CN216759382U - 电网通信保障车外壳喷涂用打磨除油装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了电网通信保障车外壳喷涂用打磨除油装置，涉及打磨除油装置技术领域，壳体内部对应设置有两个固定板，每个固定板的表面均安装有打磨砂棉，壳体内部于固定板一侧对应设置两个分流管，每个分流管表面均安装有多个均匀分布的喷嘴，壳体的上表面安装有液泵，液泵的输出端安装有第一三通管，第一三通管另外两端分别与两个分流管连接，前进外壳通过两个打磨砂棉之间，通过两个打磨砂棉对外壳的上下面进行打磨，之后上下喷嘴向壳体的两面喷出除油溶剂对外壳两面进行除油，使得装置可以同时对外壳两面同时进行除油打磨，前进的外壳通过两个海绵之间，利用海绵将外壳上下表面的残液擦干，不需利用风机将溶液残液吹干。

Description

电网通信保障车外壳喷涂用打磨除油装置

技术领域

本实用新型涉及打磨除油装置技术领域，具体为电网通信保障车外壳喷涂用打磨除油装置。

背景技术

目前车的直板外壳体的打磨除油装置，大部分都是对壳体一面进行打磨除油然后在对另一面进行打磨除油，增加工作量，且耗费时间，同时装置利用除油溶剂对外壳表面进行清洗，冲去打磨留下的废屑，然后通过风机将外壳表面的溶剂残液吹干，但是含有废屑的溶剂残液吹干后，会将废屑遗留在外壳上，影响外壳外观，同时需要工作人员再次清理外壳废屑，因此，本领域技术人员提出了电网通信保障车外壳喷涂用打磨除油装置。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了电网通信保障车外壳喷涂用打磨除油装置，解决了装置只能对壳体一面进行加工以及风机将溶液残液吹干可能会有废屑残留在壳体表面的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：电网通信保障车外壳喷涂用打磨除油装置，包括壳体，所述壳体的内部对应设置有两个固定板，每个所述固定板的表面均安装有打磨砂棉，所述壳体的内部于固定板的一侧对应设置有两个分流管，每个所述分流管的表面均安装有多个均匀分布的喷嘴，所述壳体的上表面安装有液泵，所述液泵的输出端安装有第一三通管，所述第一三通管的另外两端分别与两个分流管连接；

所述壳体的内部于分流管的一侧对应安装有两个固定座，每个所述固定座的表面均开设有T型槽，每个所述T型槽内均设置有T型卡件，每个所述T型卡件的表面均安装有安装板，每个所述安装板的表面均安装有海绵，每个所述T型卡件的侧面均安装有拉环。

作为本实用新型进一步的技术方案，所述壳体的内部于固定板与分流管之间和分流管与固定座之间均设置有挡板，每个所述挡板表面均开设有通口，所述壳体的内部于固定板的另一侧对应设置有两个第一输送带。

作为本实用新型进一步的技术方案，所述壳体的内部于每个挡板的两侧均设置有输送辊，每个所述输送辊正上方均通过齿轮齿合连接有一个从动辊，每个所述输送辊的一端延伸至壳体的外部均安装有第一锥齿，所述壳体的侧面于输送辊的一侧均对应安装有两个安装座。

作为本实用新型进一步的技术方案，两个所述安装座之间转动安装有轴杆，所述轴杆的表面于每个第一锥齿的一侧均安装有与对应第一锥齿啮合的第二锥齿，所述壳体的侧面于安装座的一侧安装有电机，所述电机的驱动端与轴杆的一端连接

作为本实用新型进一步的技术方案，所述壳体的内部于分流管的下方安装有漏斗，所述漏斗的底端安装有延伸至壳体外部的输出管，所述壳体的上表面于液泵的一侧安装有与液泵管道连接的储液箱。

作为本实用新型进一步的技术方案，所述壳体的内部于固定座的一侧设置有第二输送带，所述壳体的前表面开设有入口，所述壳体的后表面开设有与入口等高的出口，所述壳体的侧面于两个固定座之间开设有开口。

有益效果

本实用新型提供了电网通信保障车外壳喷涂用打磨除油装置。与现有技术相比具备以下有益效果：

1、电网通信保障车外壳喷涂用打磨除油装置，通过在装置内部上下设置两个带有打磨砂棉的固定板和两个带有喷嘴的分流管，当外壳进入装置内部时，前进的外壳通过两个打磨砂棉之间，通过两个打磨砂棉对外壳的上下面进行打磨，之后上下喷嘴向壳体的两面喷出除油溶剂，对外壳两面进行除油，使得装置可以同时对外壳两面进行除油打磨，缩短了外壳加工的操作步骤，减少了加工时间，增加了工作效率。

2、电网通信保障车外壳喷涂用打磨除油装置，前进的外壳通过两个海绵之间，利用海绵将外壳上下表面的残液擦干，不需要利用风机将溶液残液吹干，防止含有废屑的溶液残液吹干后，废屑遗留在外壳表面影响外壳的美观，不需要工作人员手动清理，减少了工作人员的劳动量。

附图说明

图1为电网通信保障车外壳喷涂用打磨除油装置的结构示意图；

图2为电网通信保障车外壳喷涂用打磨除油装置的内部安装结构图；

图3为电网通信保障车外壳喷涂用打磨除油装置的剖视图；

图4为电网通信保障车外壳喷涂用打磨除油装置的侧视图；

图5为图1中A部分放大图

图6为电网通信保障车外壳喷涂用打磨除油装置的洁面组件拆解图。

图中：1、壳体；2、固定板；3、打磨砂棉；4、分流管；5、喷嘴；6、液泵；7、三通管；8、固定座；9、拉环；10、T型卡件；11、安装板；12、海绵；13、第一输送带；14、输送辊；15、挡板；16、漏斗；17、输出管；18、储液箱；19、安装座；20、第一锥齿；21、轴杆；22、第二锥齿；23、电机；24、入口；25、出口；26、第二输送带；27、开口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供电网通信保障车外壳喷涂用打磨除油装置技术方案：电网通信保障车外壳喷涂用打磨除油装置，包括壳体1，壳体1的内部对应设置有两个固定板2，每个固定板2的表面均安装有打磨砂棉3，壳体1的内部于固定板2的一侧对应设置有两个分流管4，每个分流管4的表面均安装有多个均匀分布的喷嘴5，壳体1的上表面安装有液泵6，液泵6的输出端安装有第一三通管7，第一三通管7的另外两端分别与两个分流管4连接，壳体1的上表面于液泵6的一侧安装有与液泵6管道连接的储液箱18，在使用时，然后将外壳放入壳体1内部，前进的外壳通过两个打磨砂棉3之间，两个打磨砂棉3对前进的外壳进行上下打磨，然后液泵6从储液箱18内吸取除油溶剂然后通过第一三通管7将溶剂分流后进入两个分流管4，最后由喷嘴5喷向外壳表面使得除油溶剂对外壳表面进行除油，装置可以同时对外壳两面进行除油打磨，缩短了外壳加工的操作步骤，减少了加工时间，增加了工作效率；

请参阅图2-3，壳体1的内部于分流管4的一侧对应安装有两个固定座8，每个固定座8的表面均开设有T型槽，每个T型槽内均设置有T型卡件10，每个T型卡件10的表面均安装有安装板11，每个安装板11的表面均安装有海绵12，每个T型卡件10的侧面均安装有拉环9，壳体1的侧面于两个固定座8之间开设有开口27，在使用时，前进的外壳通过两个海绵12之间，利用两个海绵12将外壳上下表面的残液擦干，如果海绵12饱和后，可以通过开口27和拉环9将T型卡件10从固定座8的T型槽内拉出，拉出的T型卡件10带动饱和的海绵12移出装置内部，然后更换全干的海绵12将其T型卡件10重新插入T型槽内，更换完成，防止含有废屑的溶液残液吹干后废屑遗留在外壳表面影响外壳的美观，不需要工作人员手动清理，减少了工作人员的劳动量。

请参阅图1-3和图5，壳体1的内部于固定板2与分流管4之间和分流管4与固定座8之间均设置有挡板15，每个挡板15表面均开设有通口，壳体1的内部于固定板2的另一侧对应设置有两个第一输送带13，壳体1的内部于每个挡板15的两侧均设置有输送辊14，每个所述输送辊14正上方均通过齿轮齿合连接有一个从动辊，利用输送辊14和从动辊的配合，可以对车壳体进行输送，每个输送辊14的一端延伸至壳体1的外部均安装有第一锥齿20，壳体1的侧面于输送辊14的一侧均对应安装有两个安装座19，两个安装座19之间转动安装有轴杆21，轴杆21的表面于每个第一锥齿20的一侧均安装有与对应第一锥齿20啮合的第二锥齿22，壳体1的侧面于安装座19的一侧安装有电机23，电机23的驱动端与轴杆21的一端连接，在使用时，电机23驱动轴杆21反转，反转的轴杆21通过第二锥齿22带动第一锥齿20正转，正转的第一锥齿20带动输送辊14正转，使得正转的输送辊14输送外壳移动

请参阅图3，壳体1的内部于分流管4的下方安装有漏斗16，漏斗16的底端安装有延伸至壳体1外部的输出管17，壳体1的内部于固定座8的一侧设置有第二输送带26，壳体1的前表面开设有入口24，壳体1的后表面开设有与入口24等高的出口25，在使用时，喷向外壳表面的除油溶剂对外壳表面除油同时也会对外壳表面打磨的废屑进行冲洗，之后溶液变成废液落入漏斗16内，废液通过漏斗16汇集后由输出管17排出壳体1内部。

本实用新型的工作原理：在使用时，电机23驱动轴杆21反转，反转的轴杆21通过第二锥齿22带动第一锥齿20正转，正转的第一锥齿20带动输送辊14正转，将两个固定板2与外部驱动装置连接使两个固定板2相向旋转，通过入口24将外壳放入壳体1内部，两个第一输送带13配合正转的输送辊14驱动外壳前进，前进的外壳通过两个打磨砂棉3之间，两个打磨砂棉3对前进的外壳进行上下打磨；

液泵6从储液箱18内吸取除油溶剂然后通过第一三通管7将溶剂分流后进入两个分流管4，最后由喷嘴5喷向外壳表面使得除油溶剂对外壳表面进行除油，同时也会对外壳表面打磨的废屑进行冲洗，之后溶液变成废液落入漏斗16内，废液通过漏斗16汇集后由输出管17排出壳体1内部，前进的外壳通过两个海绵12之间，利用两个海绵12将外壳上下表面的残液擦干，前进的外壳通过出口25移出装置内部，如果海绵12饱和后，通过开口27和拉环9将T型卡件10从固定座8的T型槽内拉出，拉出的T型卡件10带动饱和的海绵12移出装置内部，然后更换全干的海绵12将其T型卡件10重新插入T型槽内，更换完成。

Claims (6)

1.电网通信保障车外壳喷涂用打磨除油装置，包括壳体(1)，其特征在于，所述壳体(1)的内部对应设置有两个固定板(2)，每个所述固定板(2)的表面均安装有打磨砂棉(3)，所述壳体(1)的内部于固定板(2)的一侧对应设置有两个分流管(4)，每个所述分流管(4)的表面均安装有多个均匀分布的喷嘴(5)，所述壳体(1)的上表面安装有液泵(6)，所述液泵(6)的输出端安装有第一三通管(7)，所述第一三通管(7)的另外两端分别与两个分流管(4)连接；

所述壳体(1)的内部于分流管(4)的一侧对应安装有两个固定座(8)，每个所述固定座(8)的表面均开设有T型槽，每个所述T型槽内均设置有T型卡件(10)，每个所述T型卡件(10)的表面均安装有安装板(11)，每个所述安装板(11)的表面均安装有海绵(12)，每个所述T型卡件(10)的侧面均安装有拉环(9)。

2.根据权利要求1所述的电网通信保障车外壳喷涂用打磨除油装置，其特征在于，所述壳体(1)的内部于固定板(2)与分流管(4)之间和分流管(4)与固定座(8)之间均设置有挡板(15)，每个所述挡板(15)表面均开设有通口，所述壳体(1)的内部于固定板(2)的另一侧对应设置有两个第一输送带(13)。

3.根据权利要求2所述的电网通信保障车外壳喷涂用打磨除油装置，其特征在于，所述壳体(1)的内部于每个所述挡板(15)的两侧均设置有输送辊(14)，每个所述输送辊(14)的一端延伸至壳体(1)的外部均安装有第一锥齿(20)，所述壳体(1)的侧面于输送辊(14)的一侧均对应安装有两个安装座(19)。

4.根据权利要求3所述的电网通信保障车外壳喷涂用打磨除油装置，其特征在于，两个所述安装座(19)之间转动安装有轴杆(21)，所述轴杆(21)的表面于每个所述第一锥齿(20)的一侧均安装有与对应第一锥齿(20)啮合的第二锥齿(22)，所述壳体(1)的侧面于安装座(19)的一侧安装有电机(23)，所述电机(23)的驱动端与轴杆(21)的一端连接。

5.根据权利要求1所述的电网通信保障车外壳喷涂用打磨除油装置，其特征在于，所述壳体(1)的内部于分流管(4)的下方安装有漏斗(16)，所述漏斗(16)的底端安装有延伸至壳体(1)外部的输出管(17)，所述壳体(1)的上表面于液泵(6)的一侧安装有与液泵(6)管道连接的储液箱(18)。

6.根据权利要求1所述的电网通信保障车外壳喷涂用打磨除油装置，其特征在于，所述壳体(1)的内部于固定座(8)的一侧设置有第二输送带(26)，所述壳体(1)的前表面开设有入口(24)，所述壳体(1)的后表面开设有与入口(24)等高的出口(25)，所述壳体(1)的侧面于两个固定座(8)之间开设有开口(27)。

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