CN216794102U - 一种耐高温型汽车连接线 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种耐高温型汽车连接线，包括导线本体，所述导线本体线身靠一端处固定套设有外螺纹环，所述导线本体靠近外螺纹环的一端固定设置有插座，所述外螺纹环的环身上螺纹套设有内螺纹管，所述内螺纹管远离导线本体的一端固定设置有定位头，所述定位头一侧中心处开设定位孔，所述定位孔内部中心处开设有限位槽，所述限位槽内部靠近导线本体一端活动设置有活动环，所述活动环的内部固定套设有插头，所述限位槽内部远离导线本体一侧固定套设有定位环，所述定位环靠近导线本体的一侧呈等间距状固定设置有多个缓冲弹簧。本实用新型公开了一种耐高温型汽车连接线，该耐高温型汽车连接线耐高温能力强，连接处不易损坏，更加耐用。

Description

一种耐高温型汽车连接线

技术领域

本实用新型涉及连接线技术领域，尤其涉及一种耐高温型汽车连接线。

背景技术

连接线是承载数据与电源交换的重要载体，其防水性能直接影响着产品功能与使用寿命，随着现代社会的飞速发展与科技的不断进步，人们对各种电子产品的安全问题越来越关注，电子产品的质量和功能要求也越来越高，而连接线作为设备与设备、设备与机器、机器与机器间承载数据与电源交换的载体，其重要性不言而喻，电子产品的防水要求已成为越来越多电子产品质量的基本要素之一，尤其承载有线传输数据及电源的连接器件，它所具有的防水质量好坏直接影响产品的功能及寿命。

现有专利(CN207009791U)一种电连接线，包括电线本体及接插件，接插件包括壳体、弹性支撑部、延伸部、卡钩部、按压部及弹性回复部，延伸部的中部位置与弹性支撑部连接，延伸部的第一端与卡钩部连接，延伸部的第二端与按压部连接，弹性回复部设置于壳体上，按压部在按压时发生形变用于与弹性回复部抵持。卡钩部卡合在电器上使电连接线与电器连接的更牢固，按压部在与电器电连接时在弹性支撑部的支撑下使卡钩部能够更好的卡合在电器上，弹性回复部设置于壳体上，并且弹性回复部与按压部抵持，卡钩部卡合在电器后，弹性回复部给按压部一个回弹的力，使得卡钩部能够牢固的卡合在电器上，使得电连接线即使在长时间的使用或者在反复的插接过程中两端不易脱落。虽然该装置能够进行使用，但是连接处容易损坏，并且耐热能力弱。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种耐高温型汽车连接线。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种耐高温型汽车连接线，包括导线本体，所述导线本体线身靠一端处固定套设有外螺纹环，所述导线本体靠近外螺纹环的一端固定设置有插座，所述外螺纹环的环身上螺纹套设有内螺纹管，所述内螺纹管远离导线本体的一端固定设置有定位头；

所述定位头一侧中心处开设定位孔，所述定位孔内部中心处开设有限位槽，所述限位槽内部靠近导线本体一端活动设置有活动环，所述活动环的内部固定套设有插头，所述限位槽内部远离导线本体一侧固定套设有定位环，所述定位环靠近导线本体的一侧呈等间距状固定设置有多个缓冲弹簧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述导线本体包括导线导体，所述导线导体的外部固定套设有内半导体层，所述内半导体层的外部固定套设有绝缘层。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述绝缘层的外部固定套设有外半导体层，所述外半导体层外部固定套设有铜屏蔽层，所述铜屏蔽层的外部固定套设有耐热层，所述耐热层的外部固定套设有金属铠装，所述金属铠装的外部固定套设有外护套。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述内螺纹管、定位头和外螺纹环均是由橡胶材料制成。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述内螺纹管设置成圆柱形形状。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述外螺纹环设置成圆柱形形状。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述定位环和活动环均是由塑料材料制成。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述定位环和活动环均设置成圆环形形状。

本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型提出的一种耐高温型汽车连接线，该连接线在使用时，在外螺纹环与内螺纹管相互配合下能够对定位头进行拆卸，从而使得该连接线在维修和更换是更加方便，更加耐用。

本实用新型提出的一种耐高温型汽车连接线，该连接线在使用时，其导线本体具有多重保护措施，并且通过耐热层具有耐高温的能力，从而使得导线本体更加耐用。

本实用新型提出的一种耐高温型汽车连接线，该连接线在使用时，其插头与插座进行连接进行使用，在此过程中能够避免连接处容易损坏的问题，并且即便损坏也能够轻易更换，从而使得该连接线在使用时更加方便。

本实用新型提出的一种耐高温型汽车连接线，该连接线在使用时，通过活动环能够对插头起到限位的作用，同时也便于调节插头的角度配合插座，并且通过缓冲弹簧使得插头使用时更加稳定便捷。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种耐高温型汽车连接线的轴侧示意图；

图2为本实用新型提出的一种耐高温型汽车连接线的正剖示意图；

图3为本实用新型提出的一种耐高温型汽车连接线的内螺纹管正剖示意图；

图4为本实用新型提出的一种耐高温型汽车连接线的导线本体侧剖示意图。

图例说明：

1、导线本体；2、外螺纹环；3、定位头；4、内螺纹管；5、定位孔；6、插头；7、定位环；8、缓冲弹簧；9、活动环；10、限位槽；11、插座；12、导线导体；13、内半导体层；14、绝缘层；15、外半导体层；16、铜屏蔽层；17、耐热层；18、金属铠装；19、外护套。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种耐高温型汽车连接线，包括导线本体1，导线本体1线身靠一端处固定套设有外螺纹环2，导线本体1靠近外螺纹环2的一端固定设置有插座11，通过插座11便于配合插头6，外螺纹环2的环身上螺纹套设有内螺纹管4，内螺纹管4远离导线本体1的一端固定设置有定位头3；

定位头3一侧中心处开设定位孔5，定位孔5内部中心处开设有限位槽10，限位槽10内部靠近导线本体1一端活动设置有活动环9，通过活动环9起到限位插头6的作用，活动环9的内部固定套设有插头6，限位槽10内部远离导线本体1一侧固定套设有定位环7，定位环7靠近导线本体1的一侧呈等间距状固定设置有多个缓冲弹簧8，缓冲弹簧8起到定位加强稳定性的作用。

导线本体1包括导线导体12，导线导体12的外部固定套设有内半导体层13，内半导体层13的外部固定套设有绝缘层14，绝缘层14的外部固定套设有外半导体层15，外半导体层15外部固定套设有铜屏蔽层16，铜屏蔽层16的外部固定套设有耐热层17，耐热层17的外部固定套设有金属铠装18，金属铠装18的外部固定套设有外护套19，内螺纹管4、定位头3和外螺纹环2均是由橡胶材料制成，橡胶材料起到绝缘的作用，内螺纹管4设置成圆柱形形状，外螺纹环2设置成圆柱形形状，定位环7和活动环9均是由塑料材料制成，定位环7和活动环9均设置成圆环形形状。

工作原理：在使用时，向外拉动插头6，使得插头6脱离插座11，然后转动内螺纹管4，使得内螺纹管4脱离外螺纹环2，这样即可对定位头3和插头6进行更换，更换简单，使得导线本体1更加耐用，同时避免的连接处损坏的问题，并且在此过程中活动环9起到对插头6限位的作用，并且利用缓冲弹簧8从而使得连接的时候更加方便。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种耐高温型汽车连接线，包括导线本体(1)，其特征在于：所述导线本体(1)线身靠一端处固定套设有外螺纹环(2)，所述导线本体(1)靠近外螺纹环(2)的一端固定设置有插座(11)，所述外螺纹环(2)的环身上螺纹套设有内螺纹管(4)，所述内螺纹管(4)远离导线本体(1)的一端固定设置有定位头(3)；

所述定位头(3)一侧中心处开设定位孔(5)，所述定位孔(5)内部中心处开设有限位槽(10)，所述限位槽(10)内部靠近导线本体(1)一端活动设置有活动环(9)，所述活动环(9)的内部固定套设有插头(6)，所述限位槽(10)内部远离导线本体(1)一侧固定套设有定位环(7)，所述定位环(7)靠近导线本体(1)的一侧呈等间距状固定设置有多个缓冲弹簧(8)。

2.根据权利要求1所述的一种耐高温型汽车连接线，其特征在于：所述导线本体(1)包括导线导体(12)，所述导线导体(12)的外部固定套设有内半导体层(13)，所述内半导体层(13)的外部固定套设有绝缘层(14)。

3.根据权利要求2所述的一种耐高温型汽车连接线，其特征在于：所述绝缘层(14)的外部固定套设有外半导体层(15)，所述外半导体层(15)外部固定套设有铜屏蔽层(16)，所述铜屏蔽层(16)的外部固定套设有耐热层(17)，所述耐热层(17)的外部固定套设有金属铠装(18)，所述金属铠装(18)的外部固定套设有外护套(19)。

4.根据权利要求1所述的一种耐高温型汽车连接线，其特征在于：所述内螺纹管(4)、定位头(3)和外螺纹环(2)均是由橡胶材料制成。

5.根据权利要求1所述的一种耐高温型汽车连接线，其特征在于：所述内螺纹管(4)设置成圆柱形形状。

6.根据权利要求1所述的一种耐高温型汽车连接线，其特征在于：所述外螺纹环(2)设置成圆柱形形状。

7.根据权利要求1所述的一种耐高温型汽车连接线，其特征在于：所述定位环(7)和活动环(9)均是由塑料材料制成。

8.根据权利要求1所述的一种耐高温型汽车连接线，其特征在于：所述定位环(7)和活动环(9)均设置成圆环形形状。

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