CN216741144U - 一种闭门器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种闭门器，包括套筒、调节组件、第一阻尼组件和第二阻尼组件，所述第一阻尼组件和所述第二阻尼组件安装于所述套筒中，所述调节组件包括第一调节件和第二调节件，所述第一阻尼组件包括第一弹性件，所述第一弹性件的一端与所述第一调节件的表面连接，所述第一调节件固定于所述转轴上，所述第一弹性件能够围绕所述转轴转动，所述第二阻尼组件包括阻尼件，所述阻尼件的一端与所述第二调节件铰接，所述第二调节件固定于所述转轴上，所述阻尼件能够与所述第一弹性件同时围绕所述转轴转动。采用本实用新型，能够提供有效的缓冲，使转轴门轻缓关闭，而且还能调节开门和关闭不同过程的速度，使用方便。

Description

一种闭门器

技术领域

本实用新型涉及带有制动器件的开关器，尤其涉及一种闭门器。

背景技术

传统的转轴门不带闭门器，无法自动关门，需要用户手动关门，使用不方便，而且如果用户关门力量过大，还容易被夹伤手指，因此传统转轴门既不方便也不安全。

现有转轴门会带有闭门器，闭门器用于使转轴门自动关闭。但现有闭门器通常使用齿轮齿条或液压装置来解决使转轴门自动关闭的问题，如专利CN201621120266.0公开了一种带有电动辅助的液压闭门器，其中齿轮和齿条配合驱动电机能够驱动转轴门关闭，但是这种闭门器会使转轴门关闭速度较快，没有缓冲，使用不便还容易引起安全隐患，而且齿轮齿条既容易失效，也不具备较优的顺滑性。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于，提供一种闭门器，能够提供有效的缓冲，使转轴门能够轻缓关闭，而且还能调节开门和关闭不同过程的速度。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种闭门器，安装于转轴门的转轴上，包括套筒、调节组件、第一阻尼组件和第二阻尼组件，所述第一阻尼组件和所述第二阻尼组件安装于所述套筒中，所述套筒固定于所述转轴门上并能跟随所述转轴门摆动。

所述调节组件包括第一调节件和第二调节件，所述调节组件固定于所述转轴上。

所述第一阻尼组件包括第一弹性件，所述第一弹性件的一端与所述第一调节件的表面相抵接，所述第一弹性件能够围绕所述第一调节件转动并随着开门和关门的动作沿着所述第一调节件的表面分别进行压缩和回弹。

所述第二阻尼组件包括阻尼件，所述阻尼件的活动端与所述第二调节件铰接，所述第二调节件固定于所述转轴上，所述阻尼件能够被压缩并产生缓冲阻力。

所述第一弹性件与所述阻尼件能够同时绕着所述调节组件跟随所述转轴门转动，所述阻尼件能够随着所述第一弹性件的回弹进行压缩。

其中，所述第一调节件和所述第二调节件固定连接，所述第一调节件上下对称地分布于所述第二调节件的上部和下部。

所述套筒的一端设有置轴孔，所述转轴穿过所述置轴孔，所述调节组件与所述转轴固定连接并位于所述置轴孔内。

其中，所述调节组件还包括调速凸块，所述调速凸块设于所述调节组件中远离所述第一阻尼组件的一侧，所述调速凸块两侧对称设有弧形面，所述调速凸块凸出于所述弧形面，所述弧形面的一端与所述调速凸块连接。

其中，所述闭门器还包括调速组件，所述调速组件包括前盖、第二弹性件和调速顶块，所述前盖位于所述套筒的前端，所述第二弹性件和所述调速顶块位于所述套筒远离所述第一阻尼组件和所述第二阻尼组件的一侧，所述第二弹性件位于所述前盖与所述调速顶块之间，所述调速顶块靠近所述调速凸块，所述第二弹性件能够使所述调速顶块的端面沿着所述调速凸块表面和所述弧形面上滑动。

其中，所述第一调节件的两端左右对称地设有第一凸块，左右两个所述第一凸块之间还设有复位面，所述复位面中部到所述第一调节件轴心的距离小于所述第一凸块表面到所述第一调节件轴心的距离。

所述弧形面远离于所述调速凸块的一端与所述第一凸块连接。

其中，所述第二调节件设有第二凸块，所述第二凸块凸出于所述复位面表面并与所述阻尼件的活动端连接。

所述第二凸块的左右两侧均设有限位面，所述限位面的一端与所述第二凸块连接，另一端向着所述调节组件的内部并朝着远离所述第二凸块的方向倾斜。

其中，所述第一阻尼组件还包括凸轮顶块，所述第一弹性件通过所述凸轮顶块和所述第一调节件接触，所述凸轮顶块的端面能够在所述第一凸块和所述复位面之间滑动。

所述第一弹性件能够在所述套筒内进行压缩和回弹。

其中，所述第二阻尼组件还包括连杆、活塞杆和活塞筒，所述连杆的一端与所述活塞杆铰接，另一端与所述第二凸块铰接，所述活塞杆位于所述活塞筒内，所述连杆能够在所述凸轮顶块内滑动和摆动，所述连杆能够绕着所述连杆与所述第二凸块的铰接点在两个所述限位面之间摆动，两个所述限位面能够限制所述连杆的摆动角度。

其中，所述套筒还包括底盖、调节杆、调节腔和调节通道，所述底盖与所述套筒的尾部连接，所述活塞筒的一端抵于所述底盖上，所述调节腔位于所述活塞筒靠近所述底盖的一端。

所述调节腔的一端与所述活塞筒的后部连通，所述调节腔的侧部设有调节孔，所述调节腔能够通过所述调节孔与所述活塞筒的前部连通，所述调节杆密封插入所述调节腔的内部，所述调节杆能够控制所述调节孔的开启或关闭。

其中，所述凸轮顶块靠近所述第二调节件的一端设有避让孔，所述避让孔为圆锥形，所述避让孔靠近所述第二调节件一端的直径大于靠近所述第一弹性件一端的直径，所述避让孔用于避让所述第二调节件和所述连杆。

实施本实用新型，具有如下有益效果：

本实用新型闭门器设有第一调节件、第二调节件、第一弹性件和阻尼件，其中所述第一调节件与所述第一弹性件抵接，所述第二调节件与所述阻尼件铰接。在开门时，所述转轴门带动所述第一弹性件转动，所述第一弹性件从所述第一调节件的低处滑向高处，在所述第一调节件的作用下，所述第一弹性件进行压缩从而产生阻力，而在所述第二调节件的作用下，所述阻尼件进行复位不产生阻力，因此所述第一弹性件为开门的动作提供弹性缓冲并进行能量储蓄；在关门时，所述第一弹性件从所述第一调节件的高处滑至低处，在弹性势能转化为动能的过程中，所述转轴门会自动转动复位，从而形成关门动作，而所述阻尼件被压缩从而产生了阻力，从而构成对关门动作的弹性缓冲，使关门过程轻缓、安全。

本实用新型闭门器还设有调速凸块和调速组件，所述调速凸块中的两侧对称设有弧形面，所述调速组件中设有第二弹性件和调速顶块，在开门时，所述第二弹性件使所述调速顶块抵在所述调速凸块上，并逐渐过渡到所述弧形面上，此时摩擦力较小，可以使开门的速度加快，方便用户迅速打开门；关门时，所述调速顶块抵在所述第一凸块上，关门的速度较慢，方便用户有足够时间通过，随后所述调速顶块滑到所述弧形面上，使关门速度加快，并在最后滑至所述调速凸块时实现缓慢关闭，避免所述转轴门关门力度过大。因此本实用新型能控制开门和关闭不同过程的速度，方便使用的优点。

附图说明

图1是本实用新型闭门器的结构示意图；

图2是本实用新型调节组件的结构示意图；

图3是本实用新型闭门器在转轴门处于关闭状态时的结构示意图；

图4是本实用新型闭门器在转轴门处于打开极限角度时的结构示意图；

图5是本实用新型调速组件在转轴门处于关闭状态时的结构示意图；

图6是本实用新型调速组件在转轴门处于打开动作时的结构示意图；

图7是本实用新型调速组件在转轴门处于打开极限角度时的结构示意图；

图8是本实用新型调节杆和调节腔的结构示意图；

图9是本实用新型闭门器在转轴门上的示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述。仅此声明，本实用新型在文中出现或即将出现的上、下、左、右、前、后、内、外等方位用词，仅以本实用新型的附图为基准，其并不是对本实用新型的具体限定。

参见图1、图2和图9，本实用新型实施例公开了一种闭门器，安装于转轴门5的转轴6上，具体包括套筒4、调节组件1、第一阻尼组件2和第二阻尼组件3，所述第一阻尼组件2和所述第二阻尼组件3安装于所述套筒4中，所述套筒4与所述转轴6垂直连接，所述套筒4固定于所述转轴门5上并能跟随所述转轴门5摆动。所述调节组件1包括第一调节件11和第二调节件12，所述调节组件1固定于所述转轴6上，为静止件。所述第一阻尼组件2包括第一弹性件21，优选地，所述第一调节件11、第二调节件12为凸轮、曲轴等能够使物体产生往复运动的构件，更进一步地，所述第一调节件11可以为凸轮，所述第二调节件12可以为曲轴。所述第一弹性件21的一端与所述第一调节件11的表面相抵接，所述第一调节件11固定于所述转轴6上，所述第一调节件11与所述转轴6固定连接，因此当所述转轴门5转动时，位于所述套筒4内的所述第一弹性件21能够随着所述转轴门5的转动而围绕所述转轴6转动，并随着开门和关门的动作沿着所述第一调节件11的表面进行压缩和回弹，当所述第一弹性件21从所述第一调节件11的低处滑动到高处时，所述第一弹性件21会受到压缩产生弹力来平衡所述转轴门5的转动力，当所述第一弹性件21从所述第一调节件11的高处滑动至低处时，所述第一弹性件21会从压缩状态回弹至初始状态，从而释放势能。优选地，所述第一弹性件21为拉簧，也可以为波纹弹管、发条弹簧等具有弹性的元件。

所述第二阻尼组件3包括阻尼件31，所述阻尼件31的活动端与所述第二调节件12的一端铰接，所述第二调节件12固定于所述转轴6上，在所述转轴门5处于关门状态时，所述阻尼件31处于压缩状态，当所述转轴门5转动开门时，所述转轴门5会带动所述阻尼件31转动，此时所述阻尼件31与所述第一弹性件21同时围绕所述转轴6转动，由于所述阻尼件31的活动端铰接于所述第二调节件12上，所述阻尼件31的活动端会被拉开，从而使所述阻尼件31慢慢恢复至原始状态，此时所述阻尼件31释放内能，当所述转轴门5关门时，所述阻尼件31的活动端会被推回，使所述阻尼件31被压缩，所述转轴门5的动能有部分转化为所述阻尼件31的内能，所述阻尼件31积累内能所消耗的动能与所述第一弹性件21释放的势能相互制约，从而构成对关门动作的有效缓冲，使所述转轴门5能够轻缓、安全地关闭。

因此，当所述第一弹性件21沿着所述第一调节件11的表面进行压缩和回弹时，所述阻尼件31会随着所述第一弹性件21的压缩和回弹进行回弹和压缩，所述阻尼件31和所述第一弹性件21的动作相反，从而使开门和关门都能产生阻尼缓冲的效果。本实用新型能够在所述第一阻尼组件2和所述第二阻尼组件3的协同作用下，开门动作顺畅，而且开门和关门时能产生有效的阻尼缓冲，从而使开门、关门动作轻缓、安全，带来较好的使用体验。

另外，所述第一阻尼组件2和所述第二阻尼组件3均放置于所述套筒4内，所述第一阻尼组件2和所述第二阻尼组件3能够对所述调节组件1同时进行作用，于较小的空间内分别产生所述第一弹性件21压缩、所述阻尼件31回弹和所述第一弹性件21回弹、所述阻尼件31压缩的效果，因此本实用新型还具有结构紧凑、简单的优点。

参见图2，所述第一调节件11和所述第二调节件12共同构成所述调节组件1。所述第一调节件11和所述第二调节件12固定连接，优选地，所述第一调节件11和所述第二调节件12为一体式构件，为了平衡所述第一调节件11的受力，所述第一调节件11上下对称地分布于所述第二调节件12的上部和下部，因此，所述第一调节件11可以分为上调节件112和下调节件114，所述上调节件112和所述下调节件114能够同时作用于所述第一弹性件21，使所述第一调节件11受力均匀。同时，所述上调节件112和所述下调节件114之间为所述第二调节件12的放置提供了空间。为了与所述转轴6连接，所述套筒4的一端设有置轴孔41，所述转轴6穿过所述置轴孔41，所述调节组件1与所述转轴6固定连接并位于所述置轴孔41内。

为了能够调节所述转轴门5在开门和关门时的速度，所述调节组件1还包括调速凸块13，所述调速凸块13设于所述调节组件1中远离所述第一阻尼组件2的一侧，优选位于所述阻尼件31的活动端与所述第二调节件12铰接点的相对一侧，所述调速凸块13两侧对称设有弧形面14，所述调速凸块13凸出于所述弧形面14，所述弧形面14的一端与所述调速凸块13连接，优选连接于所述调速凸块13的最低处。

参见图5、图6和图7，为了配合所述调速凸块13，所述闭门器还设有调速组件7，所述调速组件7包括前盖71、第二弹性件72和调速顶块73，所述前盖71位于所述套筒4的前端并作为所述套筒4前端的封闭盖，所述第二弹性件72和所述调速顶块73位于所述套筒4远离所述第一阻尼组件2和所述第二阻尼组件3的一侧，即靠近所述调速凸块13，所述第二弹性件72位于所述前盖71与所述调速顶块73之间，所述第二弹性件72的一端抵接在所述前盖71上，另一端抵接在所述调速顶块73上，所述调速顶块73靠近所述调速凸块13，所述第二弹性件72能够使所述调速顶块73的端面沿着所述调速凸块13表面和所述弧形面14上滑动。优选地，所述第二弹性件72为拉簧，也可以为波纹弹管、发条弹簧等具有弹性的元件。

参见图5，在所述转轴门5处于关闭状态时，所述调速顶块73位于所述调速凸块13的中部，即位于所述调速凸块13的最高处，当所述转轴门5开启时，所述调速顶块73跟随所述转轴门5进行摆动，由于所述调速凸块13固定于所述转轴上，因此所述调速顶块73会相对于从所述调速凸块13慢慢转动，此时由于所述调速顶块73处于所述调速凸块13的高处，因此所述第二弹性件72处于压缩状态，对所述调速顶块73的移动产生阻力，因此转动的速度较慢。

参见图6，当所述调速顶块73从所述调速凸块13的高处转动到低处，并抵接在所述弧形面14上后，所述第二弹性件72恢复一部分长度，从而使对所述弧形面14的摩擦力减弱，因此所述调速顶块73的移动速度加块，从而使所述转轴门5的转动较快，加快了开门的速度，使用户能够快速进出门。

相反，当所述转轴门5由开启状态转为关闭状态时，所述调速顶块73的端面位于所述弧形面14上，所述调速顶块73的移动速度较快，从而使所述转轴门5在关闭第一阶段的转动速度较快，而当所述调速顶块73移动到所述调速凸块13底部时，由于所述调速凸块13的阻挡和所述第二弹性件72的弹力作用，所述调速顶块73的滑动速度会降低，从而降低关门的速度，使所述转轴门5在关门的第二阶段能够呈现较慢的速度，避免所述转轴门5关门力度过大，安全性高，具有人性化。

所述第一调节件11的两端左右对称地设有第一凸块111，所述第一凸块111上设有第一弧形面112。对称设置的优点在于，所述转轴门5能够进行外侧开门/关门，也能进行内侧开门/关门，使开门/关门的方向不受限制。左右两侧所述第一凸块111之间还设有复位面113，所述复位面113中部到所述第一调节件11轴心的距离不大于所述第一弧形面112到所述第一调节件11轴心的距离，所述第一调节件11轴心即为转轴6的轴心。所述复位面113优选为平面，也可以为内凹的曲面。

参见图3和图4，所述转轴门5处于关闭状态下，所述第一弹性件21的末端位于所述复位面113上，由于所述复位面113到所述第一调节件11轴心的距离较低，因此所述第一弹性件21处于原长状态或小幅压缩状态，当所述转轴门5从关闭状态转到开启状态，所述第一弹性件21的末端会从所述复位面113慢慢上升至所述第一凸块111的表面并逐渐攀滑至远离所述第一调节件11轴心，此时所述第一弹性件21会慢慢被压缩，从而产生势能，当所述第一弹性件21的末端完全到达所述第一凸块111的顶面，所述转轴门5会到达开启的极限角度。所述第一凸块111的顶面优选为平面，这样所述转轴门5会在到达开启的极限角度时自动悬停。当所述转轴门5从开启状态到关闭状态，所述第一弹性件21的末端则从所述第一凸块111的最高处慢慢滑动至低处，并最终回到所述复位面113，此时所述第一弹性件21经历由压缩至恢复原长或小幅压缩状态，释放了势能。

优选地，所述弧形面14远离于所述调速凸块13的一端与所述第一凸块111连接，因此所述第一凸块111的一端与所述复位面113连接，另一端与所述弧形面14连接，当所述转轴门5逐渐到达开启的极限角度，所述第一弹性件21的末端会逐渐到达其中一侧的所述第一凸块111，而此时所述调速顶块73会从所述弧形面14慢慢到达相对一侧的所述第一凸块111上，此时由于所述第一凸块111的阻挡和所述第二弹性件72的弹力作用，所述转轴门5的关闭速度明显会降低，从而保证所述转轴门5在到达极限角度时不会用力过猛，从而保证了所述闭门器和所述转轴门5的使用寿命。在关门时，所述第一弹性件21的末端和所述调速顶块73分别从两侧的所述第一凸块111中逐渐脱离，此时所述转轴门5的关闭速度较慢，直到所述调速顶块73脱离所述第一凸块111的阻挡到达所述弧形面14上，此时所述转轴门5的关闭速度开始较快，等等所述转轴门5即将完全关闭，所述调速顶块73会在所述调速凸块13和所述第二弹性件72的作用下降低所述转轴门5的转动速度，避免关门力度过大。

所述第二调节件12设有第二凸块121，所述第二凸块121凸出于所述复位面113并与所述阻尼件31的活动端连接，优选地，所述第二凸块121的凸出方向垂直于所述复位面113两端的连线，当所述复位面113为平面时，所述第二凸块121的凸出方向垂直于所述复位面113平面。所述第二凸块121上设有铰接孔，铰接孔用于与所述阻尼件31的活动端连接。所述第二凸块121的左右两侧均设有限位面122，所述限位面122的一端与所述第二凸块121连接，另一端向着所述调节组件1的内部并朝着远离所述第二凸块121的方向倾斜。所述限位面122用于对所述转轴门的旋转角度进行限制，因此所述限位面122倾斜设置。而对称设置的原因仍然为能够使开门/关门方向不受限制。

为了方便所述阻尼件31复位，所述第二阻尼组件3还包括连杆32、活塞杆311和活塞筒312，所述连杆32的一端与所述活塞杆311铰接，另一端与所述第二凸块121铰接，所述活塞杆311位于所述活塞筒312内，所述活塞杆311为所述阻尼件31的活动端。所述连杆32能够绕着所述连杆32与所述第二凸块121的铰接点在两个所述限位面122之间摆动，两个所述限位面122能够限制所述连杆32的摆动角度。因此所述阻尼件31通过所述活塞杆311和所述连杆32传递阻力，所述连杆32不仅能够传递阻力，还能使所述阻尼件31在没有弹性件的情况下进行复位。

所述转轴门5处于关闭状态时，所述阻尼件31的活动端即所述活塞杆311铰接于所述第二凸块121上，此时所述阻尼件31处于压缩状态，在所述转轴门5开启之后，所述阻尼件31相对于所述第二凸块121转动，所述连杆32也相对于所述第二凸块121摆动，所述连杆32带动所述活塞杆311慢慢拉开，从而使所述阻尼件31慢慢回弹，此时所述阻尼件31不对所述转轴门5产生阻力，在所述转轴门5处于完全开启后，所述第一弹性件21末端到达所述第一凸块111上，所述连杆32的侧部恰好位于所述限位面122上，所述限位面122限制所述连杆32不能再摆动，所述第一弹性件21末端也不能跨过所述第一凸块111到达所述弧形面14上，从而实现对开门角度的限制。所述转轴门5从开启状态转为关闭状态时，所述连杆32反方向离开所述限位面122，在所述连杆32的推动下，所述活塞杆311使所述阻尼件31进行压缩，所述阻尼件31开始压缩产生内能，从而对关门的动作产生阻尼缓冲，在所述转轴门5完全关闭后，内能达到最高。

进一步地，为了保护所述第一弹性件21，所述第一阻尼组件2还包括凸轮顶块22，所述第一弹性件21通过所述凸轮顶块22和所述第一调节件11接触，而不是直接接触，所述凸轮顶块22的端面能够代替所述第一弹性件21在所述第一凸块111和所述复位面113之间滑动，所述凸轮顶块22的端面更容易在所述第一凸块111和所述复位面113之间滑动，同时也保护所述弹性件21，延长所述弹性件21的使用寿命。所述第一弹性件21的一端抵在所述活塞筒312表面，所述第一弹性件21能够在所述套筒4内进行压缩和回弹。

参见图8，所述套筒4还包括底盖42、调节杆43和调节腔44，所述底盖42与所述套筒4的尾部连接，所述活塞筒312的一端抵于所述底盖42上，所述底盖42用于固定所述活塞筒312，并作为所述套筒4的尾部封盖。所述调节腔44位于所述活塞筒312靠近所述底盖42的一端，用于调节所述阻尼件31的阻力大小，所述调节腔44与所述活塞筒312的后部连通，所述调节腔44的侧部设有调节孔46，所述调节腔44能够通过所述调节孔与所述活塞筒312的前部连通，以所述活塞杆311的活塞盘为界，位于所述活塞筒312中靠近所述活塞杆311的部分为所述活塞筒312的前部，位于所述活塞筒312中靠近所述底盖的部分为所述活塞筒312的后部，这样，所述调节腔44即通过其端部和侧部分别与所述活塞筒312的后部和前部连通。所述调节杆43密封插入所述调节腔44的内部，所述调节杆43能够控制所述调节孔46的开启或关闭。当需要增大所述阻尼件31的阻力时，可以旋动所述调节杆43使其插入所述调节腔44的深度更深，此时所述调节杆43的端部会逐渐封住所述调节孔46，在插入完毕后，所述调节孔46被关闭，此时所述活塞筒312的前部和后部的空腔被分开，当所述活塞杆311继续往所述活塞筒312的后部挤压时，所述活塞筒312后部的压强逐渐增大，使所述阻尼件31的阻尼压力增大，从而增大阻力。当需要减小所述阻尼件31的阻力时，则旋动所述调节杆43使所述调节杆43的端部逐渐远离所述调节孔46，使所述调节孔46能够稍微打开产生空隙，所述活塞筒312后部的空气能够通过所述调节孔46的空隙进入到所述活塞筒312的前端，因此当所述活塞杆311逐渐向后挤压时，所述活塞筒312后部的压强变化不大，对所述活塞杆311不产生额外的阻力，从而达到降低阻尼力的效果。通过对所述阻尼件31的阻尼力大小的控制，能够控制所述转轴门5的缓冲程度，从而控制所述转轴门5的转动速度。由于不同的所述转轴门5之间重量、润滑情况等存在差异，因此使用所述调节杆43、所述调节腔44和所述调节通道45不仅能够控制所述转轴门5的关闭速度，还能扩大所述闭门器的使用范围。

所述凸轮顶块22靠近所述第二调节件12的一端设有避让孔221，用于避让所述第二调节件12和所述连杆32。在所述第一弹性件21和所述阻尼件31同时转动时，所述第二调节件12和所述连杆32可能会碰到所述凸轮顶块22从而阻碍转动，因此所述避让孔221能够帮助所述第一弹性件21和所述阻尼件31顺利转动。所述避让孔221优选为圆锥形，由于所述连杆32靠近所述第二调节件12一端的摆动幅度大于所述连杆32靠近所述第一弹性件21的一端，因此所述避让孔221靠近所述第二调节件12一端的直径大于靠近所述第一弹性件21一端的直径，从而起到较好的避让效果。

以上是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种闭门器，安装于转轴门的转轴上，其特征在于，包括套筒、调节组件、第一阻尼组件和第二阻尼组件，所述第一阻尼组件和所述第二阻尼组件安装于所述套筒中，所述套筒固定于所述转轴门上并能跟随所述转轴门摆动；

所述调节组件包括第一调节件和第二调节件，所述调节组件固定于所述转轴上；

所述第一阻尼组件包括第一弹性件，所述第一弹性件的一端与所述第一调节件的表面相抵接，所述第一弹性件能够围绕所述第一调节件转动并随着开门和关门的动作沿着所述第一调节件的表面分别进行压缩和回弹；

所述第二阻尼组件包括阻尼件，所述阻尼件的活动端与所述第二调节件铰接，所述第二调节件固定于所述转轴上，所述阻尼件能够被压缩并产生缓冲阻力；

所述第一弹性件与所述阻尼件能够同时绕着所述调节组件跟随所述转轴门转动，所述阻尼件能够随着所述第一弹性件的回弹进行压缩。

2.根据权利要求1所述的闭门器，其特征在于，所述第一调节件和所述第二调节件固定连接，所述第一调节件上下对称地分布于所述第二调节件的上部和下部；

所述套筒的一端设有置轴孔，所述转轴穿过所述置轴孔，所述调节组件与所述转轴固定连接并位于所述置轴孔内。

3.根据权利要求1所述的闭门器，其特征在于，所述调节组件还包括调速凸块，所述调速凸块设于所述调节组件中远离所述第一阻尼组件的一侧，所述调速凸块两侧对称设有弧形面，所述调速凸块凸出于所述弧形面，所述弧形面的一端与所述调速凸块连接。

4.根据权利要求3所述的闭门器，其特征在于，所述闭门器还包括调速组件，所述调速组件包括前盖、第二弹性件和调速顶块，所述前盖位于所述套筒的前端，所述第二弹性件和所述调速顶块位于所述套筒远离所述第一阻尼组件和所述第二阻尼组件的一侧，所述第二弹性件位于所述前盖与所述调速顶块之间，所述调速顶块靠近所述调速凸块，所述第二弹性件能够使所述调速顶块的端面沿着所述调速凸块表面和所述弧形面上滑动。

5.根据权利要求4所述的闭门器，其特征在于，所述第一调节件的两端左右对称地设有第一凸块，左右两个所述第一凸块之间还设有复位面，所述复位面中部到所述第一调节件轴心的距离小于所述第一凸块表面到所述第一调节件轴心的距离；

所述弧形面远离于所述调速凸块的一端与所述第一凸块连接。

6.根据权利要求5所述的闭门器，其特征在于，所述第二调节件设有第二凸块，所述第二凸块凸出于所述复位面表面并与所述阻尼件的活动端连接；

所述第二凸块的左右两侧均设有限位面，所述限位面的一端与所述第二凸块连接，另一端向着所述调节组件的内部并朝着远离所述第二凸块的方向倾斜。

7.根据权利要求6所述的闭门器，其特征在于，所述第一阻尼组件还包括凸轮顶块，所述第一弹性件通过所述凸轮顶块和所述第一调节件接触，所述凸轮顶块的端面能够在所述第一凸块和所述复位面之间滑动；

所述第一弹性件能够在所述套筒内进行压缩和回弹。

8.根据权利要求7所述的闭门器，其特征在于，所述第二阻尼组件还包括连杆、活塞杆和活塞筒，所述连杆的一端与所述活塞杆铰接，另一端与所述第二凸块铰接，所述活塞杆位于所述活塞筒内，所述连杆能够在所述凸轮顶块内滑动和摆动，所述连杆能够绕着所述连杆与所述第二凸块的铰接点在两个所述限位面之间摆动，两个所述限位面能够限制所述连杆的摆动角度。

9.根据权利要求8所述的闭门器，其特征在于，所述套筒还包括底盖、调节杆、调节腔和调节通道，所述底盖与所述套筒的尾部连接，所述活塞筒的一端抵于所述底盖上，所述调节腔位于所述活塞筒靠近所述底盖的一端；

所述调节腔的一端与所述活塞筒的后部连通，所述调节腔的侧部设有调节孔，所述调节腔能够通过所述调节孔与所述活塞筒的前部连通，所述调节杆密封插入所述调节腔的内部，所述调节杆能够控制所述调节孔的开启或关闭。

10.根据权利要求8所述的闭门器，其特征在于，所述凸轮顶块靠近所述第二调节件的一端设有避让孔，所述避让孔为圆锥形，所述避让孔靠近所述第二调节件一端的直径大于靠近所述第一弹性件一端的直径，所述避让孔用于避让所述第二调节件和所述连杆。

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