CN216791626U - 一种高强螺栓扭矩系数检测系统 - Google Patents

一种高强螺栓扭矩系数检测系统 Download PDF

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赵圣珍
郭钢
冯建海
李斌
徐超
宋金海
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Abstract

本申请公开了一种高强螺栓扭矩系数检测系统,涉及检测设备领域。本申请包括工作台、扭矩施加机构和检测机构,扭矩施加机构和检测机构分别设置于工作台长度方向两侧,扭矩施加机构包括依次顺序连接的驱动装置、无线扭矩传感器和扭转施力套筒;检测机构包括轴力传感器,所述轴力传感器前后侧分别设置前压紧盘和后承载套;后承载套尾端设置防转制动座,防转制动座通过防转套筒与后承载套连接;本申请通过在工作台设置直线导轨,防转制动座能够在直线导轨上滑动,一方面便于检测人员操作,另一方面也限制了螺栓试样的径向晃动,保证了检测数据的准确性。

Description

一种高强螺栓扭矩系数检测系统
技术领域
本申请涉及检测设备领域,尤其是涉及一种高强螺栓扭矩系数检测系统。
背景技术
高强螺栓主要应用在钢结构工程上,用来连接钢结构钢板的连接点,为确保高强螺栓对应连接部件之间保持足够的连接强度,需要对高强螺栓的扭矩进行检测,从而来检测其是否满足规定的扭矩,用以保证生产的安全。螺栓扭矩是指螺栓的紧固程度以及螺丝的扭断力,现有的检测钢结构螺栓扭矩的装置在检测时螺栓容易发生晃动,影响检测稳定性,进而影响检测精度;虽然有防转动卡套等固定装置的辅助,但目前的防转机构操作不灵活,稳定性也不够强,仅能满足常规螺栓检测使用,高强螺栓扭矩检测的防转技术仍需改进。
发明内容
为了解决以上技术问题,本申请提供了一种高强螺栓扭矩系数检测系统,本申请的设备通过增设与工作台滑动连接的防转制动座,更好的固定待测试样,保证了检测精度。
本申请的技术问题是通过以下技术方案实现的:一种高强螺栓扭矩系数检测系统,包括工作台、扭矩施加机构和检测机构,所述扭矩施加机构和检测机构分别设置于工作台长度方向两侧,所述扭矩施加机构包括依次顺序连接的驱动装置、无线扭矩传感器和扭转施力套筒;所述检测机构包括轴力传感器,所述轴力传感器前后侧分别设置前压紧盘和后承载套;所述后承载套尾端设置防转制动座,所述防转制动座通过防转套筒与后承载套连接。
进一步地,所述工作台上设置直线导轨,所述检测机构通过轴力传感器座滑动设置于直线导轨上;所述防转制动座滑动设置于直线导轨上。
进一步地,所述扭矩施加机构包括伺服电机和减速机,所述减速机输出端通过联轴器与无线扭矩传感器连接。
进一步地,所述无线扭矩传感器远离减速机端通过传感器输出套与扭转施力套筒可拆卸连接。
进一步地,所述防转制动座包括制动滑座、支撑杆和制动横臂;所述制动滑座底部与直线导轨滑动连接,所述支撑杆设置于制动滑座上,所述制动横臂水平设置于支撑杆上,所述防转套筒与制动横臂可拆卸连接。
综上所述,本申请具有如下有益效果:
本申请高强螺栓扭矩系数检测系统通过在工作台设置直线导轨,防转制动座能够在直线导轨上滑动,一方面便于检测人员操作,另一方面也限制了螺栓试样的径向晃动,保证了检测数据的准确性。
附图说明
图1为本申请设备主视图;
图2为本申请设备未加载试样时的结构示意图;
图3为本申请设备俯视图;
图4为图1的局部放大示意图;
图5为防转制动座结构示意图。
附图标记说明:
1、伺服电机;2、减速机;3、无线扭矩传感器;4、扭转施力套筒;5、前压紧盘;6、轴力传感器;7、后承载套;8、防转套筒;9、防转制动座;901、制动滑座;902、支撑杆;903、制动横臂;10、轴力传感器座;11、直线导轨;12、试样;13、工作台。
具体实施方式
以下结合附图对本申请进行进一步的详细说明。参考图1-5,一种高强螺栓扭矩系数检测系统,包括工作台13、扭矩施加机构和检测机构,工作台13外部连接数控和显示装置,所述扭矩施加机构和检测机构分别设置于工作台13长度方向两侧,工作台13上还设置直线导轨11,直线导轨11为双导轨结构,用于给检测机构的移动提供导向。
如图1-3所示,所述扭矩施加机构包括依次顺序连接的驱动装置、无线扭矩传感器3和扭转施力套筒4;所述扭转施力套筒4有多种型号可供选择,针对不同型号的螺母选择不同口径和承载力的扭转施力套筒4。
所述检测机构包括轴力传感器6,所述轴力传感器6前后侧分别设置前压紧盘5和后承载套7;所述后承载套7尾端设置防转制动座9,所述防转制动座9通过防转套筒8与后承载套7连接,和扭转施力套筒4同理,所述防转套筒8同样有多种型号可供选择,针对不同型号的螺栓选择不同口径和承载力的防转套筒8即可。
如图4所示,所述后承载套7中心设置用于放置试样12的通孔,试样12包括螺栓和螺母,螺栓从后承载套7靠近防转制动座9一侧插入,螺栓头部卡合于后承载套7底盘,螺栓尾部从通孔穿出,位于前压紧盘5的通孔内。
所述工作台13上设置直线导轨11,所述检测机构通过轴力传感器座10滑动设置于直线导轨11上;所述防转制动座9滑动设置于直线导轨11上;所述轴力传感器座10和防转制动座9共用同一个直线导轨11。
所述扭矩施加机构包括伺服电机1和减速机2,所述减速机2输出端通过联轴器与无线扭矩传感器3连接。
所述无线扭矩传感器3远离减速机2端通过传感器输出套与扭转施力套筒4可拆卸连接。
如图5所示,所述防转制动座9包括制动滑座901、支撑杆902和制动横臂903;所述制动滑座901底部与直线导轨11滑动连接,所述支撑杆902设置于制动滑座901上,所述制动横臂903水平设置于支撑杆902上,制动横臂903可以通过螺栓安装于支撑杆902上,或其他可拆卸方式安装均可,所述防转套筒8与制动横臂903同样为可拆卸连接。
本实用新型的工作原理为:将试样12的螺栓放入后承载套7中,根据螺栓的型号选择对应的防转套筒8并将防转套筒8安装于后承载套7的进样孔中,防转套筒8另一端安装于防转制动座9上并能随防转制动座9在直线导轨11上往复移动;手动将试样12的螺母拧入螺栓端部,设置好扭转施力套筒4的位置,启动伺服电机1带动扭转施力套筒4旋转测量扭矩系数。
以上为本申请的较佳实施例,本申请不限于上述实施的结构,可以有多种变形,也不限于上述的应用领域,可以在更多相似的领域应用,总之,在不脱离本申请的设计思路、机械结构形式、智能驱动控制方式的所有改进和变化,均属于本申请的范围内。

Claims (5)

1.一种高强螺栓扭矩系数检测系统,包括工作台(13)、扭矩施加机构和检测机构,所述扭矩施加机构和检测机构分别设置于工作台(13)长度方向两侧,其特征在于:所述扭矩施加机构包括依次顺序连接的驱动装置、无线扭矩传感器(3)和扭转施力套筒(4);所述检测机构包括轴力传感器(6),所述轴力传感器(6)前后侧分别设置前压紧盘(5)和后承载套(7);所述后承载套(7)尾端设置防转制动座(9),所述防转制动座(9)通过防转套筒(8)与后承载套(7)连接。
2.根据权利要求1所述的一种高强螺栓扭矩系数检测系统,其特征在于:所述工作台(13)上设置直线导轨(11),所述检测机构通过轴力传感器座(10)滑动设置于直线导轨(11)上;所述防转制动座(9)滑动设置于直线导轨(11)上。
3.根据权利要求2所述的一种高强螺栓扭矩系数检测系统,其特征在于:所述扭矩施加机构包括伺服电机(1)和减速机(2),所述减速机(2)输出端通过联轴器与无线扭矩传感器(3)连接。
4.根据权利要求3所述的一种高强螺栓扭矩系数检测系统,其特征在于:所述无线扭矩传感器(3)远离减速机(2)端通过传感器输出套与扭转施力套筒(4)可拆卸连接。
5.根据权利要求2所述的一种高强螺栓扭矩系数检测系统,其特征在于:所述防转制动座(9)包括制动滑座(901)、支撑杆(902)和制动横臂(903);所述制动滑座(901)底部与直线导轨(11)滑动连接,所述支撑杆(902)设置于制动滑座(901)上,所述制动横臂(903)水平设置于支撑杆(902)上,所述防转套筒(8)与制动横臂(903)可拆卸连接。
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