CN216817119U - 一种电控遮光板 - Google Patents

Abstract

一种电控遮光板，其主体为一电控的液晶光阀，所述液晶光阀设有多个单元区，每个单元区可独立控制为透明态或遮光态，所述单元区之间包括间隙带；以及，还包括遮光带，所述遮光带与所述间隙带相重合，其由图形化的遮光膜层构成。这种电控遮光板，其能够避免太阳光通过单元区之间的间隙带照射到驾驶员的眼睛。

Description

一种电控遮光板

技术领域

本实用新型涉及一种遮光板，尤其是一种用于汽车的电控遮光板，具体涉及液晶光阀，属液晶显示的技术领域。

背景技术

汽车遮光板一般设置在驾驶座前方，其用来遮挡直射到驾驶员眼睛的太阳光。

随着汽车智能化的发展，有人提出一种电控遮光板，其主体为液晶光阀，液晶光阀包括多个单元区，每个单元区可独立控制为透明态或遮光态(黑态)，根据太阳光射入方向及对驾驶员眼睛的位置捕捉，汽车的智能系统可计算出遮光板中需要遮光的单元区并将其控制为遮光态，而其他单元区则保持为透明态，由此这种遮光板能够最少地遮挡驾驶员的视线，提高驾驶的安全性。

然而，液晶光阀一般包括相互粘合的第一、二玻璃基板及夹合其间的液晶层，第一、二玻璃基板的外侧面一般贴有偏光片，而内侧面(靠近液晶层的面)分别设有第一、二透明电极，上述单元区一般由第一、二透明电极的交叠区所定义。由于电极之间存在间隙区域(包括电极间隙及一定的电极走线)，相邻单元区之间也存在着间隙带，间隙带一般无法被控制为遮光态，当某些相连的单元区需要一起控制为遮光态时，太阳光依然可通过间隙带照射到驾驶员的眼睛，进而影响到驾驶的安全性。

发明内容

本实用新型的目的为提供一种电控遮光板，其能够避免太阳光通过单元区之间的间隙带照射到驾驶员的眼睛。所采用的设计方案如下：

一种电控遮光板，其主体为一电控的液晶光阀，其特征为：所述液晶光阀设有多个单元区，每个单元区可独立控制为透明态或遮光态，所述单元区之间包括间隙带；以及，还包括遮光带，所述遮光带与所述间隙带相重合，其由图形化的遮光膜层构成。

具体地，所述遮光板可包括液晶光阀以及用来固定液晶光阀的支撑框，液晶光阀还连接有驱动线路，汽车主机可通过驱动线路为液晶光阀提供驱动信号。

一般地，所述液晶光阀具有液晶显示器的液晶盒结构，具体包括相互粘合的第一、二玻璃基板以及为第一、二玻璃基板所夹合的液晶层，第一、二玻璃基板的外侧面分别贴有第一、二偏光片，而内侧面(其靠近液晶层的面)分别设有第一、二透明电极，上述单元区由第一、二透明电极的交叠区所定义，单元区内的液晶层受其对应第一、二透明电极之间的电压、电场控制而呈现为透明态或遮光态，所述间隙带对应相邻第一透明电极和/或第二透明电极之间的间隙区域。为提高透明态的透明度，优选所述液晶光阀为常透模式的液晶光阀，即一般地，所述液晶层为TN(扭曲向列)模式而第一、二偏光片的偏光轴相互成90°角。所述单元区可设计为采用液晶显示的动态驱动进行控制，但优选其采用液晶显示的静态驱动进行控制，由此可获得更高的透明态透光率(≥40%)和更低的遮光态透光率(≤4%)。

所述遮光带可设置在第一玻璃基板和/或第二玻璃基板的外侧面(其背离液晶层的面)。优选地，所述遮光带设置在第一玻璃基板和第二玻璃基板之间，具体地，所述遮光带可设置在第一玻璃基板和/或第二玻璃基板的内侧面，尤其是垫设在第一透明电极和/或第二透明电极的底部，由此其与第一、二透明电极之间不存在由玻璃基板间隔造成的高度差，其宽度无需增加(仅需与间隙带重合)也可有效遮挡所述间隙带，使得液晶光阀的通透性更好，优选所述遮光带的宽度≤0.5mm，更优选所述遮光带的宽度≤50μm。

优选上述遮光带为图形化的黑色光敏树脂涂层，由此其图形精确，宽度可做得更小。优选上述遮光带的厚度小于3μm，由此不会影响到液晶层的厚度(约为5μm～10μm)。

优选所述单元区为蜂窝形排列，由此单元区之间的间隙带更少，能够提高遮光板的通透性。

由此，由于在这种电控遮光板中，其液晶光阀单元区之间的间隙带处设置了与其对应的遮光带，其能够避免太阳光通过单元区之间的间隙带照射到驾驶员的眼睛。

以下通过附图和具体实施例来对本实用新型的技术方案做进一步的说明。

附图说明

图1为实施例一的电控遮光板的整体结构示意图；

图2为实施例一的电控遮光板，其液晶光阀的局部示意图；

图3为图2中A-A'处的剖面示意图。

具体实施方式

实施例一

电控遮光板100，包括支撑框10和液晶光阀20(其外部驱动线路无画出)，液晶光阀20设有多个可独立控制为透明态或遮光态的单元区21，单元区21呈蜂窝形排列。单元区21之间存在间隙带22，在间隙带22处设有与其重合的遮光带23，遮光带23由图形化的遮光膜层构成。

液晶光阀20具有液晶显示器的液晶盒结构，包括相互粘合的第一、二玻璃基板201、202及液晶层203，第一、二玻璃基板201、202的外侧面分别贴有第一、二偏光片204、205，而内侧面分别设有第一、二透明电极211、212和第一、二液晶配向层206、207，单元区21由第一、二透明电极211、212的交叠区所定义，当液晶光阀20收到驱动信号时，单元区21内的液晶层203受其对应第一、二透明电极211、212之间的电压、电场控制而呈现为透明态(电压为0)或遮光态(电压超过液晶层阈值电压)。

液晶光阀20采用静态驱动，其每个单元区21对应一个单独的第一电极，而各个单元区21共用第二电极。第一、二液晶配向层206、207的取向角度相互成90°角，液晶层203被设置为TN(扭曲向列)模式。第一、二偏光片204、205的偏光轴相互成90°角，使得液晶光阀20为常透模式。

上述间隙带22即相邻第一透明电极211的间隙区域，其具体包括第一透明电极211的间隙及一定的走线。

遮光带23垫设第一透明电极211的底部，由此其与第一、二透明电极211、212一同处于第一、二玻璃基板201、202之间，与第一、二透明电极211、212之间不存在由玻璃基板201或202间隔造成的高度差，由此对间隙带22的遮挡不受遮光板100观看角度影响，遮光带23无需设计为宽于间隙带22。在本实施例的实际方案中，遮光带23为厚度小于3μm图形化的黑色光敏树脂涂层，其采用精度非常的黄光工艺进行制作，宽度可做到50μm以内(附图为了方便说明，刻意将遮光带23画得较大)。

由此，由于在电控遮光板100中，其液晶光阀20单元区21之间的间隙22带处设置了与其对应的遮光带23，其能够避免太阳光通过单元区之间的间隙带照射到驾驶员的眼睛。

此外，需要说明的是，本说明书中所描述的具体实施例，其各部分名称等可以不同，凡依本实用新型专利构思所述的构造、特征及原理所做的等效或简单变化，均包括于本实用新型专利的保护范围内。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种电控遮光板，其主体为一液晶光阀，其特征为：所述液晶光阀设有多个单元区，每个单元区可独立控制为透明态或遮光态，所述单元区之间包括间隙带；以及，还包括遮光带，所述遮光带与所述间隙带相重合，其由图形化的遮光膜层构成。

2.如权利要求1所述的电控遮光板，其特征为：所述液晶光阀为常透模式的液晶光阀。

3.如权利要求1所述的电控遮光板，其特征为：所述液晶光阀采用液晶显示的静态驱动进行控制。

4.如权利要求1所述的电控遮光板，其特征为：所述遮光带设置在第一玻璃基板和第二玻璃基板之间。

5.如权利要求4所述的电控遮光板，其特征为：所述遮光带垫设在第一透明电极和/或第二透明电极的底部。

6.如权利要求1所述的电控遮光板，其特征为：所述遮光带的宽度不大于0.5mm。

7.如权利要求6所述的电控遮光板，其特征为：所述遮光带的宽度不大于50μm。

8.如权利要求1所述的电控遮光板，其特征为：所述遮光带为图形化的黑色光敏树脂涂层。

9.如权利要求1所述的电控遮光板，其特征为：所述遮光带的厚度小于3μm。

10.如权利要求1所述的电控遮光板，其特征为：所述单元区为蜂窝形排列。

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