CN216761450U - 悬浮式复合双屏组合仪表 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了悬浮式复合双屏组合仪表，包括导光支架和显示屏组件，在所述导光支架的前端端面上设置有一圈黏胶，所述显示屏组件通过黏胶和所述导光支架固定，在所述显示屏组件包括段码屏和粘合设置在段码屏中部位置的TFT显示屏，所述段码屏的显示区域位于所述TFT显示屏的两侧；在所述段码屏的一侧黏贴有盖板玻璃；在所述导光支架后端依次固定设置有PCBA板、金属支架和仪表后盖，段码屏两侧的显示区域的亮度≥150cd/m²，对比度为1000:1，所述TFT显示屏的的亮度≥400cd/m²，对比度为800:1，且在段码屏两侧的显示区域依次粘贴有段码屏防窥膜和段码屏彩膜。本实用新型创新性地使用带有防窥功能的TFT显示屏和段码屏，且控制上述屏幕显示区域的亮度以及对比度，使得其在满足显示效果不衰减的同时使投射至玻璃上的光线亮度降至原本的10%，极大地降低了对驾驶员的视野干扰。

Description

悬浮式复合双屏组合仪表

技术领域

本实用新型涉及汽车仪表技术领域。

背景技术

随着时代变迁，科技进步，人们对简约、纯粹的设计越发的偏爱，而汽车作为人们每天都要面对的交通工具，组合仪表作为汽车上行驶信息的显示的载体，其设计必然也需要符合这种潮流。现提出一种悬浮式复合双屏组合仪表，其表现为一块垂直固定于方向盘基座上的薄型显示屏，不仅在外观上，与仪表台搭配显得层次分明，型面关系立体感十足，富有科技感，在功能上也使得方向盘前方区域不再有为了仪表而隆起的仪表罩结构，大大地改善了驾驶前方的视野。

然而，由于组合仪表悬浮于仪表台之上，上方无仪表罩结构，车辆在夜间时，组合仪表显示屏的显示屏内容会投射到前挡风玻璃上，干扰驾驶员的视线。

基于以上缺陷，有必要对现有技术进行改进。

实用新型内容

本实用新型的针对现有技术中存在的不足，提供了悬浮式复合双屏组合仪表。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：悬浮式复合双屏组合仪表，包括导光支架和显示屏组件，在所述导光支架的前端端面上设置有一圈黏胶，所述显示屏组件通过黏胶和所述导光支架固定，所述显示屏组件包括段码屏和粘合设置在段码屏中部位置的TFT显示屏，所述段码屏的显示区域位于所述TFT显示屏的两侧；在所述段码屏的一侧黏贴有盖板玻璃；在所述导光支架后端依次固定设置有PCBA板、金属支架和仪表后盖，段码屏两侧的显示区域的亮度≥150cd/m²，对比度为1000:1，所述TFT显示屏的的亮度≥400cd/m²，对比度为800:1，且在段码屏两侧的显示区域依次粘贴有段码屏防窥膜和段码屏彩膜。

其中，所述金属支架包括在其上端两拐角处凸设的第一安装座，和在其下端两拐角处凸设的第二安装座，所述第一安装座包括上端面和下端面，所述上端面和第二安装座齐平，所述第一安装座的上端面和第二安装座和所述PCBA板固定；所述第一安装座的下端面和所述导光支架固定;所述金属支架的中部凸设有安装支架，在所述仪表后盖中部设置有条形穿孔，所述安装支架43伸出所述条形穿孔,所述仪表后盖底部位于所述安装支架两侧位置设置有定位卡爪。

其中，所述TFT显示屏尺寸为7寸；所述段码屏尺寸为12.3寸。

其中，所述定位卡爪的表面粘合有不织布。

其中，所述段码屏两侧的显示区域和所述TFT显示屏的可视角度均为85°。

本实用新型具有如下有益效果：本实用新型创新性地使用带有防窥功能的TFT显示屏和段码屏，且控制上述屏幕显示区域的亮度以及对比度，使得其在满足显示效果不衰减的同时使投射至玻璃上的光线亮度降至原本的10%，极大地降低了对驾驶员的视野干扰。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图。

图2为本实用新型另一方向的立体结构示意图。

图3为本实用新型的主视示意图。

图4为本实用新型的内部结构示意图。

图5为本实用新型仪表后盖的结构示意图。

图6为本实用新型的分解示意图。

图7为本实用新型的显示屏组件的立体结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：如图1至图7所示，悬浮式复合双屏组合仪表，包括导光支架1和显示屏组件2，在所述导光支架1的前端端面上设置有一圈黏胶100，所述显示屏组件2通过黏胶100和所述导光支架1固定，所述显示屏组件2包括段码屏20和粘合设置在段码屏中部位置的TFT显示屏21，所述段码屏20的显示区域20a位于所述TFT显示屏21的两侧；在所述段码屏20的一侧黏贴有盖板玻璃22；在所述导光支架1后端依次固定设置有PCBA板3、金属支架4和仪表后盖5，段码屏20两侧的显示区域20a的亮度≥150cd/m²，对比度为1000:1，所述TFT显示屏21的的亮度≥400cd/m²，对比度为800:1，且在段码屏20两侧的显示区域20a依次粘贴有段码屏防窥膜101和段码屏彩膜102。

上述结构中创新性地使用带有防窥功能的TFT显示屏和段码屏，且控制上述屏幕显示区域的亮度以及对比度，使得其在满足显示效果不衰减的同时使投射至玻璃上的光线亮度降至原本的10%，极大地降低了对驾驶员的视野干扰。

其中，所述金属支架4包括在其上端两拐角处凸设的第一安装座41，和在其下端两拐角处凸设的第二安装座42，所述第一安装座41包括上端面41a和下端面41b，所述上端面和第二安装座42齐平，所述第一安装座41的上端面和第二安装座42和所述PCBA板3固定；所述第一安装座41的下端面和所述导光支架1固定;所述金属支架4的中部凸设有安装支架43，在所述仪表后盖5中部设置有条形穿孔50，所述安装支架43伸出所述条形穿孔50,所述仪表后盖5底部位于所述安装支架43两侧位置设置有定位卡爪51，上述安装结构可避免金属支架的主体部分与PCBA板3直接接触而导致的PCBA板上电器元件损伤的问题，并且可将PCBA板在导光支架上牢靠的固定。

具体的，所述TFT显示屏21尺寸为7寸；所述段码屏20尺寸为12.3寸。

其中，所述段码屏20两侧的显示区域20a和所述TFT显示屏21的可视角度均为85°。

所述定位卡爪51的表面粘合有不织布51a，以便于其在配合安装时提供保护。防止定位卡爪51的摩擦损耗。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制。本申请中上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进。上述变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。

Claims (5)

1.悬浮式复合双屏组合仪表，包括导光支架（1）和显示屏组件（2），在所述导光支架（1）的前端端面上设置有一圈黏胶（100），所述显示屏组件（2）通过黏胶（100）和所述导光支架（1）固定，所述显示屏组件（2）包括段码屏（20）和粘合设置在段码屏中部位置的TFT显示屏（21），所述段码屏（20）的显示区域（20a）位于所述TFT显示屏（21）的两侧；在所述段码屏（20）的一侧黏贴有盖板玻璃（22）；在所述导光支架（1）后端依次固定设置有PCBA板（3）、金属支架（4）和仪表后盖（5），其特征在于：段码屏（20）两侧的显示区域（20a）的亮度≥150cd/m²，对比度为1000:1，所述TFT显示屏（21）的亮度≥400cd/m²，对比度为800:1，且在段码屏（20）两侧的显示区域（20a）依次粘贴有段码屏防窥膜（101）和段码屏彩膜（102）。

2.如权利要求1所述的悬浮式复合双屏组合仪表，其特征在于：所述金属支架（4）包括在其上端两拐角处凸设的第一安装座（41），和在其下端两拐角处凸设的第二安装座（42），所述第一安装座（41）包括上端面（41a）和下端面（41b），所述上端面和第二安装座（42）齐平，所述第一安装座（41）的上端面和第二安装座（42）和所述PCBA板（3）固定；所述第一安装座（41）的下端面和所述导光支架（1）固定;所述金属支架（4）的中部凸设有安装支架（43），在所述仪表后盖（5）中部设置有条形穿孔（50），所述安装支架（43）伸出所述条形穿孔（50）,所述仪表后盖（5）底部位于所述安装支架（43）两侧位置设置有定位卡爪（51）。

3.如权利要求1所述的悬浮式复合双屏组合仪表，其特征在于：所述TFT显示屏（21）尺寸为7寸；所述段码屏（20）尺寸为12.3寸。

4.如权利要求2所述的悬浮式复合双屏组合仪表，其特征在于：所述定位卡爪（51）的表面粘合有不织布（51a）。

5.如权利要求1所述的悬浮式复合双屏组合仪表，其特征在于：所述段码屏（20）两侧的显示区域（20a）和所述TFT显示屏（21）的可视角度均为85°。

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