CN216805068U - 一种车用增氧加湿器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及车载空气改良设备技术领域,具体为一种车用增氧加湿器。超声波雾化器自动吸取水,并使水雾化,喷到汽车驾驶室内。波纹管被放松时通过单向阀从外界吸取空气,波纹管被压缩时把空气通过吹气管吹到水中,空气中的氧气溶入水中,然后再由超声波雾化器雾化喷出。加热器的加热部位插入到水中。氛围灯控制器通过第一、第二、第三和第四线路分别向氛围灯供电。杯体本体嵌入烟灰缸孔中。本实用新型在汽车驾驶室内增氧、加湿,能缓解疲劳、提高注意力,可使空气新鲜,去除臭味、烟味,防止上火、皮肤皲裂和引发呼吸道感染疾病;安放方便,氛围灯能营造各种氛围;如果在水中添加适量香味剂,还能喷出带有香味的空气。
Description
技术领域
本实用新型涉及车载空气改良设备技术领域,具体为一种车用增氧加湿器。
背景技术
目前给房间增氧加湿的设备已经发展得相当成熟,特别是有空调和暖气的房间,人们在房间里时间长了容易,室内变得比较干燥,容易疲劳,注意力不集中,容易上火,皮肤皲裂,也容易引发呼吸道感染疾病。同样地,汽车内开着空调,开车时间久了,车内也变得比较干燥,室内变得比较干燥,驾乘人员也容易疲劳,注意力不集中,容易上火,皮肤皲裂,也容易引发呼吸道感染疾病。房间的空间比较大,所设计的增氧加湿设备体积也往往比较大,汽车内的空间比较小,没有人专门针对汽车空间设计增氧加湿器,不适于放在车内,汽车内也没有专门的设计空间和专门的放置位置,以及相应的取电设备。
发明内容
本实用新型就是针对现有技术存在的上述不足,提供一种能在汽车驾驶室内增氧加湿、能缓解疲劳、提高注意力,可使空气新鲜,去除臭味、烟味的车用增氧加湿器。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种车用增氧加湿器,包括杯体组件和上盖组件;所述的杯体组件包括杯体本体;杯体本体的上口是杯口,杯口上设置有单头外螺纹;所述的上盖组件包括上盖本体,上盖本体上部有封闭的空间叫做安装室,上盖本体的下部有单头内螺纹;所述的单头外螺纹或单头内螺纹是指由一条螺旋线组成的螺纹;单头外螺纹和单头内螺纹旋合,从而使杯体本体内的空间与外界隔绝,里面可以装水。
本实用新型还包括超声波雾化器,超声波雾化器固定安装于安装室内,超声波雾化器的下部设有吸水管,吸水管透过安装室下壁上的避让孔插入杯体本体内的水内,超声波雾化器自动吸取水,并使水雾化,喷到汽车驾驶室内,从而起到加湿的作用。
所述的上盖本体顶面上还设有第一喷雾口和第二喷雾口,第一喷雾口和第二喷雾口分别与超声波雾化器的两个喷雾口相对齐,第一喷雾口和第二喷雾口都是竖直朝上喷雾,双倍的喷雾量,增大喷雾量,增强加湿效果。
本实用新型还包括增氧泵、偏心轮、增氧电机和单向阀,所述的增氧泵是一个有弹性的波纹管,波纹管的上端封闭,波纹管的上端侧面设有增氧进气口,增氧进气口通过单向阀与外界空气相通;波纹管的下端封闭,波纹管的下端设有一个吹气管,吹气管透过安装室下壁上的避让孔插入杯体本体内的水内;偏心轮与增氧电机的输出轴固定联接,增氧电机的外壳固定安装在安装室内。增氧电机驱动偏心轮旋转,偏心轮周期性压缩和放松波纹管的上端,波纹管被放松时通过单向阀从外界吸取空气,波纹管被压缩时把空气通过吹气管吹到水中,空气中的氧气溶入水中,然后再由超声波雾化器雾化喷出,从而增加周围空气中的氧气含量。
以上所述的增氧进气口通过单向阀与外界空气相通,最好把进气口通过管路通到汽车驾驶室以外,从外面吸收空气,然后空气通入水中,空气中的氧气溶入水中,增加汽车驾驶室内的氧气含量。
本实用新型还包括加热器,加热器的加热部位插入到水中,在天很冷时防止水结冰。
本实用新型还包括蓄电池,蓄电池固定安装在安装室内,超声波雾化器、增氧电机和加热器分别与蓄电池电联接,蓄电池向它们提供电能。
杯体组件还包括氛围灯,氛围灯是圆环形,氛围灯包覆在杯体本体的外围。
所述的上盖组件还包括氛围灯控制器,氛围灯控制器和蓄电池电联接;所述的上盖本体的外圈还套设有外导电圈,外导电圈和氛围灯控制器电联接;所述的上盖本体设有单头内螺纹,分设在第一导电弧板、第二导电弧板、第三导电弧板和第四导电弧板上,第一导电弧板、第二导电弧板、第三导电弧板和第四导电弧板分别与电绝缘的上盖本体固定联接,第一导电弧板、第二导电弧板、第三导电弧板和第四导电弧板分别为八十度的圆弧,相邻两个之间不接触,有间隙;
所述的杯体本体上套设有外导电环,外导电环和氛围灯电联接;电绝缘的杯体本体上还设置有第一导电条、第二导电条、第三导电条和第四导电条;第一导电条、第二导电条、第三导电条和第四导电条分别与氛围灯电联接;当单头外螺纹和单头内螺纹旋合时,外导电环和外导电圈电联接,组成氛围灯控制器向氛围灯供电的零线路;
第一导电条、第二导电条、第三导电条和第四导电条分别与第一导电弧板、第二导电弧板、第三导电弧板和第四导电弧板电联接,分别形成氛围灯控制器分别向氛围灯供电的第一、第二、第三和第四线路;氛围灯控制器和氛围灯之间通过四条电路相联通,能控制氛围灯发出四种颜色的光线,营造四种氛围。比如红色营造出热情、活泼、热闹、温暖、幸福的氛围,橙色营造出光明、华丽、兴奋、甜蜜、快乐的氛围,黄色营造出明朗、愉快、高贵的氛围,紫色营造出优雅、高贵、魅力、自傲的氛围等等,还可以使各种光线渐变,使气氛更生动活泼。由于使用的是单头外螺纹和单头内螺纹旋合,其旋合的重复误差不大,第一导电弧板、第二导电弧板、第三导电弧板和第四导电弧板的角度比较大,分别为八十度,第一导电条、第二导电条、第三导电条和第四导电条的周向宽度比较小,使第一导电条、第二导电条、第三导电条和第四导电条分别与第一导电弧板、第二导电弧板、第三导电弧板和第四导电弧板的中间部位电联接,能确保每次拧紧后都能保证一一对应地相联接。
本实施例的上盖组件侧面设有第一按键、第二按键、第三按键和第四按键;第一按键是增氧开关,控制增氧电机的启停;第二按键是加湿开关,控制超声波雾化器的启停;第三按键是防冻开关,控制加热器的启停,在开关接通时,当处于低于0℃的环境中时,每隔一小时开启20秒,对水间歇式加热,防止水结冰;第四按键是氛围灯开关,控制氛围灯的启停和变色。
本实施例可以做成体积小巧的便携式产品。汽车上都设置有放置烟灰缸的圆柱形孔,本实施例嵌入烟灰缸孔中,防止在汽车颠簸时本实施例会翻倒。也有的烟灰缸孔是长方体形的,相应地,选配长方形的本实施例。
本实施例还可以做成分体式的,把主体安放在烟灰缸孔内,增氧进气口作为分体安装在汽车驾驶室以外,与外界空气相通,从外界吸收含氧量高的空气。
本实施例还可以做成集成式的,把第一按键24、第二按键25、第三按键26和第四按键29集成到汽车的控制面板上。
本实施例的蓄电池8是可以充电的。本实施例的蓄电池8可以通过电导线与点烟器相联,通过点烟器供电,既可以插电工作,又可以充电。蓄电池8的充电口是华为公司生产的USB-C型接口。
本实用新型的有益效果是:能在汽车驾驶室内增氧、加湿,提高空气中氧气含量和湿度,能缓解疲劳、提高注意力;加湿器在雾化过程中释放的负氧离子和空气有效结合,可使空气更新鲜,还能去除臭味,烟味等;让肌肤吸收湿气,能有效解决皮肤缺水问题;防止驾乘人员上火、皮肤皲裂和引发呼吸道感染疾病;安装在烟灰缸孔内,安放方便,不会翻倒,氛围灯能营造各种氛围;如果在水中添加适量香味剂,还能喷出带有香味的空气。
附图说明
图1是本实用新型实施例1第一视角的三维结构示意图;
图2是本实用新型实施例1第二视角的三维结构示意图;
图3是本实用新型实施例1第三视角的三维结构全剖示意图;
图4是杯体组件1的三维结构局部剖视示意图;
图5是上盖组件2的三维结构局部剖视示意图。
图6是本实用新型实施例2局部剖视的三维结构示意图。
图中:0-增氧加湿器;
1-杯体组件;111-第一导电条;112-第二导电条;113-第三导电条;115-外导电环;12-氛围灯;13-杯口;14-杯体本体;
2-上盖组件;22-上盖本体;221-第一喷雾口;222-第二喷雾口;223-进气口;224-安装室;24-第一按键;25-第二按键;26-第三按键;29-第四按键;27-插电口;281-第一导电弧板;282-第二导电弧板;283-第三导电弧板;284-第四导电弧板;285-外导电圈;3-超声波雾化器;4-加热器;5-增氧泵;6-偏心轮;7-增氧电机;8-蓄电池;9-水。
10-汽车;101-远控第一按键;102-远控第二按键;103-远控第三按键;104-远控第四按键;105-加湿控制面板;106-喷雾窗口;107-汽车驾驶室;108-发动机安装室。
具体实施方式
下面将结合实施例及附图,对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例1,一种车用增氧加湿器,如图1-5所述,包括杯体组件1和上盖组件2;所述的杯体组件1包括杯体本体14;杯体本体14的上口是杯口13,杯口13上设置有单头外螺纹;所述的上盖组件2包括上盖本体22,上盖本体22上部有封闭的空间叫做安装室224,上盖本体22的下部有单头内螺纹;所述的单头外螺纹或单头内螺纹是指由一条螺旋线组成的螺纹;单头外螺纹和单头内螺纹旋合,从而使杯体本体14内的空间与外界隔绝,里面可以装水9。
本实施例还包括超声波雾化器3,超声波雾化器3固定安装于安装室224内,超声波雾化器3的下部设有吸水管,吸水管透过安装室224下壁上的避让孔插入杯体本体14内的水9内,超声波雾化器3自动吸取水,并使水雾化,喷到汽车驾驶室107内,从而起到加湿的作用。
所述的上盖本体22顶面上还设有第一喷雾口221和第二喷雾口222,第一喷雾口221和第二喷雾口222分别与超声波雾化器3的两个喷雾口相对齐,第一喷雾口221和第二喷雾口222都是竖直朝上喷雾,双倍的喷雾量,增大喷雾量,增强加湿效果。
本实施例还包括增氧泵5、偏心轮6、增氧电机7和单向阀,所述的增氧泵5是一个有弹性的波纹管,波纹管的上端封闭,波纹管的上端侧面设有增氧进气口,增氧进气口通过单向阀与外界空气相通;波纹管的下端封闭,波纹管的下端设有一个吹气管,吹气管透过安装室224下壁上的避让孔插入杯体本体14内的水9内;偏心轮6与增氧电机7的输出轴固定联接,增氧电机7的外壳固定安装在安装室224内。增氧电机7驱动偏心轮6旋转,偏心轮6周期性压缩和放松波纹管的上端,波纹管被放松时通过单向阀从外界吸取空气,波纹管被压缩时通过吹气管吹到水9中,空气中的氧气溶入水中,然后再由超声波雾化器3喷出,从而增加周围空气中的氧气含量。
以上所述的增氧进气口通过单向阀与外界空气相通,最好把进气口通过管路通到汽车驾驶室107以外,从外面吸收空气,然后空气通入水9中空气中的氧气溶入水中,增加汽车驾驶室107内的氧气含量。
本实施例还包括加热器4,加热器4的加热部位插入到水9中,在周围环境低于0℃时防止水结冰。
本实施例还包括蓄电池8,蓄电池8固定安装在安装室224内,超声波雾化器3、增氧电机7和加热器4分别与蓄电池8电联接,蓄电池8向它们提供电能。
杯体组件1还包括氛围灯12,氛围灯12是圆环形,氛围灯12包覆在杯体本体14的外围。
所述的上盖组件2还包括氛围灯控制器,氛围灯控制器和蓄电池8电联接;所述的上盖本体22的外圈还套设有外导电圈285,外导电圈285和氛围灯控制器电联接;所述的上盖本体22设有单头内螺纹,分设在第一导电弧板281、第二导电弧板282、第三导电弧板283和第四导电弧板284上,第一导电弧板281、第二导电弧板282、第三导电弧板283和第四导电弧板284分别与电绝缘的上盖本体22固定联接,第一导电弧板281、第二导电弧板282、第三导电弧板283和第四导电弧板284分别为八十度的圆弧,相邻两个之间不接触,有间隙;
所述的杯体本体14上套设有外导电环115,外导电环115和氛围灯12电联接;电绝缘的杯体本体14上还设置有第一导电条111、第二导电条112、第三导电条113和第四导电条;第一导电条111、第二导电条112、第三导电条113和第四导电条分别与氛围灯12电联接;当单头外螺纹和单头内螺纹旋合时,外导电环115和外导电圈285电联接,组成氛围灯控制器向氛围灯12供电的零线路;
第一导电条111、第二导电条112、第三导电条113和第四导电条分别与第一导电弧板281、第二导电弧板282、第三导电弧板283和第四导电弧板284电联接,氛围灯控制器分别向氛围灯12供电的第一、第二、第三和第四线路;氛围灯控制器和氛围灯12之间通过四条电路相联通,能控制氛围灯12发出四种颜色的光线,营造四种氛围。比如红色营造出热情、活泼、热闹、温暖、幸福的氛围,橙色营造出光明、华丽、兴奋、甜蜜、快乐的氛围,黄色营造出明朗、愉快、高贵的氛围,紫色营造出优雅、高贵、魅力、自傲的氛围等等,还可以使各种光线渐变,使气氛更活泼。由于使用的是单头外螺纹和单头内螺纹旋合,其旋合的重复误差不大,第一导电弧板281、第二导电弧板282、第三导电弧板283和第四导电弧板284的角度比较大,第一导电条111、第二导电条112、第三导电条113和第四导电条的周向宽度比较小,使第一导电条111、第二导电条112、第三导电条113和第四导电条分别与第一导电弧板281、第二导电弧板282、第三导电弧板283和第四导电弧板284的中间部位电联接,能确保每次拧紧后都能保证一一对应地相联接。
本实施例的上盖组件2侧面设有第一按键24、第二按键25、第三按键26和第四按键29;第一按键24是增氧开关,控制增氧电机7的启停;第二按键25是加湿开关,控制超声波雾化器3的启停;第三按键26是防冻开关,控制加热器4的启停,在开关接通时,当处于低于0℃的环境中时,每隔一小时开启20秒,对水间歇式加热,防止水结冰;第四按键29是氛围灯开关,控制氛围灯的启停和变色。
本实施例可以做成体积小巧的便携式产品。汽车上都设置有放置烟灰缸的圆柱形孔,本实施例嵌入烟灰缸孔中,防止在汽车颠簸时本实施例会翻倒。也有的烟灰缸孔是长方体形的,相应地,选配长方形的本实施例。
本实施例还可以做成分体式的,把主体安放在烟灰缸孔内,增氧进气口作为分体安装在汽车驾驶室107以外,与外界空气相通,从外界吸收含氧量高的空气。
本实施例的蓄电池8是可以充电的。本实施例的蓄电池8可以通过电导线与点烟器相联,通过点烟器供电,既可以插电工作,又可以充电。蓄电池8的充电口是华为公司生产的USB-C型接口。
实施例2,本实施例还可以做成安装式的,增氧加湿器0的主体安装在发动机安装室108内,发动机安装室108和汽车驾驶室107之间的隔板上设有喷雾窗口106,增氧加湿器0的第一喷雾口221对齐喷雾窗口106,通过喷雾窗口106把雾气吹进汽车驾驶室107;汽车驾驶室107内设置加湿控制面板105,加湿控制面板105上设置远控第一按键101、远控第二按键102、远控第三按键103和远控第四按键104;第一按键101、远控第二按键102、远控第三按键103和远控第四按键104的功能分别与第一按键24、第二按键25、第三按键26和第四按键29的功能对应相同。其它未提及的结构、功能和有益效果同实施例1。
显然,本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的保护范围。这样,倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型及其等同技术的范围之内,则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。
Claims (10)
1.一种车用增氧加湿器,包括杯体组件和上盖组件;其特征在于:所述的杯体组件包括杯体本体;杯体本体的上口是杯口,杯口上设置有单头外螺纹;所述的上盖组件包括上盖本体,上盖本体上部有封闭的空间叫做安装室,上盖本体的下部有单头内螺纹;单头外螺纹和单头内螺纹旋合。
2.如权利要求1所述的车用增氧加湿器,其特征在于:还包括超声波雾化器,超声波雾化器固定安装于安装室内,超声波雾化器的下部设有吸水管,吸水管透过安装室下壁上的避让孔插入杯体本体内的水内,超声波雾化器自动吸取水,并使水雾化,喷到汽车驾驶室内。
3.如权利要求2所述的车用增氧加湿器,其特征在于:所述的上盖本体顶面上还设有第一喷雾口和第二喷雾口,第一喷雾口和第二喷雾口分别与超声波雾化器的两个喷雾口相对齐,第一喷雾口和第二喷雾口竖直朝上喷雾。
4.如权利要求3所述的车用增氧加湿器,其特征在于:还包括增氧泵、偏心轮、增氧电机和单向阀,所述的增氧泵是一个有弹性的波纹管,波纹管的上端封闭,波纹管的上端侧面设有增氧进气口,增氧进气口通过单向阀与外界空气相通;波纹管的下端封闭,波纹管的下端设有一个吹气管,吹气管透过安装室下壁上的避让孔插入杯体本体内的水内;偏心轮与增氧电机的输出轴固定联接,增氧电机的外壳固定安装在安装室内。
5.如权利要求4所述的车用增氧加湿器,其特征在于:所述的增氧进气口通过单向阀与外界空气相通,进气口通过管路通到汽车驾驶室以外。
6.如权利要求3或4所述的车用增氧加湿器,其特征在于:还包括加热器,加热器的加热部位插入到水中。
7.如权利要求1或2或3或4或5所述的车用增氧加湿器,其特征在于:还包括蓄电池,蓄电池固定安装在安装室内,超声波雾化器、增氧电机和加热器分别与蓄电池电联接。
8.如权利要求1或2或3或4或5所述的车用增氧加湿器,其特征在于:还包括氛围灯,氛围灯是圆环形,氛围灯包覆在杯体本体的外围。
9.如权利要求8所述的车用增氧加湿器,其特征在于:所述的上盖组件还包括氛围灯控制器,氛围灯控制器和蓄电池电联接;所述的上盖本体的外圈还套设有外导电圈,外导电圈和氛围灯控制器电联接;所述的上盖本体设有单头内螺纹,分设在第一导电弧板、第二导电弧板、第三导电弧板和第四导电弧板上,第一导电弧板、第二导电弧板、第三导电弧板和第四导电弧板分别与电绝缘的上盖本体固定联接,第一导电弧板、第二导电弧板、第三导电弧板和第四导电弧板分别为八十度的圆弧,相邻两个之间不接触,有间隙;
所述的杯体本体上套设有外导电环,外导电环和氛围灯电联接;电绝缘的杯体本体上还设置有第一导电条、第二导电条、第三导电条和第四导电条;第一导电条、第二导电条、第三导电条和第四导电条分别与氛围灯电联接;当单头外螺纹和单头内螺纹旋合时,外导电环和外导电圈电联接,组成氛围灯控制器向氛围灯供电的零线路;
第一导电条、第二导电条、第三导电条和第四导电条分别与第一导电弧板、第二导电弧板、第三导电弧板和第四导电弧板电联接,分别形成氛围灯控制器分别向氛围灯供电的第一、第二、第三和第四线路;氛围灯控制器和氛围灯之间通过四条电路相联通;
上盖组件侧面设有第一按键、第二按键、第三按键和第四按键;第一按键是增氧开关,控制增氧电机的启停;第二按键是加湿开关,控制超声波雾化器的启停;第三按键是防冻开关,控制加热器的启停;第四按键是氛围灯开关,控制氛围灯的启停和变色。
10.如权利要求9所述的车用增氧加湿器,其特征在于:增氧加湿器做成便携式或者安装式的;
所述的安装式增氧加湿器是指增氧加湿器的主体安装在发动机安装室内,发动机安装室和汽车驾驶室之间的隔板上设有喷雾窗口,增氧加湿器的第一喷雾口对齐喷雾窗口,通过喷雾窗口把雾气吹进汽车驾驶室;汽车驾驶室内设置加湿控制面板,加湿控制面板上设置远控第一按键、远控第二按键、远控第三按键和远控第四按键;第一按键、远控第二按键、远控第三按键和远控第四按键的功能分别与第一按键、第二按键、第三按键和第四按键的功能对应相同。
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