CN216811560U - 钻孔设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了钻孔设备，包括安装部件、钻孔机构和回旋伸缩机构，该回旋伸缩机构包括一中部摆动连接在安装部件的回旋箱体，该回旋箱体两端部都配套有伸缩杆，该伸缩杆和回旋箱体构成伸缩结构，每一伸缩杆末端都装接有上述的钻孔机构。它具有如下优点：将伸缩和回旋结合在一起，通过伸缩和回旋既能实现多个位置的钻孔，能提升钻孔效率和实用性，如能应用在石材矿山洞采钻孔、隧道非爆破掘进作业、环缝钻机等场合。
Description
技术领域
本实用新型涉及钻机技术领域，尤其涉及一种钻孔设备。
背景技术
现有的钻孔设备用途广泛，如可应用石材矿山洞采钻孔、隧道非爆破掘进作业等，具体结构包括安装部件和钻孔机构，该钻孔机构包括钻筒和驱动机构，该驱动机构传动连接钻筒以带动钻筒转动实现钻孔，具体如：环缝钻进装置及环缝钻机，它包括钻筒、钻筒基座、中心定位轴、第一定位弧片和第二定位弧片；所述钻筒滑动的安装在所述钻筒基座上；所述中心定位轴设置在所述钻筒中心；所述第一定位弧片和第二定位弧片滑动的安装在所述钻筒基座上，且所述第一定位弧片和第二定位弧片位于钻筒外侧并均可绕钻筒中心旋转，所述第一定位弧片和第二定位弧片旋转至任意位置均与钻筒保持中心距一致。该钻机不便调整，钻孔效率低。
实用新型内容
本实用新型提供了钻孔设备，其克服了背景技术中钻孔设备所存在的不足。
本实用新型解决其技术问题的所采用的技术方案是：钻孔设备，包括安装部件、钻孔机构和回旋伸缩机构，该回旋伸缩机构包括一中部摆动连接在安装部件的回旋箱体，该回旋箱体两端部都配套有伸缩杆，该伸缩杆和回旋箱体构成伸缩结构，每一伸缩杆末端都装接有上述的钻孔机构。
一实施例之中：该回旋箱体端部内滑接有能相对回旋箱体滑动以实现伸缩的伸缩滑块，该伸缩杆滑接在伸缩滑块以实现伸缩。
一实施例之中：该安装部件和回旋箱体间设分度盘。
一实施例之中：该回旋伸缩机构还包括第一油缸机构，该第一油缸机构的缸体固装在回旋箱体，该第一油缸机构的活塞末端和伸缩杆固装在一起。
一实施例之中：还包括行走台车，该安装部件装接在行走台车，该行走台车行走方向为第一方向，该回旋箱体摆动轴线沿第一方向。
一实施例之中：该行走台车上设第一驱动机构，该第一驱动机构传动连接回旋箱体且带动回旋箱体摆动。
一实施例之中：该钻孔机构包括固设在伸缩杆末端部的导轨、第二驱动机构、滑接在导轨上的滑套、装接在滑套上的第三驱动机构、连杆和固设在连杆末端的钻筒，该第二驱动机构传动连接滑套且带动滑套滑动，该第三驱动机构通过连杆带动钻筒转动，该滑套滑动方向和钻筒轴线平行。
一实施例之中：该第二驱动机构包括第二油缸机构，该第二油缸机构的油缸和导轨相对固定，该第二油缸机构的活塞杆和滑套固装在一起。
一实施例之中：该回旋箱体摆动轴线为第一方向，该钻筒轴线平行第一方向。
一实施例之中：该钻孔机构还包括导向套，该导向套和导轨相对固定，该连杆适配滑动穿过导向套的中孔，该钻筒和第三驱动机构分别位于导向套两侧。
本技术方案与背景技术相比，它具有如下优点：
回旋伸缩机构包括一中部摆动连接在安装部件的回旋箱体，回旋箱体两端部都配套有伸缩杆，伸缩杆和回旋箱体构成伸缩结构，每一伸缩杆末端都装接有上述的钻孔机构，将伸缩和回旋结合在一起，通过伸缩和回旋既能实现多个位置的钻孔，能提升钻孔效率和实用性，如能应用在石材矿山洞采钻孔、隧道非爆破掘进作业、环缝钻机等场合。
钻孔机构包括导轨、第二驱动机构、滑套、第三驱动机构、连杆和钻筒，第二驱动机构传动连接滑套且带动滑套滑动，第三驱动机构通过连杆带动钻筒转动，滑套滑动方向和钻筒轴线平行，钻孔稳定可靠，效率高。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
图1是本具体实施方式的钻孔设备处于第一位置的主视结构示意图。
图2是本具体实施方式的钻孔设备处于第二位置的主视结构示意图。
图3是本具体实施方式的钻孔设备处于第三位置的主视结构示意图。
图4是本具体实施方式的钻孔设备的左视结构示意图。
图5是本具体实施方式的钻孔机构的左视结构示意图。
图6是本具体实施方式的钻孔机构的主视结构示意图。
图7是采用本具体实施方式的钻孔设备加工隧道掘进作业的结构示意图。
具体实施方式
钻孔设备，请查阅图1至7，包括安装部件1、钻孔机构2、回旋伸缩机构3和行走台车4；该行走台车4行走方向为第一方向，该安装部件1固装接在行走台车4上；该回旋伸缩机构3包括一中部摆动连接在安装部件1的回旋箱体31，该回旋箱体31两端部都配套有伸缩杆33，该伸缩杆33和回旋箱体31构成伸缩结构，每一伸缩杆33末端都装接有上述的钻孔机构2，将伸缩和回旋结合在一起，通过伸缩和回旋既能实现多个位置的钻孔，如图1、图2和图3的结构所示，通过钻孔机构2在固定物5上钻出孔51，能提升钻孔效率和实用性，如能应用在石材矿山洞采钻孔、隧道非爆破掘进作业、环缝钻机(如图7所示实现环缝钻孔)等场合。
该回旋伸缩机构3具体结构中：该回旋箱体31端部内滑接有能相对回旋箱体31滑动以实现伸缩的伸缩滑块32，该伸缩杆33滑接在伸缩滑块32内以实现伸缩，该回旋伸缩机构3的两端部分别构成三节伸缩结构，根据需要也可只有两节伸缩或四、五节伸缩结构。进一步：该安装部件1和回旋箱体31间设分度盘34，以能提升回旋角度准确性。该回旋伸缩机构3还包括第一油缸机构35，该第一油缸机构35的缸体固装在回旋箱体31，该第一油缸机构35的活塞末端和伸缩杆33固装在一起，以通过第一油缸机构驱动伸缩。
该安装部件1固装接在行走台车4上，具体结构如：该行走台车4上设操作室41，该安装部件1固设在操作室41之前侧，该操作室41内底部设配重块42、位于配重块42之后部的油箱43和操作机构44，该配重块42如呈后高前低的阶梯结构，该操作机构44如设于油箱上，采用上述结构能实现配重，提升稳定性。根据需要，该行走台车4下车行走轮，该行走台车还设有液压支脚45和后支脚46，以停车支撑，提升支撑强度和稳定性。该行走台车4上设第一驱动机构，该第一驱动机构传动连接回旋箱体且带动回旋箱体摆动，如马达或液压电机等。
该钻孔机构2包括固设在伸缩杆33末端部的导轨21、第二驱动机构、滑接在导轨21上的滑套23、装接在滑套23上的第三驱动机构、连杆26和固设在连杆26末端的钻筒27；该第二驱动机构包括第二油缸机构22，该第二油缸机构22的油缸和导轨21相对固定，该第二油缸机构22的活塞杆和滑套23固装在一起以通过第二油缸机构22驱动滑套滑动实现钻筒的进给；该第三驱动机构通过连杆26带动钻筒27转动，该第三驱动机构如包括液压马达24和传动连接液压马达24的减速箱25，该减速箱25通过主轴箱29连接连杆26，则通过液压马达24驱动连杆26、钻筒27转动实现钻孔。进一步，该钻孔机构还包括导向套28，该导向套28和导轨21相对固定，该连杆26穿过导向套的中孔，该钻筒和第三驱动机构分别位于导向套两侧，一方面，提升钻孔的对中度实现导向，另一方面也能提高支撑作用，提升稳定性。
本具体实施方式之中：该行走台车4行走方向沿第一方向，该回旋箱体31摆动轴线沿第一方向,该滑套滑动方向和钻筒轴线平行，该钻筒轴线平行第一方向。
以上所述，仅为本实用新型较佳实施例而已，故不能依此限定本实用新型实施的范围，即依本实用新型专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰，皆应仍属本实用新型涵盖的范围内。
Claims (10)
1.钻孔设备，包括安装部件和钻孔机构，其特征在于：还包括回旋伸缩机构，该回旋伸缩机构包括一中部摆动连接在安装部件的回旋箱体，该回旋箱体两端部都配套有伸缩杆，该伸缩杆和回旋箱体构成伸缩结构，每一伸缩杆末端都装接有上述的钻孔机构。
2.根据权利要求1所述的钻孔设备，其特征在于：该回旋箱体端部内滑接有能相对回旋箱体滑动以实现伸缩的伸缩滑块，该伸缩杆滑接在伸缩滑块以实现伸缩。
3.根据权利要求1所述的钻孔设备，其特征在于：该安装部件和回旋箱体间设分度盘。
4.根据权利要求1所述的钻孔设备，其特征在于：该回旋伸缩机构还包括第一油缸机构，该第一油缸机构的缸体固装在回旋箱体，该第一油缸机构的活塞末端和伸缩杆固装在一起。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的钻孔设备，其特征在于：还包括行走台车，该安装部件装接在行走台车，该行走台车行走方向为第一方向，该回旋箱体摆动轴线沿第一方向。
6.根据权利要求5所述的钻孔设备，其特征在于：该行走台车上设第一驱动机构，该第一驱动机构传动连接回旋箱体且带动回旋箱体摆动。
7.根据权利要求1或2或3或4所述的钻孔设备，其特征在于：该钻孔机构包括固设在伸缩杆末端部的导轨、第二驱动机构、滑接在导轨上的滑套、装接在滑套上的第三驱动机构、连杆和固设在连杆末端的钻筒，该第二驱动机构传动连接滑套且带动滑套滑动，该第三驱动机构通过连杆带动钻筒转动，该滑套滑动方向和钻筒轴线平行。
8.根据权利要求7所述的钻孔设备，其特征在于：该第二驱动机构包括第二油缸机构，该第二油缸机构的油缸和导轨相对固定，该第二油缸机构的活塞杆和滑套固装在一起。
9.根据权利要求7所述的钻孔设备，其特征在于：该回旋箱体摆动轴线为第一方向，该钻筒轴线平行第一方向。
10.根据权利要求7所述的钻孔设备，其特征在于：该钻孔机构还包括导向套，该导向套和导轨相对固定，该连杆适配滑动穿过导向套的中孔，该钻筒和第三驱动机构分别位于导向套两侧。
Priority Applications (1)
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Family
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Family Applications (1)
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2021
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