CN216735631U - 一种运输过程中防挤压装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种运输过程中防挤压装置，涉及保护装置技术领域。该实用新型包括固定板，固定板两侧均固定有限位板，固定板内部固定有保护器，保护器包括壳体，壳体内部固定有定位板，定位板两侧均固定有若干弹簧，定位板两侧均固定有若干伸缩杆，伸缩杆一段固定有活动板，活动板在壳体内部活动，活动板一侧固定有连接杆，连接杆一端固定有保护板，固定板外侧活动连接有第一防护板和第二防护板，第一防护板表面开有若干螺纹孔，螺纹孔内部螺纹连接有螺纹杆。本实用新型通过保护器的作用，该装置可以放置在货物之间，防止货物之间直接碰撞，以此对货物进行保护，且相较于现在市面上的泡沫等材质，该装置可以多次反复使用，更加节能环保。
Description
技术领域
本实用新型属于保护装置技术领域，特别是涉及一种运输过程中防挤压装置。
背景技术
随着国民经济的飞速发展，中国物流行业保持较快增长速度，物流体系不断完善，行业运行日益成熟和规范，物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要将物品进行运输，在运输过程中经常用到运输装置来将物品进行装箱或包装进行输送。
现有的物流在运输过程中，为了对货物进行保护，一般会采用在货物之间垫入海绵、泡沫纸等，以此避免货物之间相互碰撞、挤压，但是这些材料一般使用寿命较短，且不便于回收，容易造成污染。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种运输过程中防挤压装置，通过保护器的作用，该装置可以放置在货物之间，防止货物之间直接碰撞，以此对货物进行保护，且相较于现在市面上的泡沫等材质，该装置可以多次反复使用，更加节能环保，解决了现有的材料一般使用寿命较短，且不便于回收，容易造成污染。
为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
本实用新型为一种运输过程中防挤压装置，包括固定板，所述固定板两侧均固定有限位板，所述固定板内部固定有保护器；
所述保护器包括壳体，所述壳体内部固定有定位板，所述定位板两侧均固定有若干弹簧，所述定位板两侧均固定有若干伸缩杆；
所述伸缩杆一段固定有活动板，所述活动板在壳体内部活动，所述活动板一侧固定有连接杆，所述连接杆一端固定有保护板；
所述固定板外侧活动连接有第一防护板和第二防护板，所述第一防护板表面开有若干螺纹孔，所述螺纹孔内部螺纹连接有螺纹杆；
所述第二防护板一侧固定有若干保护条。
进一步地，所述保护条为半圆形结构，所述保护条采用橡胶材料制成。
进一步地，所述螺纹杆一端固定有连接板。
进一步地，一所述连接板一侧固定有挂钩，另一所述连接板一侧固定有吸盘。
进一步地，所述第一防护板和第二防护板一侧均固定有限位框，所述第一防护板和第二防护板相对于固定板活动连接。
本实用新型具有以下有益效果：
本实用新型通过保护器的作用，该装置可以放置在货物之间，防止货物之间直接碰撞，以此对货物进行保护，且相较于现在市面上的泡沫等材质，该装置可以多次反复使用，更加节能环保。
当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型外部结构示意图；
图2为本实用新型固定板结构示意图；
图3为本实用新型第一防护板结构示意图；
图4为本实用新型第二防护板外部结构示意图；
图5为本实用新型保护器结构示意图；
图6为本实用新型壳体内部结构示意图；
图7为本实用新型活动板结构示意图；
图8为本实用新型连接板结构示意图；
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1-固定板，2-限位板，3-保护器，4-壳体，5-定位板，6-弹簧，7-伸缩杆，8-活动板，9-连接杆，10-保护板，11-第一防护板，12-第二防护板，13-螺纹孔，14-螺纹杆，15-保护条，16-连接板，17-挂钩，18-吸盘，19-限位框。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-8所示，本实用新型为一种运输过程中防挤压装置，包括固定板1，固定板1两侧均固定有限位板2，固定板1内部固定有保护器3；
保护器3包括壳体4，壳体4内部固定有定位板5，定位板5两侧均固定有若干弹簧6，定位板5两侧均固定有若干伸缩杆7；
伸缩杆7一段固定有活动板8，活动板8在壳体4内部活动，活动板8一侧固定有连接杆9，连接杆9一端固定有保护板10；
固定板1外侧活动连接有第一防护板11和第二防护板12，第一防护板11表面开有若干螺纹孔13，螺纹孔13内部螺纹连接有螺纹杆14；
第二防护板12一侧固定有若干保护条15。
其中如图4所示，保护条15为半圆形结构，保护条15采用橡胶材料制成。
其中如图8所示，螺纹杆14一端固定有连接板16。
其中如图1所示，一连接板16一侧固定有挂钩17，另一连接板16一侧固定有吸盘18。
其中如图1-4所示，第一防护板11和第二防护板12一侧均固定有限位框19，第一防护板11和第二防护板12相对于固定板1活动连接。
本实施例的工作原理为：本实用新型在使用时，可以根据使用需求将适宜的螺纹杆14转进螺纹孔13中，若需要对固定板1进行固定，即可以转入一侧为挂钩17的螺纹杆14，方便安装固定板1，也可以安装有吸盘18的螺纹杆14，防止挂钩17挂坏货物，在运输过程中，若第一防护板11或者第二防护板12受到撞击，其相对于固定板1活动，保护器3内部的弹簧6的作用力即可以避免第一防护板11或者第二防护板12直接撞击固定板1，该装置可以放置在货物之间，防止货物之间直接碰撞，以此对货物进行保护，且相较于现在市面上的泡沫等材质，该装置可以多次反复使用，更加节能环保。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
Claims (5)
1.一种运输过程中防挤压装置，包括固定板(1)，其特征在于：所述固定板(1)两侧均固定有限位板(2)，所述固定板(1)内部固定有保护器(3)；
所述保护器(3)包括壳体(4)，所述壳体(4)内部固定有定位板(5)，所述定位板(5)两侧均固定有若干弹簧(6)，所述定位板(5)两侧均固定有若干伸缩杆(7)；
所述伸缩杆(7)一段固定有活动板(8)，所述活动板(8)在壳体(4)内部活动，所述活动板(8)一侧固定有连接杆(9)，所述连接杆(9)一端固定有保护板(10)；
所述固定板(1)外侧活动连接有第一防护板(11)和第二防护板(12)，所述第一防护板(11)表面开有若干螺纹孔(13)，所述螺纹孔(13)内部螺纹连接有螺纹杆(14)；
所述第二防护板(12)一侧固定有若干保护条(15)。
2.根据权利要求1所述的一种运输过程中防挤压装置，其特征在于，所述保护条(15)为半圆形结构，所述保护条(15)采用橡胶材料制成。
3.根据权利要求1所述的一种运输过程中防挤压装置，其特征在于，所述螺纹杆(14)一端固定有连接板(16)。
4.根据权利要求3所述的一种运输过程中防挤压装置，其特征在于，一所述连接板(16)一侧固定有挂钩(17)，另一所述连接板(16)一侧固定有吸盘(18)。
5.根据权利要求1所述的一种运输过程中防挤压装置，其特征在于，所述第一防护板(11)和第二防护板(12)一侧均固定有限位框(19)，所述第一防护板(11)和第二防护板(12)相对于固定板(1)活动连接。
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2021
- 2021-12-07 CN CN202123106248.0U patent/CN216735631U/zh active Active
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