CN216750862U - 一种高铁信号塔的供电设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种高铁信号塔的供电设备，包括：双层体、转挂器、链引轮、爬轮轴和附挂架，双层体上部设置有立架，双层体左侧设置有垂滑梁，双层体右侧设置有滑斜梁，垂滑梁与滑斜梁内均设置有游套轴座；转挂器置于立架上与附挂架进行钩挂后滑动配合；链引轮置于垂滑梁或所述滑斜梁的外侧，链引轮外设置有移动链，爬轮轴与游套轴座内部进行轴承式的转动配合，爬轮轴两端设置有盘齿爬轮，附挂架外侧设置有条梯。本实用新型采用链引轮带动游套轴座使盘齿爬轮可以放下或收起，便于整体在平地上的移动；另外，盘齿爬轮可以通过与条梯的配合带动整体供电设备进行爬升或下降，使供电设备在信号塔上的布置变得简单易操作，投入成本较低。

Description

一种高铁信号塔的供电设备

技术领域

本实用新型属于发电辅助装置技术领域，特别涉及一种高铁信号塔的供电设备。

背景技术

我国铁路发展迅速，通信的信号铁塔是铁路专用无线通信设备和视频监控摄像机设备的搭载主体平台，铁路沿线会搭载多个信号塔实现铁路通信信号覆盖质量，在铁路沿线全天候进行实时监控，确保列车和车站值班调度人员、运营单位之间的联系畅通。通信的信号铁塔的高度根据实际的地形需要，40米高、30米高或者10多米高的均较为常见。我国地缘辽阔，东北及西北地区较寒冷积雪较厚，而雨水丰富的地区或者低洼的地方经常会出现积水，信号塔的塔基一般建造时会超过地面1至2米左右的高度再布置机柜，防止通常情况下的天气情况影响机柜内电子器件的正常运行。在实际的信号塔的布置中，由于地质结构复杂，往往很多信号塔布置在空旷的野地中没有电网的供电，要采用移动的电源进行长期的稳定供电使信号塔正常的运营，较为常见的电源设备有柴油发电机组或者燃气发电机组等。然而，信号塔如果在低洼处易积水或积雪，供电的发电机设备会布置在较高的机柜附近，但平台架在高处，发电机组很难抬上去，并且空旷的野地较偏远找吊运设备造价又极高，布置供电设备的过程极为困难。

实用新型内容

本发明提供一种高铁信号塔的供电设备，以解决上述提出的供电设备在信号塔上抬放布置困难、及置放成本高的技术问题。

本实用新型解决上述技术问题采取的技术方案是：一种高铁信号塔的供电设备，其特征在于，包括：

双层体，所述双层体上部设置有立架，所述立架与所述双层体呈L形焊接连接，所述双层体左侧设置有垂滑梁，所述双层体右侧设置有滑斜梁，所述垂滑梁与所述滑斜梁内均设置有游套轴座，所述游套轴座上设置有滑轮；

转挂器，置于所述立架上，所述转挂器上设置有花键轴，所述花键轴上设置有锁紧帽，所述转挂器与所述花键轴进行花键式套入配合并且通过所述锁紧帽进行锁紧，所述转挂器两侧设置有转环；

链引轮，置于所述垂滑梁或所述滑斜梁的外侧，所述链引轮外设置有移动链，所述移动链与所述游套轴座的外壳转动连接并且形成串联的环状，所述链引轮下端设置有驱动轴，所述驱动轴之间设置有伺服电机；

爬轮轴，与所述游套轴座内部进行轴承式的转动配合，所述爬轮轴两端设置有盘齿爬轮；

附挂架，与所述转挂器钩挂连接并且通过所述转环进行滑动配合，所述附挂架外侧设置有条梯。

优选的，所述垂滑梁和所述滑斜梁均与所述双层体焊接连接，所述垂滑梁与所述双层体垂直状分布，所述滑斜梁与所述双层体倾斜状分布。

优选的，所述滑斜梁与所述双层体呈的倾斜夹角为45度。

优选的，所述滑轮设置在所述游套轴座的两侧进行转动配合连接，所述游套轴座通过所述滑轮在所述垂滑梁或所述滑斜梁内滑动配合。

优选的，所述垂滑梁和所述滑斜梁的数量均为两个并对称分布在所述双层体的两侧，所述链引轮和所述移动链进行链传动配合连接，所述驱动轴通过所述链引轮来驱动所述移动链进行移动。

优选的，所述驱动轴与所述链引轮的转动方向相同。

优选的，所述驱动轴的数量为两个，两个所述驱动轴与所述伺服电机通过链传动连接，所述伺服电机驱动所述移动链同步转动使所述游套轴座在所述垂滑梁或所述滑斜梁内进行同方向的滑动。

优选的，所述盘齿爬轮与所述爬轮轴栓接连接，所述爬轮轴一侧设置有步进驱动电机，所述步进驱动电机与所述爬轮轴通过带传动连接驱动所述盘齿爬轮进行旋转。

优选的，所述盘齿爬轮为齿轮状，所述盘齿爬轮上均匀的分布有圆豁，所述条梯的间距与所述盘齿爬轮的圆豁的间距相同。

优选的，所述立架上均匀的设置有行轮，所述行轮与所述立架转动连接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型采用链引轮带动游套轴座分别在垂滑梁或滑斜梁内上下滑动，使普通轮和盘齿爬轮可以放下或收起，便于在平地上对整体的移动；另外，附挂架可以栓接在信号塔的塔基水泥堆上，转挂器可以与附挂架钩挂连接并且滑动配合，盘齿爬轮可以通过与条梯的配合带动整体供电设备进行爬升或下降，使供电设备在信号塔上的布置变得简单易操作。本装置结构简单，可以直接在原有的供电设备上进行加装改进，投入成本较低，使用方便快捷。

附图说明

图1是本实用新型的主视结构示意图；

图2是本实用新型的A处局部放大的结构示意图；

图3是本实用新型的B处局部放大的结构示意图；

图4是本实用新型的左视外观示意图；

图5是本实用新型的图4的局部结构示意图；

图6是本实用新型的转挂器的主视示意图；

图7是本实用新型的图6的俯视示意图；

图8是本实用新型的实施例的示意图；

图9是本实用新型的另一实施例的示意图；

图中：1双层体，11立架，111行轮，12垂滑梁，13滑斜梁，14游套轴座，141滑轮，2转挂器，21花键轴，22锁紧帽，23转环，3链引轮，31移动链，32驱动轴，33伺服电机，4爬轮轴，41盘齿爬轮，411圆豁，42步进驱动电机，5附挂架，51条梯，6普通轮。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

以下，将结合附图对本实用新型作进一步说明:

结合图1至图9所示，本实用新型所公开的一种高铁信号塔的供电设备可以包括：双层体1、转挂器2、链引轮3、爬轮轴4和附挂架5。在下文中，将具体描述根据本实用新型的上述部件的具体结构和使用原理。

在实施例中，作为示例，如图1、图2、图3、图4、图8和图9所示，双层体1为采用方管焊接的双层支架状，所述双层体1上部设置有立架11，所述立架11可以与所述双层体1呈L形焊接连接，所述立架11上均匀的设置有行轮111，行轮111为转动的金属轮或聚四氟材料制成的轮，所述行轮111与所述立架11转动连接。所述双层体1左侧设置有垂滑梁12，所述垂滑梁12与所述双层体1垂直状分布，所述垂滑梁12可以采用两根平行的钢管垂直焊接在所述双层体1内部的左侧；所述双层体1右侧设置有滑斜梁13，所述滑斜梁13与所述双层体1倾斜状分布，所述滑斜梁13可以与所述双层体1呈的倾斜夹角为45度，所述滑斜梁13可以采用两根平行的钢管倾斜的焊接在所述双层体1内部的右侧；所述垂滑梁12和所述滑斜梁13的数量均为两个并对称分布在所述双层体1上的前后两侧，两个所述垂滑梁12可以对称的焊接在所述双层体1的左侧，两个对称的所述滑斜梁13可以对称的焊接在所述双层体1上的右侧；所述垂滑梁12与所述滑斜梁13内均可以设置有游套轴座14，所述游套轴座14两侧设置有多个滑轮141，所述滑轮141在所述游套轴座14的两侧均进行转动配合连接，所述游套轴座14可以呈工字形插在所述垂滑梁12或所述滑斜梁13内间隙配合，所述游套轴座14通过所述滑轮141在所述垂滑梁12或所述滑斜梁13内可以进行滑动配合；所述游套轴座14中心处为镶嵌有轴承的轴承座状。爬轮轴4为通轴形状，所述爬轮轴4可以与所述游套轴座14中心的轴承进行轴承式的转动配合，所述爬轮轴4的数量可以为两根，两根所述爬轮轴4可以分别插在相对的两组所述游套轴座14内，其中一根所述爬轮轴4的两端轴头可以加装普通轮6，所述普通轮6可以为平时的汽车轮或者普通的轮子状；其中另一根所述爬轮轴4两端可以栓接连接有盘齿爬轮41，所述盘齿爬轮41可以随连接的所述爬轮轴4进行同步转动；所述盘齿爬轮41为齿轮状，所述盘齿爬轮41上均匀的分布有圆豁411，所述爬轮轴4一侧设置有步进驱动电机42，所述步进驱动电机42可以通过供电设备的控制器进行驱动，所述步进驱动电机42的底座可以栓接在双层体1内的钢梁或钢管上，所述步进驱动电机42可以与右侧的所述爬轮轴4通过皮带的张紧轴进行带传动连接，所述步进驱动电机42可以驱动所述盘齿爬轮41进行转动，便于通过所述普通轮6和所述盘齿爬轮41将整体在平面上进行移动。

在实施例中，作为示例，如图1、图2、图3、图8和图9所示，链引轮3可以为圆形的链轮状，所述链引轮3的数量可以为多个，所述链引轮3可以置于所述垂滑梁12或所述滑斜梁13的外侧，所述链引轮3可以与所述双层体1进行转动连接；所述链引轮3外可以配套的设置有移动链31，所述链引轮3和所述移动链31进行链传动配合连接；所述垂滑梁12外侧设置有多个所述链引轮3并且通过一条所述移动链31进行啮合钩挂，所述移动链31可以将所述垂滑梁12内的所述游套轴座14进行转动连接，所述移动链31的移动可以带动所述游套轴座14在所述所述垂滑梁12内进行上下移动。所述滑斜梁13外侧也分布有多个所述链引轮3并且通过另一条所述移动链31进行啮合钩挂，所述移动链31与所述滑斜梁13内的所述游套轴座14转动连接并且可以带动所述游套轴座14在所述滑斜梁13内往复移动。所述链引轮3之间可以设置有驱动轴32，所述驱动轴32与所述链引轮3同轴式的固定连接或栓接连接，所述驱动轴32带动其中一组所述链引轮3转动，并且可以通过所述移动链31将同一道链内的多个所述链引轮3进行同步并且同方向的转动。所述驱动轴32的数量为两根，两根所述驱动轴32之间可以设置有伺服电机33，所述伺服电机33与所述双层体1内的架体栓接连接，两个所述驱动轴32与所述伺服电机33可以通过链传动连接，所述伺服电机33可以通过所述驱动轴32驱动所述移动链31同步转动，使所述游套轴座14在所述垂滑梁12或所述滑斜梁13内进行同方向的上或下的滑动。参照图8所示，所述垂滑梁12或所述滑斜梁13内的所述游套轴座14均下降到最下限位置，可以通过所述普通轮6和所述盘齿爬轮41将整体设备撑起并进行在平面上的移动。参照图9所示，当移动后可以将所述垂滑梁12和所述滑斜梁13内的所述游套轴座14上升，使所述普通轮6和所述盘齿爬轮41收起并脱离地面，此时，所述双层体1可以直接放置在地面上，便于整体供电设备调节位置后的放置使用。

在实施例中，作为示例，如图1、图5、图6和图7所示，转挂器2可以置于所述立架11上，所述转挂器2的数量可以为四个。所述转挂器2上可以设置有花键轴21，所述花键轴21的一端可以与所述立架11焊接连接；所述花键轴21上可以设置有锁紧帽22，锁紧帽22可以与所述花键轴21的另一端螺纹连接；所述转挂器2可以与所述花键轴21进行花键式套入配合并且可以通过所述锁紧帽22进行锁紧；所述转挂器2两侧可以设置有转环23，所述转环23可以与所述转挂器2进行轴承式的转动配合连接。

在实施例中，参照图1、图4和图5所示，附挂架5可以为焊接制成的架体，所述附挂架5可以通过膨胀螺栓或螺栓进行栓接在信号塔的塔基水泥堆上，所述附挂架5垂直布置固定后，可以推动所述双层体1将所述转挂器2的所述花键轴21插入至所述附挂架5内并且将所述转挂器2横置通过所述锁紧帽22将所述转环23与所述附挂架5的后侧压紧，所述双层体1的所述立架11可以与附挂架5平行，所述立架11通过所述行轮111和转环23将所述附挂架5进行钩夹式夹紧并通过轮状的接触进行滑动配合。所述附挂架5的外侧设置有条梯51，所述条梯51的间距与所述盘齿爬轮41上的圆豁411的间距相同。在实施例中，通过伺服电机33将所述滑斜梁13内的所述游套轴座14均下降，使所述盘齿爬轮41的圆豁411卡挂在所述条梯51上，所述步进驱动电机42可以驱动所述盘齿爬轮41转动，使整体向上升起，当信号塔如果积水或积雪时供电设备整体可以爬升；供电的发电机设备整体可以升到平台架上部，然后在整体的下部与平台架之间垫上铁板，将所述转挂器2与所述附挂架5脱离后，所述普通轮6和所述盘齿爬轮41支起使整体设备脱离平台面进行移动放置到平台架上的指定位置后，在将所述普通轮6和所述盘齿爬轮41收起使所述双层体1稳定的放置在平台架上，整体供电设备在信号塔上抬放布置容易，操作方便，本装置结构简单，制造成本较低，使用方便快捷，也可以将先有的供电设备的底座上进行加装改进使用，使野外的高铁信号塔布置电源设备的过程变得简单，节省布置的时间，极大的提高了工作效率。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或者替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为主。

Claims (10)

1.一种高铁信号塔的供电设备，其特征在于，包括：

双层体，所述双层体上部设置有立架，所述立架与所述双层体呈L形焊接连接，所述双层体左侧设置有垂滑梁，所述双层体右侧设置有滑斜梁，所述垂滑梁与所述滑斜梁内均设置有游套轴座，所述游套轴座上设置有滑轮；

转挂器，置于所述立架上，所述转挂器上设置有花键轴，所述花键轴上设置有锁紧帽，所述转挂器与所述花键轴进行花键式套入配合并且通过所述锁紧帽进行锁紧，所述转挂器两侧设置有转环；

链引轮，置于所述垂滑梁或所述滑斜梁的外侧，所述链引轮外设置有移动链，所述移动链与所述游套轴座的外壳转动连接并且形成串联的环状，所述链引轮下端设置有驱动轴，所述驱动轴之间设置有伺服电机；

爬轮轴，与所述游套轴座内部进行轴承式的转动配合，所述爬轮轴两端设置有盘齿爬轮；

附挂架，与所述转挂器钩挂连接并且通过所述转环进行滑动配合，所述附挂架外侧设置有条梯。

2.根据权利要求1所述的一种高铁信号塔的供电设备，其特征在于：所述垂滑梁和所述滑斜梁均与所述双层体焊接连接，所述垂滑梁与所述双层体垂直状分布，所述滑斜梁与所述双层体倾斜状分布。

3.根据权利要求2所述的一种高铁信号塔的供电设备，其特征在于：所述滑斜梁与所述双层体呈的倾斜夹角为45度。

4.根据权利要求1所述的一种高铁信号塔的供电设备，其特征在于：所述滑轮设置在所述游套轴座的两侧进行转动配合连接，所述游套轴座通过所述滑轮在所述垂滑梁或所述滑斜梁内滑动配合。

5.根据权利要求1所述的一种高铁信号塔的供电设备，其特征在于：所述垂滑梁和所述滑斜梁的数量均为两个并对称分布在所述双层体的两侧，所述链引轮和所述移动链进行链传动配合连接，所述驱动轴通过所述链引轮来驱动所述移动链进行移动。

6.根据权利要求5所述的一种高铁信号塔的供电设备，其特征在于：所述驱动轴与所述链引轮的转动方向相同。

7.根据权利要求5所述的一种高铁信号塔的供电设备，其特征在于：所述驱动轴的数量为两个，两个所述驱动轴与所述伺服电机通过链传动连接，所述伺服电机驱动所述移动链同步转动使所述游套轴座在所述垂滑梁或所述滑斜梁内进行同方向的滑动。

8.根据权利要求1所述的一种高铁信号塔的供电设备，其特征在于：所述盘齿爬轮与所述爬轮轴栓接连接，所述爬轮轴一侧设置有步进驱动电机，所述步进驱动电机与所述爬轮轴通过带传动连接驱动所述盘齿爬轮进行旋转。

9.根据权利要求1所述的一种高铁信号塔的供电设备，其特征在于：所述盘齿爬轮为齿轮状，所述盘齿爬轮上均匀的分布有圆豁，所述条梯的间距与所述盘齿爬轮的圆豁的间距相同。

10.根据权利要求1所述的一种高铁信号塔的供电设备，其特征在于：所述立架上均匀的设置有行轮，所述行轮与所述立架转动连接。

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