CN216739090U - 一种用于铁路钢轨监控检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于铁路钢轨监控检测装置，涉及铁路检测领域，本实用新型包括检测箱，包括箱体，用于安装固定检测装置；检测机构，其设置于检测箱内，包括设置于检测箱内的检测组件以及设置于检测组件一侧的散热组件，检测组件用于检测铁路钢轨的直观数据，散热组件用于加快检测组件的散热效果；防雨机构，其设置于检测箱上，用于防止雨水落入检测箱。本实用新型一种用于铁路钢轨监控检测装置，在使用本监控检测装置对铁路钢轨的数据进行检测时，通过散热组件对检测组件进行快速散热，防止检测组件温度过高，影响检测数据的准确性，同时检测组件可以方便的将检测器进行拆卸更换，方便了工作人员，延长了装置的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及铁路检测领域，特别涉及一种用于铁路钢轨监控检测装置。
背景技术
钢轨是铁路轨道的主要组成部件，它的功用在于引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的巨大压力，并传递到轨枕上，钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力最小的滚动表面，在电气化铁道或自动闭塞区段，钢轨还可兼做轨道电路之用，钢轨在铁路运行过程中需要实时监控检测，以此保证钢轨数据的正常性。
现有的钢轨监控检测装置在使用时由于需要实时监控，导致运行温度过高，使得检测器容易被损坏，为此，我们提出一种用于铁路钢轨监控检测装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于铁路钢轨监控检测装置，克服了现有技术的不足，通过散热组件对检测组件进行快速散热降温，同时可以完成检测组件的快速拆卸更换，具有散热效率高、拆卸简单、使用寿命长的特点。
为解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案如下：
一种用于铁路钢轨监控检测装置，包括
检测箱，包括箱体，用于安装固定检测装置；
检测机构，其设置于所述检测箱内，包括设置于检测箱内的检测组件以及设置于检测组件一侧的散热组件，所述检测组件用于检测铁路钢轨的直观数据，所述散热组件用于加快检测组件的散热效果；
防雨机构，其设置于所述检测箱上，用于防止雨水落入检测箱。
进一步地，所述检测组件包括设置于箱体内部下表面的两个电导轨以及与两个电导轨活动连接的两个滑道，两个所述滑道上安装有安装板。
进一步地，所述检测组件还包括设于安装板上的两个安装架以及安装于两个安装架上的检测器，所述安装架上设有两个螺孔，所述安装架上还设有两个固定螺栓，两个所述固定螺栓一端分别穿过两个螺孔与安装板上表面连接。
进一步地，所述散热组件包括设置于箱体内部下表面的电机座以及安装于电机座上的散热电机，所述散热电机输出端连接有转动轴，所述转动轴另一端设有扇叶。
进一步地，所述检测箱还包括设置于箱体下的若干支撑杆以及安装于若干支撑杆另一端的支撑板，所述箱体一侧设有散热口，所述箱体一侧设有两个箱门，两个所述箱门与箱体铰链连接，所述箱门一侧设有拉杆。
进一步地，所述防雨机构包括安装于箱体上的若干连接杆以及设于连接杆上的防雨板，所述防雨板两侧安装有弧形板，两个所述弧形板之间设有挡板，所述防雨板上设有若干漏水槽。
本实用新型与现有技术相比较，具有以下有益效果：
本实用新型通过散热组件对检测组件进行快速散热，防止检测组件温度过高，影响检测数据的准确性，同时检测组件可以方便的将检测器进行拆卸更换，方便了工作人员，延长了装置的使用寿命。
本实用新型通过防雨机构可以避免雨水进入到检测装置中，防止因雨水对装置造成损坏降低装置的使用寿命。
本实用新型具有散热效率高、拆卸简单、使用寿命长的特点。
附图说明
图1为一种用于铁路钢轨监控检测装置的外部整体结构示意图；
图2为一种用于铁路钢轨监控检测装置的正视结构示意图；
图3为一种用于铁路钢轨监控检测装置中检测组件的结构示意图；
图4为一种用于铁路钢轨监控检测装置中散热组件的结构示意图。
图中：100、检测箱；101、箱体；102、支撑杆；103、支撑板；104、散热口；105、箱门；106、拉杆；200、检测机构；201、电导轨；202、滑道；203、安装板；204、安装架；205、检测器；206、固定螺栓；207、电机座；208、散热电机；209、转动轴；210、扇叶；300、防雨机构；301、连接杆；302、防雨板；303、弧形板；304、挡板。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参照图1—4所示，本实用新型为一种用于铁路钢轨监控检测装置，包括
检测箱100，包括箱体101，用于安装固定检测装置；
检测机构200，其设置于检测箱100内，包括设置于检测箱100内的检测组件以及设置于检测组件一侧的散热组件，检测组件用于检测铁路钢轨的直观数据，散热组件用于加快检测组件的散热效果；
防雨机构300，其设置于检测箱100上，用于防止雨水落入检测箱100。
在使用本监控检测装置对铁路钢轨的数据进行检测时，通过散热组件对检测组件进行快速散热，防止检测组件温度过高，影响检测数据的准确性，同时检测组件可以方便的将检测器205进行拆卸更换，方便了工作人员，延长了装置的使用寿命，再通过防雨机构300可以避免雨水进入到检测装置中，防止雨水对装置造成损坏，降低装置的使用寿命。
为了使得检测器205自动对钢轨进行检测，检测组件包括设置于箱体101内部下表面的两个电导轨201以及与两个电导轨201活动连接的两个滑道202，两个滑道202上安装有安装板203。
为了方便安装拆卸检测器205，检测组件还包括设于安装板203上的两个安装架204以及安装于两个安装架204上的检测器205，安装架204上设有两个螺孔，安装架204上还设有两个固定螺栓206，两个固定螺栓206一端分别穿过两个螺孔与安装板203上表面连接。
为了加快检测装置的散热效果，散热组件包括设置于箱体101内部下表面的电机座207以及安装于电机座207上的散热电机208，散热电机208输出端连接有转动轴209，转动轴209另一端设有扇叶210。
为了安装固定检测装置，检测箱100还包括设置于箱体101下的若干支撑杆102以及安装于若干支撑杆102另一端的支撑板103，箱体101一侧设有散热口104，箱体101一侧设有两个箱门105，两个箱门105与箱体101铰链连接，箱门105一侧设有拉杆106。
为了防止雨水进入箱体101内部，防雨机构300包括安装于箱体101上的若干连接杆301以及设于连接杆301上的防雨板302，防雨板302两侧安装有弧形板303，两个弧形板303之间设有挡板304，防雨板302上设有若干漏水槽。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种用于铁路钢轨监控检测装置，其特征在于：包括
检测箱(100)，包括箱体(101)，用于安装固定检测装置；
检测机构(200)，其设置于所述检测箱(100)内，包括设置于检测箱(100)内的检测组件以及设置于检测组件一侧的散热组件，所述检测组件用于检测铁路钢轨的直观数据，所述散热组件用于加快检测组件的散热效果；
防雨机构(300)，其设置于所述检测箱(100)上，用于防止雨水落入检测箱(100)。
2.根据权利要求1所述的一种用于铁路钢轨监控检测装置，其特征在于：所述检测组件包括设置于箱体(101)内部下表面的两个电导轨(201)以及与两个电导轨(201)活动连接的两个滑道(202)，两个所述滑道(202)上安装有安装板(203)。
3.根据权利要求2所述的一种用于铁路钢轨监控检测装置，其特征在于：所述检测组件还包括设于安装板(203)上的两个安装架(204)以及安装于两个安装架(204)上的检测器(205)，所述安装架(204)上设有两个螺孔，所述安装架(204)上还设有两个固定螺栓(206)，两个所述固定螺栓(206)一端分别穿过两个螺孔与安装板(203)上表面连接。
4.根据权利要求3所述的一种用于铁路钢轨监控检测装置，其特征在于：所述散热组件包括设置于箱体(101)内部下表面的电机座(207)以及安装于电机座(207)上的散热电机(208)，所述散热电机(208)输出端连接有转动轴(209)，所述转动轴(209)另一端设有扇叶(210)。
5.根据权利要求1所述的一种用于铁路钢轨监控检测装置，其特征在于：所述检测箱(100)还包括设置于箱体(101)下的若干支撑杆(102)以及安装于若干支撑杆(102)另一端的支撑板(103)，所述箱体(101)一侧设有散热口(104)，所述箱体(101)一侧设有两个箱门(105)，两个所述箱门(105)与箱体(101)铰链连接，所述箱门(105)一侧设有拉杆(106)。
6.根据权利要求1所述的一种用于铁路钢轨监控检测装置，其特征在于：所述防雨机构(300)包括安装于箱体(101)上的若干连接杆(301)以及设于连接杆(301)上的防雨板(302)，所述防雨板(302)两侧安装有弧形板(303)，两个所述弧形板(303)之间设有挡板(304)，所述防雨板(302)上设有若干漏水槽。
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