CN216771342U - 一种汽车零部件抗压性能检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车零部件抗压性能检测装置，包括底板，所述底板顶部的中间位置处固定安装有承托台，所述底板顶部的四端均固定安装有安装柱，四根所述安装柱的顶端固定安装有顶板，所述顶板的内部固定安装有液压缸，所述液压缸位于所述承托台的正上方，所述液压缸的输出端固定安装有安装框，所述安装框位于所述顶板的下方，所述安装框内部的两侧之间通过轴承安装有转轴，所述转轴的表面固定安装有转盘。本实用新型具有便于根据不同零件的大小对压头进行更换的特点，以及具有便于对零件进行固定的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件检测技术领域，具体为一种汽车零部件抗压性能检测装置。
背景技术
汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，汽车零部件包括发动机配件、传动系配件、制动系配件、转向系配件、传动系配件、电器仪表系配件、汽车灯具、汽车内饰、汽车外饰等。
在汽车零部件生产完成后，为了保证汽车零部件的质量，需要对零部件进行抗压性能的检测，由于各种零部件的大小不同，在进行抗压性能检测时，需要使用不同规格的压头，目前一些检测装置在设计之初没有考虑到后期检测对象型号的改变，不便于对压头进行更换，并且目前一些检测装置的夹持机构操作较繁琐、使用不方便。
针对上述问题，本申请对此做出改进，提出一种汽车零部件抗压性能检测装置。
实用新型内容
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
一种汽车零部件抗压性能检测装置，包括底板，所述底板顶部的中间位置处固定安装有承托台，所述底板顶部的四端均固定安装有安装柱，四根所述安装柱的顶端固定安装有顶板，所述顶板的内部固定安装有液压缸，所述液压缸位于所述承托台的正上方，所述液压缸的输出端固定安装有安装框，所述安装框位于所述顶板的下方，所述安装框内部的两侧之间通过轴承安装有转轴，所述转轴的表面固定安装有转盘。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底板的底部设置有耐磨防滑垫，所述耐磨防滑垫底部的表面设置有防滑纹路，所述耐磨防滑垫的主要材质为橡胶。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述转盘的四周等间距圆周安装有四个压头，四个所述压头的规格均不相同。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述转轴的一端贯穿所述安装框并固定安装有蜗轮，所述安装框背面的一侧固定安装有固定板，所述固定板的一侧通过轴承安装有蜗杆，所述蜗杆与所述蜗轮相互啮合连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定板的另一侧固定安装有电机，所述蜗杆的一端贯穿所述固定板并与所述电机的输出端连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底板的顶部固定安装有两个安装架，两个所述安装架的顶部均铰链连接有直角杆，两根所述直角杆表面的一侧均设置有螺纹，两根所述直角杆均通过表面的螺纹安装有内螺纹筒，两个所述内螺纹筒的一端均固定安装有固定球。
作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述安装架分别位于所述承托台的两侧，所述底板顶部的两侧均固定安装有电动伸缩杆，两根所述电动伸缩杆的输出端分别与两根所述直角杆的一端铰接。
本实用新型的有益效果是：
1、该汽车零部件抗压性能检测装置通过启动电机带动蜗杆旋转，蜗杆旋转后将带动转轴旋转，转轴将带动转盘旋转，转盘旋转后，可根据实际需要，来将合适规格的压头旋转至安装框正下方，进而便于根据不同零件的大小对压头进行更换。
2、该汽车零部件抗压性能检测装置通过启动电动伸缩杆推动直角杆以安装架的顶部为中心进行旋转，直角杆的另一端将带动固定球与零件接触，使得两个固定球将零件进行夹紧固定，通过旋转内螺纹筒可根据需要调节固定球的位置，从而便于对不同大小的零件进行固定。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是本实用新型一种汽车零部件抗压性能检测装置的结构示意图；
图2是本实用新型一种汽车零部件抗压性能检测装置的安装框的侧视图；
图3是本实用新型一种汽车零部件抗压性能检测装置的图1中A处的放大结构示意图；
图4是本实用新型一种汽车零部件抗压性能检测装置的直角杆的立体图；
图中：1、耐磨防滑垫；2、底板；3、安装柱；4、电机；5、安装框；6、顶板；7、液压缸；8、承托台；9、安装架；10、电动伸缩杆；11、固定板；12、蜗杆；13、蜗轮；14、转轴；15、压头；16、转盘；17、固定球；18、内螺纹筒；19、直角杆。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
请参阅图1-图4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车零部件抗压性能检测装置技术方案，包括底板2，底板2顶部的中间位置处固定安装有承托台8，底板2顶部的四端均固定安装有安装柱3，四根安装柱3的顶端固定安装有顶板6，顶板6的内部固定安装有液压缸7，液压缸7位于承托台8的正上方，液压缸7的输出端固定安装有安装框5，安装框5位于顶板6的下方，安装框5内部的两侧之间通过轴承安装有转轴14，转轴14的表面键槽连接有转盘16，通过启动液压缸7间接带动压头15向下运动，可进行抗压性能检测工作。
底板2的底部设置有耐磨防滑垫1，耐磨防滑垫1底部的表面设置有防滑纹路，耐磨防滑垫1的主要材质为橡胶，通过设置的耐磨防滑垫1，可增加底板2与地面之间的摩擦力，增加本实用新型的稳定性。
转盘16的四周等间距圆周安装有四个压头15，四个压头15的规格均不相同，通过设置四个不同规格的压头15，可灵活根据零件大小对压头15的规格进行更换。
转轴14的一端贯穿安装框5并固定安装有蜗轮13，安装框5背面的一侧固定安装有固定板11，固定板11的一侧通过轴承安装有蜗杆12，蜗杆12与蜗轮13相互啮合连接，蜗杆12可带动蜗轮13旋转，蜗轮13可带动转轴14旋转。
固定板11的另一侧固定安装有电机4，蜗杆12的一端贯穿固定板11并与电机4的输出端连接，通过启动电机4可带动蜗杆12旋转，从而可根据需要对压头15的规格进行更换。
底板2的顶部固定安装有两个安装架9，两个安装架9的顶部均活动安装有直角杆19，两根直角杆19表面的一侧均设置有螺纹，两根直角杆19均通过表面的螺纹安装有内螺纹筒18，两个内螺纹筒18的一端均固定安装有固定球17，通过旋转内螺纹筒18可根据需要调节固定球17的位置，从而便于对不同大小的零件进行固定。
两个安装架9分别位于承托台8的两侧，底板2顶部的两侧均固定安装有电动伸缩杆10，两根电动伸缩杆10的输出端分别与两根直角杆19的一端活动连接，通过启动电动伸缩杆10推动直角杆19以安装架9的顶部为中心进行旋转，直角杆19的另一端将带动固定球17与零件接触，使得两个固定球17将零件进行夹紧固定。
工作原理：使用前，先检查本实用新型各个结构的安全性，其中电机4、液压缸7与电动伸缩杆10均为现有的电器元件，可根据实际使用需求对其选型安装使用，当需要根据不同零件的大小对压头15进行更换时，通过启动电机4带动蜗杆12旋转，蜗杆12旋转后将带动转轴14旋转，转轴14将带动转盘16旋转，转盘16旋转后，可根据实际需要，来将合适规格的压头15旋转至零件正上方，此时便可启动液压缸7进行抗压性能检测工作。
当待检测的零件放置在承托台8的顶部上时，通过启动电动伸缩杆10推动直角杆19以安装架9的顶部为中心进行旋转，直角杆19的另一端将带动固定球17与零件接触，使得两个固定球17将零件进行夹紧固定，通过旋转内螺纹筒18可根据需要调节固定球17的位置，从而便于对不同大小的零件进行固定。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种汽车零部件抗压性能检测装置，包括底板(2)，其特征在于，所述底板(2)顶部的中间位置处固定安装有承托台(8)，所述底板(2)顶部的四端均固定安装有安装柱(3)，四根所述安装柱(3)的顶端固定安装有顶板(6)，所述顶板(6)的内部固定安装有液压缸(7)，所述液压缸(7)位于所述承托台(8)的正上方，所述液压缸(7)的输出端固定安装有安装框(5)，所述安装框(5)位于所述顶板(6)的下方，所述安装框(5)内部的两侧之间通过轴承安装有转轴(14)，所述转轴(14)的表面固定安装有转盘(16)，所述转盘(16)与所述转轴(14)同轴设置。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件抗压性能检测装置，其特征在于，所述底板(2)的底部设置有耐磨防滑垫(1)，所述耐磨防滑垫(1)底部的表面设置有防滑纹路，所述耐磨防滑垫(1)的主要材质为橡胶。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件抗压性能检测装置，其特征在于，所述转盘(16)的四周等间距圆周安装有四个压头(15)，四个所述压头(15)的规格均不相同。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件抗压性能检测装置，其特征在于，所述转轴(14)的一端贯穿所述安装框(5)并固定安装有蜗轮(13)，所述安装框(5)背面的一侧固定安装有固定板(11)，所述固定板(11)的一侧通过轴承安装有蜗杆(12)，所述蜗杆(12)与所述蜗轮(13)相互啮合连接。
5.根据权利要求4所述的一种汽车零部件抗压性能检测装置，其特征在于，所述固定板(11)的另一侧固定安装有电机(4)，所述蜗杆(12)的一端贯穿所述固定板(11)并与所述电机(4)的输出端连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件抗压性能检测装置，其特征在于，所述底板(2)的顶部固定安装有两个安装架(9)，两个所述安装架(9)的顶部均铰链连接有直角杆(19)，两根所述直角杆(19)表面的一侧均设置有螺纹，两根所述直角杆(19)均通过表面的螺纹安装有内螺纹筒(18)，两个所述内螺纹筒(18)的一端均固定安装有固定球(17)。
7.根据权利要求6所述的一种汽车零部件抗压性能检测装置，其特征在于，两个所述安装架(9)分别位于所述承托台(8)的两侧，所述底板(2)顶部的两侧均固定安装有电动伸缩杆(10)，两根所述电动伸缩杆(10)的输出端分别与两根所述直角杆(19)的一端铰接。
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| CN115575241A (zh) * | 2022-11-17 | 2023-01-06 | 深圳市铂纳特斯自动化科技有限公司 | 一种锂电池加工用抗压检测设备 |
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| CN115575241B (zh) * | 2022-11-17 | 2023-11-10 | 常州厚丰新能源有限公司 | 一种锂电池加工用抗压检测设备 |
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