CN216762132U - 一种渔船用小型自动舱底水油污水收集装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种渔船用小型自动舱底水油污水收集装置,包括控制组件、污水收集贮存系统和污水排放系统,所述控制组件与污水收集贮存系统连接,污水收集贮存系统与污水排放系统连接;所述污水收集贮存系统包括污水收集外壳、含油污水收集器,所述含油污水收集器设置在污水收集外壳底部;污水收集外壳的底部设有若干个集水口,集水口处设有集水组件。本实用新型所述的一种渔船用小型自动舱底水油污水收集装置,具有结构简单、自动控制、操作便利、容易推广的特点,同时保证油污水的有效收集和转运,减少了小型渔船舱底含油污水的泄漏对近岸海水造成影响。
Description
技术领域
本实用新型属于油水收集领域,尤其是涉及一种渔船用小型自动舱底水油污水收集装置。
背景技术
渔业船舶在航行作业时,其动力装置运转和维修过程中不可避免地会产生润滑油和燃料油的泄漏而产生舱底油污,渔民往往使用混合了清洁剂的淡水对机舱底油污进行清洗,从而产生舱底油污水。部分大型渔船往往会安装油污水处理设备,这种设备虽然是重要的渔船防污染设备但是造价较高,对于小型渔船并不适用。《船舶水污染物排放控制标准》(GB3552-2018)明确规定400总吨以下船舶自2021年1月1日起,可按规定处理后排放或收集并排入接收设施。但根据相关调研结果,小型渔船回港后几乎没有舱底含油污水或是存量不多,大部分小型渔船主要在出海作业期间进行舱底含油污水排放。当渔船驶离港口后,在岸边可以看到水面上漂浮着明显的油花,因此,小型渔船油污水泄漏是造成近岸渔港污染的一个严重问题。
目前船舶常用的是舱底水分离器,这种装置适用于400吨以上的船舶,对于小型和简易的近岸渔船并不适用。由于《船舶水污染物排放控制标准》 (GB3552-2018)对于渔船的舱底油污水管控要求,大部分小型渔船配备的油污水的收集就是用一根连接小型抽水泵的管道通入舱底,在上岸后直接转移到岸上收集装置,这种粗放的舱底油污水收集、转运存在较大风险。并在,当渔船靠岸后,开启抽水泵时,往往不能收集到舱底污水,因为管道端口仅位于舱底局部,大量的污水滞留。另外,当污水量较大时,有些渔民会在出海作业过程开启抽水泵直接将舱底水排入近岸海水,给环保监管带来一定的难度,也给近岸的海洋环境造成威胁。
发明内容
有鉴于此,本实用新型旨在提出一种渔船用小型自动舱底水油污水收集装置,解决了传统的油污水柜和油污水处理装置不适用于小型渔船舱底水,造成舱底含油污水的收集和转运难度大问题,减少了小型渔船在出海作业和靠岸过程中舱底含油污水的泄漏对近岸海水造成影响。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种渔船用小型自动舱底水油污水收集装置,包括控制组件、污水收集贮存系统和污水排放系统,所述控制组件与污水收集贮存系统连接,污水收集贮存系统与污水排放系统连接;
所述污水收集贮存系统包括污水收集外壳、含油污水收集器,所述含油污水收集器设置在污水收集外壳底部;污水收集外壳的底部设有若干个集水口,集水口处设有集水组件。
所述控制组件包括控制器外壳、小型集水泵、控制器、电源,所述控制器、小型集水泵和电源设置在控制器外壳内,小型集水泵和控制器电性连接,电源与控制器电性连接。电源采用小型锂电电池,体积小、质量轻,电池采可更换式设计,方装置可以连续长时间作业。
所述集水组件包括集水器,集水器通过第一管道与小型集水泵连接,小型集水泵通过第二管道与收集箱连接。
所述集水器包括主管道和支管,主管道的一端通过第一管道与小型集水泵连接,主管道与支管通过三通阀连接,支管与集水口的位置对应。
所述污水收集外壳的底部设有若干个底部开口的集水器保护罩,支管设置在集水器保护罩内,集水器保护罩底部开口处固定设有过滤网,集水器保护罩内设有舱底液面感应探头,舱底液面感应探头与控制器电性连接。舱底液面感应探头设置在集水器保护罩的过滤网内。为了避免舱底杂质对集水的影响,在集水器上安装有过滤网用于过滤舱底杂质,保证舱底污水收集效果,集水器保护罩主要为了保护集水器和舱底液面感应探头不受破坏。
所述污水排放系统包括污水排放水管和小型排水泵,所述收集箱的顶部设有含油污水排放口,污水排放水管通过含油污水排放口进入收集箱。
所述污水收集外壳的底部设有污水收集装置支架。
所述收集箱上设有污水收集器提手。使用污水收集器提手能够方便移动收集箱。
所述收集箱顶部的侧壁上设有箱内液面感应探头,箱内液面感应探头与控制器电性连接。
相对于现有技术,本实用新型所述的一种渔船用小型自动舱底水油污水收集装置具有以下有益效果:
1、不仅能够克服传统油污水分离器、油污水柜不适合小型渔船的特点,而且有效避免样品转移过程易油污水的问题,而且油污水收集装置,可以达到对渔船舱底水的有效管控,减少小型渔船在出海作业过程含油污水排放的可能,降低对近岸海域水环境造成污染的压力,
2、该污水收集装置小巧轻便,使用安装方便,不需要对其进行额外维护,仅需要定期充电,在进行污水交接时,通过与装置连接的软管将污水全部抽出,污水转移速度快,省时省力。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型实施例所述的一种渔船用小型自动舱底水油污水收集装置示意图。
附图标记说明:
1、电源;2、控制器外壳;3、小型集水泵;4、含油污水排放口;5-污水收集器提手;6、污水收集外壳;7、收集箱;8、污水收集装置支架;9、控制器;10、第一管道;11、舱底液面感应探头;12、过滤网;13、支管; 14、集水器保护罩;15、污水排放水管;16、第二管道;17、主管道;18、箱内液面感应探头。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
一种渔船用小型自动舱底水油污水收集装置,包括控制组件、污水收集贮存系统和污水排放系统,所述控制组件与污水收集贮存系统连接,污水收集贮存系统与污水排放系统连接;
所述污水收集贮存系统包括污水收集外壳6、含油污水收集器,所述含油污水收集器设置在污水收集外壳6底部;污水收集外壳6的底部设有若干个集水口,集水口处设有集水组件。
所述控制组件包括控制器外壳2、小型集水泵3、控制器9、电源1,所述控制器9、小型集水泵3和电源1设置在控制器外壳2内,小型集水泵3 和控制器9电性连接,电源1与控制器9电性连接。电源1采用小型锂电电池,体积小、质量轻,电池采可更换式设计,方装置可以连续长时间作业。
所述集水组件包括集水器,集水器通过第一管道10与小型集水泵3连接,小型集水泵3通过第二管16道与收集箱7连接。
所述集水器包括主管道17和支管13,主管道17的一端通过第一管道 10与小型集水泵3连接,主管道17与支管13通过三通阀连接,支管13与集水口的位置对应。
所述污水收集外壳6的底部设有若干个底部开口的集水器保护罩14,支管13设置在集水器保护罩14内,集水器保护罩14底部开口处固定设有过滤网12,集水器保护罩14内设有舱底液面感应探头11,舱底液面感应探头 11与控制器9电性连接。为了避免舱底杂质对集水的影响,在集水器上安装有过滤网12用于过滤舱底杂质,保证舱底污水收集效果,集水器保护罩主要为了保护集水器和舱底液面感应探头11不受破坏。
所述污水排放系统包括污水排放水管15和小型排水泵,所述收集箱7 的顶部设有含油污水排放口4,污水排放水管15通过含油污水排放口4进入收集箱7。
所述污水收集外壳6的底部设有污水收集装置支架8。
所述收集箱7上设有污水收集器提手5。使用污水收集器提手5能够方便移动收集箱7。
所述收集箱7顶部的侧壁上设有箱内液面感应探头18,箱内液面感应探头18与控制器9电性连接。当收集箱7内液体装满时,箱内液面感应探头 18传送给控制器9,控制器9控制小型集水泵3停止工作。
在具体使用中,将该装置放在船舱内,当舱底液面感应探头11检测到舱底含有污水时,污水收集信号启动了控制器9,控制器9启动小型机水泵 3,小型集水泵3开始启动,随后位于集水器开始进行舱底污水的收集,为了避免舱底杂质对集水的影响,在集水器上安装有过滤网12用于过滤舱底杂质,集水器保护罩14主要为了集水器和舱底液面感应探头22不受破坏;当收集箱7内液体装满时,箱内液面感应探头18传送给控制器9,控制器9 控制小型集水泵3停止工作。当含油污水收集器污水集满后;待渔船靠岸后,污水排放系统的油污水排放口自带的小型排水泵开启,收集的污水自动通过污水排放水管15排入岸上转运装置。
集成式自动控制系统可以根据舱底污水情况自动开启和关闭,实现舱底含油污水的自动收集,同时在电源缺电的时候以及含油污水收集器已满的时候,提醒船员进行污水的转运,自动控制系统实时记录污水的收集、转运情况,方便船员随时关注一种渔船用小型自动舱底水油污水收集装置的状态。
本实施例具有结构简单、自动控制、操作便利、容易推广的特点,同时保证油污水的有效收集和转运,减少了小型渔船舱底含油污水的泄漏对近岸海水造成影响。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种渔船用小型自动舱底水油污水收集装置,其特征在于:包括控制组件、污水收集贮存系统和污水排放系统,所述控制组件与污水收集贮存系统连接,污水收集贮存系统与污水排放系统连接;
所述污水收集贮存系统包括污水收集外壳(6)、含油污水收集器,所述含油污水收集器设置在污水收集外壳(6)底部;污水收集外壳(6)的底部设有若干个集水口,集水口处设有集水组件。
2.根据权利要求1所述的一种渔船用小型自动舱底水油污水收集装置,其特征在于:所述控制组件包括控制器外壳(2)、小型集水泵(3)、控制器(9)、电源(1),所述控制器(9)、小型集水泵(3)和电源(1)设置在控制器外壳(2)内,小型集水泵(3)和控制器(9)电性连接,电源(1)与控制器(9)电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种渔船用小型自动舱底水油污水收集装置,其特征在于:所述集水组件包括集水器,集水器通过第一管道(10)与小型集水泵(3)连接,小型集水泵(3)通过第二管道(16)与收集箱(7)连接。
4.根据权利要求3所述的一种渔船用小型自动舱底水油污水收集装置,其特征在于:所述集水器包括主管道(17)和支管(13),主管道(17)的一端通过第一管道(10)与小型集水泵(3)连接,主管道(17)与支管(13)通过三通阀连接,支管(13)与集水口的位置对应。
5.根据权利要求3所述的一种渔船用小型自动舱底水油污水收集装置,其特征在于:所述污水收集外壳(6)的底部设有若干个底部开口的集水器保护罩(14),支管(13)设置在集水器保护罩(14)内,集水器保护罩(14)底部开口处固定设有过滤网(12),集水器保护罩(14)内设有舱底液面感应探头(11),舱底液面感应探头(11)与控制器(9)电性连接。
6.根据权利要求3所述的一种渔船用小型自动舱底水油污水收集装置,其特征在于:所述污水排放系统包括污水排放水管(15)和小型排水泵,所述收集箱(7)的顶部设有含油污水排放口(4),污水排放水管(15)通过含油污水排放口(4)进入收集箱(7)。
7.根据权利要求1所述的一种渔船用小型自动舱底水油污水收集装置,其特征在于:所述污水收集外壳(6)的底部设有污水收集装置支架(8)。
8.根据权利要求3所述的一种渔船用小型自动舱底水油污水收集装置,其特征在于:所述收集箱(7)上设有污水收集器提手(5)。
9.根据权利要求3所述的一种渔船用小型自动舱底水油污水收集装置,其特征在于:所述收集箱(7)顶部的侧壁上设有箱内液面感应探头(18),箱内液面感应探头(18)与控制器(9)电性连接。
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