CN216783601U - 一种改良的行李架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及辅助设备技术领域，且公开了一种改良的行李架，包括底座，所述底座的内部设置有撑板；本实用新型通过将行李放置在放置框与放置板上，通过移动轮将装置进行移动，移动时通过撑板对撑杆进行支撑，并通过撑板底部的滑杆与减震弹簧对顶部的行李进行减震，避免行李移动过程中可能出现碰撞，从而防止造成物品损坏，提高了使用效果，本实用新型通过将行李放置在放置框与放置板上，通过调节板对放置框内的空间进行调节，通过调节筒一侧的调节栓将放置板在撑杆上进行移动，从而将放置板之间的放置空间进行调节，便于对于不同大小的行李进行存放，提高了使用效率，减轻了用户的负担，值得推广使用。

Description

一种改良的行李架

技术领域

本实用新型涉及辅助设备技术领域，具体为一种改良的行李架。

背景技术

行李意思是行旅，亦指行旅的人出行所带的东西，外出时携带的箱包等，而行李架则是用来存放或转运行李的框架，能够便于用户将行李进行放置或者移动，提高了便捷性，搬运行李更加轻松。

目前市场上大多数的行李架使用较为不便，不仅稳定性较差，无法在移动时进行减震，行李移动过程中可能出现碰撞，容易造成物品损坏，影响使用效果，且无法根据需要进行调节，对于不同大小的行李难以进行存放，降低了使用效率，增加了用户的负担，为此我们提出了一种改良的行李架，以解决上述存在的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种改良的行李架，具备便于减震移动和便于调节存放的优点，解决了目前市场上大多数的行李架使用较为不便，不仅稳定性较差，无法在移动时进行减震，行李移动过程中可能出现碰撞，容易造成物品损坏，影响使用效果，且无法根据需要进行调节，对于不同大小的行李难以进行存放，降低了使用效率，增加了用户负担的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种改良的行李架，包括底座，所述底座的内部设置有撑板，所述撑板顶部的四角均栓接有撑杆，所述底座内壁的两侧均开设有滑槽，所述撑板的两侧均栓接有滑块，且滑槽与滑块相适配，所述撑板的底部与底座内壁的底部之间设置有滑杆，所述滑杆的一侧设置有减震弹簧，且减震弹簧在撑板与底座内壁的底部之间呈均匀分布，所述撑杆的顶部栓接有顶板，所述顶板的顶部栓接有放置框，所述撑杆的外侧均活动套接有调节筒，所述调节筒之间栓接有放置板，且放置板的数量为三块。

优选的，所述放置框之间栓接有隔板，所述隔板的一侧设置有调节板，通过设计了隔板和调节板，能够便于对放置框内的空间进行调节。

优选的，所述调节筒的一侧均设置有调节栓，且调节栓与滑杆的外侧相对应，通过设计了调节栓，能够便于将放置板之间的距离进行调节。

优选的，所述底座的底部栓接有底板，所述底板底部的四角均栓接有移动轮，通过设计了底板和移动轮，能够便于提高装置的便捷性。

优选的，所述放置板顶部的两侧均栓接有挡板，且挡板与放置板的顶部相对应，通过设计了挡板，能够便于对行李进行保护，避免行李掉落。

优选的，所述放置框的一侧栓接有握把，所述握把的外侧粘接有软垫，通过设计了握把和软垫，能够便于将装置进行移动。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种改良的行李架，具备以下有益效果：

本实用新型通过将行李放置在放置框与放置板上，通过移动轮将装置进行移动，移动时通过撑板对撑杆进行支撑，并通过撑板底部的滑杆与减震弹簧对顶部的行李进行减震，避免行李移动过程中可能出现碰撞，从而防止造成物品损坏，提高了使用效果；

本实用新型通过将行李放置在放置框与放置板上，通过调节板对放置框内的空间进行调节，通过调节筒一侧的调节栓将放置板在撑杆上进行移动，从而将放置板之间的放置空间进行调节，便于对于不同大小的行李进行存放，提高了使用效率，减轻了用户的负担，值得推广使用。

附图说明

图1为本实用新型结构立体示意图；

图2为本实用新型结构正视部分剖视示意图；

图3为本实用新型放置框俯视示意图；

图4为本实用新型图2中A处局部放大示意图。

图中：1、底座；2、撑板；3、撑杆；4、滑槽；5、滑块；6、滑杆；7、减震弹簧；8、顶板；9、放置框；10、调节筒；11、放置板；12、隔板；13、调节板；14、调节栓；15、底板；16、移动轮；17、挡板；18、握把；19、软垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1、图2、图3和图4，一种改良的行李架，包括底座1，底座1的内部设置有撑板2，撑板2顶部的四角均栓接有撑杆3，底座1内壁的两侧均开设有滑槽4，撑板2的两侧均栓接有滑块5，且滑槽4与滑块5相适配，撑板2的底部与底座1内壁的底部之间设置有滑杆6，滑杆6的一侧设置有减震弹簧7，且减震弹簧7在撑板2与底座1内壁的底部之间呈均匀分布，撑杆3的顶部栓接有顶板8，顶板8的顶部栓接有放置框9，撑杆3的外侧均活动套接有调节筒10，调节筒10之间栓接有放置板11，且放置板11的数量为三块，本实用新型通过将行李放置在放置框9与放置板11上，通过移动轮16将装置进行移动，移动时通过撑板2对撑杆3进行支撑，并通过撑板2底部的滑杆6与减震弹簧7对顶部的行李进行减震，避免行李移动过程中可能出现碰撞，从而防止造成物品损坏，提高了使用效果，本实用新型通过将行李放置在放置框9与放置板11上，通过调节板13对放置框9内的空间进行调节，通过调节筒10一侧的调节栓14将放置板11在撑杆3上进行移动，从而将放置板11之间的放置空间进行调节，便于对于不同大小的行李进行存放，提高了使用效率，减轻了用户的负担，值得推广使用。

进一步的，放置框9之间栓接有隔板12，隔板12的一侧设置有调节板13，通过设计了隔板12和调节板13，能够便于对放置框9内的空间进行调节。

进一步的，调节筒10的一侧均设置有调节栓14，且调节栓14与撑杆3的外侧相对应，通过设计了调节栓14，能够便于将放置板11之间的距离进行调节。

进一步的，底座1的底部栓接有底板15，底板15底部的四角均栓接有移动轮16，通过设计了底板15和移动轮16，能够便于提高装置的便捷性。

进一步的，放置板11顶部的两侧均栓接有挡板17，且挡板17与放置板11的顶部相对应，通过设计了挡板17，能够便于对行李进行保护，避免行李掉落。

进一步的，放置框9的一侧栓接有握把18，握把18的外侧粘接有软垫19，通过设计了握把18和软垫19，能够便于将装置进行移动。

使用时，通过将行李放置在放置框9与放置板11上，通过调节板13对放置框9内的空间进行调节，通过调节筒10一侧的调节栓14将放置板11在撑杆3上进行移动，从而将放置板11之间的放置空间进行调节，便于对于不同大小的行李进行存放，通过移动轮16将装置进行移动，移动时通过撑板2对撑杆3进行支撑，并通过撑板2底部的滑杆6与减震弹簧7对顶部的行李进行减震，即可完成操作。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种改良的行李架，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的内部设置有撑板(2)，所述撑板(2)顶部的四角均栓接有撑杆(3)，所述底座(1)内壁的两侧均开设有滑槽(4)，所述撑板(2)的两侧均栓接有滑块(5)，且滑槽(4)与滑块(5)相适配，所述撑板(2)的底部与底座(1)内壁的底部之间设置有滑杆(6)，所述滑杆(6)的一侧设置有减震弹簧(7)，且减震弹簧(7)在撑板(2)与底座(1)内壁的底部之间呈均匀分布，所述撑杆(3)的顶部栓接有顶板(8)，所述顶板(8)的顶部栓接有放置框(9)，所述撑杆(3)的外侧均活动套接有调节筒(10)，所述调节筒(10)之间栓接有放置板(11)，且放置板(11)的数量为三块。

2.根据权利要求1所述的一种改良的行李架，其特征在于：所述放置框(9)之间栓接有隔板(12)，所述隔板(12)的一侧设置有调节板(13)。

3.根据权利要求1所述的一种改良的行李架，其特征在于：所述调节筒(10)的一侧均设置有调节栓(14)，且调节栓(14)与撑杆(3)的外侧相对应。

4.根据权利要求1所述的一种改良的行李架，其特征在于：所述底座(1)的底部栓接有底板(15)，所述底板(15)底部的四角均栓接有移动轮(16)。

5.根据权利要求1所述的一种改良的行李架，其特征在于：所述放置板(11)顶部的两侧均栓接有挡板(17)，且挡板(17)与放置板(11)的顶部相对应。

6.根据权利要求1所述的一种改良的行李架，其特征在于：所述放置框(9)的一侧栓接有握把(18)，所述握把(18)的外侧粘接有软垫(19)。

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