可以有效的避免插接端口100的正极端子在没有插接到位时，接触电阻大，导致插接端口发热严重，进而可能会将充电器烧毁，无法正常工作，减少插接端口100或者充电器的使用寿命的问题，具体的，当电阻分压模块12输出的电阻分压信号的电压给同相输入端后，同向输入端的电压大于或者等于方向输入端参考电压模块13的参考电压信号的电压时，则继电器触点组闭合，输出插接端口100输入的电压信号，当电阻分压模块12输出的电阻分压信号的电压给同相输入端后，同向输入端的电压小于反向输入端参考电压模块13的参考电压信号的电压时，则继电器触点组断开，没有电压输出。

在一个实施例中，参考图5所示，车载充电器的负载电压为12V，具体的，电压比较模块13的反相输入端由第一电阻(例如电阻R1)和第二电阻(例如电阻R2)对插接端口输入的12V电压进行分压，从而形成参考电压信号的电压输出给电压比较模块13的反相输入端。当电压比较模块13的同相输入端稳定后的输入的电阻分压信号的电压大于或者等于反相输入端的参考电压信号的电压时，则电压比较模块13输出高电平，该高电平信号输出给继电器，使得继电器的触点组闭合，从而将输出12V电压，当电压比较模块13的同相输入端稳定后的输入的电阻分压信号的电压小于反相输入端的参考电压信号的电压时，则电压比较模块13输出低电平，该低电平信号输出给继电器，使得继电器的触点组保持断开状态，从而不会将输出12V电压。

在一个实施例中，如图4所示，接触保护电路还包括设于插接端口100的正极端子与输出开关模块14之间的指示模块16，指示模块16用于显示输出开关模块14的开关状态。

具体的，当车载充电器与储能设备(例如点烟器、储蓄电池)插接到位时，插接端口100的正极端子插接到位，弹性部件11受到的弹性形变较大，带动滑动变阻器行程变化较大，则滑动变阻器输出的电阻分压信号的电压较大，进而电压比较模块13的同相输入端的电阻分压信号逐渐增大，电压比较模块13的反相输入端为参考电压模块15输出的参考电压信号的电压，当电压比较模块13的同相输入端的电阻分压信号的电压大于或者等于反相输入端的参考电压信号的电压时，则电压比较模块13输出高电平，此时将插接端口100输入的电压信号的电压作为输出电压进行输出，电路指示模块16(例如电路指示灯)亮起，表示充电器正常工作；当充电器没有完全插入插接端口100的正极端子时，则电阻分压模块12中的滑动变阻器上的行程变化较小，滑动变阻器输出的电阻分压信号的电压较小，则电压比较模块13的同相输入端的电阻分压信号的电压小于反相输入端的参考电压信号的电压，此时，电压比较模块13输出低电平信号，则没有电压输出，电路指示模块16不亮，表示充电器没有正常工作，用户可以根据电路指示模块16的工作状态进行判断接触保护电路和充电器的工作状态。

在一个实施例中，指示模块16连接在输出开关模块与负载之间，其中负载是用该充电器供能的设备，可以是手机、车载音响、蓝牙设备等；电路指示灯用于显示充电器连接状态，使充电状态更加直观的表现在用户视野中，增加了该设备的便利性。

在一个实施例中，弹性部件11为钢板弹簧、螺旋弹簧、扭杆弹簧、波纹管以及气体弹簧的任意一种，弹性部件11用于拉动插接端口100的正极端子移动，使得插接端口100的正极端子在插入跟拔出时能自由的移动，并且在使用后还能恢复原装，延长了设备的使用年限，可以有效的避免插接端口100的正极端子没有插接到位时，接触电阻大，导致插接端口100发热严重，进而可能会将插接端口100或者充电器烧毁，无法正常工作，减少插接端口100或者充电器的使用寿命的问题。

在一个实施例中，弹性部件11为导电的弹簧结构，参考电压模块15可以通过弹性部件11与插接端口100的正极端子电连接，弹性部件11为绝缘的弹簧结构时，参考电压模块15可以直接与插接端口100的正极端子电连接。

在一个实施例中，该接触保护电路应用于车载充电器中时，可以用于判断充电头是否处于完全插入的状态，当车载充电器的插接端口100的正极端子没有完全插入时，其受到的压力较小，弹性部件11的弹性形变较小，导致与其连接的滑动变阻器的行程改变较小，阻值较大，此时电阻分压信号的电压较小，其电压值小于预设电压阈值，电压比较信号为低电平；当车载充电器的插接端口100的正极端子完全插入，即到达预定位置时，插接端口100的正极端子受到的压力较大，弹性部件11的弹性形变较大，导致与其连接的滑动变阻器的行程改变较大，阻值较小，此时电阻分压信号的电压较大，其电压值大于预设电压阈值，电压比较信号为高电平，输出开关模块14接收到高电平的电压比较信号时导通，由插接端口100输入的电压信号可以直接输出至后级电路中。

在一个实施例中，输出开关模块14可以为继电器、开关二极管、开关三极管、电子双向开关IC、光电耦合器、MOS管等。

在本实施例中，输出开关模块14可以扩大控制范围，当多触点继电器控制信号达到某一定值时，可以按触点组的不同形式，同时换接、开断、接通多路电路。而且输出开关模块14还具有放大功能，例如，灵敏型继电器、中间继电器等，用一个很微小的控制量，可以控制很大功率的电路等，可以有效的避免插接端口100的正极端子没有插接到位时，接触电阻大，导致插接端口100发热严重，进而可能会将插接端口100或者充电器烧毁，无法正常工作，减少插接端口100或者充电器的使用寿命的问题。

在一个实施例中，车载充电器的一端为插接端口100的正极端子，另一端为XT-60/30的直流接头，其中插接端口100的正极端子可以伸缩，解决了在插接端口100的正极端子没有插接到位的情况下，接触电阻大，导致插接端口100发热严重，进而可能会将车载充电器烧毁，从而无法正常工作的问题。需要说明的是，本案中所有表述在插接端口100的正极端子没有插接到位的情况，指示当充电器的插接头插入到插接端口100内时，由于充电器没有插入到位所导致的插接没有到位的情况。

在一个实施例中，接触保护电路可以设置在车载充电器上，也可以设置在与车载充电器连接的设备上，此时储能设备上的车充口通过车载充电线输出12V直流电。

本申请实施例还提供了一种电子设备，包括：插接端口100；以及如上述任意一项所述的接触保护电路，接触保护电路与插接端口100的正极端子连接。

具体的，该电子设备可以为移动储能设备、汽车等；当该电子设备为移动储能设备或者汽车时，则该电子设备具有储能部件，例如储能电池等，此时插接端口100具有正极端子，则用电设备可以通过充电器的插接头插入该插接端口100，此时该电子设备能够作为储能设备对外进行供电。由于设置有上述接触保护电路，可以有效解决解决在充电器的车接头与插接端口100的正极端子在没有插接到位的情况下，接触电阻大，导致插接端口100发热严重，进而可能会将电子设备烧毁，从而无法正常工作的问题。

本申请实施例还提供了一种充电器，充电器包括插接头20和与插接头的正极端子连接的弹性部件21，充电器还包括电阻分压模块22、电压比较模块23以及输出开关模块24。

其中，电阻分压模块22与插接端口100的正极端子连接，插接头20具有与插接端口100相适配的结构，插接头20的正极端子用于在受到作用力时压缩弹性连接部以发生移动，并根据移动距离调节电阻分压模块22输出的电阻分压信号；电压比较模块23与弹性部件21和电阻分压模块22连接，用于电阻分压信号的电压与设定的参考电压信号的电压大小，并根据比较结果生成电压比较信号；输出开关模块24，与插接头20的正极端子和电压比较模块23连接，用于接收电压比较信号，并根据电压比较信号进行导通或者断开，以对插接头20输入的电压信号的输出状态进行控制。

具体的，在本实施例中，充电器的插接头20的正极端子与插接端口100的正极端子连接，通过在充电器内设置电阻分压模块22、电压比较模块23以及输出开关模块24，由电阻分压模块22与弹性部件21连接，使得正极端子在受到作用力时压缩弹性连接部以发生移动，根据移动距离调节电阻分压模块输出的电阻分压信号，再由电压比较模块23比较电阻分压信号的电压与设定的参考电压信号的电压大小，并根据比较结果判断正极端子是否达到预设的位置，在达到预设的位置时生成对应的电压比较信号控制输出开关模块24导通，将插接头20输入的电压信号输出，从而只有在插接头20插接到位的情况下电路接通，有效解决了插接头20的正极端子没有插接到位的情况下，由于接触电阻大导致的发热严重的问题。

所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为了描述的方便和简洁，仅以上述各功能单元、模块的划分进行举例说明，实际应用中，可以根据需要而将上述功能分配由不同的功能单元、模块完成，即将所述装置的内部结构划分成不同的功能单元或模块，以完成以上描述的全部或者部分功能。实施例中的各功能单元、模块可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中，上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能单元的形式实现。另外，各功能单元、模块的具体名称也只是为了便于相互区分，并不用于限制本申请的保护范围。上述系统中单元、模块的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。

在上述实施例中，对各个实施例的描述都各有侧重，某个实施例中没有详述或记载的部分，可以参见其它实施例的相关描述。

所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。

另外，在本申请各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能单元的形式实现。

以上所述实施例仅用以说明本申请的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的精神和范围，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种接触保护电路，其特征在于，所述接触保护电路包括：

与插接端口的正极端子连接的弹性部件；

与所述插接端口的正极端子连接的电阻分压模块；其中，所述插接端口的正极端子用于在受到作用力时压缩所述弹性部件以发生移动，并根据移动距离调节所述电阻分压模块输出的电阻分压信号；

与所述弹性部件和所述电阻分压模块连接的电压比较模块，用于比较所述电阻分压信号的电压与设定的参考电压信号的电压大小，并根据比较结果生成电压比较信号；

输出开关模块，与所述正极端子和所述电压比较模块连接，用于接收所述电压比较信号，并根据所述电压比较信号进行导通或者断开，以对所述插接端口的正极端子输入的电压信号的输出状态进行控制。

2.如权利要求1所述的接触保护电路，其特征在于，所述接触保护电路还包括：

参考电压模块，所述参考电压模块通过所述弹性部件与所述插接端口的正极端子电连接；其中，所述参考电压模块用于根据所述插接端口的正极端子输入的电压信号生成所述参考电压信号。

3.如权利要求2所述的接触保护电路，其特征在于，所述参考电压模块包括第一电阻和第二电阻，其中，所述第一电阻的第一端与所述弹性部件连接，所述第一电阻的第二端与所述第二电阻的第一端共接于所述电压比较模块的反相输入端，所述第二电阻的第二端接地。

4.如权利要求1所述的接触保护电路，其特征在于，所述电阻分压模块包括滑动变阻器和第三电阻；

所述滑动变阻器的滑动端与所述插接端口的正极端子连接，所述滑动变阻器的第一端与所述第三电阻的第一端共接于所述电压比较模块的同相输入端，所述第三电阻的第二端接地。

5.如权利要求2所述的接触保护电路，其特征在于，所述电压比较模块包括运算放大器和第四电阻，所述运算放大器的同相输入端与所述第四电阻的第一端共接于所述电阻分压模块，所述第四电阻的第二端与所述运算放大器的输出端共接于所述输出开关模块，所述运算放大器的反相输入端与所述参考电压模块连接。

6.如权利要求1所述的接触保护电路，其特征在于，所述输出开关模块包括继电器、开关二极管、开关三极管、电子双向开关IC、光电耦合器、MOS管中的任意一种。

7.如权利要求1所述的接触保护电路，其特征在于，所述输出开关模块为继电器，所述继电器的第一线圈端子与所述电压比较模块的输出端连接，所述继电器的第二线圈端子接地，所述继电器的第一触点端子通过所述弹性部件连接所述插接端口的正极端子，所述继电器的第二触点端子作为输出端。

8.如权利要求1所述的接触保护电路，其特征在于，所述接触保护电路还包括设于所述插接端口的正极端子与所述输出开关模块之间的指示模块，所述指示模块用于显示所述输出开关模块的开关状态。

9.一种电子设备，其特征在于，包括：插接端口；以及如权利要求1-8任一项所述的接触保护电路，所述接触保护电路与插接端口的正极端子连接。

10.一种充电器，包括插接头和与所述插接头的正极端子连接的弹性部件；其特征在于，所述充电器还包括：

与所述插接头的正极端子连接的电阻分压模块；其中，所述插接头的正极端子用于在受到作用力时压缩所述弹性部件以发生移动，并根据移动距离调节所述电阻分压模块输出的电阻分压信号；

与所述弹性部件和所述电阻分压模块连接的电压比较模块，用于比较所述电阻分压信号的电压与设定的参考电压信号的电压大小，并根据比较结果生成电压比较信号；

输出开关模块，与所述插接头的正极端子和所述电压比较模块连接，用于接收所述电压比较信号，并根据所述电压比较信号进行导通或者断开，以对所述插接头的正极端子输入的电压信号的输出状态进行控制。

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