CN216805477U - 一种建筑工程用电动推料车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种建筑工程用电动推料车，包括车架、装料斗、顶盖、第二电机、蓄电盒和放置架，所述车架的前端焊接有U形板，所述U形板内壁一侧设置有转槽且转槽内套设有旋转轴，所述旋转轴上连接有套筒，所述套筒顶端通过安装槽安装有LED灯柱，所述U形板顶端一侧焊接有固定板且固定板底部通过连接螺钉连接有第一电机，所述第一电机的动力输出端与套筒连接固定。该新型具备能方便调节角度的照明机构，在夜晚光线足的情况下使用时安全性好，具备能方便对料斗内的建筑材料进行防护的防护结构，适合广泛推广使用。

Description

一种建筑工程用电动推料车

技术领域

本实用新型涉及建筑工程技术领域，特别涉及一种建筑工程用电动推料车。

背景技术

在建筑工程中，为了方便对建筑材料进行运输且在运输时更加省力，所以电动推料车是十分必要的。

以往的电动推料车存在以下缺点：1、不具备能方便调节角度的照明机构，在夜晚光线不足的情况下使用时较为危险；2、不具备能方便对料斗内的建筑材料进行防护的防护结构。为此，我们提出一种建筑工程用电动推料车。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种建筑工程用电动推料车，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种建筑工程用电动推料车，包括车架、装料斗、顶盖、第二电机、蓄电盒和放置架，所述车架的前端焊接有U形板，所述U形板内壁一侧设置有转槽且转槽内套设有旋转轴，所述旋转轴上连接有套筒，所述套筒顶端通过安装槽安装有LED灯柱，所述U形板顶端一侧焊接有固定板且固定板底部通过连接螺钉连接有第一电机，所述第一电机的动力输出端与套筒连接固定。

进一步地，所述顶盖位于装料斗上端，所述装料斗顶端两侧通过转动轴与顶盖连接固定，第二电机在工作时，输出端方便带动传动带转动，从而带动从动轴进行转动，进而方便带动滚轮进行转动，实现对装料斗的电动驱动。

进一步地，所述车架底部一端两侧均焊接有限位竖板，所述车架底部另一端通过安装座安装有第二电机，所述限位竖板内通过轴承连接有从动轴，所述第二电机的输出轴与从动轴外围之间通过传动带进行传动连接，人员通过控制第一电机正反转控制器，方便对第一电机的工作进行控制，人员通过控制第二电机正反转控制器，方便对第一电机的工作进行控制。

进一步地，所述放置架顶部两侧分别连接有第一把手和第二把手且第一把手和第二把手均与车架一端焊接连接，所述第一把手和第二把手顶端下侧分别通过螺钉安装有第一电机正反转控制器和第二电机正反转控制器，所述第一电机正反转控制器和第二电机正反转控制器的电力输出端分别与第一电机和第二电机的电力输入端通过导线构成电连接，人员通过拧松安装螺栓，方便对条形凸块和车架进行拆卸，从而方便对车架和装料斗之间进行拆卸。

进一步地，所述装料斗两侧靠近所述车架处设置有条形凸块，所述条形凸块和装料斗之间通过安装螺栓和螺纹槽进行固定连接。

进一步地，所述蓄电盒的电力输出端与第一电机、第二电机和 LED灯柱的电力输入端通过导线构成电连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.本实用新型一种建筑工程用电动推料车，利用蓄电盒方便为第一电机、第二电机和LED灯柱的工作进行供电，人员通过控制第一电机正反转控制器，方便对第一电机的工作进行控制，人员通过控制第二电机正反转控制器，方便对第一电机的工作进行控制，LED灯柱在打开时方便在推料时进行照明，通过控制第一电机正反转控制器，方便调节第一电机的转动角度，利用旋转轴绕转槽内进行转动，方便调节套筒的角度，进而方便对LED灯柱的角度调节，使得本推料车具备方便调节角度的照明机构，在夜晚光线不足的情况下使用时更加安全。

2.本实用新型一种建筑工程用电动推料车，人员通过旋转转动轴，方便根据需要对顶盖的角度进行转动，从而方便在需要时利用顶盖对装料斗的顶部开口处进行封闭，使得本推料车具备能方便对装料斗内的建筑材料进行防护的防护结构，可以有效防止装料斗内的建筑材料淋雨。

附图说明

图1为本实用新型一种建筑工程用电动推料车的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种建筑工程用电动推料车的底部结构示意图。

图3为本实用新型一种建筑工程用电动推料车的第一电机、套筒和LED灯柱示意图。

图中：1、车架；2、装料斗；3、条形凸块；4、安装螺栓；5、转动轴；6、顶盖；7、U形板；8、固定板；9、连接螺钉；10、转槽； 11、旋转轴；12、套筒；13、第一电机；14、滚轮；15、从动轴；16、第二电机；17、蓄电盒；18、传动带；19、限位竖板；20、第一把手； 21、第二把手；22、放置架；23、第一电机正反转控制器；24、第二电机正反转控制器；25、LED灯柱。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-3所示，一种建筑工程用电动推料车，包括车架1、装料斗2、顶盖6、第二电机16、蓄电盒17和放置架22，所述车架1的前端焊接有U形板7，所述U形板7内壁一侧设置有转槽10且转槽 10内套设有旋转轴11，所述旋转轴11上连接有套筒12，所述套筒 12顶端通过安装槽安装有LED灯柱25，所述U形板7顶端一侧焊接有固定板8且固定板8底部通过连接螺钉9连接有第一电机13，所述第一电机13的动力输出端与套筒12连接固定。

其中，所述顶盖6位于装料斗2上端，所述装料斗2顶端两侧通过转动轴5与顶盖6连接固定。

本实施例中如图1和图2所示，人员通过旋转转动轴5，方便根据需要对顶盖6的角度进行转动。

其中，所述车架1底部一端两侧均焊接有限位竖板19，所述车架1底部另一端通过安装座安装有第二电机16，所述限位竖板19内通过轴承连接有从动轴15，所述第二电机16的输出轴与从动轴15 外围之间通过传动带18进行传动连接。

本实施例中如图2所示，第二电机16在工作时，输出端方便带动传动带18转动，从而带动从动轴15进行转动，进而方便带动滚轮 14进行转动，实现对装料斗2的电动驱动。

其中，所述放置架22顶部两侧分别连接有第一把手20和第二把手21且第一把手20和第二把手21均与车架1一端焊接连接，所述第一把手20和第二把手21顶端下侧分别通过螺钉安装有第一电机正反转控制器23和第二电机正反转控制器24，所述第一电机正反转控制器23和第二电机正反转控制器24的电力输出端分别与第一电机 13和第二电机16的电力输入端通过导线构成电连接。

本实施例中如图1、图2和图3所示，人员通过控制第一电机正反转控制器23，方便对第一电机13的工作进行控制，人员通过控制第二电机正反转控制器24，方便对第一电机13的工作进行控制。

其中，所述装料斗2两侧靠近所述车架1处设置有条形凸块3，所述条形凸块3和装料斗2之间通过安装螺栓4和螺纹槽进行固定连接。

本实施例中如图1和图2所示，人员通过拧松安装螺栓4，方便对条形凸块3和车架1进行拆卸，从而方便对车架1和装料斗2之间进行拆卸。

其中，所述蓄电盒17的电力输出端与第一电机13、第二电机16 和LED灯柱25的电力输入端通过导线构成电连接。

本实施例中如图1、图2和图3所示，利用蓄电盒17方便为第一电机13、第二电机16和LED灯柱25的工作进行供电。

需要说明的是，本实用新型为一种建筑工程用电动推料车，工作时，利用蓄电盒17方便为第一电机13、第二电机16和LED灯柱25 的工作进行供电，人员通过控制第一电机正反转控制器23，方便对第一电机13的工作进行控制，人员通过控制第二电机正反转控制器24，方便对第一电机13的工作进行控制，LED灯柱25在打开时方便在推料时进行照明，通过控制第一电机正反转控制器23，方便调节第一电机13的转动角度，利用旋转轴11绕转槽10内进行转动，方便调节套筒12的角度，进而方便对LED灯柱25的角度调节，使得本推料车具备方便调节角度的照明机构，在夜晚光线不足的情况下使用时更加安全，人员通过旋转转动轴5，方便根据需要对顶盖6的角度进行转动，从而方便在需要时利用顶盖6对装料斗2的顶部开口处进行封闭，使得本推料车具备能方便对装料斗2内的建筑材料进行防护的防护结构，可以有效防止装料斗2内的建筑材料淋雨。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种建筑工程用电动推料车，包括车架(1)、装料斗(2)、顶盖(6)、第二电机(16)、蓄电盒(17)和放置架(22)，其特征在于：所述车架(1)的前端焊接有U形板(7)，所述U形板(7)内壁一侧设置有转槽(10)且转槽(10)内套设有旋转轴(11)，所述旋转轴(11)上连接有套筒(12)，所述套筒(12)顶端通过安装槽安装有LED灯柱(25)，所述U形板(7)顶端一侧焊接有固定板(8)且固定板(8)底部通过连接螺钉(9)连接有第一电机(13)，所述第一电机(13)的动力输出端与套筒(12)连接固定。

2.根据权利要求1所述的一种建筑工程用电动推料车，其特征在于：所述顶盖(6)位于装料斗(2)上端，所述装料斗(2)顶端两侧通过转动轴(5)与顶盖(6)连接固定。

3.根据权利要求1所述的一种建筑工程用电动推料车，其特征在于：所述车架(1)底部一端两侧均焊接有限位竖板(19)，所述车架(1)底部另一端通过安装座安装有第二电机(16)，所述限位竖板(19)内通过轴承连接有从动轴(15)，所述第二电机(16)的输出轴与从动轴(15)外围之间通过传动带(18)进行传动连接。

4.根据权利要求1所述的一种建筑工程用电动推料车，其特征在于：所述放置架(22)顶部两侧分别连接有第一把手(20)和第二把手(21)且第一把手(20)和第二把手(21)均与车架(1)一端焊接连接，所述第一把手(20)和第二把手(21)顶端下侧分别通过螺钉安装有第一电机正反转控制器(23)和第二电机正反转控制器(24)，所述第一电机正反转控制器(23)和第二电机正反转控制器(24)的电力输出端分别与第一电机(13)和第二电机(16)的电力输入端通过导线构成电连接。

5.根据权利要求1所述的一种建筑工程用电动推料车，其特征在于：所述装料斗(2)两侧靠近所述车架(1)处设置有条形凸块(3)，所述条形凸块(3)和装料斗(2)之间通过安装螺栓(4)和螺纹槽进行固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种建筑工程用电动推料车，其特征在于：所述蓄电盒(17)的电力输出端与第一电机(13)、第二电机(16)和LED灯柱(25)的电力输入端通过导线构成电连接。

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