CN216747708U - 一种道路工程测绘用岩土探测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及岩土探测技术领域，且公开了一种道路工程测绘用岩土探测装置，包括岩土，所述岩土的顶部开设有槽，所述岩土的顶部设有第一升降装置与第二升降装置，所述槽内设有检测与破碎装置，所述第一升降装置包括第一箱体、第一电机、第一滑块、第一限位杆、第一螺杆，启动第一电机，第一螺杆通过第一轴承转动，通过设置了第一限位杆，使滑块上下移动带动第二升降装置上升与下降，第二升降装置下降通过设置了矩形齿带动检测与破碎装置上升与下降。

Description

一种道路工程测绘用岩土探测装置

技术领域

本实用新型涉及岩土探测技术领域，具体为一种道路工程测绘用岩土探测装置。

背景技术

土工程是以求解岩体与土体工程问题，包括地基与基础、边坡和地下工程等问题，岩土工程以工程测量为基础，测量时需要使用测绘仪，而一般的测绘仪很难探测到地底下，且一般的破碎装置不便于更换破碎刀。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供了一种道路工程测绘用岩土探测装置，达到了破碎岩土探测岩土的目的。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路工程测绘用岩土探测装置，包括岩土，所述岩土的顶部开设有槽，其特征在于：所述岩土的顶部设有第一升降装置与第二升降装置，所述槽内设有检测与破碎装置，所述第一升降装置包括第一箱体、第一电机、第一滑块、第一限位杆、第一螺杆，所述第一电机固定安装在第一箱体的内壁，所述第一螺杆的一端固定安装在第一电机的输出端，所述第一螺杆的另一端通过第一轴承与第一箱体的内壁底部转动连接，所述第一滑块的内壁螺纹套设在第一螺杆的表面，所述第一限位杆的一端贯穿第一滑块与第一滑块的内壁固定连接，所述第一限位杆的两端分别固定安装在第一箱体的内壁上下两侧。

优选的，所述第二升降装置包括第二电机、第一转杆、第一齿轮、第二齿轮、第二转杆、第三齿轮、第三转杆、第一扇形齿轮、矩形齿、第二扇形齿轮、第二箱体，所述第二电机固定安装在第二箱体的内壁，所述第一转杆的一端固定安装在第二电机的输出端，所述第一转杆的另一端依次贯穿第一齿轮与第一扇形齿轮的内壁，所述第一转杆的表面与第一齿轮、第一扇形齿轮的内壁固定连接，所述第二转杆的一端通过第二轴承与第二箱体的内壁转动连接，所述第二转杆的另一端贯穿第二齿轮与第二齿轮的内壁固定连接，所述第三转杆的一端通过第三轴承与第二箱体的内壁转动连接，所述第三转杆的另一端依次贯穿第三齿轮与第二扇形齿轮，所述第三连杆的表面与与第三齿轮、第二扇形齿轮的内壁固定连接。

优选的，所述破碎装置包括测绘装置、探照灯、第三箱体、第三电机、第四转杆、竖杆、旋转片、第四箱体、第二螺杆、第二滑块、矩形块、插杆、第二限位杆、把手，所述测绘装置的底部固定安装在探照灯的顶部，所述探照灯的底部固定安装在第三箱体的顶部，所述第三电机固定安装在第三箱体的内壁，所述第四转杆的一端固定安装在第三电机的输出端，所述第二螺杆的一端贯穿第四箱体的外壁通过第四轴承与第四箱体的内壁转动连接，所述第二限位杆的一端贯穿两个所述第二滑块与两个所述第二滑块的内壁固定连接，所述第二限位杆的两端分别与第四箱体的内壁左右两侧固定连接，所述第二滑块的数量为两个，所述第二螺杆的表面设有相反的螺纹，两个所述第二滑块的内壁分别螺纹套设在第二螺杆的表面设置的相反螺纹处，所述插杆、矩形块的外壁分别固定安装在两个所述第二滑块的外壁，所述第四转杆的底部与竖杆的顶部接触，所述旋转片环形设置在竖杆的表面。

优选的，所述第一齿轮与第二齿轮啮合，所述第二齿轮与第三齿轮啮合，所述矩形齿设置在第一扇形齿轮与第二扇形齿轮之间，所述矩形齿的外壁设有齿牙，所述矩形齿分别与第一扇形齿轮、第二扇形齿的外壁齿牙相啮合。

优选的，所述矩形齿的顶部贯穿第二箱体的内壁与第二箱体的内壁活动连接，所述矩形齿的底部固定安装在测绘装置的顶部。

优选的，所述把手的表面固定安装在第二螺杆的另一端。

优选的，所述第四转杆的表面开设有通孔，所述竖杆的表面开设有通孔，所述矩形块的外壁开设有槽，所述插杆的数量为两个，两个所述插杆的一端分别贯穿第四转杆与竖杆表面开设的通孔与矩形块的外壁开设的槽接触。

优选的，所述第一扇形齿轮与第二扇形齿轮对称设置。

优选的，所述第一箱体的外壁开口设置。

本实用新型提供了一种道路工程测绘用岩土探测装置。具备以下有益效果：

(1)、本实用新型通过启动第一电机，第一螺杆通过第一轴承转动，通过设置了第一限位杆，使滑块上下移动带动第二升降装置上升与下降，第二升降装置下降，通过设置了矩形齿带动检测与破碎装置上升与下降。

(2)、本实用新型通过转动把手，把手转动第二螺杆，第二螺杆使两个第二滑块相互靠近，使两个插杆的一端分别贯穿第四转杆与竖杆表面开设的通孔与矩形块的外壁开设的槽接触，达到了便于拆卸的目的，使第四转杆带动竖杆转动，竖杆带动旋转片转动，达到了破碎岩土的目的，通过设置了探照灯与测绘装置，使测绘装置更好的运作。

附图说明

图1为本实用新型正面剖视图；

图2为本实用新型第一升降装置的正面剖视图。

图3为本实用新型A的放大图。

图4为本实用新型第二升降装置的侧视图。

图5为本实用新型B的放大图。

图6为本实用新型第四转杆与竖杆的侧视图。

图中：1、岩土；2、第一升降装置；201、第一箱体；202、第一电机；203、第一滑块；204、第一限位杆；205、第一螺杆；3、第二升降装置；301、第二电机；302、第一转杆；303、第一齿轮；304、第二齿轮；305、第二转杆；306、第三齿轮；307、第三转杆；308、第一扇形齿轮；309、矩形齿；310、第二扇形齿轮；311、第二箱体；4、检测与破碎装置；401、测绘装置；402、探照灯；403、第三箱体；404、第三电机；405、第四转杆；406、竖杆；407、旋转片；408、第四箱体；409、第二螺杆；410、第二滑块；411、矩形块；412、插杆；413、第二限位杆；414、把手。

具体实施方式

如图1-6所示，本实用新型提供一种技术方案：一种道路工程测绘用岩土探测装置，包括岩土1，岩土1的顶部开设有槽，岩土1的顶部设有第一升降装置2与第二升降装置3，槽内设有检测与破碎装置4，第一升降2装置包括第一箱体201、第一电机202、第一滑块203、第一限位杆204、第一螺杆 205，第一电机202固定安装在第一箱体201的内壁，第一螺杆205的一端固定安装在第一电机202的输出端，第一螺杆205的另一端通过第一轴承与第一箱体201的内壁底部转动连接，第一滑块203的内壁螺纹套设在第一螺杆 205的表面，第一限位杆204的一端贯穿第一滑块203与第一滑块203的内壁固定连接，限位杆204的两端分别固定安装在第一箱体201的内壁上下两侧，第一箱体201的外壁开口设置，第二升降装置3包括第二电机301、第一转杆 302、第一齿轮303、第二齿轮304、第二转杆305、第三齿轮306、第三转杆 307、第一扇形齿轮308、矩形齿309、第二扇形齿轮310、第二箱体311，第二电机301固定安装在第二箱体311的内壁，第一转杆302的一端固定安装在第二电机301的输出端，第一转杆302的另一端依次贯穿第一齿轮303与第一扇形齿轮308的内壁，第一转杆302的表面与第一齿轮303、第一扇形齿轮308的内壁固定连接，第二转杆305的一端通过第二轴承与第二箱体311 的内壁转动连接，第二转杆305的另一端贯穿第二齿轮304与第二齿轮304 的内壁固定连接，第三转杆307的一端通过第三轴承与第二箱体311的内壁转动连接，第三转杆307的另一端依次贯穿第三齿轮306与第二扇形齿轮310，第三转杆307的表面与与第三齿轮306、第二扇形齿轮310的内壁固定连接，第一齿轮303与第二齿轮304啮合，第二齿轮304与第三齿轮306啮合，矩形齿309设置在第一扇形齿轮308与第二扇形齿轮310之间，矩形齿309的外壁设有齿牙，矩形齿309分别与第一扇形齿轮308、第二扇形齿310的外壁齿牙相啮合，第一扇形齿轮308与第二扇形齿轮310对称设置，矩形齿309 的顶部贯穿第二箱体311的内壁与第二箱体311的内壁活动连接，矩形齿309 的底部固定安装在测绘装置401的顶部，破碎装置4包括测绘装置401、探照灯402、第三箱体403、第三电机404、第四转杆405、竖杆406、旋转片407、第四箱体408、第二螺杆409、第二滑块410、矩形块411、插杆412、第二限位杆413、把手414，测绘装置401的底部固定安装在探照灯402的顶部，探照灯402的底部固定安装在第三箱体403的顶部，第三电机404固定安装在第三箱体403的内壁，第四转杆405的一端固定安装在第三电机404的输出端，把手414的表面固定安装在第二螺杆409的另一端，第二螺杆409的一端贯穿第四箱体408的外壁通过第四轴承与第四箱体408的内壁转动连接，第二限位杆413的一端贯穿两个第二滑块410与两个第二滑块410的内壁固定连接，第二限位杆413的两端分别与第四箱体408的内壁左右两侧固定连接，第二滑块410的数量为两个，第二螺杆409的表面设有相反的螺纹，两个第二滑块410的内壁分别螺纹套设在第二螺杆409的表面设置的相反螺纹处，插杆412、矩形块411的外壁分别固定安装在两个第二滑块410的外壁，第四转杆405的底部与竖杆406的顶部接触，旋转片407环形设置在竖杆406 的表面，第四转杆405的表面开设有通孔，竖杆406的表面开设有通孔，矩形块411的外壁开设有槽，插杆412的数量为两个，两个插杆的一端分别贯穿第四转杆405与竖杆406表面开设的通孔与矩形块411的外壁开设的槽接触。

在使用时，通过启动第一电机202，使第一螺杆205通过第一轴承与第一箱体1的内壁转动，通过设置了第一限位杆204，当第一电机202正转时，第一滑块203向上带动第二升降装置3向上，当第一电机202反转时，第一滑块203向下带动第二升降装置3向下。

通过启动第二电机301，使第一转杆302转动带动第一齿轮303与第一扇形齿轮308转动，第一齿轮303带动第二齿轮304转动，第二齿轮304带动第三齿轮306转动，第三齿轮306带动第二扇形齿轮310转动，第一扇形齿轮308转动带动矩形齿309向上，使检测与破碎装置4向上，第二扇形齿轮 310转动带动矩形齿309向下，使检测与破碎装置4向下。

通过转动把手414，使第二螺杆409带动两个第二滑块410相互靠近，当两个第二滑块相互靠近时，两个插杆412通过第四转杆405与竖杆406表面开设的通孔与矩形块411的外壁开设的槽接触，再通过启动第三电机，使第四转杆405带动竖杆406转动，竖杆406带动旋转片407转动用于破碎岩土，探照灯402辅助测绘装置401对地底进行探测。

Claims (9)

1.一种道路工程测绘用岩土探测装置，包括岩土(1)，所述岩土(1)的顶部开设有槽，其特征在于：所述岩土(1)的顶部设有第一升降装置(2)与第二升降装置(3)，所述槽内设有检测与破碎装置(4)，所述第一升降装置(2)包括第一箱体(201)、第一电机(202)、第一滑块(203)、第一限位杆(204)、第一螺杆(205)，所述第一电机(202)固定安装在第一箱体(201)的内壁，所述第一螺杆(205)的一端固定安装在第一电机(202)的输出端，所述第一螺杆(205)的另一端通过第一轴承与第一箱体(201)的内壁底部转动连接，所述第一滑块(203)的内壁螺纹套设在第一螺杆(205)的表面，所述第一限位杆(204)的一端贯穿第一滑块(203)与第一滑块(203)的内壁固定连接，所述第一限位杆(204)的两端分别固定安装在第一箱体(201)的内壁上下两侧。

2.根据权利要求1所述的一种道路工程测绘用岩土探测装置，其特征在于：所述第二升降装置(3)包括第二电机(301)、第一转杆(302)、第一齿轮(303)、第二齿轮(304)、第二转杆(305)、第三齿轮(306)、第三转杆(307)、第一扇形齿轮(308)、矩形齿(309)、第二扇形齿轮(310)、第二箱体(311)，所述第二电机(301)固定安装在第二箱体(311)的内壁，所述第一转杆(302)的一端固定安装在第二电机(301)的输出端，所述第一转杆(302)的另一端依次贯穿第一齿轮(303)与第一扇形齿轮(308)的内壁，所述第一转杆(302)的表面与第一齿轮(303)、第一扇形齿轮(308)的内壁固定连接，所述第二转杆(305)的一端通过第二轴承与第二箱体(311)的内壁转动连接，所述第二转杆(305)的另一端贯穿第二齿轮(304)与第二齿轮(304)的内壁固定连接，所述第三转杆(307)的一端通过第三轴承与第二箱体(311)的内壁转动连接，所述第三转杆(307)的另一端依次贯穿第三齿轮(306)与第二扇形齿轮(310)，所述第三转杆(307)的表面与第三齿轮(306)、第二扇形齿轮(310)的内壁固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种道路工程测绘用岩土探测装置，其特征在于：所述破碎装置(4)包括测绘装置(401)、探照灯(402)、第三箱体(403)、第三电机(404)、第四转杆(405)、竖杆(406)、旋转片(407)、第四箱体(408)、第二螺杆(409)、第二滑块(410)、矩形块(411)、插杆(412)、第二限位杆(413)、把手(414)，所述测绘装置(401)的底部固定安装在探照灯(402)的顶部，所述探照灯(402)的底部固定安装在第三箱体(403)的顶部，所述第三电机(404)固定安装在第三箱体(403)的内壁，所述第四转杆(405)的一端固定安装在第三电机(404)的输出端，所述第二螺杆(409)的一端贯穿第四箱体(408)的外壁通过第四轴承与第四箱体(408)的内壁转动连接，所述第二限位杆(413)的一端贯穿两个所述第二滑块(410)与两个所述第二滑块(410)的内壁固定连接，所述第二限位杆(413)的两端分别与第四箱体(408)的内壁左右两侧固定连接，所述第二滑块(410)的数量为两个，所述第二螺杆(409)的表面设有相反的螺纹，两个所述第二滑块(410)的内壁分别螺纹套设在第二螺杆(409)的表面设置的相反螺纹处，所述插杆(412)、矩形块(411)的外壁分别固定安装在两个所述第二滑块(410)的外壁，所述第四转杆(405)的底部与竖杆(406)的顶部接触，所述旋转片(407)环形设置在竖杆(406)的表面。

4.根据权利要求2所述的一种道路工程测绘用岩土探测装置，其特征在于：所述第一齿轮(303)与第二齿轮(304)啮合，所述第二齿轮(304)与第三齿轮(306)啮合，所述矩形齿(309)设置在第一扇形齿轮(308)与第二扇形齿轮(310)之间，所述矩形齿(309)的外壁设有齿牙，所述矩形齿(309)分别与第一扇形齿轮(308)、第二扇形齿轮(310)的外壁齿牙相啮合。

5.根据权利要求2所述的一种道路工程测绘用岩土探测装置，其特征在于：所述矩形齿(309)的顶部贯穿第二箱体(311)的内壁与第二箱体(311)的内壁活动连接，所述矩形齿(309)的底部固定安装在测绘装置(401)的顶部。

6.根据权利要求3所述的一种道路工程测绘用岩土探测装置，其特征在于：所述把手(414)的表面固定安装在第二螺杆(409)的另一端。

7.根据权利要求3所述的一种道路工程测绘用岩土探测装置，其特征在于：所述第四转杆(405)的表面开设有通孔，所述竖杆(406)的表面开设有通孔，所述矩形块(411)的外壁开设有槽，所述插杆(412)的数量为两个，两个所述插杆的一端分别贯穿第四转杆(405)与竖杆(406)表面开设的通孔与矩形块(411)的外壁开设的槽接触。

8.根据权利要求2所述的一种道路工程测绘用岩土探测装置，其特征在于：所述第一扇形齿轮(308)与第二扇形齿轮(310)对称设置。

9.根据权利要求1所述的一种道路工程测绘用岩土探测装置，其特征在于：所述第一箱体(201)的外壁开口设置。

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