CN216805324U - 一种便携可折叠汽车尾箱垫 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车装饰品技术领域，且公开了一种便携可折叠汽车尾箱垫，包括垫体，所述垫体的上下表面均涂覆有耐磨涂料，垫体的上端固定连接有为n字形的防护边，垫体由皮革合成基质层、防水阻燃层、第一缓冲层。该便携可折叠汽车尾箱垫，通过设置的第一缓冲层为波浪形，第二缓冲层为蜂窝状，因此提高垫体的抗震效果，使其在受到震动时，第一缓冲层与第二缓冲层根据自身弹性，进行收缩与扩张，同时根据波浪形和蜂窝箱的设置，使得第一缓冲层与第二缓冲层具备良好的形变空间，进而对震动进行缓冲耗能，因此确保垫体上所储存的物品不会受到震动影响产生损坏，进而确保垫体在使用中的稳定性和对物品储存时的安全性。

Description

一种便携可折叠汽车尾箱垫

技术领域

本实用新型涉及汽车装饰品技术领域，具体为一种便携可折叠汽车尾箱垫。

背景技术

汽车的普及程度越来越高，汽车尾箱放置各种所要运载的物品，出行在外时，人们会将日常用品放置于汽车尾箱内，然而将物品直接放置于车尾箱内难免会玷污车尾箱的蒙皮，所以尾箱垫的使用率非常的高。

申请号为CN202020689780.6的专利公开了一种方便折叠的全包围汽车尾箱垫，该技术方案中通过使用底板、活动板、连接软板、开槽、连接板、转动轴、空腔、支撑板、固定轴等结构配合，来解决有的汽车尾箱垫为全包围形式的，在不使用时折叠不方便，不便于收纳的问题，但是该技术方案中所得尾箱垫，不具备良好的减震缓冲效果，因此随着车辆的颠簸，其表面所储存的物品很容易产生滑动和相互碰撞的现象，进而使其所存储的物品产生损伤，因此造成不必要的经济损失。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便携可折叠汽车尾箱垫，解决了不具备良好的减震缓冲效果，因此随着车辆的颠簸，其表面所储存的物品很容易产生滑动和相互碰撞的现象，进而使其所存储的物品产生损伤，因此造成不必要的经济损失的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便携可折叠汽车尾箱垫，包括垫体，所述垫体的上下表面均涂覆有耐磨涂料，垫体的上端固定连接有为n字形的防护边，垫体由皮革合成基质层、防水阻燃层、第一缓冲层、第二缓冲层和抑菌层组成。

优选的，所述第一缓冲层位于皮革合成基质层上方，第二缓冲层位于第一缓冲层上方，抑菌层设置在第二缓冲层上方，防水阻燃层位于抑菌层上方，第一缓冲层为波浪形，第二缓冲层为蜂窝状。

优选的，所述垫体的下表面与防护边的外侧均固连接有软磁铁，垫体上设置有折叠痕，垫体上开设有气密孔，垫体的下方开设有安装槽，安装槽的内部固定连接有吸盘。

优选的，所述垫体上开设有容纳槽，容纳槽的内部固定连接有束缚带，容纳槽的内部底面与垫体的底面均固定连接以子纽扣，束缚带上固定连接有母纽扣。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种便携可折叠汽车尾箱垫，具备以下有益效果：

1、该便携可折叠汽车尾箱垫，通过设置的第一缓冲层为波浪形，第二缓冲层为蜂窝状，因此提高垫体的抗震效果，使其在受到震动时，第一缓冲层与第二缓冲层根据自身弹性，进行收缩与扩张，同时根据波浪形和蜂窝箱的设置，使得第一缓冲层与第二缓冲层具备良好的形变空间，进而对震动进行缓冲耗能，因此确保垫体上所储存的物品不会受到震动影响产生损坏，进而确保垫体在使用中的稳定性和对物品储存时的安全性。

2、该便携可折叠汽车尾箱垫，通过设置的防水阻燃层，可以有效的避免水分渗透进垫体的内部对其造成腐蚀，因此避免其内部出现腐烂现象，进而提高其使用寿命，以及通过设置的抑菌层，可以有效的避免细菌滋生，因此确保使用安全，避免出现交叉感染现象，同时保证尾箱内部的干净整洁。

3、该便携可折叠汽车尾箱垫，通过设置的耐磨涂料，因此提高垫体整体的耐磨效果，避免其长期使用出现磨损穿透现象，因此确保提高其使用寿命，减少其更换所带来的成本支出。

4、该便携可折叠汽车尾箱垫，通过设置的软磁铁，因此使得垫体与防护边可以与尾箱内部的金属进行相互吸附，因此使得垫体在铺设时，更加的方便快捷，同时提高其铺垫完成后的稳定性，避免其出现随意移动的现象，以及通过设置的折叠痕，使得垫体在进行收卷折叠时，更加的不易产生断裂现象，同时使得垫体在收卷折叠时，更加的方便，以及折叠痕的设置可以加大垫体与物品之间的摩擦力，进而使得物品放置在垫体上时，更加的稳定，不易出现滑动现象。

5、该便携可折叠汽车尾箱垫，通过设置的子纽扣与母纽扣，因此当需要对垫体进行收卷时，可以从垫体的后端对其进行收卷，并将束缚带从容纳槽的内部取出，当垫体收卷完成后，使用束缚带上的母纽扣与垫体上的子纽扣进行卡接，进而完成对垫体的固定，因此使得收卷后的垫体不在需要使用外部固定机构对其进行固定，因此使得垫体在收卷时更加的方便。

6、该便携可折叠汽车尾箱垫，通过设置的气密孔，因此使得垫体具备良好的通风效果，避免其内部产生潮气造成损坏，因此使得垫体始终保持干燥状态，以及通过设置的吸盘，进而当垫体铺设在尾箱的内部时，可以通过吸盘使得垫体与尾箱内部进行吸附，因此使其更加稳定，不易出现滑动现象，因此确保垫体的使用中的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型一种便携可折叠汽车尾箱垫结构示意图；

图2为本实用新型容纳槽结构示意图；

图3为本实用新型母纽扣结构示意右视图；

图4为本实用新型耐磨层结构示意平面图；

图5为本实用新型垫体结构示意右视图；

图6为本实用新型垫体结构示意平面图。

图中：1垫体、101折叠痕、102软磁铁、103防水阻燃层、104抑菌层、 105第二缓冲层、106第一缓冲层、107皮革合成基质层、2防护边、3容纳槽、301束缚带、302子纽扣、303母纽扣、4耐磨涂料、5气密孔、6安装槽、601 吸盘。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供一种新的技术方案：一种便携可折叠汽车尾箱垫，包括垫体1，垫体1的上下表面均涂覆有耐磨涂料4，垫体1的上端固定连接有为n字形的防护边2，垫体1由皮革合成基质层107、防水阻燃层 103、第一缓冲层106、第二缓冲层105和抑菌层104组成。

第一缓冲层106为波浪形，第二缓冲层105为蜂窝状，第一缓冲层106 位于皮革合成基质层107上方，第二缓冲层105位于第一缓冲层106上方，抑菌层104设置在第二缓冲层105上方，防水阻燃层103位于抑菌层104上方。

通过设置的第一缓冲层106为波浪形，第二缓冲层105为蜂窝状，因此提高垫体1的抗震效果，使其在受到震动时，第一缓冲层106与第二缓冲层 105根据自身弹性，进行收缩与扩张，同时根据波浪形和蜂窝箱的设置，使得第一缓冲层106与第二缓冲层105具备良好的形变空间，进而对震动进行缓冲耗能，因此确保垫体1上所储存的物品不会受到震动影响产生损坏，进而确保垫体1在使用中的稳定性和对物品储存时的安全性。

通过设置的防水阻燃层103，可以有效的避免水分渗透进垫体1的内部对其造成腐蚀，因此避免其内部出现腐烂现象，进而提高其使用寿命，以及通过设置的抑菌层104，可以有效的避免细菌滋生，因此确保使用安全，避免出现交叉感染现象，同时保证尾箱内部的干净整洁。

以及通过设置的耐磨涂料4，因此提高垫体1整体的耐磨效果，避免其长期使用出现磨损穿透现象，因此确保提高其使用寿命，减少其更换所带来的成本支出。

垫体1的下表面与防护边2的外侧均固连接有软磁铁102，垫体1上设置有折叠痕101。

通过设置的软磁铁102，因此使得垫体1与防护边2可以与尾箱内部的金属进行相互吸附，因此使得垫体1在铺设时，更加的方便快捷，同时提高其铺垫完成后的稳定性，避免其出现随意移动的现象，以及通过设置的折叠痕 101，使得垫体1在进行收卷折叠时，更加的不易产生断裂现象，同时使得垫体1在收卷折叠时，更加的方便，以及折叠痕101的设置可以加大垫体1与物品之间的摩擦力，进而使得物品放置在垫体1上时，更加的稳定，不易出现滑动现象。

垫体1上开设有容纳槽3，容纳槽3的内部固定连接有束缚带301，容纳槽3的内部底面与垫体1的底面均固定连接以子纽扣302，束缚带301上固定连接有母纽扣303。

通过设置的子纽扣302与母纽扣303，因此当需要对垫体1进行收卷时，可以从垫体1的后端对其进行收卷，并将束缚带301从容纳槽3的内部取出，当垫体1收卷完成后，使用束缚带301上的母纽扣303与垫体1上的子纽扣 302进行卡接，进而完成对垫体1的固定，因此使得收卷后的垫体1不在需要使用外部固定机构对其进行固定，因此使得垫体1在收卷时更加的方便。

垫体1上开设有气密孔5，垫体1的下方开设有安装槽6，安装槽6的内部固定连接有吸盘601。

通过设置的气密孔5，因此使得垫体1具备良好的通风效果，避免其内部产生潮气造成损坏，因此使得垫体始终保持干燥状态，以及通过设置的吸盘 601，进而当垫体1铺设在尾箱的内部时，可以通过吸盘601使得垫体1与尾箱内部进行吸附，因此使其更加稳定，不易出现滑动现象，因此确保垫体1 的使用中的稳定性。

工作原理：通过设置的第一缓冲层106为波浪形，第二缓冲层105为蜂窝状，因此提高垫体1的抗震效果，使其在受到震动时，第一缓冲层106与第二缓冲层105根据自身弹性，进行收缩与扩张，进而对震动进行缓冲耗能，通过设置的防水阻燃层103，可以有效的避免水分渗透进垫体1的内部对其造成腐蚀，因此避免其内部出现腐烂现象，进而提高其使用寿命，以及通过设置的抑菌层104，可以有效的避免细菌滋生，因此确保使用安全。

通过设置的耐磨涂料4，因此提高垫体1整体的耐磨效果，避免其长期使用出现磨损穿透现象，通过设置的软磁铁102，因此使得垫体1与防护边2可以与尾箱内部的金属进行相互吸附，因此使得垫体1在铺设时，更加的方便快捷。

通过设置的子纽扣302与母纽扣303，因此当需要对垫体1进行收卷时，可以从垫体1的后端对其进行收卷，并将束缚带301从容纳槽3的内部取出，当垫体1收卷完成后，使用束缚带301上的母纽扣303与垫体1上的子纽扣 302进行卡接，进而完成对垫体1的固定。

过设置的气密孔5，因此使得垫体1具备良好的通风效果，避免其内部产生潮气造成损坏，因此使得垫体始终保持干燥状态，以及通过设置的吸盘601，进而当垫体1铺设在尾箱的内部时，可以通过吸盘601使得垫体1与尾箱内部进行吸附，因此使其更加稳定。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种便携可折叠汽车尾箱垫，包括垫体(1)，其特征在于：所述垫体(1)的上下表面均涂覆有耐磨涂料(4)，垫体(1)的上端固定连接有为n字形的防护边(2)，垫体(1)由皮革合成基质层(107)、防水阻燃层(103)、第一缓冲层(106)、第二缓冲层(105)和抑菌层(104)组成。

2.根据权利要求1所述的一种便携可折叠汽车尾箱垫，其特征在于：所述第一缓冲层(106)位于皮革合成基质层(107)上方，第二缓冲层(105)位于第一缓冲层(106)上方，抑菌层(104)设置在第二缓冲层(105)上方，防水阻燃层(103)位于抑菌层(104)上方。

3.根据权利要求1所述的一种便携可折叠汽车尾箱垫，其特征在于：所述第一缓冲层(106)为波浪形，第二缓冲层(105)为蜂窝状。

4.根据权利要求1所述的一种便携可折叠汽车尾箱垫，其特征在于：所述垫体(1)的下表面与防护边(2)的外侧均固连接有软磁铁(102)，垫体(1)上设置有折叠痕(101)。

5.根据权利要求1所述的一种便携可折叠汽车尾箱垫，其特征在于：所述垫体(1)上开设有容纳槽(3)，容纳槽(3)的内部固定连接有束缚带(301)，容纳槽(3)的内部底面与垫体(1)的底面均固定连接以子纽扣(302)，束缚带(301)上固定连接有母纽扣(303)。

6.根据权利要求1所述的一种便携可折叠汽车尾箱垫，其特征在于：所述垫体(1)上开设有气密孔(5)，垫体(1)的下方开设有安装槽(6)，安装槽(6)的内部固定连接有吸盘(601)。

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